本發(fā)明涉及聯(lián)軸器，特別涉及一種聯(lián)軸器和傳動系統(tǒng)。

背景技術：

1、聯(lián)軸器是用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固的連接起來一同旋轉(zhuǎn)，并傳遞運動和扭矩的機械部件。常由兩半合成，分別用鍵或漲緊配合等連接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半連接起來。聯(lián)軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發(fā)生的偏移。隨著傳動系統(tǒng)功率增大，聯(lián)軸器需要傳遞的扭矩越來越大，由此產(chǎn)生新的問題，常出現(xiàn)半聯(lián)軸器軸套同發(fā)電機軸或齒輪箱軸配合連接部分出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，無法實現(xiàn)大扭矩傳遞效果，鑒于此目前常將漲緊盤做的更大以及減小半聯(lián)軸器軸套同發(fā)電機軸或齒輪箱軸連接配合間隙，以通過增加抱緊力來防止配合連接部分打滑。

2、現(xiàn)有技術中的大扭矩傳動系統(tǒng)聯(lián)軸器，在半聯(lián)軸器端面和萬向節(jié)法蘭盤端面做成端面齒，實現(xiàn)了半聯(lián)軸器和萬向節(jié)連接部分的大扭矩傳遞。然而現(xiàn)有半聯(lián)軸器軸套為一個完整的整體，整體剛度很大，產(chǎn)生徑向變形困難，在半聯(lián)軸器軸套同發(fā)電機軸或齒輪箱軸連接配合部分，會出現(xiàn)漲緊盤漲緊力不足，導致半聯(lián)軸器軸套與傳動軸配合面出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而無法實現(xiàn)大扭矩傳遞。為使半聯(lián)軸器軸套產(chǎn)生更大的徑向變形，將漲緊盤做的更大，通過漲緊盤提供更大的抱緊力來防止配合連接部分打滑。然而，上述方式導致聯(lián)軸器重量和成本大幅增加。另一方面，通過減小半聯(lián)軸器軸套同發(fā)電機軸或齒輪箱軸的配合間隙，從而也可保障在同樣漲緊力下使半聯(lián)軸器軸套同發(fā)電機軸或齒輪箱軸的配合更緊，從而實現(xiàn)更大扭矩的傳遞，然而，上述方式增加了半聯(lián)軸器軸套同發(fā)電機軸或齒輪箱軸的裝配難度及制造難度。因此，提出一種針對解決上述問題的聯(lián)軸器和傳動系統(tǒng)。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種聯(lián)軸器，解決了現(xiàn)有技術中的聯(lián)軸器軸套整體剛度很大，產(chǎn)生徑向變形困難，漲緊盤漲緊力不足，導致配合面打滑現(xiàn)象，無法實現(xiàn)大扭矩傳遞的技術問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種聯(lián)軸器，包括：

3、萬向節(jié)；

4、半聯(lián)軸器軸套，連接所述萬向節(jié)的一端，所述半聯(lián)軸器軸套套接連接傳動軸，用于傳遞扭矩；

5、漲緊盤，設于所述半聯(lián)軸器軸套的外周側(cè)面，用于向所述半聯(lián)軸器軸套施加漲緊力；

6、槽口，若干個所述槽口陣列布設在所述半聯(lián)軸器軸套的外周側(cè)面，且所述槽口沿所述半聯(lián)軸器軸套的軸線方向延伸，以降低半聯(lián)軸器軸套的徑向剛度。

7、優(yōu)選地，所述槽口的長度小于所述半聯(lián)軸器軸套的長度，所述槽口的兩端分別與所述半聯(lián)軸器軸套的兩端面具有一定距離。

8、優(yōu)選地，所述槽口的兩端均設置圓孔，且所述圓孔的直徑大于所述槽口的寬度。

9、優(yōu)選地，所述槽口的長度小于所述半聯(lián)軸器軸套的長度，所述槽口的一端沿所述的半聯(lián)軸器軸套的軸線方向延伸至所述半聯(lián)軸器軸套的端面。

10、優(yōu)選地，所述漲緊盤的內(nèi)周側(cè)面設置漲緊盤內(nèi)套，所述漲緊盤內(nèi)套的內(nèi)周側(cè)面貼合所述半聯(lián)軸器軸套的外周側(cè)面。

11、優(yōu)選地，所述漲緊盤內(nèi)套的外周側(cè)面設置第一錐面，所述漲緊盤的內(nèi)周側(cè)面設置第二錐面，所述第一錐面貼合所述第二錐面。

12、優(yōu)選地，所述漲緊盤內(nèi)套的外周側(cè)面一體設置第一法蘭盤，所述第一法蘭盤通過若干個第一鎖定螺栓連接所述漲緊盤。

13、優(yōu)選地，所述萬向節(jié)的兩端部均一體設置第二法蘭盤，所述半聯(lián)軸器軸套靠近所述萬向節(jié)的一端一體設置第三法蘭盤，所述第二法蘭盤和所述第三法蘭盤通過若干個鎖定螺栓相互連接。

14、優(yōu)選地，所述萬向節(jié)的端面陣列布設若干個第一齒牙，所述半聯(lián)軸器軸套靠近所述萬向節(jié)的一端的端面陣列布設若干個第二齒牙，所述第一齒牙與所述第二齒牙相互嚙合。

