本發(fā)明涉及變壓器，具體而言，涉及一種變壓器加油閥組件以及變壓器裝置。

背景技術(shù)：

1、在電力系統(tǒng)中，變壓器是變換電壓、電流和阻抗的器件，其中，油浸式變壓器在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定量的氣體，這些氣體需要由變壓器油進(jìn)行吸收，同時(shí)，為確保變壓器的正常運(yùn)行，需要定期對(duì)變壓器進(jìn)行補(bǔ)充加油。

2、在相關(guān)技術(shù)中，配電變壓器加油方法：將配電變壓器停電和布置安全措施后，通過(guò)人工站在變壓器臺(tái)墩上拆卸配電變壓器的壓力釋放閥蓋子，將蓋子拆卸后使用導(dǎo)油管或油桶向配電變壓器加油，加油完成后再裝回壓力釋放閥蓋子，結(jié)束加油任務(wù)后恢復(fù)達(dá)電，全過(guò)程依靠人工操作，這樣的操作較為繁瑣，進(jìn)而導(dǎo)致加油的效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的主要目的在于提供一種變壓器加油閥組件以及變壓器裝置，以解決相關(guān)技術(shù)中的變壓器加油的效率較低的問(wèn)題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種變壓器加油閥組件，包括：閥本體；連接管，與閥本體連接；封堵件，設(shè)置在連接管內(nèi)，封堵件具有關(guān)閉連接管的關(guān)閉位置以及打開(kāi)連接管的打開(kāi)位置；排氣管，排氣管與閥本體連接且與連接管間隔設(shè)置。

3、進(jìn)一步地，變壓器加油閥組件包括排氣門，排氣門鉸接在排氣管遠(yuǎn)離閥本體的端部，排氣門可開(kāi)閉地設(shè)置。

4、進(jìn)一步地，變壓器加油閥組件還包括鎖定件，鎖定件設(shè)置在排氣管和排氣門之間。

5、進(jìn)一步地，排氣管與閥本體的連接處高于連接管與閥本體的連接處。

6、進(jìn)一步地，變壓器加油閥組件還包括插接座和插頭，插接座設(shè)置在連接管遠(yuǎn)離閥本體的端部，插頭與插接座可插拔地設(shè)置。

7、進(jìn)一步地，插接座的內(nèi)壁上設(shè)置有第一導(dǎo)向槽、第二導(dǎo)向槽以及凹部，第二導(dǎo)向槽設(shè)置在第一導(dǎo)向槽和凹部之間，凹部?jī)?nèi)設(shè)置有推頂件，插頭的外側(cè)壁上設(shè)置有凸塊，當(dāng)插頭插入至插接座內(nèi)時(shí)，凸塊由第一導(dǎo)向槽和第二導(dǎo)向槽進(jìn)入至凹部?jī)?nèi)并與推頂件抵接配合。

8、進(jìn)一步地，推頂件包括推頂塊和彈性件，彈性件推頂推頂塊，凸塊能夠插入至推頂塊和凹部的內(nèi)壁之間。

9、進(jìn)一步地，變壓器加油閥組件還包括泄壓閥，泄壓閥設(shè)置在閥本體上。

10、進(jìn)一步地，變壓器加油閥組件還包括連通管，連通管與閥本體連通，連通管上設(shè)置有觀察窗口。

11、根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種變壓器裝置，包括變壓器本體和設(shè)置在變壓器本體上的變壓器加油閥組件，變壓器加油閥組件為上述的變壓器加油閥組件。

