本發(fā)明涉及閥門的。更具體地，本發(fā)明涉及一種新型流量控制閥。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有蝶閥轉(zhuǎn)動閥板調(diào)節(jié)流量過程中，閥板需要頻繁轉(zhuǎn)動，此過程中，閥板會與閥體出現(xiàn)摩擦現(xiàn)象，長期使用后，閥板和閥體的密封面會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，從而導(dǎo)致蝶閥關(guān)閉后的密封性能下降，現(xiàn)有偏心蝶閥會在閥體上設(shè)置一個環(huán)形閥座，通過閥座和閥板相配合一同進行密封操作，此蝶閥開啟和關(guān)閉過程中，可大幅降低閥板與閥體的摩擦面積，從而減小磨損，但是此蝶閥關(guān)閉和開啟的初始階段，閥座會與閥體出現(xiàn)摩擦現(xiàn)象，即此類蝶閥無法完全規(guī)避密封面磨損問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有蝶閥調(diào)節(jié)流量過程中，閥板和閥體的密封面會出現(xiàn)磨損的缺點，本發(fā)明提供一種新型流量控制閥。

2、技術(shù)方案如下：

3、一種新型流量控制閥，包括有閥體和閥桿；閥體上轉(zhuǎn)動連接有閥桿；還包括有連接塊一、活動塊、閥板、彈簧一、電機一、聯(lián)動桿、圓環(huán)和驅(qū)動組件；閥桿上固接有連接塊一，連接塊一位于閥體內(nèi)；連接塊一上滑動連接有活動塊；活動塊上固接有閥板；閥板與連接塊一滑動連接，閥板上固接有若干個彈簧一，彈簧一與連接塊一固接；閥體上連接有驅(qū)動組件，驅(qū)動組件用于帶動閥桿轉(zhuǎn)動；驅(qū)動組件上連接有電機一；電機一輸出軸固接有聯(lián)動桿，聯(lián)動桿與閥桿轉(zhuǎn)動連接，聯(lián)動桿與活動塊相接觸；聯(lián)動桿對應(yīng)活動塊處的截面呈凸輪狀；閥體上固接有圓環(huán)；圓環(huán)上設(shè)置有密封圈。

4、進一步的，驅(qū)動組件包括有減速箱和電機二；閥體上固接有減速箱，減速箱與閥桿連接；減速箱上連接有電機二；電機一固定安裝在減速箱外殼上。

5、進一步的，還包括有保護組件；連接塊一上連接有保護組件；保護組件包括有圓桿一和聯(lián)動單元；連接塊一上滑動連接有圓桿一；閥體上連接有聯(lián)動單元，聯(lián)動單元用于控制圓桿一進行上下移動；活動塊上開設(shè)有固定孔。

6、進一步的，聯(lián)動單元包括有聯(lián)動環(huán)、連接塊二和彈簧二；閥體上固接有聯(lián)動環(huán)；聯(lián)動環(huán)上開設(shè)有凹槽一；聯(lián)動環(huán)上開設(shè)有凹槽二，凹槽二與凹槽一連通，凹槽一與凹槽二的交接位置設(shè)置為斜面；圓桿一上固接有連接塊二；連接塊二上固接有彈簧二，彈簧二與連接塊一固接。

7、進一步的，圓桿一下端開設(shè)有倒角。

8、進一步的，固定孔上端開口有倒角。

9、進一步的，還包括有輔助組件；圓桿一上連接有輔助組件；輔助組件包括有圓桿二和彈簧三；圓桿一上滑動連接有圓桿二；圓桿二上固接有彈簧三，彈簧三與圓桿一固接。

10、進一步的，活動塊具有磁性。

11、進一步的，圓桿二頂部設(shè)置為球面。

12、進一步的，閥體表面和內(nèi)壁涂覆有防腐層。

13、本發(fā)明的有益效果是：

14、一、將電機二設(shè)置為伺服電機，配合減速箱來精準控制閥板打開的角度，由于伺服電機為閉環(huán)控制，在精度上有很大的保障，能夠控制閥板進行1°以內(nèi)的控制，從而相比現(xiàn)行市場常見流量控制閥，即保留了較大扭矩的優(yōu)點，又可以做到精確控制流量，同時，將閥板的運動方式設(shè)置為旋轉(zhuǎn)和平移兩段式運動，使得閥板轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)流量過程中不會與其它零部件出現(xiàn)摩擦現(xiàn)象，從而完全規(guī)避了密封面磨損的問題，從而避免了閥板關(guān)閉密封性低下的問題；

15、二、通過圓桿一將閥板鎖定在連接塊一上，使得高壓流體無法帶動閥板進行移動，從而避免了因外置管道系統(tǒng)中的流體壓力突然升高且趨向不穩(wěn)定變化狀態(tài)，而導(dǎo)致的閥板高頻撞擊圓環(huán)的問題，從而避免閥板和圓環(huán)出現(xiàn)損壞影響密封性，同時，利用閥板打開時的旋轉(zhuǎn)力來驅(qū)動圓桿一進行鎖定操作，無需設(shè)置額外的電力驅(qū)動件來控制圓桿一，使得本蝶閥的結(jié)構(gòu)更加緊湊和穩(wěn)定；

