本發(fā)明屬于壓鑄模具，涉及一種液壓式真空閥防卡頓方法及裝置。

背景技術(shù)：

1、壓鑄模具生產(chǎn)過程中需高真空環(huán)境以降低鑄件氣孔等缺陷，提高鑄件質(zhì)量，因此壓鑄模具設(shè)置了抽真空系統(tǒng)，其工作原理為合模后使用真空機對型腔內(nèi)部進行抽氣，在壓射鋁液過程中設(shè)定位置關(guān)閉，防止鋁液進入真空管路，以此循環(huán)。

2、目前國內(nèi)外液壓式真空閥結(jié)構(gòu)主要依靠一處銅制導(dǎo)向套來控制活塞桿運動方向穩(wěn)定，在工作環(huán)境較好、鋁屑進入閥內(nèi)堆積較少的情況依靠黃銅材料本身較強的耐磨性能可以有效工作，但實際生產(chǎn)過程中，一方面真空閥活塞桿與銅導(dǎo)向套高頻相互運動，存在摩擦磨損情況，另一方面鋁屑很容易在抽真空過程中進入至真空閥內(nèi)，一旦進入至活塞桿與導(dǎo)向銅套間隙中，會導(dǎo)致銅導(dǎo)向套內(nèi)部出現(xiàn)拉傷，嚴(yán)重時則會導(dǎo)致活塞桿卡死，進而發(fā)生壓射中斷粘模甚至鋁液進入真空系統(tǒng)等嚴(yán)重后果。

3、如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中壓鑄模具抽真空閥體的設(shè)計機械運動原理為可運動的活塞桿在銅導(dǎo)向套中利用液壓油缸控制活塞桿運動實現(xiàn)真空閥的開啟、閉合。實際使用過程中模具真空系統(tǒng)工作于高溫、潮濕、油污環(huán)境，其真空拉桿易產(chǎn)生銹蝕，并且油泥、鋁屑等雜質(zhì)囤積造成真空拉桿運行卡頓甚至夾死，導(dǎo)致其無法正常關(guān)閉，輕則設(shè)備報警停產(chǎn)，重則鋁液進入真空管路導(dǎo)致設(shè)備、模具損壞，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。

4、如圖5、圖6、圖7所示，專利文獻cn205013697u公開了一種壓鑄模具上的真空閥，包括閥體，所述閥體上設(shè)有閥腔，所述閥腔內(nèi)設(shè)有可與所述閥體一起左右移動或相對移動的閥芯，該閥芯與閥腔內(nèi)壁之間留有空隙，所述閥芯右端露于閥體外，所述閥芯右端與所述閥腔右端相適配，從而使閥芯相對閥體往左移動一定距離后閥芯右端與閥腔右端密封抵接，所述閥體與驅(qū)動機構(gòu)相連，所述閥體上設(shè)有與閥腔相連通的抽真空接頭，該抽真空接頭與真空機相連。通過真空機主動抽出壓鑄模具模腔內(nèi)的氣體，減少產(chǎn)品內(nèi)部氣孔的形成，提高產(chǎn)品內(nèi)部質(zhì)量，減少壓鑄報廢率，降低成本，而且該真空閥操作簡單，更換保養(yǎng)方便，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

5、上述專利文獻體現(xiàn)出現(xiàn)有技術(shù)的缺陷與不足。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供了一種液壓式真空閥防卡頓方法及裝置。

2、需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。

3、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

4、一種液壓式真空閥防卡頓方法，其特征在于：

5、在壓鑄模具抽真空閥體的導(dǎo)向銅套結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置儲油槽，儲油槽內(nèi)填充潤滑脂。

6、進一步地，在儲油槽兩側(cè)加工密封擋圈安裝槽，安裝槽內(nèi)安裝密封擋圈。

7、進一步地，所述密封擋圈為適配尺寸pdr氣動防塵圈。

8、進一步地，所述潤滑脂為二硫化鉬高溫耐水潤滑脂。

9、進一步地，所述儲油槽槽深3mm。

10、進一步地，所述導(dǎo)向銅套設(shè)置指示標(biāo)志，用于區(qū)分識別導(dǎo)向銅套的安裝方向。

11、進一步地，所述密封擋圈的安裝方向要與導(dǎo)向銅套的安裝方向相匹配，起到阻隔鋁屑進入導(dǎo)向銅套與活塞桿間隙的作用。

12、一種液壓式真空閥防卡頓裝置，包括導(dǎo)向銅套結(jié)構(gòu)、活塞桿；

13、所述導(dǎo)向銅套結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置儲油槽。

14、進一步地，儲油槽兩側(cè)設(shè)置密封擋圈安裝槽。

15、進一步地，所述密封擋圈安裝槽內(nèi)設(shè)置密封擋圈。

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明的有益效果是：

17、本發(fā)明有效地防止了鋁屑進入閥桿與銅導(dǎo)向套配合位置，減輕了閥桿與銅導(dǎo)向套相互運動時的摩擦磨損。

技術(shù)特征：

1.一種液壓式真空閥防卡頓方法，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓式真空閥防卡頓方法，其特征在于：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓式真空閥防卡頓方法，其特征在于：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓式真空閥防卡頓方法，其特征在于：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓式真空閥防卡頓方法，其特征在于：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓式真空閥防卡頓方法，其特征在于：

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓式真空閥防卡頓方法，其特征在于：

8.一種液壓式真空閥防卡頓裝置，其特征在于：包括導(dǎo)向銅套結(jié)構(gòu)；

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種液壓式真空閥防卡頓裝置，其特征在于：

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種液壓式真空閥防卡頓裝置，其特征在于：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種液壓式真空閥防卡頓方法及裝置；方法是在壓鑄模具抽真空閥體的導(dǎo)向銅套結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置儲油槽，儲油槽內(nèi)填充潤滑脂；在儲油槽兩側(cè)加工密封擋圈安裝槽，安裝槽內(nèi)安裝密封擋圈；本發(fā)明有效地防止了鋁屑進入閥桿與銅導(dǎo)向套配合位置，減輕了閥桿與銅導(dǎo)向套相互運動時的摩擦磨損。

技術(shù)研發(fā)人員：于夫通,王峻鴻,鄢德髙,賈振江,王敬民,段本志
受保護的技術(shù)使用者：中國第一汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2