本發(fā)明涉及軸承組裝，具體為一種軸承組裝設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、軸承密封鋼蓋是對(duì)軸承的密封、潤(rùn)滑油防漏的關(guān)鍵部件，在裝配時(shí)需要將軸承的密封鋼蓋壓進(jìn)軸承的內(nèi)圈與軸承外圈之間的環(huán)形間隙處。

2、公開(kāi)號(hào)為的cn208758963u中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利公開(kāi)了一種軸承組裝的自動(dòng)壓蓋機(jī)，其包括壓蓋下模、底座和豎向連接于所述底座上方的支架，所述支架上固定連接有橫向設(shè)置的支撐板，所述支撐板上豎向設(shè)有導(dǎo)套，所述導(dǎo)套內(nèi)套接有豎向設(shè)置的導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱的底部連接有壓蓋板；所述支撐板上還設(shè)有氣缸，所述氣缸的輸出軸垂直向下設(shè)置，所述輸出軸的末端與所述壓蓋板固定連接，所述壓蓋板的底部連接有壓蓋上模；所述底座上設(shè)有擋塊，所述擋塊上設(shè)有形成用于對(duì)壓蓋下模進(jìn)行定位的凹口；所述擋塊上在所述凹口處還設(shè)有用于感應(yīng)所述壓蓋下模是否位于所述凹口處的感應(yīng)器。此實(shí)用新型能夠?qū)荷w模具自動(dòng)定位，提高了軸承壓蓋的效率。

3、但是，上述專(zhuān)利在組裝密封缸蓋時(shí)，仍然采用傳統(tǒng)的組裝方式，即軸承平放后，將密封鋼蓋與軸承的環(huán)形間隙對(duì)齊后，再將密封缸蓋壓入軸承一端的環(huán)形間隙中，然后需要將軸承翻轉(zhuǎn)，以同樣方式將另一密封鋼蓋壓入軸承另一端的環(huán)形間隙中，即軸承每次移動(dòng)和定位，僅能夠裝配一個(gè)密封鋼蓋，從而導(dǎo)致軸承的組裝效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了彌補(bǔ)以上不足，本發(fā)明提供了一種軸承組裝設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的軸承的兩個(gè)密封鋼蓋需要依次進(jìn)行組裝而導(dǎo)致生產(chǎn)效率較低的問(wèn)題。

2、本發(fā)明的技術(shù)方案是：

3、一種軸承組裝設(shè)備，包括壓蓋臺(tái)和壓蓋柱頭，所述壓蓋臺(tái)內(nèi)設(shè)有貫穿其頂部和底部的第一上料孔，所述壓蓋臺(tái)的兩側(cè)均設(shè)有連通第一上料孔的用于對(duì)密封鋼蓋進(jìn)行限位的圓形限位孔，所述壓蓋柱頭與圓形限位孔插接，所述壓蓋臺(tái)頂部設(shè)有連通圓形限位孔的用于放入密封鋼蓋的第二上料孔；

4、所述壓蓋臺(tái)側(cè)面設(shè)有連通第一上料孔的托板孔，所述托板孔內(nèi)插接有用于支撐軸承的托板，所述壓蓋臺(tái)上設(shè)置有與托板連接的推拉機(jī)構(gòu)，所述推拉機(jī)構(gòu)通過(guò)推拉托板，以使所述第一上料孔的下端打開(kāi)和關(guān)閉；

5、所述第一上料孔內(nèi)設(shè)置有軸承定位組件，所述軸承定位組件用于對(duì)軸承進(jìn)行夾持定位，以使所述托板上的軸承與圓形限位孔內(nèi)的密封鋼蓋同軸；

6、所述壓蓋柱頭的外側(cè)連接有沖壓缸，所述沖壓缸通過(guò)推動(dòng)壓蓋柱頭，以使所述壓蓋柱頭將圓形限位孔內(nèi)的密封鋼蓋壓入軸承的外圈與內(nèi)圈之間的環(huán)形間隙中。

