本實(shí)用新型涉及一種緩沖裝置，具體地，涉及一種阻尼減振裝置。

背景技術(shù)：

目前，發(fā)電廠、礦山、港口等場(chǎng)所應(yīng)用的大型設(shè)備常常采用整體式構(gòu)件或基礎(chǔ)，以便十分便利地安裝且運(yùn)輸這種大型設(shè)備，從而提高了這種大型設(shè)備的利用率。通常地，這些大型設(shè)備——如發(fā)電廠的大型汽輪機(jī)島、給水泵汽輪機(jī)、碎煤機(jī)、中小型整體泵組等——經(jīng)常借助一些具有減振功能的裝置(如彈簧減振裝置)來抑制且弱化其產(chǎn)生的共振。但是，針對(duì)這些大型設(shè)備所在的場(chǎng)所，如礦山、發(fā)電廠、港口等，地形和設(shè)備的工況比較復(fù)雜，傳統(tǒng)的減振裝置不能根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)節(jié)從而適應(yīng)不同的工況。例如，在傳統(tǒng)的減振裝置的整體高度通常不足以接觸到所支撐的構(gòu)件的情形下，通常需要從設(shè)備上拆卸下來進(jìn)行減振裝置的整體高度的調(diào)節(jié)或需要更換適當(dāng)高度的新的阻尼減振裝置，以使彈簧充分地接觸該構(gòu)件。這樣，一旦減振裝置得不到適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)，就會(huì)造成這些大型設(shè)備因產(chǎn)生共振且振動(dòng)應(yīng)力達(dá)到極限值而遭受損壞。

鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，存在對(duì)能夠根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行彈性力大小、自定位對(duì)準(zhǔn)等調(diào)節(jié)的新型的阻尼減振裝置的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的基本技術(shù)問題是提供一種阻尼減振裝置，該阻尼減振裝置能夠根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行彈性力大小調(diào)節(jié)，具有良好的減振性能。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種阻尼減振裝置，該阻尼減振裝置除了能夠根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行彈性力大小調(diào)節(jié)，還能實(shí)現(xiàn)自定位調(diào)節(jié)，從而具有更好的減振性能。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種阻尼減振裝置，其可包括：彈性構(gòu)件；第一支座部件，其與所述彈性構(gòu)件的一端抵接；第一調(diào)整板，其一側(cè)與所述彈性構(gòu)件的另一端直接或經(jīng)由中間支承件抵接；以及彼此平行的多個(gè)外螺紋引導(dǎo)桿件，所述第一支座部件和所述第一調(diào)整板穿套在多個(gè)所述外螺紋引導(dǎo)桿件上，其中所述第一調(diào)整板能夠通過對(duì)應(yīng)的鎖緊螺母件與多個(gè)所述外螺紋引導(dǎo)桿件的螺紋連接而固定，所述第一支座部件直接地或通過對(duì)應(yīng)的第二鎖緊螺母件與多個(gè)所述外螺紋引導(dǎo)桿件螺紋連接而固定，所述彈性構(gòu)件設(shè)置在所述第一支座部件、所述第一調(diào)整板和多個(gè)所述外螺紋引導(dǎo)桿件所圍成的中間空間內(nèi)。

優(yōu)選地，所述第一調(diào)整板的另一側(cè)的表面可形成有第一弧形凹槽，且所述阻尼減振裝置還可包括：第二調(diào)整板，其一側(cè)表面形成有與所述第一弧形凹槽相對(duì)的第二弧形凹槽；以及定位球，其部分地被接納在所述第一弧形凹槽和所述第二弧形凹槽內(nèi)且保持在所述第一弧形凹槽和所述第二弧形凹槽之間。

優(yōu)選地，所述定位球的形狀可為橢圓形或球形；以及所述第一弧形凹槽的最大深度可至少為所述第一調(diào)整板厚度的1/3，所述第二弧形凹槽的最大深度可至少為所述第二調(diào)整板厚度的1/3。

