本技術(shù)涉及油罐車，尤其涉及一種柔性連接頭、油罐車。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有油罐車裝卸料管道常采用金屬做彎頭，通過現(xiàn)場(chǎng)裝配點(diǎn)焊，然后滿焊的方式來(lái)制作裝卸料管道。該方式的缺點(diǎn)是：生產(chǎn)周期長(zhǎng)、非標(biāo)化、無(wú)法實(shí)現(xiàn)流水裝配，而且裝配精度要求高、抗震動(dòng)性差和拆卸維修不方便等。

2、專利201520700150.3公開一種非金屬柔性彎頭，彎頭主體采用硅橡膠制作而成，因柔性材料具有一定的彈性和韌性，在使用過程中能減小設(shè)備振動(dòng)產(chǎn)生的位移變化。彎頭主體的外表面同軸安裝有多個(gè)圓形抱箍，使彎頭主體的圓筒結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固。但從其附圖3可以看到，其法蘭盤與彎頭主體兩端通過鉚釘或螺釘螺母連接固定，較為粗糙，存在漏液的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種柔性連接頭，提高連接頭兩側(cè)與法蘭盤連接處的密閉程度，減少漏液情況。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型第一方面公開了一種柔性連接頭，所述柔性連接頭為波紋彎管，從外到內(nèi)依次包括金屬外層、彈性中間層；所述柔性連接頭通過法蘭盤與其它連接管道連接；

3、所述柔性連接頭的兩端翻邊處理，且翻邊的外徑大于所述法蘭盤的內(nèi)徑；

4、所述法蘭盤的內(nèi)徑大于所述柔性連接頭的外徑，所述法蘭盤環(huán)繞所述柔性連接頭并固定在所述翻邊上。

5、作為一種可選的實(shí)施方式，所述彈性中間層內(nèi)還包括耐腐蝕內(nèi)層。

6、作為又一種可選的實(shí)施方式，所述耐腐蝕內(nèi)層的材料為聚四氟乙烯、天然膠、丁苯膠、丁基膠、丁腈膠、三元乙丙膠、氯丁膠、硅橡膠或氟橡膠。

7、作為又一種可選的實(shí)施方式，所述耐腐蝕內(nèi)層的厚度為1-6mm。

8、作為又一種可選的實(shí)施方式，所述金屬外層的厚度為0.1-0.8mm。

9、作為又一種可選的實(shí)施方式，所述彈性中間層的材料為合成橡膠或天然橡膠改性橡膠。

10、作為又一種可選的實(shí)施方式，所述合成橡膠為溶聚丁苯膠、稀土丁二烯橡膠或高乙烯基丁二烯橡膠。

11、本實(shí)用新型第二方面公開了一種油罐車，包括如本實(shí)用新型第一方面所述的柔性連接頭。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)施例具有以下有益效果：

13、本實(shí)用新型實(shí)施例的柔性連接頭的兩端翻邊處理，法蘭盤固定在翻邊上，使得連接頭內(nèi)液體全程處于彎管內(nèi)，即使在法蘭盤與連接頭的連接處也不容易出現(xiàn)漏液的情況；柔性連接頭為波紋彎管，波紋彎管結(jié)構(gòu)相比于圓滑彎管結(jié)構(gòu)具有更高的穩(wěn)定性，更高的抗壓強(qiáng)度，無(wú)需設(shè)置抱箍，且在管長(zhǎng)方向上具有一定伸縮性(尺寸可小幅度伸縮)，因此也具有較好的管道環(huán)境適應(yīng)性；中間層為彈性材料，使柔性連接頭具有一定彈性和韌性，外層為金屬，可較好包裹并保護(hù)彈性材料，提供抗壓強(qiáng)度和減緩老化。

技術(shù)特征：

1.一種柔性連接頭，其特征在于，所述柔性連接頭為波紋彎管，從外到內(nèi)依次包括金屬外層、彈性中間層；所述柔性連接頭通過法蘭盤與其它連接管道連接；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性連接頭，其特征在于，所述彈性中間層內(nèi)還包括耐腐蝕內(nèi)層。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柔性連接頭，其特征在于，所述耐腐蝕內(nèi)層的材料為聚四氟乙烯、天然膠、丁苯膠、丁基膠、丁腈膠、三元乙丙膠、氯丁膠、硅橡膠或氟橡膠。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柔性連接頭，其特征在于，所述耐腐蝕內(nèi)層的厚度為1-6mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性連接頭，其特征在于，所述金屬外層的厚度為0.1-0.8mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性連接頭，其特征在于，所述彈性中間層的材料為合成橡膠或天然橡膠改性橡膠。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的柔性連接頭，其特征在于，所述合成橡膠為溶聚丁苯膠、稀土丁二烯橡膠或高乙烯基丁二烯橡膠。

8.一種油罐車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的柔性連接頭。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種柔性連接頭、油罐車，所述柔性連接頭為波紋彎管，從外到內(nèi)依次包括金屬外層、彈性中間層；所述柔性連接頭通過法蘭盤與其它連接管道連接；所述柔性連接頭的兩端翻邊處理，且翻邊的外徑大于所述法蘭盤的內(nèi)徑；所述法蘭盤的內(nèi)徑大于所述柔性連接頭的外徑，所述法蘭盤環(huán)繞所述柔性連接頭并固定在所述翻邊上。本技術(shù)能夠提高連接頭兩側(cè)與法蘭盤連接處的密閉程度，減少漏液情況。

技術(shù)研發(fā)人員：黃炳輝,黃智兵,羅燦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東莞市永強(qiáng)汽車制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231229
技術(shù)公布日：2025/1/2