7、優(yōu)選的，所述軸承定位組件包括第一夾板、第一橫桿、第一斜桿和第一縱桿，所述第一上料孔的兩端均設(shè)有第一夾板；

8、所述壓蓋臺(tái)兩端均設(shè)有連通第一上料孔的第一橫孔、連通第一橫孔的第一活動(dòng)腔，以及連通第一活動(dòng)腔的第一縱孔，所述第一縱孔貫穿壓蓋臺(tái)的側(cè)面；

9、第一橫桿與第一橫孔滑動(dòng)插接，所述第一縱桿與第一縱孔插接，所述第一斜桿活動(dòng)設(shè)置在第一活動(dòng)腔內(nèi)；

10、所述第一斜桿的兩端分別與第一橫桿和第一縱桿鉸接，所述第一斜桿相對(duì)于第一橫桿和第一縱桿傾斜設(shè)置，所述第一橫桿的一端與第一夾板連接；

11、所述壓蓋柱頭通過(guò)聯(lián)動(dòng)板與沖壓缸連接，所述聯(lián)動(dòng)板上設(shè)有供第一縱桿穿過(guò)的第一滑孔，所述第一縱桿上且位于壓蓋臺(tái)與聯(lián)動(dòng)板之間設(shè)置有第一推環(huán)，且所述第一縱桿穿過(guò)第一滑孔的一端設(shè)置有第一拉環(huán)，所述第一縱桿上套設(shè)有第一彈簧。

12、優(yōu)選的，所述第一縱孔貫穿壓蓋臺(tái)的兩側(cè)，兩側(cè)所述第一斜桿與兩個(gè)第一縱桿鉸接，連接同一所述第一斜桿的兩個(gè)第一縱桿分別與兩側(cè)對(duì)應(yīng)的聯(lián)動(dòng)板連接。

13、優(yōu)選的，所述圓形限位孔的兩端均設(shè)置有第二夾板、第二橫桿、第二斜桿和第二縱桿；

14、所述壓蓋臺(tái)兩端均設(shè)有連通圓形限位孔和第一活動(dòng)腔的第二橫孔，以及連通第一活動(dòng)腔和第二縱孔，所述第二縱孔貫穿壓蓋臺(tái)的側(cè)面；

15、第二橫桿與第二橫孔滑動(dòng)插接，所述第二縱桿與第二縱孔插接，所述第二斜桿活動(dòng)設(shè)置在第一活動(dòng)腔內(nèi)；

16、所述第二斜桿的兩端分別與第二橫桿和第二縱桿鉸接，所述第二斜桿相對(duì)于第二橫桿和第二縱桿傾斜設(shè)置，所述第二橫桿的一端與第二夾板連接；

17、所述聯(lián)動(dòng)板上設(shè)有供第二縱桿穿過(guò)的第二滑孔，所述第二縱桿上且位于壓蓋臺(tái)與聯(lián)動(dòng)板之間設(shè)置有第二推環(huán)，且所述第二縱桿穿過(guò)第二滑孔的一端設(shè)置有第二拉環(huán)，所述第二縱桿上套設(shè)有第二彈簧。

18、優(yōu)選的，所述壓蓋柱頭呈圓柱狀，所述壓蓋柱頭的直徑大于密封鋼蓋的內(nèi)徑且小于密封鋼蓋的外徑。

19、優(yōu)選的，所述第一斜桿與第一橫桿之間的夾角以及第二斜桿與第二橫桿之間的夾角均不小于135°。

20、優(yōu)選的，所述第一上料孔兩端的孔壁上均設(shè)有供第一夾板進(jìn)入的第一沉槽，所述第一沉槽的深度不小于第一夾板的長(zhǎng)度，所述圓形限位孔兩端的孔壁上均設(shè)有供第二夾板進(jìn)入的第二沉槽，所述第二沉槽的深度不小于第二夾板的長(zhǎng)度。