16、三、通過圓桿二和彈簧三相配合，避免了因流體在閥板打開的初始階段突然增大，而導(dǎo)致的圓桿一將閥板卡死無法打開的問題；

17、四、通過活動塊與聯(lián)動桿之間的磁力，和彈簧一相配合，共同對抗流體對閥板的沖擊力，從而可降低閥板被高壓流體沖擊移動的概率，從而可降低上述撞擊現(xiàn)象和卡死現(xiàn)象發(fā)生的概率。

技術(shù)特征：

1.一種新型流量控制閥，包括有閥體（1）；閥體（1）上轉(zhuǎn)動連接有閥桿（2）；其特征在于，還包括有連接塊一（3）、活動塊（4）、閥板（5）、彈簧一（6）、電機一（7）、聯(lián)動桿（8）、圓環(huán)（9）和驅(qū)動組件；閥桿（2）上固接有連接塊一（3），連接塊一（3）位于閥體（1）內(nèi)；連接塊一（3）上滑動連接有活動塊（4）；活動塊（4）上固接有閥板（5）；閥板（5）與連接塊一（3）滑動連接，閥板（5）上固接有若干個彈簧一（6），彈簧一（6）與連接塊一（3）固接；閥體（1）上連接有驅(qū)動組件，驅(qū)動組件用于帶動閥桿（2）轉(zhuǎn)動；驅(qū)動組件上連接有電機一（7）；電機一（7）輸出軸固接有聯(lián)動桿（8），聯(lián)動桿（8）與閥桿（2）轉(zhuǎn)動連接，聯(lián)動桿（8）與活動塊（4）相接觸；聯(lián)動桿（8）對應(yīng)活動塊（4）處的截面呈凸輪狀；閥體（1）上固接有圓環(huán)（9）；圓環(huán)（9）上設(shè)置有密封圈。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型流量控制閥，其特征在于，驅(qū)動組件包括有減速箱（10）；閥體（1）上固接有減速箱（10），減速箱（10）與閥桿（2）連接；減速箱（10）上連接有電機二（11）；電機一（7）固定安裝在減速箱（10）外殼上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型流量控制閥，其特征在于，還包括有保護組件；連接塊一（3）上連接有保護組件；保護組件包括有圓桿一（12）；連接塊一（3）上滑動連接有圓桿一（12）；閥體（1）上連接有聯(lián)動單元，聯(lián)動單元用于控制圓桿一（12）進行上下移動；活動塊（4）上開設(shè)有固定孔（92）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型流量控制閥，其特征在于，聯(lián)動單元包括有聯(lián)動環(huán)（13）；閥體（1）上固接有聯(lián)動環(huán)（13）；聯(lián)動環(huán)（13）上開設(shè)有凹槽一（93）；聯(lián)動環(huán)（13）上開設(shè)有凹槽二（94），凹槽二（94）與凹槽一（93）連通，凹槽一（93）與凹槽二（94）的交接位置設(shè)置為斜面；圓桿一（12）上固接有連接塊二（14）；連接塊二（14）上固接有彈簧二（15），彈簧二（15）與連接塊一（3）固接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型流量控制閥，其特征在于，圓桿一（12）下端開設(shè)有倒角。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型流量控制閥，其特征在于，固定孔（92）上端開口有倒角。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型流量控制閥，其特征在于，還包括有輔助組件；圓桿一（12）上連接有輔助組件；輔助組件包括有圓桿二（16）；圓桿一（12）上滑動連接有圓桿二（16）；圓桿二（16）上固接有彈簧三（17），彈簧三（17）與圓桿一（12）固接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新型流量控制閥，其特征在于，活動塊（4）具有磁性。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新型流量控制閥，其特征在于，圓桿二（16）頂部設(shè)置為球面。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型流量控制閥，其特征在于，閥體（1）表面和內(nèi)壁涂覆有防腐層。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及閥門的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型流量控制閥，將閥板的運動方式設(shè)置為旋轉(zhuǎn)和平移兩段式運動，使得閥板轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)流量過程中不會與其它零部件出現(xiàn)摩擦現(xiàn)象，從而完全規(guī)避了密封面磨損的問題，從而避免了閥板關(guān)閉密封性低下的問題；一種新型流量控制閥，包括有連接塊一、活動塊、閥板、彈簧一、電機一、聯(lián)動桿、圓環(huán)和驅(qū)動組件；閥桿上固接有連接塊一；連接塊一上滑動連接有活動塊；活動塊上固接有閥板；閥板上固接有若干個彈簧一，彈簧一與連接塊一固接；閥體上連接有驅(qū)動組件；驅(qū)動組件上連接有電機一；電機一輸出軸固接有聯(lián)動桿，聯(lián)動桿與閥桿轉(zhuǎn)動連接，聯(lián)動桿與活動塊相接觸；聯(lián)動桿對應(yīng)活動塊處的截面呈凸輪狀。

技術(shù)研發(fā)人員：王維新,程曉雨
受保護的技術(shù)使用者：長春市金陸機電設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6