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一種濕式離合器四驅(qū)分動箱及收獲機(jī)的制作方法

文檔序號:39900202發(fā)布日期:2024-11-05 17:04閱讀:31來源:國知局
一種濕式離合器四驅(qū)分動箱及收獲機(jī)的制作方法

本發(fā)明涉及收獲機(jī),具體涉及一種濕式離合器四驅(qū)分動箱及收獲機(jī)。


背景技術(shù):

1、現(xiàn)有國內(nèi)市場機(jī)械四驅(qū)結(jié)構(gòu)存在兩種:一種是分動箱+后驅(qū)動橋,通過傳動軸直連的但反拖的四驅(qū)結(jié)構(gòu);另一種分動箱+帶分離箱后驅(qū)動橋,通過傳動軸連接,但在轉(zhuǎn)場過程的可實(shí)現(xiàn)傳動軸斷開的的四驅(qū)結(jié)構(gòu)。此兩種結(jié)構(gòu)均采用嚙合套換擋方式,換擋較困難。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供一種濕式離合器四驅(qū)分動箱及收獲機(jī),旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

2、本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:

3、一種濕式離合器四驅(qū)分動箱,包括外殼、連接件、內(nèi)從動件、外從動件、活塞件、多個外摩擦片和多個內(nèi)齒板,所述連接件和所述內(nèi)從動件同軸安裝在所述外殼內(nèi),其相互靠近的一端通過連接圓柱銷連接,所述連接件和所述內(nèi)從動件相互遠(yuǎn)離的一端分別延伸至所述外殼外,其分別可繞自身的軸向轉(zhuǎn)動;

4、多個所述內(nèi)齒板分別同軸套設(shè)在所述內(nèi)從動件靠近所述連接件的一端,其可隨所述內(nèi)從動件轉(zhuǎn)動,并可沿所述內(nèi)從動件的軸向滑動;多個所述外摩擦片分別同軸套設(shè)在所述內(nèi)從動件外,其與多個所述內(nèi)齒板依次交替間隔分布,其可繞所述內(nèi)從動件的軸向轉(zhuǎn)動;所述外從動件固定套設(shè)在所述連接件靠近所述內(nèi)從動件的一端,其一端分別與多個所述外摩擦片的邊緣卡接,多個所述外摩擦片可沿所述外從動件的軸向滑動;

5、所述活塞件同軸滑動套設(shè)在所述內(nèi)從動件外,其外壁與所述外殼滑動貼合,且其與所述外殼之間形成液壓腔;所述外殼上設(shè)有與所述液壓腔連通的液壓油口,經(jīng)所述液壓油口向所述液壓腔內(nèi)注入液壓油可推動所述活塞件擠壓多個所述外摩擦片和多個所述內(nèi)齒板。

6、本發(fā)明的有益效果是:使用過程中,液壓油由液壓油口送入液壓腔內(nèi),液壓油推動活塞件沿著內(nèi)從動件的軸向移動,以擠壓多個外摩擦片和多個內(nèi)齒板使得多個外摩擦片和多個內(nèi)齒板相互擠壓貼合,實(shí)現(xiàn)連接件帶動內(nèi)從動件轉(zhuǎn)動,從而實(shí)現(xiàn)四驅(qū)結(jié)合;

7、當(dāng)多個外摩擦片和多個內(nèi)齒板相互分離時,此時連接件和外從動件帶動多個外摩擦片繞內(nèi)從動件的軸向轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)二驅(qū)結(jié)合。

8、本發(fā)明布局合理,占用空間小,重量輕,可實(shí)現(xiàn)機(jī)械四驅(qū)的快速切換,切換方便。

9、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。

10、進(jìn)一步,所述外殼包括離合器殼體和殼體蓋,所述離合器殼體的兩端均敞口,所述殼體蓋固定安裝在所述離合器殼體的一端敞口處;所述內(nèi)從動件貫穿所述殼體蓋,其通過支撐軸承與所述殼體蓋轉(zhuǎn)動連接;所述連接件通過兩個連接軸承轉(zhuǎn)動的安裝在所述離合器殼體的另一端敞口處。