12、應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，連接管與閥本體連接，封堵件設(shè)置在連接管內(nèi)，封堵件具有關(guān)閉連接管的關(guān)閉位置和打開(kāi)連接管的打開(kāi)位置。排氣管與閥本體連接并且與連接管間隔設(shè)置。通過(guò)上述的設(shè)置，連接管能夠與加油管連通，排氣管能夠?qū)崿F(xiàn)排氣。具體地，加油管內(nèi)的油通過(guò)連接管進(jìn)入至閥本體內(nèi)進(jìn)而進(jìn)入至變壓器內(nèi)，同時(shí)排氣管能夠進(jìn)行排氣，進(jìn)而能夠在加油時(shí)及時(shí)排出變壓器內(nèi)部的空氣，避免因壓力過(guò)高導(dǎo)致的加油困難或安全隱患。同時(shí)，封堵件能夠封堵連接管或者打開(kāi)連接管，在需要加油時(shí)，將連接管打開(kāi)，當(dāng)加油結(jié)束后，將連接管關(guān)閉，進(jìn)而能夠避免變壓器油溢出。這樣能夠顯著提升加油過(guò)程的效率，減少加油時(shí)的泄漏風(fēng)險(xiǎn)。因此本申請(qǐng)的技術(shù)方案有效地解決了相關(guān)技術(shù)中的變壓器加油的效率較低的問(wèn)題。

技術(shù)特征：

1.一種變壓器加油閥組件，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器加油閥組件，其特征在于，所述變壓器加油閥組件包括排氣門(50)，所述排氣門(50)鉸接在所述排氣管(40)遠(yuǎn)離所述閥本體(10)的端部，所述排氣門(50)可開(kāi)閉地設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變壓器加油閥組件，其特征在于，所述變壓器加油閥組件還包括鎖定件(60)，所述鎖定件(60)設(shè)置在所述排氣管(40)和所述排氣門(50)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器加油閥組件，其特征在于，所述排氣管(40)與所述閥本體(10)的連接處高于所述連接管(20)與所述閥本體(10)的連接處。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器加油閥組件，其特征在于，所述變壓器加油閥組件還包括插接座(70)和插頭(80)，所述插接座(70)設(shè)置在所述連接管(20)遠(yuǎn)離所述閥本體(10)的端部，所述插頭(80)與所述插接座(70)可插拔地設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變壓器加油閥組件，其特征在于，所述插接座(70)的內(nèi)壁上設(shè)置有第一導(dǎo)向槽(71)、第二導(dǎo)向槽(72)以及凹部(73)，所述第二導(dǎo)向槽(72)設(shè)置在所述第一導(dǎo)向槽(71)和所述凹部(73)之間，所述凹部(73)內(nèi)設(shè)置有推頂件(90)，所述插頭(80)的外側(cè)壁上設(shè)置有凸塊(81)，當(dāng)所述插頭(80)插入至所述插接座(70)內(nèi)時(shí)，所述凸塊(81)由所述第一導(dǎo)向槽(71)和所述第二導(dǎo)向槽(72)進(jìn)入至所述凹部(73)內(nèi)并與所述推頂件(90)抵接配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的變壓器加油閥組件，其特征在于，所述推頂件(90)包括推頂塊(91)和彈性件(92)，所述彈性件(92)推頂所述推頂塊(91)，所述凸塊(81)能夠插入至所述推頂塊(91)和所述凹部(73)的內(nèi)壁之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器加油閥組件，其特征在于，所述變壓器加油閥組件還包括泄壓閥(100)，所述泄壓閥(100)設(shè)置在所述閥本體(10)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器加油閥組件，其特征在于，所述變壓器加油閥組件還包括連通管(110)，所述連通管(110)與所述閥本體(10)連通，所述連通管(110)上設(shè)置有觀察窗口(111)。

10.一種變壓器裝置，包括變壓器本體(1)和設(shè)置在所述變壓器本體(1)上的變壓器加油閥組件，其特征在于，所述變壓器加油閥組件為權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的變壓器加油閥組件。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種變壓器加油閥組件以及變壓器裝置，其中，變壓器加油閥組件包括：閥本體；連接管，與閥本體連接；封堵件，設(shè)置在連接管內(nèi)，封堵件具有關(guān)閉連接管的關(guān)閉位置以及打開(kāi)連接管的打開(kāi)位置；排氣管，排氣管與閥本體連接且與連接管間隔設(shè)置。本申請(qǐng)的技術(shù)方案有效地解決了相關(guān)技術(shù)中的變壓器加油的效率較低的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：高榮勝,李遠(yuǎn),鄭偉權(quán),羅浚聰,翁志達(dá),何梓睿,陳石玉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6