優(yōu)選地，所述第一調(diào)整板和所述第二調(diào)整板上可分別形成有第一注油孔和第二注油孔，所述第一弧形凹槽的內(nèi)表面可形成有與所述第一注油孔相連通的第一凹處，所述第二弧形凹槽的內(nèi)表面可形成有與所述第二注油孔相連通的第二凹處，所述第一凹處和所述第二凹處可分別設(shè)置在偏離所述第一弧形凹槽的最低位置處和偏離所述第二弧形凹槽的最低位置處。

優(yōu)選地，所述第一凹處和所述第二凹處沿其深度方向剖切的截面形狀可形成為月牙形，所述第一凹處的內(nèi)表面面積可為所述第一弧形凹槽的內(nèi)表面面積的1/15至1/25，所述第二凹處的內(nèi)表面面積可為所述第二弧形凹槽的內(nèi)表面面積的1/15至1/25，且所述第一凹處和所述第二凹處的最大深度可為0.5～1mm。

優(yōu)選地，所述第一注油孔和所述第二注油孔可為單向注油孔。

優(yōu)選地，所述阻尼減振裝置還可包括防塵罩，所述防塵罩連接所述第一調(diào)整板和所述第二調(diào)整板，以通過所述防塵罩、所述第一調(diào)整板和所述第二調(diào)整板圍成用于容納所述定位球的空間。

優(yōu)選地，所述第一支座部件可包括穿套在多個(gè)所述外螺紋引導(dǎo)桿件上的第一支座、與所述彈性構(gòu)件的所述一端固定連接的支承托板、以及設(shè)置在所述第一支座上的調(diào)整構(gòu)件，所述調(diào)整構(gòu)件支撐所述支承托板并能夠沿所述彈性構(gòu)件的伸縮方向移動(dòng)，以調(diào)整所述彈性構(gòu)件的彈性力。

優(yōu)選地，所述調(diào)整構(gòu)件可為螺栓，所述螺栓與形成在所述第一支座上的螺紋通孔相配合。

優(yōu)選地，所述彈性構(gòu)件可為彈簧或橡膠構(gòu)件；以及所述阻尼減振裝置還可包括第二支座，所述第一支座部件位于所述第一調(diào)整板與所述第二支座之間，且各個(gè)所述外螺紋引導(dǎo)桿件的一端固定到所述第二支座。

本實(shí)用新型的阻尼減振裝置由于采用第一調(diào)整板和第一支座部件穿套在多個(gè)外螺紋引導(dǎo)桿件上，彈性構(gòu)件分別與第一調(diào)整板和第一支座部件相抵接，彈性構(gòu)件隨著第一調(diào)整板和第一支座部件沿外螺紋引導(dǎo)桿件縱向的移動(dòng)而移動(dòng)，從而能夠通過彈性構(gòu)件的彈性而起到緩沖減振作用。另外，由于第一調(diào)整板和第一支座部件穿套在多個(gè)外螺紋引導(dǎo)桿件上，根據(jù)應(yīng)用需要，可以通過鎖緊螺母件的調(diào)節(jié)，來改變第一調(diào)整板和第一支座部件在外螺紋引導(dǎo)桿件上的位置，從而對(duì)彈性構(gòu)件的預(yù)設(shè)彈性力的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。這樣，不論阻尼減振裝置在其所安裝至的部位空間怎樣(較大或較小)，彈性構(gòu)件能夠沿外螺紋引導(dǎo)桿件的縱向移動(dòng)，以避免阻尼減振裝置的一端未與其所安裝至的設(shè)備的構(gòu)件接觸而無彈性力，導(dǎo)致起不到適當(dāng)減振的作用。

進(jìn)一步地，由于本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案設(shè)有定位球及其配套結(jié)構(gòu)，從而能夠自動(dòng)找準(zhǔn)，有效地與本裝置所安裝至的設(shè)備構(gòu)件的重心/中心所在的軸線對(duì)準(zhǔn)，進(jìn)行自定位調(diào)節(jié)。

