本發(fā)明涉及能夠任意地使輸入部件的旋轉(zhuǎn)力向輸出部件傳遞或切斷的動(dòng)力傳遞裝置。

背景技術(shù)：

1、作為以往的動(dòng)力傳遞裝置，例如專利文獻(xiàn)1所公開(kāi)的那樣，提出了具備配重部件的離心離合器單元，該配重部件通過(guò)伴隨著離合器殼體的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的離心力而從內(nèi)徑側(cè)位置向外徑側(cè)位置移動(dòng)，由此能夠使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片與從動(dòng)側(cè)離合器片彼此按壓接觸。根據(jù)該以往的動(dòng)力傳遞裝置，離合器殼體伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)等驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，由此能夠?qū)ε渲夭考┘与x心力，能夠使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片與從動(dòng)側(cè)離合器片彼此按壓接觸而將發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力向車輪傳遞。

2、另外，根據(jù)上述以往的動(dòng)力傳遞裝置，設(shè)有按壓接觸力增大機(jī)構(gòu)，該按壓接觸力增大機(jī)構(gòu)在成為輸入到輸入部件的旋轉(zhuǎn)力能夠向輸出部件傳遞的狀態(tài)時(shí)，產(chǎn)生使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片與從動(dòng)側(cè)離合器片之間的按壓接觸力增大的凸輪推力。因此，在駕駛員進(jìn)行離合器操作而使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片與從動(dòng)側(cè)離合器片彼此按壓接觸時(shí)，能夠降低操作力而進(jìn)行順暢的動(dòng)力傳遞。

3、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

4、專利文獻(xiàn)1：國(guó)際公開(kāi)2013/183588號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、發(fā)明所要解決的課題

2、然而，在上述以往的動(dòng)力傳遞裝置中，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力傳遞至車輪，利用按壓接觸力增大機(jī)構(gòu)來(lái)使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片與從動(dòng)側(cè)離合器之間的按壓接觸力增大，但若能夠進(jìn)一步增大驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片與從動(dòng)側(cè)離合器之間的按壓接觸力，則能夠更高效地將發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力傳遞至車輪。

3、本發(fā)明是鑒于上述的問(wèn)題而作出的，其目的在于提供一種能夠?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力更高效地傳遞至車輪的動(dòng)力傳遞裝置。

4、用于解決課題的手段

5、本發(fā)明的動(dòng)力傳遞裝置具備：離合器部件，收容在離合器殼體中，上述離合器殼體與通過(guò)驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力而旋轉(zhuǎn)的輸入部件一起旋轉(zhuǎn)并且保持多個(gè)驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片，并且，上述離合器部件與能夠使車輪旋轉(zhuǎn)的輸出部件連結(jié)，并且，上述離合器部件保持與上述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片交替地配置的多個(gè)從動(dòng)側(cè)離合器片；壓力部件，能夠與上述離合器部件一起按壓上述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片及上述從動(dòng)側(cè)離合器片；離心離合器單元，具有配重部件，上述配重部件能夠通過(guò)伴隨著上述離合器殼體的旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力而從內(nèi)徑側(cè)位置向外徑側(cè)位置移動(dòng)，上述離心離合器單元伴隨著上述配重部件從上述內(nèi)徑側(cè)位置向上述外徑側(cè)位置移動(dòng)而對(duì)上述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片及上述從動(dòng)側(cè)離合器片施加第一按壓接觸力，上述離心離合器單元在上述配重部件位于上述外徑側(cè)位置時(shí)，使上述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片與上述從動(dòng)側(cè)離合器片彼此按壓接觸而成為能夠?qū)⑸鲜鲵?qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力向上述車輪傳遞的狀態(tài)，并且，上述離心離合器單元在上述配重部件位于上述內(nèi)徑側(cè)位置時(shí)使施加于上述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合板及上述從動(dòng)側(cè)離合板的上述第一按壓接觸力釋放而能夠切斷上述驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力向上述車輪的傳遞；按壓接觸力增大機(jī)構(gòu)，伴隨著上述驅(qū)動(dòng)源的轉(zhuǎn)速的增加，產(chǎn)生使上述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片與上述從動(dòng)側(cè)離合器片之間的按壓接觸力增大的第二按壓接觸力；及輔助凸輪機(jī)構(gòu)，在上述離合器部件相對(duì)于上述壓力部件相對(duì)旋轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生使上述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片與上述從動(dòng)側(cè)離合器片之間的按壓接觸力增大的第三按壓接觸力。

