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靜壓電主軸及具有其的加工設備的制作方法

文檔序號:40465136發(fā)布日期:2024-12-27 09:30閱讀:8來源:國知局
靜壓電主軸及具有其的加工設備的制作方法

本申請涉及靜壓軸,具體而言,涉及一種靜壓電主軸及具有其的加工設備。


背景技術:

1、液體靜壓技術是一種借助于液體靜壓力來支承載荷的滑動支承技術,相對于傳統(tǒng)滾動支承,液體靜壓支承具有傳動效率高、使用壽命長等優(yōu)點,因此被廣泛應用于精密機械設備。

2、以液體靜壓電主軸為例,液體靜壓軸承依靠外部液壓供油系統(tǒng)強制地將潤滑油注入產生壓力油膜,用壓力油膜分隔相對運動的運動件和支承,實現了全液體摩擦。靜壓電主軸具有的摩擦阻力小、使用壽命長、轉速范圍廣、抗振性能好、主軸回轉精度高、適應性好等優(yōu)點。

3、但是,現有的靜壓電主軸大多為單向輸出結構,只能對一個目標工件輸出動力,以磨床為例,單向輸出的電主軸只能安裝一個砂輪,在需要不同磨削要求下需要頻繁更換砂輪,影響加工效率,若增加一臺磨床,則占用空間較大。


技術實現思路

1、本申請的主要目的在于提供一種靜壓電主軸及具有其的加工設備,以解決現有技術中的靜壓電主軸為單向輸出需要頻繁更換驅動工件的問題。

2、根據本申請的一個方面,提供了一種靜壓電主軸,包括:軸體,軸體包括沿軸向方向相對設置的第一輸出端和第二輸出端;第一軸承體,套設在軸體的第一輸出端,第一軸承體的內壁面上設置有用于流通油液的第一壓力腔,第一壓力腔與軸體的圓周表面相對,且第一壓力腔沿第一軸承體的周向方向延伸;第二軸承體,套設在軸體的第二輸出端,第二軸承體的內壁面上設置有用于流通油液的第二壓力腔,第二壓力腔與軸體的圓周表面相對,且第二壓力腔沿第二軸承體的圓周方向延伸,以通過第一壓力腔和第二壓力腔分別對軸體的第一輸出端和第二輸出端施加壓力。

3、進一步地,軸體的第一輸出端設置有第一臺階結構,第一軸承體的內壁面上設置有與第一臺階結構相嵌合的第二臺階結構,第二臺階結構包括第一臺階端面和第二臺階端面,第一臺階端面所在圓周面的直徑小于第二臺階端面所在圓周面的直徑,第一壓力腔設置在第二臺階端面上。

4、進一步地,第一臺階端面和第二臺階端面之間通過第一連接端面連接,第一臺階結構包括第三臺階端面和第四臺階端面,第三臺階端面和第四臺階端面之間通過第二連接端面連接;靜壓電主軸還包括:第三壓力腔,設置在第一連接端面上并與第二連接端面相對,第三壓力腔沿第一軸承體的圓周方向延伸。

5、進一步地,第一壓力腔的兩側分別設置有第一回油槽,第一回油槽設置在第一軸承體的第二臺階端面上,第一回油槽沿第一軸承體的周向方向延伸,第一回油槽與第一壓力腔連通;靜壓電主軸還包括:第一回油通道,第一回油通道的至少部分設置在第一軸承體上,第一回油槽與第一回油通道連通,第一壓力腔內的油液依次通過第一回油槽和第一回油通道后排出。

6、進一步地,靜壓電主軸還包括:第二回油槽,設置在第一軸承體的第一臺階端面上,第二回油槽沿第一軸承體的周向方向延伸,且第二回油槽與第三壓力腔連通;第一密封槽,設置在第一臺階端面上且位于第二回油槽遠離第三壓力腔的一側,第一密封槽內用于通入氣體介質,以對第二回油槽進行密封。

