本實(shí)用新型涉及滾珠軸承技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種平行放置夾板式自加潤滑油滾珠軸承。

背景技術(shù)：

公知的，滾珠軸承是運(yùn)用圓金屬球運(yùn)轉(zhuǎn)，滾珠軸承的運(yùn)行方式屬于點(diǎn)的接觸，滾珠軸承的激活運(yùn)轉(zhuǎn)非常容易，而且滾珠軸承的使用壽命較長，但是由于滾珠軸承運(yùn)行方式為點(diǎn)的接觸，滾珠與軸承的接觸點(diǎn)非常多，所以滾珠軸承的這種運(yùn)行方式，不僅摩擦點(diǎn)非常多，而且在多點(diǎn)摩擦的過程中容易造成滾珠與軸承的加速磨損，從而造成生產(chǎn)及維修成本增加，不利于企業(yè)正常迅速的發(fā)展。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型公開了一種平行放置夾板式自加潤滑油滾珠軸承，本實(shí)用新型通過在內(nèi)圈上設(shè)置固定槽，固定槽內(nèi)設(shè)有固定銷和自加油裝置，內(nèi)圈內(nèi)設(shè)有出油管通道，出油管通道內(nèi)設(shè)有出油管，出油管與保持架上的滾珠相連接，以此來達(dá)到快速并且高效的對滾珠和軸承進(jìn)行潤滑的目的。

為了實(shí)現(xiàn)所述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種平行放置夾板式自加潤滑油滾珠軸承，包括內(nèi)圈、保持架、滾珠、密封圈、外圈、固定銷、固定槽、出油管通道、出油管和自加油裝置，在外圈內(nèi)設(shè)有保持架，保持架上設(shè)有滾珠，保持架內(nèi)設(shè)有內(nèi)圈，內(nèi)圈上設(shè)有固定槽，固定槽內(nèi)設(shè)有固定銷和自加油裝置，內(nèi)圈內(nèi)設(shè)有出油管通道，出油管通道內(nèi)設(shè)有出油管，內(nèi)圈與外圈之間設(shè)有密封圈。

所述外圈為圓柱型結(jié)構(gòu)，外圈與內(nèi)圈通過密封圈相密封連接，外圈與內(nèi)圈之間設(shè)有保持架，保持架上設(shè)有若干個(gè)滾珠。

所述內(nèi)圈為圓柱型結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)固定槽和出油管通道。

所述出油管通道為管狀結(jié)構(gòu)，出油管通道的一端與自加油裝置相連接，出油管通道的另一端與滾珠相連接，出油管通道內(nèi)設(shè)有出油管。

所述出油管為管狀結(jié)構(gòu)，出油管的一端與自加油裝置相連接，出油管的另一端與滾珠相連接，出油管與自加油裝置相連接的一端表面上設(shè)有螺紋。

所述固定槽為棱柱型結(jié)構(gòu)，固定槽設(shè)置于內(nèi)圈的內(nèi)部，固定槽的出口設(shè)置于內(nèi)圈的上端面上，固定槽內(nèi)設(shè)有固定銷和自加油裝置。

所述固定銷為棱柱型結(jié)構(gòu)，固定銷設(shè)置與自加油裝置的上端，固定銷上設(shè)有入油管通道。

所述自加油裝置由儲(chǔ)油罐、入油管、滑道、擋板、限位塊和固定孔構(gòu)成，儲(chǔ)油罐設(shè)置于固定槽的底部面上，儲(chǔ)油罐內(nèi)的頂部和底部面上均設(shè)有滑道和限位塊，兩個(gè)滑道和兩個(gè)限位塊均呈對稱結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)置，兩個(gè)滑道的一端與儲(chǔ)油罐的側(cè)面內(nèi)壁相連接，兩個(gè)滑道的另一端與限位塊相連接，兩個(gè)滑道之間設(shè)有擋板，儲(chǔ)油罐臨近限位塊的一側(cè)面上設(shè)有固定孔，固定孔內(nèi)設(shè)有螺紋，固定孔與出油管通道相對應(yīng)設(shè)置，固定孔與出油管通過螺紋相連接，入油管設(shè)置于限位塊和相鄰側(cè)面之間的儲(chǔ)油罐上端面上，入油管與固定銷上的入油管通道相對應(yīng)。

所述儲(chǔ)油罐為夾板狀架構(gòu)，儲(chǔ)油罐上設(shè)置滑道的上下兩端面均為彈性材料。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型所述的一種平行放置夾板式自加潤滑油滾珠軸承，包括內(nèi)圈、保持架、滾珠、密封圈、外圈、固定銷、固定槽、出油管通道、出油管和自加油裝置，通過在內(nèi)圈上設(shè)置固定槽，固定槽內(nèi)設(shè)有固定銷和自加油裝置，內(nèi)圈內(nèi)設(shè)有出油管通道，出油管通道內(nèi)設(shè)有出油管，出油管與保持架上的滾珠相連接，以此來達(dá)到快速并且高效的對滾珠和軸承進(jìn)行潤滑的目的；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作便捷，不但可以通過自動(dòng)往滾珠上添加潤滑油對滾珠和軸承進(jìn)行潤滑，而且可以減少滾珠和軸承內(nèi)外圈之間的摩擦，有效的減少了滾珠和軸承的磨損，極大的減少了維修和生產(chǎn)的成本，提升了企業(yè)日常工作的效率。

【附圖說明】

圖1為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型儲(chǔ)油罐的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、內(nèi)圈；2、外圈；3、保持架；4、滾珠；5、密封圈；6、入油管通道；7、固定銷；8、入油管；9、固定槽；10、出油管通道；11、出油管；12、滑道；13、擋板；14、限位塊；15、固定孔；16、儲(chǔ)油罐。

