本發(fā)明涉及流量控制，具體而言，涉及一種多通閥及熱管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有技術(shù)中，電動(dòng)汽車(chē)的熱管理系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)有多個(gè)循環(huán)回路，依據(jù)車(chē)身熱管理原理，需要通過(guò)多個(gè)電磁閥實(shí)現(xiàn)多種工況的切換，一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)有三通閥和兩通閥的混合使用。

2、純電動(dòng)車(chē)為了提高續(xù)航里程，車(chē)身熱管理設(shè)計(jì)要求工況越來(lái)越多，從節(jié)約成本、輕量化、布置空間等方面考慮，設(shè)計(jì)一種多通閥能夠集成多個(gè)閥門(mén)顯得尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供了一種多通閥及熱管理系統(tǒng)，其能夠集成多個(gè)閥門(mén)。

2、本發(fā)明的實(shí)施例可以這樣實(shí)現(xiàn)：

3、第一方面，本發(fā)明提供一種多通閥，包括：

4、閥體，所述閥體設(shè)有第一流道口、第二流道口、第三流道口、第四流道口以及第五流道口；以及

5、閥芯，所述閥芯能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述閥體的閥腔，所述閥芯設(shè)有相互分隔的第一流道部、第二流道部以及第三流道部，所述第一流道部、所述第二流道部以及所述第三流道部環(huán)繞于所述閥芯的周向且間隔設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線(xiàn)；

6、其中，所述第一流道部用于匹配所述第一流道口和所述第二流道口，以使所述第一流道口和所述第二流道口連通或隔斷；

7、所述第二流道部用于匹配所述第三流道口、所述第四流道口以及所述第五流道口中至少兩個(gè)流道口，以使第三流道口、所述第四流道口以及所述第五流道口至少兩個(gè)流道口連通；

8、所述第三流道部用于匹配所述第三流道口、所述第四流道口以及所述第五流道口中至少兩個(gè)流道口，以使第三流道口、所述第四流道口以及所述第五流道口至少兩個(gè)流道口連通。

9、在可選的實(shí)施方式中，所述第一流道口、所述第二流道口、所述第三流道口、所述第四流道口以及所述第五流道口依次環(huán)繞所述閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線(xiàn)；

10、其中，所述第一流道口、所述第二流道口、所述第三流道口、所述第四流道口以及所述第五流道口依次間隔分布，所述第三流道口、所述第四流道口以及所述第五流道口中任意相鄰兩者之間的間距小于所述第一流道口和所述第二流道口之間的間距。

11、在可選的實(shí)施方式中，所述閥芯還設(shè)有多個(gè)封堵流道，所述多個(gè)封堵流道環(huán)繞于所述閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線(xiàn)，所述第一流道部、所述第二流道部以及所述第三流道部中任意兩個(gè)流道部之間分布有所述封堵流道；

12、所述封堵流道用于封堵所述第二流道口或所述第三流道口或所述第五流道口。

13、在可選的實(shí)施方式中，多個(gè)所述封堵流道的開(kāi)口圓心角相同。

14、在可選的實(shí)施方式中，所述第一流道部的開(kāi)口圓心角是所述封堵流道的開(kāi)口圓心角的三倍，所述第二流道部的開(kāi)口圓心角和所述第三流道部的開(kāi)口圓心角相等，所述第二流道部的開(kāi)口圓心角的是所述封堵流道的開(kāi)口圓心角的兩倍。

15、在可選的實(shí)施方式中，所述第一流道部的開(kāi)口圓心角大于所述第二流道部的開(kāi)口圓心角或所述第三流道部的開(kāi)口圓心角。

16、在可選的實(shí)施方式中，所述第二流道部的開(kāi)口圓心角和所述第三流道部的開(kāi)口圓心角相等。

17、在可選的實(shí)施方式中，所述第一流道口具有獨(dú)立的第一子流道口和獨(dú)立的第二子流道口，所述第一子流道口和所述第二子流道口連通；

18、所述第一流道部用于同時(shí)匹配所述第一子流道口和所述第二子流道口以及所述第二流道口，以使第一子流道口同時(shí)和第二子流道口以及第二流道口連通，或者，第一子流道口和第二子流道口連通。

19、在可選的實(shí)施方式中，所述多通閥還包括執(zhí)行器，所述執(zhí)行器和所述閥芯連接，所述執(zhí)行器用于驅(qū)動(dòng)所述閥芯相對(duì)于所述閥體轉(zhuǎn)動(dòng)。

