本發(fā)明涉及儲(chǔ)氣瓶，尤其涉及儲(chǔ)氣裝置及其連接機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、氫氣能源燃料電池是燃料電池的一種，是利用氫氣和氧氣之間的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能和水的化學(xué)裝置，由于對(duì)環(huán)境的污染小，因此被廣泛地運(yùn)用于新能源汽車(chē)中。

2、目前氫氣能源燃料電池在生產(chǎn)中，儲(chǔ)氣瓶預(yù)先利用密封圈與連接管密封連接，儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)儲(chǔ)存的高壓氫氣借助連接管導(dǎo)入電池包中。由于電池包的充氫速率與儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)的儲(chǔ)存的氫氣壓強(qiáng)有關(guān)，即氫氣的壓強(qiáng)越大，速率越快，然而密封圈在高壓的環(huán)境下容易被損壞，導(dǎo)致高壓氫氣從儲(chǔ)氣瓶和連接管的間隙處泄露。為了避免密封圈失靈，只能降低儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)存儲(chǔ)的氫氣壓強(qiáng)，導(dǎo)致電池包的充氫速率較低，影響燃料電池的生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問(wèn)題和達(dá)到本發(fā)明的至少一個(gè)優(yōu)勢(shì)，本發(fā)明提供連接機(jī)構(gòu)所述連接機(jī)構(gòu)包括：

2、閥體，所述閥體具有抵接端部和裝連部，所述抵接端部被形成于所述裝連部的一端部，所述抵接端部形成第二抵接壁，所述裝連部和所述抵接端部共同形成排氣通道；

3、裝配件，所述裝配件形成插接通道；

4、連接管，所述連接管包括連接部和插接部，所述連接部的一端部沿軸線方向延伸形成所述插接部，所述插接部和所述閥體的一端部均與所述裝配件裝配，所述插接部和所述閥體均由預(yù)定強(qiáng)度的金屬材料制成，所述插接部遠(yuǎn)離所述連接部的一端部形成第一抵接壁，在所述連接管與所述閥體通過(guò)所述裝配件裝配時(shí)，所述第二抵接壁與所述第一抵接壁相互抵接并相互施壓，所述第二抵接壁或/和所述第一抵接壁發(fā)生塑性形變，所述連接管和所述閥體之間呈面密封。

5、根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例，所述插接部遠(yuǎn)離所述連接部的一端部形成裝配通道，其中所述裝配通道的內(nèi)徑自靠近所述連接部一端向遠(yuǎn)離所述連接部一端延伸的方向逐漸增大，所述插接部形成所述裝配通道的內(nèi)壁為所述第一抵接壁，所述抵接端部的外周壁為所述第二抵接壁，并且所述抵接端部的直徑沿遠(yuǎn)離所述儲(chǔ)氣瓶的一端向靠近所述儲(chǔ)氣瓶的一端延伸的方向逐漸增大，在所述連接管通過(guò)所述裝配件與所述閥體裝配時(shí)，所述抵接端部插接于所述裝配通道，所述第二抵接壁與所述第一抵接壁抵接。

6、根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例，所述插接部遠(yuǎn)離所述連接部的一端部形成裝配通道，其中所述裝配通道的內(nèi)徑自靠近所述連接部一端向遠(yuǎn)離所述連接部一端延伸的方向逐漸增大，所述插接部背向所述連接部的一端壁為所述第一抵接壁，所述抵接端部朝向所述插接部的一端壁為所述第二抵接壁，所述第一抵接壁與所述抵接端部相對(duì)，在所述連接管通過(guò)所述裝配件與所述閥體裝配時(shí)，所述插接部背向所述連接部的一端壁與所述抵接端部朝向所述插接部的一端壁抵接。

7、根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例，所述排氣通道分為第一通道和與所述第一通道連通的第二通道，所述抵接端部形成所述第二通道，其中所述抵接端部形成所述第二通道的內(nèi)壁為所述第二抵接壁，所述第二通道的內(nèi)徑沿靠近所述第一通道的一端向遠(yuǎn)離所述第一通道的一端的方向逐漸增大，所述插接部的外周壁為所述第一抵接壁，并且所述插接部的直徑沿朝向所述閥體延伸的方向逐漸減小，在所述連接管通過(guò)所述裝配件與所述閥體裝配時(shí)，所述插接部插接于所述第二通道并且所述第一抵接壁的外壁與所述第二通道的內(nèi)壁抵接。