7、進一步地,靜壓電主軸還包括支撐法蘭,支撐法蘭套設在軸體的第一輸出端,支撐法蘭位于第一軸承體的側方并分別與第一軸承體和軸體連接,第一軸承體的軸承側面與支撐法蘭相對;靜壓電主軸還包括:第四壓力腔,設置在軸承側面上并與支撐法蘭相對,第四壓力腔沿第一軸承體的圓周方向延伸。

8、進一步地,支撐法蘭具有法蘭側面,法蘭側面與軸承側面相對,靜壓電主軸還包括:第三回油槽,設置在支撐法蘭上,第三回油槽由法蘭側面朝向支撐法蘭遠離第一軸承體的一側凹陷,第三回油槽與第四壓力腔連通。

9、進一步地,支撐法蘭包括:第一支撐本體,套設在軸體上并與軸體連接,法蘭側面位于第一支撐本體上;第二支撐本體,套設在軸體上并位于第一支撐本體遠離第一軸承體的一側,第二支撐本體與第一支撐本體和第一軸承體分別連接,第二支撐本體具有與第一支撐本體貼合的第五臺階端面;靜壓電主軸還包括:第二密封槽,設置在第五臺階端面上且位于第三回油槽的側方,第二密封槽用于通入氣體介質,以對第三回油槽進行密封。

10、進一步地,第二壓力腔的兩側分別設置有第四回油槽,第四回油槽與第二壓力腔連通,第四回油槽設置在第二軸承體的內壁面上,第四回油槽沿第二軸承體的周向方向延伸;靜壓電主軸還包括:第二回油通道,第二回油通道的至少部分設置在第二軸承體上,第四回油槽與第二回油通道連通,第二壓力腔內的油液依次通過第四回油槽和第二回油通道后排出。

11、進一步地,各個第四回油槽遠離第二壓力腔的一側分別設置有第三密封槽,第三密封槽位于第二軸承體的內壁面上并沿第二軸承體的周向方向延伸,第三密封槽內用于通入氣體介質以對第四回油槽進行密封。

12、進一步地,靜壓電主軸還包括:軸套,套設在軸體上,第一軸承體和第二軸承體分別位于軸套的兩側;冷卻循環(huán)通路,設置在軸套內,冷卻循環(huán)通路用于流通冷卻介質,以對軸套進行冷卻。

13、另一方面,本申請還提供了一種加工設備,包括靜壓電主軸,靜壓電主軸為上述的靜壓電主軸。

14、相對于現有技術而言,本申請的技術方案至少具備如下技術效果:

15、根據本申請?zhí)峁┑撵o壓電主軸,包括軸體、第一軸承體和第二軸承體,軸體包括相對設置的第一輸出端和第二輸出端,通過第一輸出端和第二輸出端分別與驅動負載連接,在軸體轉動的過程中,利用第一輸出端和第二輸出端同時輸出功率;通過向第一壓力腔和第二壓力腔內的油液對軸體的徑向施加壓力,通過第三壓力腔和第四壓力腔內的油液對軸體的軸向施加,從而在軸體雙向輸出功率的過程中保證軸體的穩(wěn)定性,且在第一輸出端和第二輸出端可分別安裝不同規(guī)格的目標工件,以滿足產品的加工要求,與單向輸出軸相比,無需更換目標工件,提高了產品的加工效率。



技術特征:

1.一種靜壓電主軸,其特征在于,包括:

2.根據權利要求1所述的靜壓電主軸,其特征在于,所述軸體(1)的第一輸出端(11)設置有第一臺階結構(110),所述第一軸承體(2)的內壁面上設置有與所述第一臺階結構(110)相嵌合的第二臺階結構(21),所述第二臺階結構(21)包括第一臺階端面(210)和第二臺階端面(211),所述第一臺階端面(210)所在圓周面的直徑小于所述第二臺階端面(211)所在圓周面的直徑,所述第一壓力腔(20)設置在所述第二臺階端面(211)上。