另外，本實(shí)用新型提供的阻尼減振裝置結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，自振頻率低，安裝和維護(hù)的工作量小，減少了制造、維護(hù)的成本費(fèi)用。

本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是依照本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的阻尼減振裝置沿豎直方向裝配的主視示意圖。

圖2是本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式的阻尼減振裝置的主視示意圖。

附圖標(biāo)記說明

12-第二調(diào)整板；14-第二注油孔；16-定位球；18,22-第一螺母鎖緊件；38,40-第二鎖緊螺母件20-第一調(diào)整板；24,30-支承托板；26-外螺紋引導(dǎo)桿件；28-彈性構(gòu)件；32-第一支座部件；34-調(diào)整構(gòu)件；36-第二支座；42-第一凹處；44-防塵罩；46-第一注油孔；48-第二凹處；56-接觸板

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。

圖1示出了依照本實(shí)用新型的實(shí)施方式的阻尼減振裝置。圖2示出了本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施方式的阻尼減振裝置，其中示出了將圖1所示的定位球16、防塵罩44、第二調(diào)整板12移除后的狀態(tài)。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型基本實(shí)施方式的阻尼減振裝置可包括彈性構(gòu)件28、第一支座部件32、第一調(diào)整板20、以及彼此平行的多個(gè)外螺紋引導(dǎo)桿件26，其中彈性構(gòu)件28的一端與第一支座部件32抵接，彈性構(gòu)件28的另一端直接或經(jīng)由中間支承件(例如圖1所示的支承托板24)抵接第一調(diào)整板20的一側(cè)。第一支座部件32和第一調(diào)整板20穿套在多個(gè)外螺紋引導(dǎo)桿件26上，其中第一調(diào)整板20能夠通過對(duì)應(yīng)的第一鎖緊螺母件18、22與多個(gè)外螺紋引導(dǎo)桿件26的螺紋連接而固定，第一支座部件32能夠直接地或通過對(duì)應(yīng)的第二鎖緊螺母件38、40，與多個(gè)外螺紋引導(dǎo)桿件26螺紋連接而固定。彈性構(gòu)件28設(shè)置在第一支座部件32、第一調(diào)整板20和多個(gè)外螺紋引導(dǎo)桿件26所圍成的中間空間內(nèi)。

這里，外螺紋引導(dǎo)桿件26可以優(yōu)選為全外螺紋，并且第一調(diào)整板20中的、與外螺紋引導(dǎo)桿件26配合的孔可以是不帶螺紋的孔。另外，將在后面描述的第一支座部件32的第一支座中的孔可以為螺紋孔，也可以是不帶螺紋的孔。

第一鎖緊螺母件18、22可分別位于第一調(diào)整板20的相對(duì)兩側(cè)，以將第一調(diào)整板20固定在外螺紋引導(dǎo)桿件上，并且在阻尼減振裝置使用過程中可以松開第一鎖緊螺母件18，22。第二鎖緊螺母件38、40在第一支座部件32的第一支座的相對(duì)兩側(cè)，用于將第一支座部件32固定在外螺紋引導(dǎo)桿件上。由此，通過第一鎖緊螺母件18、22和第二鎖緊螺母件38、40的調(diào)節(jié)，可以改變第一調(diào)整板20和第一支座部件32在外螺紋引導(dǎo)桿件26上的位置，這樣能夠使得第一調(diào)整板20或與第一調(diào)整板接觸的中間接觸件(例如(圖2所示的接觸板56)能夠接觸到或充分地接觸設(shè)備的構(gòu)件(即，本實(shí)用新型的阻尼減振裝置所安裝至的大型設(shè)備上的構(gòu)件，以下稱作“設(shè)備的構(gòu)件”)。如圖1和圖2所示，具體地，一個(gè)外螺紋引導(dǎo)桿件上可以具有四個(gè)螺母鎖緊件。外螺紋引導(dǎo)桿件可以為四個(gè)，呈矩形布置。上述的中間支承件，例如支承托板24是實(shí)心的板狀，彈性構(gòu)件28可通過該支承托板來支承第一調(diào)整板20。將在下文描述的支承托板30與支承托板24相類似，也是實(shí)心的板狀。但是，可以想到的是，支承托板24以及支承托板30也可以是其他形式，例如中空的板、或具有縱向狹縫的板。另外外螺紋引導(dǎo)桿件的數(shù)量至少為兩個(gè)或更多個(gè)，例如六個(gè)。