21、優(yōu)選的，所述圓形限位孔底部的孔壁上嵌入設(shè)置有限位磁鐵，所述限位磁鐵位于第二上料孔的正下方，所述限位磁鐵在密封鋼蓋軸向上的長(zhǎng)度與密封鋼蓋的軸向長(zhǎng)度相適應(yīng)，所述限位磁鐵通過(guò)對(duì)密封鋼蓋進(jìn)行吸附，以防止所述密封鋼蓋傾倒和偏轉(zhuǎn)。

22、優(yōu)選的，所述推拉機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)桿和聯(lián)動(dòng)繩索，所述壓蓋臺(tái)上設(shè)有貫穿其兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)孔，所述托板孔位于兩個(gè)側(cè)孔之間，所述傳動(dòng)桿的一端穿過(guò)側(cè)孔并與托板連接，所述傳動(dòng)桿的另一端通過(guò)聯(lián)動(dòng)繩索與同側(cè)的聯(lián)動(dòng)板連接；

23、所述聯(lián)動(dòng)板在軸承被兩個(gè)第一夾板夾持后與傳動(dòng)桿抵觸，所述聯(lián)動(dòng)板在復(fù)位后通過(guò)聯(lián)動(dòng)繩索拉動(dòng)傳動(dòng)桿及托板復(fù)位。

24、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

25、其一，本發(fā)明通過(guò)在壓蓋臺(tái)上設(shè)置第一上料孔用于豎直放入軸承，并在第一上料孔的兩側(cè)設(shè)置供密封鋼蓋放入的第二上料孔和用于對(duì)密封鋼蓋進(jìn)行限位的圓形限位孔，且壓蓋臺(tái)兩側(cè)均通過(guò)沖壓缸推動(dòng)插入圓形限位孔中的壓蓋頭，以使壓蓋頭將密封鋼蓋壓入軸承內(nèi)圈與外圈之間的環(huán)形間隙中，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)密封鋼蓋同步與軸承進(jìn)行裝配，提高了生產(chǎn)效率；

26、其二，本發(fā)明通過(guò)在第二上料孔下端設(shè)置用于支撐軸承的托板，并在壓蓋臺(tái)上設(shè)置與托板連接的推拉機(jī)構(gòu)，以及用于對(duì)第一上料孔內(nèi)的軸承進(jìn)行定位的軸承定位組件，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)軸承的定位，且便于組裝好的軸承下料。

技術(shù)特征：

1.一種軸承組裝設(shè)備，其特征在于，包括壓蓋臺(tái)(1)和壓蓋柱頭(2)，所述壓蓋臺(tái)(1)內(nèi)設(shè)有貫穿其頂部和底部的第一上料孔(3)，所述壓蓋臺(tái)(1)的兩側(cè)均設(shè)有連通第一上料孔(3)的用于對(duì)密封鋼蓋進(jìn)行限位的圓形限位孔(4)，所述壓蓋柱頭(2)與圓形限位孔(4)插接，所述壓蓋臺(tái)(1)頂部設(shè)有連通圓形限位孔(4)的用于放入密封鋼蓋的第二上料孔(5)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承組裝設(shè)備，其特征在于：所述軸承定位組件(9)包括第一夾板(901)、第一橫桿(902)、第一斜桿(903)和第一縱桿(904)，所述第一上料孔(3)的兩端均設(shè)有第一夾板(901)；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軸承組裝設(shè)備，其特征在于：所述壓蓋柱頭(2)通過(guò)聯(lián)動(dòng)板(15)與沖壓缸(10)連接，所述聯(lián)動(dòng)板(15)上設(shè)有供第一縱桿(904)穿過(guò)的第一滑孔(16)，所述第一縱桿(904)上且位于壓蓋臺(tái)(1)與聯(lián)動(dòng)板(15)之間設(shè)置有第一推環(huán)(17)，且所述第一縱桿(904)穿過(guò)第一滑孔(16)的一端設(shè)置有第一拉環(huán)(18)，所述第一縱桿(904)上套設(shè)有第一彈簧(19)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軸承組裝設(shè)備，其特征在于：所述第一縱孔(13)貫穿壓蓋臺(tái)(1)的兩側(cè)，兩側(cè)所述第一斜桿(903)與兩個(gè)第一縱桿(904)鉸接，連接同一所述第一斜桿(903)的兩個(gè)第一縱桿(904)分別與兩側(cè)對(duì)應(yīng)的聯(lián)動(dòng)板(15)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軸承組裝設(shè)備，其特征在于：所述圓形限位孔(4)的兩端均設(shè)置有第二夾板(20)、第二橫桿(21)、第二斜桿(23)和第二縱桿(24)；

