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導(dǎo)線防振裝置的制作方法

文檔序號:12939062閱讀:501來源:國知局
導(dǎo)線防振裝置的制作方法

本實用新型涉及電力輸送設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種導(dǎo)線防振裝置。



背景技術(shù):

架空輸電線路的導(dǎo)線受到均勻穩(wěn)定的微風(fēng)垂直吹向它時,在導(dǎo)線背后形成以一定頻率上下交替變化的氣流旋渦,從而使導(dǎo)線受到一個上下交變的脈沖力。當(dāng)氣流旋渦的交替變化頻率與導(dǎo)線的固有自振頻率相等時,導(dǎo)線在垂直平面內(nèi)產(chǎn)生共振即引起導(dǎo)線振動。導(dǎo)線振動使導(dǎo)線在線夾出口處反復(fù)拗折,引起材料疲勞,最后導(dǎo)致斷股、斷線事故,對線路的正常安全運行危害很大。

現(xiàn)有技術(shù)中采用防振錘解決上述問題,防振錘一般包括線夾、鋼絞線和重錘,其防振原理為:當(dāng)導(dǎo)線振動時,線夾隨著導(dǎo)線上下移動,由于兩端重錘具有較大的慣性而不能和線夾同步移動,致使防振錘的鋼絞線不斷上下彎曲。重錘的阻尼作用減小了振動的振幅,而鋼絞線的變形及股線間的摩擦則消耗了導(dǎo)線振動傳給它的能量,從而減小了導(dǎo)線的振動。由于防振錘的防振效果與重錘的重量密切相關(guān),防振錘的重量要適當(dāng),太輕則防振效果差,太重則可能在防振錘安裝位置形成新的波節(jié)點,而且僅僅依靠重錘的重量其阻尼效果不理想從而影響防振效果。

因此,有必要對現(xiàn)有技術(shù)中的防振錘進行改進,可以減輕重量的同時增強防振效果。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種導(dǎo)線防振裝置,具有重量輕,阻尼性強,防振效果好的特點。

本實用新型的導(dǎo)線防振裝置,包括用于與導(dǎo)線固定的線夾和設(shè)置于線夾上的鋼絞線,鋼絞線的兩端分別設(shè)置阻尼裝置;

所述阻尼裝置包括上阻尼體、阻尼連桿和下阻尼體;所述阻尼連桿包括上桿、下桿和固定連接于鋼絞線一端的連接套;上桿的上端固定連接于上阻尼體,下端插入連接套內(nèi)軸向滑動連接,下桿的下端固定連接于下阻尼體,上端插入連接套內(nèi)軸向滑動連接;上阻尼體與連接套之間設(shè)置有套于上桿外部的上拉伸彈簧,下阻尼體與連接套之間設(shè)置有套于下桿外部的下拉伸彈簧;連接套內(nèi)設(shè)置有連接于上桿和下桿之間的壓縮彈簧。

進一步,所述上阻尼體及下阻尼體內(nèi)均設(shè)置有用于將其內(nèi)部分割形成至少兩個阻尼腔的阻尼板,阻尼板上設(shè)置有用于連通兩個相鄰阻尼腔的阻尼通道Ⅰ,阻尼腔內(nèi)填充有阻尼液。

進一步,所述阻尼板水平設(shè)置將阻尼腔上下分層。

進一步,所述上桿及下桿內(nèi)部中空分別形成填充有阻尼液的上桿阻尼腔及下桿阻尼腔,上桿阻尼腔與上阻尼體內(nèi)最下端的阻尼腔之間以及下桿阻尼腔與下阻尼體內(nèi)最上端的阻尼腔之間均設(shè)置有阻尼通道Ⅱ。

進一步,所述阻尼通道Ⅰ和阻尼通道Ⅱ均為具有彎折部的迷宮式通道。

進一步,所述上桿的底部及下桿的頂部均徑向增大形成限位凸圈。

本實用新型的有益效果:本實用新型的導(dǎo)線防振裝置,采用阻尼組件代替?zhèn)鹘y(tǒng)防振錘中的重錘,不僅可以減輕導(dǎo)線防振裝置的重量防止在導(dǎo)線防振裝置的安裝處形成新的波節(jié)點;而且阻尼組件可以協(xié)助鋼絞線吸收導(dǎo)線傳遞過來的振動能量,增強防振效果,防止導(dǎo)線防振裝置與導(dǎo)線發(fā)生共振。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述:

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1A處放大圖。

具體實施方式

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為圖1A處放大圖,如圖所示:本實施例的導(dǎo)線防振裝置,包括用于與導(dǎo)線固定的線夾12和設(shè)置于線夾上的鋼絞線1,鋼絞線1的兩端分別設(shè)置阻尼組件;

所述阻尼組件包括上阻尼體2、阻尼連桿和下阻尼體11;所述阻尼連桿包括上桿3、下桿8和固定連接于鋼絞線1一端的連接套6;上桿3的上端固定連接于上阻尼體2,下端插入連接套6內(nèi)軸向滑動連接,下桿8的下端固定連接于下阻尼體11,上端插入連接套6內(nèi)軸向滑動連接;上阻尼體2與連接套6之間設(shè)置有套于上桿3外部的上拉伸彈簧4,下阻尼體11與連接套6之間設(shè)置有套于下桿8外部的下拉伸彈簧7;連接套內(nèi)設(shè)置有連接于上桿下桿之間的壓縮彈簧6。

本實施例中,所述上阻尼體2及下阻尼體11內(nèi)均設(shè)置有用于將其內(nèi)部分割形成至少兩個阻尼腔的阻尼板;以下阻尼體11為例,其內(nèi)設(shè)置有4個阻尼板10將其內(nèi)部分隔形成五個阻尼腔,阻尼板上設(shè)置有用于連通兩個相鄰阻尼腔的阻尼通道Ⅰ13,阻尼腔內(nèi)填充有阻尼液;上阻尼體2的結(jié)構(gòu)與下阻尼體11相同,此處不贅述;由于阻尼液與阻尼體的密度不同,慣性不同,運動不同步,不同阻尼腔中的阻尼液流動可以協(xié)助吸收導(dǎo)線傳遞的振動能量,進一步增強防振效果。

本實施例中,所述阻尼板10水平設(shè)置將阻尼腔2上下分層;適應(yīng)阻尼組件上下振動的需要。

本實施例中,所述上桿3及下桿8內(nèi)部中空分別形成填充有阻尼液的上桿阻尼腔及下桿阻尼腔,上桿阻尼腔與上阻尼體內(nèi)最下端的阻尼腔之間以及下桿阻尼腔與下阻尼體內(nèi)最上端的阻尼腔之間均設(shè)置有阻尼通道Ⅱ;不增加零件的情況下增加阻尼腔從而增強阻尼效果,結(jié)構(gòu)緊湊。

本實施例中,所述阻尼通道Ⅰ13和阻尼通道Ⅱ均為具有彎折部的迷宮式通道;由于彎折部的存在,流體在流經(jīng)迷宮式通道時,流體的流向?qū)黄劝l(fā)生改變,從而產(chǎn)生阻尼力,彎折部越多,其產(chǎn)生的阻尼力越大。

本實施例中,所述上桿3的底部及下桿8的頂部均徑向增大形成限位凸圈;防止上桿或下桿滑出連接套。

最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。

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