再次參照?qǐng)D1，優(yōu)選地，第一調(diào)整板20的另一側(cè)的表面可形成有第一弧形凹槽，且阻尼減振裝置還可包括第二調(diào)整板12和定位球16。第二調(diào)整板12的一側(cè)表面可形成有與第一弧形凹槽相對(duì)的第二弧形凹槽，定位球16部分地被接納在第一弧形凹槽和第二弧形凹槽內(nèi)且保持在第一弧形凹槽和第二弧形凹槽之間。當(dāng)本實(shí)用新型的阻尼減振裝置工作時(shí)，預(yù)先將第二鎖緊螺母件38、40緊固，同時(shí)將第一鎖緊螺母件18、22松開。在第一鎖緊螺母件18、22松開的情況下，定位球16在第一弧形凹槽和第二弧形凹槽內(nèi)能夠沿著本裝置的中心軸線A-A浮動(dòng)(例如，旋轉(zhuǎn)或移動(dòng))，從而使得第二調(diào)整板12或接觸板56能夠自動(dòng)地且快速準(zhǔn)確地找準(zhǔn)設(shè)備的構(gòu)件的重心/中心，進(jìn)行自動(dòng)定位。

此外，定位球16的形狀可為橢圓形或球形，第一弧形凹槽的最大深度可以至少為第一調(diào)整板20厚度的1/3，第二弧形凹槽的最大深度可以至少為第二調(diào)整板12厚度的1/3。橢圓形或球形的定位球能夠與第一弧形凹槽和第二弧形凹槽緊密地貼合。當(dāng)本實(shí)用新型的阻尼減振裝置進(jìn)行自動(dòng)定位時(shí)，由于第一弧形凹槽和第二弧形凹槽的最大深度已經(jīng)被限定——分別至少為相應(yīng)的第一調(diào)整板20和第二調(diào)整板12厚度的1/3，因此在保證橢圓形或球形的定位球緊密貼合第一弧形凹槽和第二弧形凹槽的情形下，該定位球被牢固地保持在第一弧形凹槽和第二弧形凹槽內(nèi)，從而不會(huì)使得定位球從第一弧形凹槽和第二弧形凹槽脫離出來。

進(jìn)一步地，第一調(diào)整板20和第二調(diào)整板12上可分別形成有第一注油孔46和第二注油孔14，第一弧形凹槽的內(nèi)表面可形成有與第一注油孔46相連通的第一凹處42，第二弧形凹槽的內(nèi)表面可形成有與第二注油孔14相連通的第二凹處48，第一凹處42和第二凹處48可分別設(shè)置在偏離第一弧形凹槽的最低位置處和偏離第二弧形凹槽的最低位置處。這里，最低位置處指的是，弧形凹槽的凹陷最深的位置點(diǎn)處。若第一凹處42和第二凹處48分別設(shè)置在第一弧形凹槽的最低位置處和第二弧形凹槽的最低位置處，則由于定位球16承受載荷的點(diǎn)正好位于第一弧形凹槽和第二弧形凹槽的最低位置處，從而使得定位球16會(huì)陷入第一凹處42和第二凹處48內(nèi)，這對(duì)定位球16的浮動(dòng)造成摩擦阻礙，由此會(huì)降低自定位對(duì)準(zhǔn)的準(zhǔn)確性。另外，第一注油孔46和第二注油孔14可為單向注油孔。該單向注油孔內(nèi)可以安裝有單向閥，用以防止注入的潤滑脂沿相反方向流出。