6、本發(fā)明的動(dòng)力傳遞裝置除了具備施加第一按壓接觸力的離心離合器單元及產(chǎn)生第二按壓接觸力的按壓接觸力增大機(jī)構(gòu)之外，還具備輔助凸輪機(jī)構(gòu)，該輔助凸輪機(jī)構(gòu)在離合器部件相對(duì)于壓力部件相對(duì)旋轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片與從動(dòng)側(cè)離合器片之間的按壓接觸力增大的第三按壓接觸力。根據(jù)上述方式，根據(jù)車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，在驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片及從動(dòng)側(cè)離合器片上，除了產(chǎn)生第一按壓接觸力及第二按壓接觸力之外，還產(chǎn)生第三按壓接觸力，因此能夠使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片及從動(dòng)側(cè)離合器片的按壓接觸力最大化。由此，能夠?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力更高效地傳遞至車輪。

7、發(fā)明效果

8、根據(jù)本發(fā)明，能夠提供能夠?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力更高效地傳遞至車輪的動(dòng)力傳遞裝置。

技術(shù)特征：

1.一種動(dòng)力傳遞裝置，具備：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力傳遞裝置，其中，

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動(dòng)力傳遞裝置，其中，

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力傳遞裝置，其中，

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的動(dòng)力傳遞裝置，其中，

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力傳遞裝置，其中，

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動(dòng)力傳遞裝置，其中，

8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的動(dòng)力傳遞裝置，其中，

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力傳遞裝置，其中，

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的動(dòng)力傳遞裝置，其中，

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力傳遞裝置，其中，

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的動(dòng)力傳遞裝置，其中，

13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力傳遞裝置，其中，

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的動(dòng)力傳遞裝置，其中，

15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的動(dòng)力傳遞裝置，其中，

技術(shù)總結(jié)
動(dòng)力傳遞裝置（K）具備：離合器部件（4），保持多個(gè)從動(dòng)側(cè)離合器片（7）；壓力部件（5），能夠與離合器部件（4）一起按壓驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片（6）及從動(dòng)側(cè)離合器片（7）；離心離合器單元（9），伴隨著配重部件（10）從內(nèi)徑側(cè)位置向外徑側(cè)位置移動(dòng)而對(duì)驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片（6）及從動(dòng)側(cè)離合器片（7）施加第一按壓接觸力，在配重部件（10）位于外徑側(cè)位置時(shí)使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片（6）與從動(dòng)側(cè)離合器片（7）彼此按壓接觸而成為能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)（E）的驅(qū)動(dòng)力向驅(qū)動(dòng)輪（W）傳遞的狀態(tài)；按壓接觸力增大機(jī)構(gòu)（20），伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)（E）的轉(zhuǎn)速的增加，產(chǎn)生使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片（6）與從動(dòng)側(cè)離合器片（7）之間的按壓接觸力增大的第二按壓接觸力；及輔助凸輪機(jī)構(gòu)（30），在離合器部件（4）相對(duì)于壓力部件（5）相對(duì)旋轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生使驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器片（6）與從動(dòng)側(cè)離合器片（7）之間的按壓接觸力增大的第三按壓接觸力。

技術(shù)研發(fā)人員：近藤宏之,小澤嘉彥,曾恒香,志水亮太
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株式會(huì)社F.C.C.
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6