本實(shí)用新型屬于汽車(chē)用密封圈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)用密封圈。

背景技術(shù)：

密封圈由一個(gè)或幾個(gè)零件組成的環(huán)形罩，固定在軸承的一個(gè)套圈或墊圈上并與另一套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙，防止?jié)櫥吐┏黾巴馕锴秩?。密封圈是一種截面為圓形的橡膠圈，因其截面為O型，故稱其為O型密封圈。是液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用最廣泛的一種。NBR丁腈橡膠密封圈: 適合于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤(rùn)滑油、汽油、水、硅潤(rùn)滑脂、硅油等介質(zhì)中使用。是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件。不適用于極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴、MEK 和氯仿。一般使用溫度范圍為 -40~120 ℃。HNBR氫化丁腈橡膠密封圈: 具有極佳的抗腐蝕、抗撕裂和抗壓縮變形特性，耐臭氧、耐陽(yáng)光、耐天候性較好。比丁腈橡膠有更佳的抗磨性。適用于洗滌機(jī)械、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及使用新型環(huán)保冷媒 R134a的制冷系統(tǒng)中。不建議使用于醇類、酯類或是芳香族的溶液中。一般使用溫度范圍為 -40~150 ℃。

但是目前市場(chǎng)上的汽車(chē)用密封圈不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且功能單一，汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套, 不能夠?qū)⑵?chē)用密封圈折疊橡膠套向防塵蓋的內(nèi)側(cè)折疊，使汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套將防塵蓋的內(nèi)壁包裹，使用密封效果不好。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)用密封圈，以解決上述背景技術(shù)中提出的汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套, 不能夠?qū)⑵?chē)用密封圈折疊橡膠套向防塵蓋的內(nèi)側(cè)折疊，使汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套將防塵蓋的內(nèi)壁包裹，使用密封效果不好的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車(chē)用密封圈，包括汽車(chē)用密封圈，所述汽車(chē)用密封圈的邊緣位置處設(shè)置有汽車(chē)用密封圈防脫落凹槽，所述汽車(chē)用密封圈的上表面上靠近汽車(chē)用密封圈防脫落凹槽的內(nèi)側(cè)位置處設(shè)置有汽車(chē)用密封圈密封凹槽，所述汽車(chē)用密封圈密封凹槽，且汽車(chē)用密封圈的上表面上靠近汽車(chē)用密封圈密封凹槽的內(nèi)側(cè)位置處設(shè)置有汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套，所述汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套的外表壁上設(shè)置有貫穿性的汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套拆卸孔。

優(yōu)選的，所述汽車(chē)用密封圈防脫落凹槽共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)汽車(chē)用密封圈防脫落凹槽等間距分布在汽車(chē)用密封圈的邊緣位置處。

優(yōu)選的，所述汽車(chē)用密封圈密封凹槽為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套拆卸孔共設(shè)置有六個(gè)，且六個(gè)汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套拆卸孔均勻分布在汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套的外表壁上。

優(yōu)選的，所述汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套與汽車(chē)用密封圈為一體式結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

(1)本實(shí)用新型汽車(chē)用密封圈防脫落凹槽共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)汽車(chē)用密封圈防脫落凹槽等間距分布在汽車(chē)用密封圈的邊緣位置處，依次將四個(gè)汽車(chē)用密封圈防脫落凹槽對(duì)應(yīng)放置在防塵蓋上的四個(gè)凸起下方，使汽車(chē)用密封圈防脫落凹槽與防塵蓋凸起切合，從而防止汽車(chē)用密封圈在使用的過(guò)程中從防塵蓋上脫落。

(2)本實(shí)用新型汽車(chē)用密封圈密封凹槽為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，汽車(chē)用密封圈密封凹槽與防塵蓋凸起切合，提高密封效果。

(3)本實(shí)用新型汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套拆卸孔共設(shè)置有六個(gè)，且六個(gè)汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套拆卸孔均勻分布在汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套的外表壁上，如需拆卸或更換密封圈時(shí)，將工具勾住汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套拆卸孔，即可將汽車(chē)用密封圈掀起，使用方便快捷。

(4)本實(shí)用新型汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套與汽車(chē)用密封圈為一體式結(jié)構(gòu)，將汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套向防塵蓋的內(nèi)側(cè)折疊，使汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套將防塵蓋的內(nèi)壁包裹，進(jìn)一步起到密封的作用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的正視圖；