11、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,外殼采用分體式結(jié)構(gòu),便于裝配,從而便于后續(xù)維修。

12、進(jìn)一步,所述離合器殼體的另一端內(nèi)對應(yīng)兩個所述連接軸承處分別設(shè)有導(dǎo)油板,兩個所述導(dǎo)油板通過多個長螺釘與所述離合器殼體的另一端固定連接;所述離合器殼體的另一端靠近所述外從動件的部位還設(shè)有屏蔽板,對應(yīng)所述導(dǎo)油板位于所述屏蔽板與所述外從動件之間。

13、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,利用導(dǎo)油板起到油液導(dǎo)向的作用,同時利用屏蔽板起到屏蔽的作用。

14、進(jìn)一步,所述活塞件包括液壓柱塞和分壓板,所述分壓板與同軸套設(shè)在所述內(nèi)從動件上,其可沿所述內(nèi)從動件的軸向滑動,且其一端與對應(yīng)的所述外摩擦片或所述內(nèi)齒板抵接;所述液壓柱塞同軸套設(shè)在所述內(nèi)從動件外,其外側(cè)與所述殼體蓋滑動貼合并與所述殼體蓋之間形成所述液壓腔;所述液壓油口分布在所述殼體蓋上。

15、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是使用過程中,液壓油由液壓油口送入液壓腔內(nèi),液壓油推動液壓柱塞沿著內(nèi)從動件的軸向移動,從而推動分壓板移動以擠壓多個外摩擦片和多個內(nèi)齒板使得多個外摩擦片和多個內(nèi)齒板相互擠壓貼合,實(shí)現(xiàn)連接件帶動內(nèi)從動件轉(zhuǎn)動,從而實(shí)現(xiàn)四驅(qū)結(jié)合;

16、當(dāng)多個外摩擦片和多個內(nèi)齒板相互分離時,此時連接件和外從動件帶動多個外摩擦片繞內(nèi)從動件的軸向轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)二驅(qū)結(jié)合。

17、進(jìn)一步,所述液壓柱塞通過多個彈性圓柱銷與所述殼體蓋滑動連接。

18、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,利用彈性圓柱銷實(shí)現(xiàn)液壓柱塞與殼體蓋滑動連接,保證液壓柱塞的穩(wěn)固移動。

19、進(jìn)一步,所述內(nèi)從動件靠近所述連接件的一端同軸固定安裝有止推環(huán),所述止推環(huán)通過多個螺旋彈性銷與所述內(nèi)從動件固定連接;多個所述外摩擦片和多個所述內(nèi)齒板位于所述止推環(huán)與所述分壓板之間,所述止推環(huán)與對應(yīng)所述外摩擦片或所述內(nèi)齒板抵接;多個所述外摩擦片和多個所述內(nèi)齒板上設(shè)有貫穿的通孔,所述通孔處安裝有回位彈簧,所述回位彈簧的兩端分別與所述分壓板和所述止推環(huán)抵接。

20、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是使用過程中,液壓油由液壓油口送入液壓腔內(nèi),液壓油推動液壓柱塞沿著內(nèi)從動件的軸向移動,從而推動分壓板移動以擠壓多個外摩擦片和多個內(nèi)齒板使得多個外摩擦片和多個內(nèi)齒板相互擠壓貼合,實(shí)現(xiàn)連接件帶動內(nèi)從動件轉(zhuǎn)動,從而實(shí)現(xiàn)四驅(qū)結(jié)合,此時回位彈簧處于壓縮狀態(tài);

21、當(dāng)停止液壓油供給時,回位彈簧依靠自身彈力回彈,使得多個外摩擦片和多個內(nèi)齒板相互分離,此時連接件和外從動件帶動多個外摩擦片繞內(nèi)從動件的軸向轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)二驅(qū)結(jié)合;