而且，第一凹處42和第二凹處48沿其深度方向剖切的截面形狀可形成為月牙形，第一凹處42的內(nèi)表面面積可為第一弧形凹槽的內(nèi)表面面積的1/15至1/25，第二凹處48的內(nèi)表面面積可為第二弧形凹槽的內(nèi)表面面積的1/15至1/25，且第一凹處42和第二凹處48的最大深度可為0.5～1mm。這里，第一凹處42和第二凹處48沿其深度方向剖切的截面形狀為月牙形。當(dāng)從第二調(diào)整板12朝向第一調(diào)整板20看時(shí)，第一凹處42和第二凹處48分別在第一弧形凹槽內(nèi)表面和第二弧形凹槽內(nèi)表面上形成為圓形，也就是說，第一凹處42和第二凹處48的立體形狀大體為半球形。如此，第一凹處42和第二凹處48的弧形底部能夠與第一弧形凹槽和第二弧形凹槽平滑地過渡，從而使得第一凹處42和第二凹處48預(yù)先注入的潤滑脂較容易地且基本無殘留地進(jìn)入弧形凹槽內(nèi)。并且，不會(huì)由于第一凹處42和第二凹處48的內(nèi)表面面積和最大深度不合適，而造成對(duì)定位球16的潤滑不夠或過度，進(jìn)而導(dǎo)致自定位調(diào)節(jié)不當(dāng)。另外，裝置日后維護(hù)的工作量也比較小，方便。第一凹處42和第二凹處48的所述面積優(yōu)選為1/20。對(duì)于第一凹處和第二凹處的數(shù)量和形狀，預(yù)想到可以為其他形式，如兩個(gè)第一凹處，一個(gè)第二凹處，且第一凹處和第二凹處的形狀只要保證底部為弧形即可。

現(xiàn)在，依然參見圖1，依照本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式的阻尼減振裝置還可包括防塵罩44，該防塵罩44連接第一調(diào)整板20和第二調(diào)整板12，以通過防塵罩44、第一調(diào)整板20和第二調(diào)整板12圍成用于容納定位球16的空間。這樣，能夠避免如灰塵、水汽等外來物質(zhì)進(jìn)入到第一弧形凹槽和第二弧形凹槽內(nèi)，進(jìn)而污染存儲(chǔ)在第一凹處42和第二凹處48內(nèi)的潤滑脂。

第一支座部件32可包括穿套在多個(gè)外螺紋引導(dǎo)桿件26上的第一支座、與彈性構(gòu)件28的一端固定連接的支承托板30、以及設(shè)置在第一支座上的調(diào)整構(gòu)件34，其中調(diào)整構(gòu)件34抵接支承托板30并能夠沿彈性構(gòu)件28的伸縮方向移動(dòng)，以調(diào)整彈性構(gòu)件28的彈性力。

如圖1所示，優(yōu)選地，本實(shí)用新型的阻尼減振裝置還可以包括第二支座36，第一支座、第二支座36和第一調(diào)整板20可相互平行地穿套在多個(gè)外螺紋引導(dǎo)桿件上，同時(shí)第一支座位于第一調(diào)整板20和第二支座之間且各個(gè)外螺紋引導(dǎo)桿件的一端固定至第二支座。這里，調(diào)整構(gòu)件34可優(yōu)選為四個(gè)，三個(gè)并排，而另外一個(gè)調(diào)整構(gòu)件(未示出)與并排的三個(gè)調(diào)整構(gòu)件形成三角形形狀，這樣確保支承托板30牢固地且穩(wěn)定地支承彈性構(gòu)件28。

