技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種機(jī)械傳動(dòng)穩(wěn)定的二級(jí)減速器，包括齒輪箱殼體，齒輪箱內(nèi)設(shè)有二級(jí)減速傳動(dòng)系統(tǒng)，所二級(jí)減速傳動(dòng)系統(tǒng)包括動(dòng)力輸入軸、二級(jí)變速軸和動(dòng)力輸出軸以及用于傳動(dòng)的齒輪，動(dòng)力輸入軸、二級(jí)變速軸和動(dòng)力輸出軸動(dòng)力的中軸線位于同一水平面上，齒輪箱頂部還設(shè)有蓋體，蓋體也為殼體形狀，蓋體與齒輪箱殼體的分型面位于動(dòng)力輸入軸、二級(jí)變速軸和動(dòng)力輸出軸的中軸線所在的平面上，齒輪箱殼體側(cè)壁上設(shè)有傾斜設(shè)置的潤(rùn)滑油探測(cè)孔，潤(rùn)滑油探測(cè)孔內(nèi)設(shè)有探測(cè)標(biāo)尺。本實(shí)用新型具有該二級(jí)減速器雖然變速等級(jí)低，但是具有較好穩(wěn)定性能，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中平穩(wěn)、無(wú)沖擊、無(wú)異常振動(dòng)及噪聲，各密封處、接合處均不滲油、漏油。

技術(shù)研發(fā)人員：付靜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：付靜
文檔號(hào)碼：201720270501
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.20
技術(shù)公布日：2017.10.03