15、相應的，本發(fā)明的技術方案還提供一種傳動系統(tǒng)，包括上述任一項所述的聯(lián)軸器。

16、相對于上述背景技術，本發(fā)明提供的一種聯(lián)軸器，具備以下有益效果：在半聯(lián)軸器軸套的外周側(cè)面設置多個槽口，在保持半聯(lián)軸器軸套整體傳遞扭矩的剛度基本不變的基礎上，降低半聯(lián)軸器軸套的徑向剛度，當漲緊盤對半聯(lián)軸器軸套施加同樣的漲緊作用力時，半聯(lián)軸器軸套能夠產(chǎn)生更大的徑向變形，從而使半聯(lián)軸器軸套與傳動軸的連接配合產(chǎn)生的過盈量更大，配合面摩擦力更大，進而實現(xiàn)更大扭矩的傳遞，有效防止半聯(lián)軸器軸套與傳動軸配合連接部分出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，保證傳動系統(tǒng)的可靠運用。另一方面，在保證同樣大小扭矩的傳遞的基礎上，能夠?qū)q緊盤做的更小，從而降低聯(lián)軸器的重量和成本，而且能夠?qū)肼?lián)軸器軸套與傳動軸之間的配合間隙適當增大，有效降低聯(lián)軸器的制造和裝配難度。

技術特征：

1.一種聯(lián)軸器，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的一種聯(lián)軸器，其特征在于，所述槽口的長度小于所述半聯(lián)軸器軸套的長度，所述槽口的兩端分別與所述半聯(lián)軸器軸套的兩端面具有一定距離。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種聯(lián)軸器，其特征在于，所述槽口的兩端均設置圓孔，且所述圓孔的直徑大于所述槽口的寬度。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種聯(lián)軸器，其特征在于，所述槽口的長度小于所述半聯(lián)軸器軸套的長度，所述槽口的一端沿所述的半聯(lián)軸器軸套的軸線方向延伸至所述半聯(lián)軸器軸套的端面。

5.根據(jù)權利要求1-4中任一項所述的一種聯(lián)軸器，其特征在于，所述漲緊盤的內(nèi)周側(cè)面設置漲緊盤內(nèi)套，所述漲緊盤內(nèi)套的內(nèi)周側(cè)面貼合所述半聯(lián)軸器軸套的外周側(cè)面。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種聯(lián)軸器，其特征在于，所述漲緊盤內(nèi)套的外周側(cè)面設置第一錐面，所述漲緊盤的內(nèi)周側(cè)面設置第二錐面，所述第一錐面貼合所述第二錐面。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種聯(lián)軸器，其特征在于，所述漲緊盤內(nèi)套的外周側(cè)面一體設置第一法蘭盤，所述第一法蘭盤通過若干個第一鎖定螺栓連接所述漲緊盤。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種聯(lián)軸器，其特征在于，所述萬向節(jié)的兩端部均一體設置第二法蘭盤，所述半聯(lián)軸器軸套靠近所述萬向節(jié)的一端一體設置第三法蘭盤，所述第二法蘭盤和所述第三法蘭盤通過若干個鎖定螺栓相互連接。

9.根據(jù)權利要求8所述的一種聯(lián)軸器，其特征在于，所述萬向節(jié)的端面陣列布設若干個第一齒牙，所述半聯(lián)軸器軸套靠近所述萬向節(jié)的一端的端面陣列布設若干個第二齒牙，所述第一齒牙與所述第二齒牙相互嚙合。

10.一種傳動系統(tǒng)，其特征在于，包括上述權利要求1-9中任一項所述的聯(lián)軸器。

技術總結
本發(fā)明公開了一種聯(lián)軸器和傳動系統(tǒng)，涉及聯(lián)軸器技術領域，聯(lián)軸器包括：萬向節(jié)；半聯(lián)軸器軸套，連接萬向節(jié)的一端，半聯(lián)軸器軸套套接連接傳動軸；漲緊盤，用于向半聯(lián)軸器軸套施加漲緊力；槽口，若干個槽口陣列布設在半聯(lián)軸器軸套的外周側(cè)面。上述聯(lián)軸器解決了現(xiàn)有技術中的聯(lián)軸器軸套整體剛度很大，產(chǎn)生徑向變形困難，導致半聯(lián)軸器軸套與傳動軸配合面出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，無法實現(xiàn)大扭矩傳遞的技術問題，通過在半聯(lián)軸器軸套的外周側(cè)面設置多個槽口，降低半聯(lián)軸器軸套的徑向剛度，半聯(lián)軸器軸套能夠產(chǎn)生更大的徑向變形，從而使半聯(lián)軸器軸套與傳動軸的連接配合產(chǎn)生的過盈量更大，實現(xiàn)更大扭矩的傳遞，有效防止半聯(lián)軸器軸套與傳動軸配合面出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

技術研發(fā)人員：梅榮海,佘寶瑛,郭四洲,劉立鵬,李進澤,覃道周,陳國旗,李超智,代彥賓,袁波
受保護的技術使用者：中車株洲電機有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/6