8、根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例，所述裝連部一端沿軸向延伸形成所述抵接端部，形成所述插接通道的內(nèi)壁分布內(nèi)螺紋，所述閥體外周形成外螺紋，所述插接部插接于所述插接通道，部分所述閥體插接于所述插接通道且螺紋連接。

9、根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例，所述裝配件形成第一止擋臺(tái)階，所述插接部形成第二止擋臺(tái)階，在所述裝配件被轉(zhuǎn)動(dòng)以與所述閥體螺紋連接時(shí)，所述第一止擋臺(tái)階壓接于所述第二止擋臺(tái)階。

10、根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例，所述裝連部包括第一安裝部和第二安裝部，所述第一安裝部的一端部沿軸向延伸形成所述第二安裝部和所述抵接端部，所述第一安裝部和所述抵接端部共同形成所述排氣通道，所述抵接端部被套設(shè)于所述第二安裝部，所述裝配件的外壁形成外螺紋，所述第二安裝部的內(nèi)壁形成內(nèi)螺紋，所述插接部插接于所述插接通道，所述裝配件螺紋安插于所述第二安裝部。

11、根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例，所述裝配件套接于所述閥體，并且形成所述插接通道的內(nèi)壁分布內(nèi)螺紋，所述連接管靠近所述閥體的一端部外壁形成外螺紋，所述連接管螺紋插接于所述裝配件。

12、根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例，所述連接機(jī)構(gòu)還包括軟管和緊固組件，所述緊固組件包括緊固結(jié)構(gòu)，所述緊固結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)環(huán)狀且形成于所述軟管的一端部或所述連接部的遠(yuǎn)離所述插接部的一端部，所述軟管通過(guò)所述緊固結(jié)構(gòu)密封地裝配于所述連接部，所述連接部遠(yuǎn)離所述插接部的一端部外壁或所述軟管的內(nèi)壁形成所述緊固結(jié)構(gòu)，所述軟管能夠發(fā)生彈性形變，單個(gè)所述緊固結(jié)構(gòu)的徑向截面尺寸沿所述連接部抽出所述軟管的方向上逐漸增大。

13、為解決上述技術(shù)問(wèn)題和達(dá)到本發(fā)明的至少一個(gè)優(yōu)勢(shì)，本發(fā)明還提供儲(chǔ)氣裝置，所述儲(chǔ)氣裝置包括：

14、如上述所述的連接機(jī)構(gòu)；

15、儲(chǔ)氣瓶，所述儲(chǔ)氣瓶具有安裝部，所述裝連部螺紋連接于所述安裝部，所述儲(chǔ)氣瓶形成儲(chǔ)氣腔，所述儲(chǔ)氣腔內(nèi)的氣體能夠通過(guò)所述排氣通道導(dǎo)出所述儲(chǔ)氣瓶。