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承組裝設(shè)備，其特征在于：所述壓蓋柱頭(2)呈圓柱狀，所述壓蓋柱頭(2)的直徑大于密封鋼蓋的內(nèi)徑且小于密封鋼蓋的外徑。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種軸承組裝設(shè)備，其特征在于：所述第一斜桿(903)與第一橫桿(902)之間的夾角以及第二斜桿(23)與第二橫桿(21)之間的夾角均不小于135°。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種軸承組裝設(shè)備，其特征在于：所述第一上料孔(3)兩端的孔壁上均設(shè)有供第一夾板(901)進(jìn)入的第一沉槽(32)，所述第一沉槽(32)的深度不小于第一夾板(901)的長(zhǎng)度，所述圓形限位孔(4)兩端的孔壁上均設(shè)有供第二夾板(20)進(jìn)入的第二沉槽(26)，所述第二沉槽(26)的深度不小于第二夾板(20)的長(zhǎng)度。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承組裝設(shè)備，其特征在于：所述圓形限位孔(4)底部的孔壁上嵌入設(shè)置有限位磁鐵(14)，所述限位磁鐵(14)位于第二上料孔(5)的正下方，所述限位磁鐵(14)在密封鋼蓋軸向上的長(zhǎng)度與密封鋼蓋的軸向長(zhǎng)度相適應(yīng)，所述限位磁鐵(14)通過(guò)對(duì)密封鋼蓋進(jìn)行吸附，以防止所述密封鋼蓋傾倒和偏轉(zhuǎn)。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軸承組裝設(shè)備，其特征在于：所述推拉機(jī)構(gòu)(8)包括傳動(dòng)桿(801)和聯(lián)動(dòng)繩索(802)，所述壓蓋臺(tái)(1)上設(shè)有貫穿其兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)孔(22)，所述托板孔(6)位于兩個(gè)側(cè)孔(22)之間，所述傳動(dòng)桿(801)的一端穿過(guò)側(cè)孔(22)并與托板(7)連接，所述傳動(dòng)桿(801)的另一端通過(guò)聯(lián)動(dòng)繩索(802)與同側(cè)的聯(lián)動(dòng)板(15)連接；

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及軸承組裝技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種軸承組裝設(shè)備，包括壓蓋臺(tái)和壓蓋柱頭，壓蓋臺(tái)內(nèi)設(shè)有貫穿其頂部和底部的第一上料孔，壓蓋臺(tái)的兩側(cè)均設(shè)有連通第一上料孔的用于對(duì)密封鋼蓋進(jìn)行限位的圓形限位孔，壓蓋柱頭與圓形限位孔插接，壓蓋臺(tái)頂部設(shè)有連通圓形限位孔的第二上料孔，壓蓋臺(tái)側(cè)面設(shè)有連通第一上料孔的托板孔，托板孔內(nèi)插接有托板，壓蓋臺(tái)上設(shè)置有與托板連接的推拉機(jī)構(gòu)，第一上料孔內(nèi)設(shè)置有軸承定位組件，壓蓋柱頭的外側(cè)連接有沖壓缸，壓蓋臺(tái)兩側(cè)均通過(guò)沖壓缸推動(dòng)插入圓形限位孔中的壓蓋頭，以使壓蓋頭將密封鋼蓋壓入軸承內(nèi)圈與外圈之間的環(huán)形間隙中，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)密封鋼蓋同步與軸承進(jìn)行裝配，提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：宋東皎,周志良,焦帥帥,王躍超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無(wú)錫瑯得精密機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2