圖中：1-汽車(chē)用密封圈防脫落凹槽、2-汽車(chē)用密封圈、3-汽車(chē)用密封圈密封凹槽、4-汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套、5-汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套拆卸孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車(chē)用密封圈，包括汽車(chē)用密封圈2，汽車(chē)用密封圈2的邊緣位置處設(shè)置有汽車(chē)用密封圈防脫落凹槽1，汽車(chē)用密封圈2的上表面上靠近汽車(chē)用密封圈防脫落凹槽1的內(nèi)側(cè)位置處設(shè)置有汽車(chē)用密封圈密封凹槽3，汽車(chē)用密封圈密封凹槽3，且汽車(chē)用密封圈2的上表面上靠近汽車(chē)用密封圈密封凹槽3的內(nèi)側(cè)位置處設(shè)置有汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套4，汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套4的外表壁上設(shè)置有貫穿性的汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套拆卸孔5。

本實(shí)施例中，優(yōu)選的，汽車(chē)用密封圈防脫落凹槽1共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)汽車(chē)用密封圈防脫落凹槽1等間距分布在汽車(chē)用密封圈2的邊緣位置處，依次將四個(gè)汽車(chē)用密封圈防脫落凹槽1對(duì)應(yīng)放置在防塵蓋上的四個(gè)凸起下方，使汽車(chē)用密封圈防脫落凹槽1與防塵蓋凸起切合，從而防止汽車(chē)用密封圈2在使用的過(guò)程中從防塵蓋上脫落。

本實(shí)施例中，優(yōu)選的，汽車(chē)用密封圈密封凹槽3為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，汽車(chē)用密封圈密封凹槽3與防塵蓋凸起切合，提高密封效果。

本實(shí)施例中，優(yōu)選的，汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套拆卸孔5共設(shè)置有六個(gè)，且六個(gè)汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套拆卸孔5均勻分布在汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套4的外表壁上，如需拆卸或更換密封圈時(shí)，將工具勾住汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套拆卸孔5，即可將汽車(chē)用密封圈2掀起，使用方便快捷。

本實(shí)施例中，優(yōu)選的，汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套4與汽車(chē)用密封圈2為一體式結(jié)構(gòu)，將汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套4向防塵蓋的內(nèi)側(cè)折疊，使汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套4將防塵蓋的內(nèi)壁包裹，進(jìn)一步起到密封的作用。

本實(shí)用新型中的汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套4由橡膠制成，早期的橡膠是取自橡膠樹(shù)、橡膠草等植物的膠乳，加工后制成的具有彈性、絕緣性、不透水和空氣的材料。高彈性的高分子化合物。分為天然橡膠與合成橡膠二種。天然橡膠是從橡膠樹(shù)、橡膠草等植物中提取膠質(zhì)后加工制成;合成橡膠則由各種單體經(jīng)聚合反應(yīng)而得。橡膠制品廣泛應(yīng)用于工業(yè)或生活各方面。?橡膠是一種有彈性的聚合物。橡膠可以從一些植物的樹(shù)汁中取得，也可以是人造的，兩者皆有相當(dāng)多的應(yīng)用及產(chǎn)品，例如輪胎、墊圈等，遂成為重要經(jīng)濟(jì)作物。橡膠的種植主要集中在東南亞地區(qū)，如泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印度尼西亞。橡膠按原料分為天然橡膠和合成橡膠。按形態(tài)分為塊狀生膠、乳膠、液體橡膠和粉末橡膠。乳膠為橡膠的膠體狀水分散體；液體橡膠為橡膠的低聚物，未硫化前一般為粘稠的液體；粉末橡膠是將乳膠加工成粉末狀，以利配料和加工制作。20世紀(jì)60年代開(kāi)發(fā)的熱塑性橡膠，無(wú)需化學(xué)硫化，而采用熱塑性塑料的加工方法成形。橡膠按使用又分為通用型和特種型兩類。是絕緣體，不容易導(dǎo)電，但如果沾水或不同的溫度的話，有可能變成導(dǎo)體。導(dǎo)電是關(guān)于物質(zhì)內(nèi)部分子或離子的電子的傳導(dǎo)容易情況。

本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：在進(jìn)行使用時(shí)，首先工作人員對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無(wú)法進(jìn)行使用了，此時(shí)需要通知維修人員進(jìn)行維修，如果不存在問(wèn)題的話就可以進(jìn)行使用，將汽車(chē)用密封圈2向內(nèi)側(cè)收縮，然后放置在密封圈用防塵蓋內(nèi)，并依次將四個(gè)汽車(chē)用密封圈防脫落凹槽1對(duì)應(yīng)放置在防塵蓋上的四個(gè)凸起下方，使汽車(chē)用密封圈防脫落凹槽1與防塵蓋凸起切合，從而防止汽車(chē)用密封圈2在使用的過(guò)程中從防塵蓋上脫落，然后將汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套4向防塵蓋的內(nèi)側(cè)折疊，使汽車(chē)用密封圈折疊橡膠套4將防塵蓋的內(nèi)壁包裹，進(jìn)一步起到密封的作用。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。