【具體實(shí)施方式】

通過下面的實(shí)施例可以詳細(xì)的解釋本實(shí)用新型，公開本實(shí)用新型的目的旨在保護(hù)本實(shí)用新型范圍內(nèi)的一切技術(shù)改進(jìn)。

結(jié)合附圖1~2所述的一種平行放置夾板式自加潤滑油滾珠軸承，一種平行放置夾板式自加潤滑油滾珠軸承，包括內(nèi)圈1、保持架3、滾珠4、密封圈5、外圈2、固定銷7、固定槽9、出油管通道10、出油管11和自加油裝置，在外圈2內(nèi)設(shè)有保持架3，保持架3上設(shè)有滾珠4，保持架3內(nèi)設(shè)有內(nèi)圈1，內(nèi)圈1上設(shè)有固定槽9，固定槽9內(nèi)設(shè)有固定銷7和自加油裝置，內(nèi)圈1內(nèi)設(shè)有出油管通道10，出油管通道10內(nèi)設(shè)有出油管11，內(nèi)圈1與外圈2之間設(shè)有密封圈5。

所述外圈2為圓柱型結(jié)構(gòu)，外圈2與內(nèi)圈1通過密封圈5相密封連接，外圈2與內(nèi)圈1之間設(shè)有保持架3，保持架3上設(shè)有若干個(gè)滾珠4。

所述內(nèi)圈1為圓柱型結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈1內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)固定槽9和出油管通道10。

所述出油管通道10為管狀結(jié)構(gòu)，出油管通道10的一端與自加油裝置相連接，出油管通道10的另一端與滾珠4相連接，出油管通道10內(nèi)設(shè)有出油管11。

所述出油管11為管狀結(jié)構(gòu)，出油管11的一端與自加油裝置相連接，出油管11的另一端與滾珠4相連接，出油管11與自加油裝置相連接的一端表面上設(shè)有螺紋。

所述固定槽9為棱柱型結(jié)構(gòu)，固定槽9設(shè)置于內(nèi)圈1的內(nèi)部，固定槽9的出口設(shè)置于內(nèi)圈1的上端面上，固定槽9內(nèi)設(shè)有固定銷7和自加油裝置。

所述固定銷7為棱柱形結(jié)構(gòu)，固定銷7設(shè)置與自加油裝置的上端，固定銷7上設(shè)有入油管通道6。

所述自加油裝置由儲(chǔ)油罐16、入油管8、滑道12、擋板13、限位塊14和固定孔15構(gòu)成，儲(chǔ)油罐16設(shè)置于固定槽9的底部面上，儲(chǔ)油罐16內(nèi)的頂部和底部面上均設(shè)有滑道12和限位塊14，兩個(gè)滑道12和限位塊14均呈對稱結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)置，兩個(gè)滑道12的一端與儲(chǔ)油罐16的側(cè)面內(nèi)壁相連接，兩個(gè)滑道12的另一端與限位塊14相連接，兩個(gè)滑道12之間設(shè)有擋板13，儲(chǔ)油罐16臨近限位塊14的一側(cè)面上設(shè)有固定孔15，固定孔15內(nèi)設(shè)有螺紋，固定孔15與出油管通道10相對應(yīng)設(shè)置，固定孔15與出油管11通過螺紋相連接，入油管8設(shè)置于限位塊14和相鄰側(cè)面之間的儲(chǔ)油罐16上端面上，入油管8與固定銷7上的入油管通道相對應(yīng)。

所述儲(chǔ)油罐16為夾板狀架構(gòu)，儲(chǔ)油罐16上設(shè)置滑道12的上下兩端面均為彈性材料。

實(shí)施本實(shí)用新型所述的一種平行放置夾板式自加潤滑油滾珠軸承，在使用時(shí)，先將內(nèi)圈1上設(shè)置好固定槽9和出油管通道10，再將儲(chǔ)油罐的擋板裝入滑道中，將擋板推至限位塊處，再將儲(chǔ)油罐上下兩端的初始位置設(shè)置為夾板狀，然后將儲(chǔ)油罐16放置在固定槽9內(nèi)，再將固定銷7插入固定槽9內(nèi)固定好，使得入油管8穿過固定銷7上的入油管通道6，然后將出油管11插入出油管通道10內(nèi)，旋鈕出油管11使得出油管11通過螺紋與固定孔15相連接，再將保持架3安裝在內(nèi)圈1上，保持架3上按壓入滾珠4，再將外圈2安裝好，然后將密封圈5安裝在外圈2與內(nèi)圈1之間的空隙處，將潤滑油通過入油管8加注進(jìn)入儲(chǔ)油罐16，當(dāng)潤滑油填滿儲(chǔ)油罐16時(shí)，擋板13會(huì)把儲(chǔ)油罐16的上下兩端面支撐為平行狀態(tài)，這樣軸承就可以開始工作了，工作過程中通過儲(chǔ)油罐16上下兩端夾板向內(nèi)收縮從而推動(dòng)擋板13，擋板13把潤滑油通過出油管11添加到滾珠4上，使得軸承和滾珠4在運(yùn)行過程中能夠充分得到潤滑，當(dāng)擋板13滑動(dòng)到限位塊14時(shí)，儲(chǔ)油罐16的油量就需要添加了，通過入油管8往儲(chǔ)油罐16中添加潤滑油重新利用擋板13把儲(chǔ)油罐16的上下兩端支撐為平行狀態(tài)就可以了。

本實(shí)用新型未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)，盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本實(shí)用新型，具體實(shí)現(xiàn)該技術(shù)方案方法和途徑很多，以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對本實(shí)用新型做出各種變化，均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。