3.根據權利要求2所述的靜壓電主軸,其特征在于,所述第一臺階端面(210)和所述第二臺階端面(211)之間通過第一連接端面(212)連接,所述第一臺階結構(110)包括第三臺階端面(1101)和第四臺階端面(1102),所述第三臺階端面(1101)和所述第四臺階端面(1102)之間通過第二連接端面(1103)連接;所述靜壓電主軸還包括:

4.根據權利要求3所述的靜壓電主軸,其特征在于,所述第一壓力腔(20)的兩側分別設置有第一回油槽(23),所述第一回油槽(23)設置在所述第一軸承體(2)的第二臺階端面(211)上,所述第一回油槽(23)沿所述第一軸承體(2)的周向方向延伸,所述第一回油槽(23)與所述第一壓力腔(20)連通;所述靜壓電主軸還包括:

5.根據權利要求3所述的靜壓電主軸,其特征在于,所述靜壓電主軸還包括:

6.根據權利要求1所述的靜壓電主軸,其特征在于,所述靜壓電主軸還包括支撐法蘭(4),所述支撐法蘭(4)套設在所述軸體(1)的所述第一輸出端(11),所述支撐法蘭(4)位于所述第一軸承體(2)的側方并分別與所述第一軸承體(2)和所述軸體(1)連接,所述第一軸承體(2)的軸承側面(27)與所述支撐法蘭(4)相對;所述靜壓電主軸還包括:

7.根據權利要求6所述的靜壓電主軸,其特征在于,所述支撐法蘭(4)具有法蘭側面(40),所述法蘭側面(40)與所述軸承側面(27)相對,所述靜壓電主軸還包括:

8.根據權利要求7所述的靜壓電主軸,其特征在于,所述支撐法蘭(4)包括:

9.根據權利要求1所述的靜壓電主軸,其特征在于,所述第二壓力腔(30)的兩側分別設置有第四回油槽(31),所述第四回油槽(31)與所述第二壓力腔(30)連通,所述第四回油槽(31)設置在所述第二軸承體(3)的內壁面上,所述第四回油槽(31)沿所述第二軸承體(3)的周向方向延伸;所述靜壓電主軸還包括:

10.根據權利要求9所述的靜壓電主軸,其特征在于,各個所述第四回油槽(31)遠離所述第二壓力腔(30)的一側分別設置有第三密封槽(33),所述第三密封槽(33)位于所述第二軸承體(3)的內壁面上并沿所述第二軸承體(3)的周向方向延伸,所述第三密封槽(33)內用于通入氣體介質以對所述第四回油槽(31)進行密封。

11.根據權利要求1所述的靜壓電主軸,其特征在于,所述靜壓電主軸還包括:

12.一種加工設備,包括靜壓電主軸,其特征在于,所述靜壓電主軸為權利要求1至11中任一項所述的靜壓電主軸。


技術總結
本申請公開了一種靜壓電主軸及具有其的加工設備,靜壓電主軸,包括:軸體,軸體包括沿軸向方向相對設置的第一輸出端和第二輸出端;第一軸承體,套設在軸體的第一輸出端,第一軸承體的內壁面上設置有用于流通油液的第一壓力腔,第一壓力腔與軸體的圓周表面相對,且第一壓力腔沿第一軸承體的周向方向延伸;第二軸承體,套設在軸體的第二輸出端,第二軸承體的內壁面上設置有用于流通油液的第二壓力腔,第二壓力腔與軸體的圓周表面相對,且第二壓力腔沿第二軸承體的圓周方向延伸,以通過第一壓力腔和第二壓力腔分別對軸體的第一輸出端和第二輸出端施加壓力。本申請解決了現有技術中的靜壓電主軸為單向輸出需要頻繁更換驅動工件的問題。

技術研發(fā)人員:劉文志,陳鴻偉,陳洪,呂鶴,伊觀林,林家景
受保護的技術使用者:中國機械總院集團海西(福建)分院有限公司
技術研發(fā)日:20231229
技術公布日:2024/12/26
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