22、該方案結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,利用止推環(huán)對多個外摩擦片和多個內(nèi)齒板的移動進(jìn)行限位。

23、進(jìn)一步,所述內(nèi)從動件呈一端粗、另一端細(xì)的結(jié)構(gòu),其粗端靠近所述連接件;所述內(nèi)從動件的粗端設(shè)有凹槽,所述連接件的一端延伸至所述凹槽內(nèi),并通過所述連接圓柱銷與所述內(nèi)從動件的一端連接。

24、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單,內(nèi)從動件的形狀設(shè)計合理,便于裝配各個部件,且便于各個部件之間的配合。

25、進(jìn)一步,所述連接件的一端螺紋套設(shè)有鎖緊螺母,且所述連接件的一端上套設(shè)有支撐板,所述支撐板的兩端分別與所述鎖緊螺母及所述外從動件抵接。

26、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,利用鎖緊螺母和支撐板對外從動件的裝配進(jìn)行限位,裝配方便。

27、進(jìn)一步,所述外從動件的一端設(shè)有環(huán)形槽,所述內(nèi)從動件的一端延伸至所述環(huán)形槽內(nèi);所述環(huán)形槽內(nèi)還安裝有止推墊片,所述止推墊片的兩側(cè)分別與所述環(huán)形槽的內(nèi)側(cè)及所述止推環(huán)抵接。

28、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單,外從動件的形狀設(shè)計合理,利用止推墊片進(jìn)行阻隔。

29、本發(fā)明還涉及一種收獲機(jī),包括如上所述的濕式離合器四驅(qū)分動箱。

30、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是本發(fā)明還提供一種收獲機(jī),該收獲機(jī)布局合理,占用空間小,重量輕,可實(shí)現(xiàn)機(jī)械四驅(qū)的快速切換,切換方便。



技術(shù)特征:

1.一種濕式離合器四驅(qū)分動箱,其特征在于:包括外殼、連接件(23)、內(nèi)從動件(16)、外從動件(29)、活塞件、多個外摩擦片(26)和多個內(nèi)齒板(27),所述連接件(23)和所述內(nèi)從動件(16)同軸安裝在所述外殼內(nèi),其相互靠近的一端通過連接圓柱銷(19)連接,所述連接件(23)和所述內(nèi)從動件(16)相互遠(yuǎn)離的一端分別延伸至所述外殼外,其分別可繞自身的軸向轉(zhuǎn)動;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濕式離合器四驅(qū)分動箱,其特征在于:所述外殼包括離合器殼體(17)和殼體蓋(12),所述離合器殼體(17)的兩端均敞口,所述殼體蓋(12)固定安裝在所述離合器殼體(17)的一端敞口處;所述內(nèi)從動件(16)貫穿所述殼體蓋(12),其通過支撐軸承與所述殼體蓋(12)轉(zhuǎn)動連接;所述連接件(23)通過兩個連接軸承(9)轉(zhuǎn)動的安裝在所述離合器殼體(17)的另一端敞口處。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的濕式離合器四驅(qū)分動箱,其特征在于:所述離合器殼體(17)的另一端內(nèi)對應(yīng)兩個所述連接軸承(9)處分別設(shè)有導(dǎo)油板(2),兩個所述導(dǎo)油板(2)通過多個長螺釘(1)與所述離合器殼體(17)的另一端固定連接;所述離合器殼體(17)的另一端靠近所述外從動件(29)的部位還設(shè)有屏蔽板(3),對應(yīng)所述導(dǎo)油板(2)位于所述屏蔽板(3)與所述外從動件(29)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的濕式離合器四驅(qū)分動箱,其特征在于:所述活塞件包括液壓柱塞(20)和分壓板(24),所述分壓板(24)與同軸套設(shè)在所述內(nèi)從動件(16)上,其可沿所述內(nèi)從動件(16)的軸向滑動,且其一端與對應(yīng)的所述外摩擦片(26)或所述內(nèi)齒板(27)抵接;所述液壓柱塞(20)同軸套設(shè)在所述內(nèi)從動件(16)外,其外側(cè)與所述殼體蓋(12)滑動貼合并與所述殼體蓋(12)之間形成所述液壓腔;所述液壓油口(30)分布在所述殼體蓋(12)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的濕式離合器四驅(qū)分動箱,其特征在于:所述液壓柱塞(20)通過多個彈性圓柱銷(11)與所述殼體蓋(12)滑動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的濕式離合器四驅(qū)分動箱,其特征在于:所述內(nèi)從動件(16)靠近所述連接件(23)的一端同軸固定安裝有止推環(huán)(28),所述止推環(huán)(28)通過多個螺旋彈性銷(4)與所述內(nèi)從動件(16)固定連接;多個所述外摩擦片(26)和多個所述內(nèi)齒板(27)位于所述止推環(huán)(28)與所述分壓板(24)之間,所述止推環(huán)(28)與對應(yīng)所述外摩擦片(26)或所述內(nèi)齒板(27)抵接;多個所述外摩擦片(26)和多個所述內(nèi)齒板(27)上設(shè)有貫穿的通孔,所述通孔處安裝有回位彈簧(5),所述回位彈簧(5)的兩端分別與所述分壓板(24)和所述止推環(huán)(28)抵接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的濕式離合器四驅(qū)分動箱,其特征在于:所述內(nèi)從動件(16)呈一端粗、另一端細(xì)的結(jié)構(gòu),其粗端靠近所述連接件(23);所述內(nèi)從動件(16)的粗端設(shè)有凹槽,所述連接件(23)的一端延伸至所述凹槽內(nèi),并通過所述連接圓柱銷(19)與所述內(nèi)從動件(16)的一端連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的濕式離合器四驅(qū)分動箱,其特征在于:所述連接件(23)的一端螺紋套設(shè)有鎖緊螺母(6),且所述連接件(23)的一端上套設(shè)有支撐板(25),所述支撐板(25)的兩端分別與所述鎖緊螺母(6)及所述外從動件(29)抵接。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的濕式離合器四驅(qū)分動箱,其特征在于:所述外從動件(29)的一端設(shè)有環(huán)形槽,所述內(nèi)從動件(16)的一端延伸至所述環(huán)形槽內(nèi);所述環(huán)形槽內(nèi)還安裝有止推墊片(21),所述止推墊片(21)的兩側(cè)分別與所述環(huán)形槽的內(nèi)側(cè)及所述止推環(huán)(28)抵接。

10.一種收獲機(jī),其特征在于:包括如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的濕式離合器四驅(qū)分動箱。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種濕式離合器四驅(qū)分動箱及收獲機(jī),包括外殼、連接件、內(nèi)從動件、外從動件、活塞件、多個外摩擦片和多個內(nèi)齒板,連接件和內(nèi)從動件同軸安裝在外殼內(nèi);多個內(nèi)齒板分別同軸套設(shè)在內(nèi)從動件靠近連接件的一端,多個外摩擦片分別同軸套設(shè)在內(nèi)從動件外,外從動件固定套設(shè)在連接件靠近內(nèi)從動件的一端,其一端分別與多個外摩擦片的邊緣卡接,多個外摩擦片可沿外從動件的軸向滑動;活塞件同軸滑動套設(shè)在內(nèi)從動件外,其與外殼之間形成液壓腔;外殼上設(shè)有與液壓腔連通的液壓油口,經(jīng)液壓油口向液壓腔內(nèi)注入液壓油可推動活塞件擠壓多個外摩擦片和多個內(nèi)齒板。本發(fā)明布局合理,占用空間小,重量輕,可實(shí)現(xiàn)機(jī)械四驅(qū)的快速切換,切換方便。

技術(shù)研發(fā)人員:王超,亓文正,馮向梁,董云蓬,王偉,王希東,李明成,周興,張宏洋,張萬慶,林本珠,周偉,張相輝,高增,趙旭,高深
受保護(hù)的技術(shù)使用者:山東濰柴雷沃傳動有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2024/11/4
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