本發(fā)明屬于流體控制，具體涉及一種控制閥。

背景技術(shù)：

1、流體控制系統(tǒng)中使用控制閥較為普遍。如帶有驅(qū)動(dòng)部件的控制閥安裝于較為復(fù)雜的系統(tǒng)環(huán)境中,使用一段時(shí)間后,需要對(duì)驅(qū)動(dòng)部件進(jìn)行維修。對(duì)于驅(qū)動(dòng)腔與閥腔連通的控制閥，拆卸驅(qū)動(dòng)部件與閥體部件前考慮內(nèi)部流體介質(zhì)的存在，往往需要先關(guān)閉流路系統(tǒng)，再將控制閥從系統(tǒng)中拆卸下來。

2、為此，如何改進(jìn)設(shè)計(jì)提供一種便于維護(hù)的控制閥，為本領(lǐng)域技術(shù)人員需要考慮的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明公開了一種控制脹閥，包括驅(qū)動(dòng)部件、閥體部件及閥芯部件,所述驅(qū)動(dòng)部件與所述閥體部件可拆卸連接,所述驅(qū)動(dòng)部件能驅(qū)動(dòng)所述閥芯部件動(dòng)作；還包括截止部件和平衡通道，所述驅(qū)動(dòng)部件包括驅(qū)動(dòng)腔，所述閥體部件包括閥腔，所述平衡通道能連通所述驅(qū)動(dòng)腔與所述閥腔，所述截止部件能關(guān)閉所述平衡通道。

2、本發(fā)明提供的控制閥，對(duì)控制閥的驅(qū)動(dòng)部件進(jìn)行維修時(shí)，只需通過截止部件關(guān)閉平衡通道，使閥腔內(nèi)的流體與驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)的流體不連通,就可以將閥體部件與驅(qū)動(dòng)部件拆開進(jìn)行檢查維修，不需要關(guān)閉流路系統(tǒng)，及將控制閥從系統(tǒng)中拆卸下來，操作簡(jiǎn)單方便。

技術(shù)特征：

1.一種控制閥，包括驅(qū)動(dòng)部件、閥體部件及閥芯部件,所述驅(qū)動(dòng)部件與所述閥體部件可拆卸連接,所述驅(qū)動(dòng)部件能驅(qū)動(dòng)所述閥芯部件動(dòng)作，其特征在于：

2.如權(quán)利要求1所述的控制閥，其特征在于，所述閥體部件包括閥體，所述閥芯部件包括閥桿和閥芯，所述驅(qū)動(dòng)部件包括驅(qū)動(dòng)件，所述驅(qū)動(dòng)件至少部分位于所述驅(qū)動(dòng)腔，所述閥芯至少部分位于所述閥腔，所述閥桿與所述閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述閥桿與所述驅(qū)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)配合；

3.如權(quán)利要求2所述的控制閥，其特征在于，所述閥體部件包括第一流路端口和第二流路端口，所述閥芯能夠關(guān)閉所述第一流路端口與所述第二流路端口之間的流道。

4.如權(quán)利要求2所述的控制閥，其特征在于，所述截止部件包括安裝座和截止件，所述閥體包括安裝腔，所述安裝座固定于所述安裝腔，所述安裝座與所述截止件螺紋連接，所述截止件能關(guān)閉所述第一通段。

5.如權(quán)利要求4所述的控制閥，其特征在于，所述第一通段包括沿所述閥體的縱向設(shè)置的第一連通孔和徑向設(shè)置的第二連通孔，

6.如權(quán)利要求5所述的控制閥，其特征在于，所述安裝座包括凸部，所述凸部與所述安裝腔的外周壁直接或間接抵接以密封所述安裝腔；所述截止件包括密封墊，所述密封墊能與所述第二連通孔的端口部抵接。

7.如權(quán)利要求4所述的控制閥，其特征在于，所述閥桿的外壁與所述閥體的內(nèi)壁之間還設(shè)置有第一密封件，沿所述閥體的縱向，所述第二通段位于所述第一密封件的一側(cè)，所述第一通段的至少部分位于所述第一密封件的另一側(cè)。

8.如權(quán)利要求2-7任一項(xiàng)所述的控制閥，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)部件包括基座，所述閥體部件包括閥體，所述基座與所述閥體通過緊固件連接或通過螺紋連接。

9.如權(quán)利要求8所述的控制閥，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)部件還包括電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)及罩體，所述罩體與所述基座焊接連接，所述罩體與所述基座形成所述驅(qū)動(dòng)腔的至少部分，所述電機(jī)和所述減速機(jī)構(gòu)位于所述驅(qū)動(dòng)腔；所述減速機(jī)構(gòu)為行星齒輪減速機(jī)構(gòu)，所述減速機(jī)構(gòu)包括外齒圈，所述基座包括限位部，所述外齒圈包括配合部，所述配合部與所述限位配合以限制所述外齒圈的轉(zhuǎn)動(dòng)位移。

10.如權(quán)利要求9所述的控制閥，其特征在于，所述基座的上端部包括縱向延伸的凹部，所述凹部作為所述限位部，所述外齒圈的下端部包括縱向延伸的凸部，所述凸部作為所述配合部，所述減速機(jī)構(gòu)包括輸出齒輪架，所述輸出齒輪架作為所述驅(qū)動(dòng)件，所述輸出齒輪架包括板部和軸部，所述軸部包括鍵槽，所述閥桿包括鍵軸，所述鍵軸與所述鍵槽配合；所述板部至少部分位于所述基座的上端部與所述外齒圈的下端部之間，所述板部包括沿徑向向外延伸的靠擋，所述靠擋能與所述凸部抵接以限制所述輸出齒輪架的轉(zhuǎn)動(dòng)行程。

11.如權(quán)利要求10所述的控制閥，其特征在于，所述平衡通道還包括第三通段，所述第三通段包括第一連通槽、第二連通槽及第三連通槽，所述第一連通槽設(shè)置于所述板部并沿徑向延伸，所述第二連通槽設(shè)置于所述軸部并沿縱向延伸，所述第三連通槽設(shè)置于輸出齒輪架并沿縱向延伸。

12.如權(quán)利要求8所述的控制閥，其特征在于，所述基座與所述閥體通過緊固件連接，所述基座與所述閥體的一者包括臺(tái)階孔部，所述基座與所述閥體的另一者包括臺(tái)階軸部，所述臺(tái)階孔部的內(nèi)側(cè)面與所述臺(tái)階軸部的外側(cè)面限位配合，所述臺(tái)階孔部的底面與所述臺(tái)階軸部的端面之間設(shè)置有第二密封件。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種控制閥，包括驅(qū)動(dòng)部件、閥體部件及閥芯部件,所述驅(qū)動(dòng)部件與所述閥體部件可拆卸連接，其特征在于，還包括截止部件和平衡通道，所述驅(qū)動(dòng)部件包括驅(qū)動(dòng)腔，所述閥體部件包括閥腔，所述平衡通道能連通所述驅(qū)動(dòng)腔與所述閥腔，所述截止部件能關(guān)閉所述平衡通道。本發(fā)明提供的控制閥，當(dāng)對(duì)控制閥的驅(qū)動(dòng)部件進(jìn)行維修時(shí)，只需通過截止部件關(guān)閉平衡通道，將閥體部件與驅(qū)動(dòng)部件拆開進(jìn)行檢查維修，操作簡(jiǎn)單方便。

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技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2