20、第二方面，本發(fā)明提供一種熱管理系統(tǒng)，包括前述實(shí)施方式任一項(xiàng)所述的多通閥。

21、本發(fā)明實(shí)施例的多通閥及熱管理系統(tǒng)的有益效果包括，例如：

22、本發(fā)明提供一種多通閥，該多通閥包括閥體以及閥芯，閥體設(shè)有第一流道口、第二流道口、第三流道口、第四流道口以及第五流道口，閥芯能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于閥體的閥腔，閥芯設(shè)有相互分隔的第一流道部、第二流道部以及第三流道部，第一流道部、第二流道部以及第三流道部環(huán)繞于閥芯的周向且間隔設(shè)置，其中，第一流道部用于匹配第一流道口和第二流道口，以使第一流道口和第二流道口連通或隔斷，第二流道部用于匹配第三流道口、第四流道口以及第五流道口中至少兩個(gè)流道口，以使第三流道口、第四流道口以及第五流道口至少兩個(gè)流道口連通，第三流道部用于匹配第三流道口、第四流道口以及第五流道口中至少兩個(gè)流道口，以使第三流道口、第四流道口以及第五流道口至少兩個(gè)流道口連通，該多通閥能夠集成多個(gè)閥門(mén)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低了成本。

23、本發(fā)明提供一種熱管理系統(tǒng)，該熱管理系統(tǒng)包括上述的多通閥，該熱管理系統(tǒng)具有上述多通閥的全部功能。

技術(shù)特征：

1.一種多通閥，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多通閥，其特征在于，所述第一流道口(110)、所述第二流道口(120)、所述第三流道口(130)、所述第四流道口(140)以及所述第五流道口(150)依次環(huán)繞所述閥芯(200)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線(xiàn)；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多通閥，其特征在于，所述閥芯(200)還設(shè)有多個(gè)封堵流道，所述多個(gè)封堵流道環(huán)繞于所述閥芯(200)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線(xiàn)，所述第一流道部(210)、所述第二流道部(220)以及所述第三流道部(230)中任意兩個(gè)流道部之間分布有所述封堵流道；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多通閥，其特征在于，多個(gè)所述封堵流道的開(kāi)口圓心角相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多通閥，其特征在于，所述第一流道部(210)的開(kāi)口圓心角是所述封堵流道的開(kāi)口圓心角的三倍，所述第二流道部(220)的開(kāi)口圓心角和所述第三流道部(230)的開(kāi)口圓心角相等，所述第二流道部(220)的開(kāi)口圓心角的是所述封堵流道的開(kāi)口圓心角的兩倍。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的多通閥，其特征在于，所述第一流道部(210)的開(kāi)口圓心角大于所述第二流道部(220)的開(kāi)口圓心角或所述第三流道部(230)的開(kāi)口圓心角。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多通閥，其特征在于，所述第二流道部(220)的開(kāi)口圓心角和所述第三流道部(230)的開(kāi)口圓心角相等。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多通閥，其特征在于，所述第一流道口(110)具有獨(dú)立的第一子流道口和獨(dú)立的第二子流道口，所述第一子流道口和所述第二子流道口連通；

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多通閥，其特征在于，所述多通閥還包括執(zhí)行器(300)，所述執(zhí)行器(300)和所述閥芯(200)連接，所述執(zhí)行器(300)用于驅(qū)動(dòng)所述閥芯(200)相對(duì)于所述閥體(100)轉(zhuǎn)動(dòng)。

10.一種熱管理系統(tǒng)，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的多通閥。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種多通閥及熱管理系統(tǒng)，涉及流量控制技術(shù)領(lǐng)域。該多通閥包括閥體以及閥芯，閥體設(shè)有第一流道口、第二流道口、第三流道口、第四流道口以及第五流道口，閥芯能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于閥體的閥腔，閥芯設(shè)有相互分隔的第一流道部、第二流道部以及第三流道部，第一流道部、第二流道部以及第三流道部環(huán)繞于閥芯的周向且間隔設(shè)置，該多通閥能夠集成多個(gè)閥門(mén)，例如可以集成三通閥功能和兩通閥功能，實(shí)現(xiàn)三通閥比例調(diào)節(jié)功能以及兩通閥開(kāi)關(guān)功能，同時(shí)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且降低了成本。

技術(shù)研發(fā)人員：馬俊,鮑杰,鮑益
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江銀輪新能源熱管理系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6