根據(jù)實(shí)際需要(如本實(shí)用新型的阻尼減振裝置的第二調(diào)整板或接觸板未接觸到設(shè)備的構(gòu)件)通過鎖緊螺母件改變第一調(diào)整板和第一支座部件在外螺紋引導(dǎo)桿件上的位置后，彈性構(gòu)件28的彈性力仍然不足時(shí)，可通過調(diào)整構(gòu)件34沿彈性構(gòu)件28的伸縮方向移動(dòng)，來進(jìn)一步調(diào)節(jié)彈性構(gòu)件28的彈性力。具體地，在阻尼減振裝置工作的狀態(tài)下，位于第一支座的相對(duì)兩側(cè)的第二鎖緊螺母件38、40處于鎖緊狀態(tài)，這時(shí)，彈性構(gòu)件28可通過調(diào)整構(gòu)件34而進(jìn)行小幅度地伸縮。如圖1所示，調(diào)整構(gòu)件34可以為螺栓。但是，可以預(yù)期到的是，調(diào)整構(gòu)件可以是支撐桿件，該支撐桿件上形成有多個(gè)沿其軸向排布的徑向孔，同時(shí)第一支座上可以形成有貫穿通孔的周壁的定位孔，通過定位銷配合的方式將調(diào)整構(gòu)件34和第一支座連接，并以此銷孔配合的方式調(diào)節(jié)調(diào)整構(gòu)件沿彈性構(gòu)件的伸縮方向移動(dòng)?？蛇x擇地，彈性構(gòu)件28可為彈簧或橡膠構(gòu)件。

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的阻尼減振裝置的操作過程。

參見圖1，使用時(shí)，在本實(shí)用新型的阻尼減振裝置裝配完成后，第一鎖緊螺母件18、22和第二鎖緊螺母件38、40處于緊固狀態(tài)。若第二調(diào)整板12或接觸板56能夠適當(dāng)?shù)亟佑|設(shè)備的構(gòu)件，則將第一鎖緊螺母件18、22松開，這樣定位球16在彈性構(gòu)件28的作用下沿中心軸線A-A微小地浮動(dòng)，這使得第二調(diào)整板12或接觸板56自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)設(shè)備的構(gòu)件的重心/中心所在的軸線，從而進(jìn)行自定位調(diào)節(jié)。在第二調(diào)整板12或接觸板56未接觸到設(shè)備的構(gòu)件的情形下，通過將第二鎖緊螺母件38、40松開來調(diào)節(jié)第一支座在外螺紋引導(dǎo)桿件上的位置，調(diào)整好之后，將第二鎖緊螺母件38、40再重新擰緊。然后將第一鎖緊螺母件18、22松開來調(diào)節(jié)第一調(diào)整板20在外螺紋引導(dǎo)桿件上的位置，直到第一調(diào)整板12或接觸板56接觸到設(shè)備的構(gòu)件為止。若彈性構(gòu)件的彈性力仍然不夠時(shí)，那么可以沿著彈性構(gòu)件的伸縮方向調(diào)節(jié)調(diào)整構(gòu)件34，以便進(jìn)一步地調(diào)節(jié)彈性力。

此外，為了能夠進(jìn)行更好的自定位調(diào)節(jié)，弧形凹槽的光潔度通常應(yīng)≥3.2，且定位球進(jìn)行鍍鉻處理，這樣可以減小表面摩擦，提高定位球的疲勞強(qiáng)度。

本實(shí)用新型的上述阻尼減振裝置不僅可以沿豎直方向進(jìn)行裝配使用，而且沿水平方向也能夠進(jìn)行裝配使用。為方便安裝和檢修，本阻尼減振裝置的所有部件都可以現(xiàn)場(chǎng)拆裝。因此，本實(shí)用新型的阻尼減振裝置適用性強(qiáng)。

以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

另外需要說明的是，在上述具體實(shí)施方式中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合。

此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。