技術(shù)特征：

1.連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接機(jī)構(gòu)包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述插接部遠(yuǎn)離所述連接部的一端部形成裝配通道，其中所述裝配通道的內(nèi)徑自靠近所述連接部一端向遠(yuǎn)離所述連接部一端延伸的方向逐漸增大，所述插接部形成所述裝配通道的內(nèi)壁為所述第一抵接壁，所述抵接端部的外周壁為所述第二抵接壁，并且所述抵接端部的直徑沿遠(yuǎn)離所述儲(chǔ)氣瓶的一端向靠近所述儲(chǔ)氣瓶的一端延伸的方向逐漸增大，在所述連接管通過(guò)所述裝配件與所述閥體裝配時(shí)，所述抵接端部插接于所述裝配通道，所述第二抵接壁與所述第一抵接壁抵接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述插接部遠(yuǎn)離所述連接部的一端部形成裝配通道，其中所述裝配通道的內(nèi)徑自靠近所述連接部一端向遠(yuǎn)離所述連接部一端延伸的方向逐漸增大，所述插接部背向所述連接部的一端壁為所述第一抵接壁，所述抵接端部朝向所述插接部的一端壁為所述第二抵接壁，所述第一抵接壁與所述抵接端部相對(duì)，在所述連接管通過(guò)所述裝配件與所述閥體裝配時(shí)，所述插接部背向所述連接部的一端壁與所述抵接端部朝向所述插接部的一端壁抵接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述排氣通道分為第一通道和與所述第一通道連通的第二通道，所述抵接端部形成所述第二通道，其中所述抵接端部形成所述第二通道的內(nèi)壁為所述第二抵接壁，所述第二通道的內(nèi)徑沿靠近所述第一通道的一端向遠(yuǎn)離所述第一通道的一端的方向逐漸增大，所述插接部的外周壁為所述第一抵接壁，并且所述插接部的直徑沿朝向所述閥體延伸的方向逐漸減小，在所述連接管通過(guò)所述裝配件與所述閥體裝配時(shí)，所述插接部插接于所述第二通道并且所述第一抵接壁的外壁與所述第二通道的內(nèi)壁抵接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一所述連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述裝連部一端沿軸向延伸形成所述抵接端部，形成所述插接通道的內(nèi)壁分布內(nèi)螺紋，所述閥體外周形成外螺紋，所述插接部插接于所述插接通道，部分所述閥體插接于所述插接通道且螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述裝配件形成第一止擋臺(tái)階，所述插接部形成第二止擋臺(tái)階，在所述裝配件被轉(zhuǎn)動(dòng)以與所述閥體螺紋連接時(shí)，所述第一止擋臺(tái)階壓接于所述第二止擋臺(tái)階。

7.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一所述連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述裝連部包括第一安裝部和第二安裝部，所述第一安裝部的一端部沿軸向延伸形成所述第二安裝部和所述抵接端部，所述第一安裝部和所述抵接端部共同形成所述排氣通道，所述抵接端部被套設(shè)于所述第二安裝部，所述裝配件的外壁形成外螺紋，所述第二安裝部的內(nèi)壁形成內(nèi)螺紋，所述插接部插接于所述插接通道，所述裝配件螺紋安插于所述第二安裝部。

8.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一所述連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述裝配件套接于所述閥體，并且形成所述插接通道的內(nèi)壁分布內(nèi)螺紋，所述連接管靠近所述閥體的一端部外壁形成外螺紋，所述連接管螺紋插接于所述裝配件。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接機(jī)構(gòu)還包括軟管和緊固組件，所述緊固組件包括緊固結(jié)構(gòu)，所述緊固結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)環(huán)狀且形成于所述軟管的一端部或所述連接部的遠(yuǎn)離所述插接部的一端部，所述軟管通過(guò)所述緊固結(jié)構(gòu)密封地裝配于所述連接部，所述連接部遠(yuǎn)離所述插接部的一端部外壁或所述軟管的內(nèi)壁形成所述緊固結(jié)構(gòu)，所述軟管能夠發(fā)生彈性形變，單個(gè)所述緊固結(jié)構(gòu)的徑向截面尺寸沿所述連接部抽出所述軟管的方向上逐漸增大。

10.儲(chǔ)氣裝置，其特征在于，所述儲(chǔ)氣裝置包括：

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開(kāi)儲(chǔ)氣裝置及其連接機(jī)構(gòu)，其中連接機(jī)構(gòu)包括閥體、裝配件、連接管。所述閥體具有抵接端部和裝連部，所述抵接端部被形成于所述裝連部的一端部，所述抵接端部形成第二抵接壁，所述閥體形成排氣通道。所述連接管包括連接部和插接部，所述連接部的一端部沿軸線方向延伸形成所述插接部，所述插接部和所述閥體的一端部均與所述裝配件裝配，所述插接部和所述閥體均由預(yù)定強(qiáng)度的金屬材料制成，所述插接部遠(yuǎn)離所述連接部的一端部形成第一抵接壁，在所述連接管與所述閥體通過(guò)所述裝配件裝配時(shí)，所述第二抵接壁與所述第一抵接壁相互抵接并施壓，所述第二抵接壁或/和所述第一抵接壁發(fā)生塑性形變，所述連接管和所述閥體之間呈面密封。

技術(shù)研發(fā)人員：徐祝平,嚴(yán)丁劉,高劍,王瑾,薛長(zhǎng)鳴,高健峰,羅英哲,劉春寧,王建飛,江鋒,華宇,岳貴成,楊計(jì)玲,張星群
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海亞大汽車(chē)塑料制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30