本發(fā)明涉及醫(yī)學(xué)醫(yī)療和工業(yè)探傷ct機(jī)設(shè)備，特別是一種無(wú)堵塞孔的ct機(jī)用新型結(jié)構(gòu)精密軸承。

背景技術(shù)：

1、醫(yī)學(xué)醫(yī)療和工業(yè)探傷ct機(jī)的軸承現(xiàn)有技術(shù)下，有2種結(jié)構(gòu)形式，一種采用鋼絲和鋼球組合旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，另一種四點(diǎn)接觸鋼球旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。但是隨著對(duì)醫(yī)療ct機(jī)的要求越來(lái)越高，醫(yī)療ct的轉(zhuǎn)速也越來(lái)越高，現(xiàn)有鑲嵌式鋼絲的精度和結(jié)構(gòu)保證了高轉(zhuǎn)速醫(yī)療ct機(jī)軸承的使用，但價(jià)格高，不利于中低端ct機(jī)的普及。一種高轉(zhuǎn)速，高強(qiáng)度、長(zhǎng)壽命和高性價(jià)比的精密軸承將極大的推動(dòng)中低端醫(yī)學(xué)醫(yī)療和工業(yè)探傷ct機(jī)的發(fā)展和普及。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種無(wú)堵塞孔的ct機(jī)用新型結(jié)構(gòu)精密軸承，提升增加滾道與鋼球的接觸面，提高軸承運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，降低噪音。

2、本發(fā)明主要是提供一種無(wú)堵塞孔的ct機(jī)用新型結(jié)構(gòu)精密軸承，包括外圈、內(nèi)圈、鋼球、密封圈和保持架；

3、所述外圈和內(nèi)圈相對(duì)的側(cè)壁上設(shè)有滾道，所述保持架放置在外圈和內(nèi)圈之間的滾道內(nèi)，所述鋼球位于滾道且滾動(dòng)安置在保持架內(nèi)；

4、所述密封圈分為上密封和下密封，上密封和下密封截面均為“一”字型，所述上密封連接在外圈內(nèi)壁，對(duì)滾道上方進(jìn)行密封，所述下密封連接在內(nèi)圈外壁，對(duì)滾道下方進(jìn)行密封；

5、所述內(nèi)圈上設(shè)有注油孔，注油孔上設(shè)有油杯，油杯內(nèi)填充潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油通過(guò)注油孔附著在鋼球上。

6、本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)：

7、優(yōu)選的，內(nèi)外圈滾道圓度≤0.05mm，內(nèi)外圈安面平面度≤0.05mm、滾道軸向和徑向間隙≤0.05mm、滾道粗糙度≤0.8μm和滾道淬火硬度55-63hrc。

8、優(yōu)選的，所述保持架上設(shè)有容納槽和分割槽，容納槽和分割槽槽口同側(cè)，且間隔設(shè)置。

9、優(yōu)選的，所述容納槽的槽口內(nèi)壁設(shè)有凸緣結(jié)構(gòu)，形成卡口，卡口呈喇叭狀。

10、優(yōu)選的，所述凸緣結(jié)構(gòu)的尖部設(shè)有圓角進(jìn)行過(guò)渡。

11、本發(fā)明的有益效果是：

12、本發(fā)明通過(guò)外圈，內(nèi)圈、密封圈、鋼球和保持架的特殊安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提升增加滾道與鋼球的接觸面，無(wú)堵塞孔，提高軸承運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，降低噪音，保持架保證了鋼球的運(yùn)轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)，上下一字型密封保證了軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，油脂的保存，防止漏油，新結(jié)構(gòu)改善ct機(jī)軸承的跳動(dòng)和避免了異響，保證軸承的整體精度和實(shí)現(xiàn)較好的使用效果。

13、本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式中予以詳細(xì)說(shuō)明。

技術(shù)特征：

1.一種無(wú)堵塞孔的ct機(jī)用新型結(jié)構(gòu)精密軸承，其特征在于，包括外圈、內(nèi)圈、鋼球、密封圈和保持架；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)堵塞孔的ct機(jī)用新型結(jié)構(gòu)精密軸承，其特征在于，內(nèi)外圈滾道圓度≤0.05mm，內(nèi)外圈安面平面度≤0.05mm、滾道軸向和徑向間隙≤0.05mm、滾道粗糙度≤0.8μm和滾道淬火硬度55-63hrc。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)堵塞孔的ct機(jī)用新型結(jié)構(gòu)精密軸承，其特征在于，所述保持架上設(shè)有容納槽和分割槽，容納槽和分割槽槽口同側(cè)，且間隔設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種無(wú)堵塞孔的ct機(jī)用新型結(jié)構(gòu)精密軸承，其特征在于，所述容納槽的槽口內(nèi)壁設(shè)有凸緣結(jié)構(gòu)，形成卡口，卡口呈喇叭狀。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無(wú)堵塞孔的ct機(jī)用新型結(jié)構(gòu)精密軸承，其特征在于，所述凸緣結(jié)構(gòu)的尖部設(shè)有圓角進(jìn)行過(guò)渡。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)堵塞孔的CT機(jī)用新型結(jié)構(gòu)精密軸承，包括外圈、內(nèi)圈、鋼球、密封圈和保持架；所述外圈和內(nèi)圈相對(duì)的側(cè)壁上設(shè)有滾道，所述保持架放置在外圈和內(nèi)圈之間的滾道內(nèi)，所述鋼球位于滾道且滾動(dòng)安置在保持架內(nèi)；所述密封圈分為上密封和下密封，上密封和下密封截面均為“一”字型，所述上密封連接在外圈內(nèi)壁，對(duì)滾道上方進(jìn)行密封，所述下密封連接在內(nèi)圈外壁，對(duì)滾道下方進(jìn)行密封；所述內(nèi)圈上設(shè)有注油孔，注油孔上設(shè)有油杯，油杯內(nèi)填充潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油通過(guò)注油孔附著在鋼球上。本發(fā)明提升增加滾道與鋼球的接觸面，無(wú)堵塞孔，提高軸承運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，降低噪音。

技術(shù)研發(fā)人員：汪安妮,汪明明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：汪安妮
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2