本發(fā)明涉及傳動(dòng)裝置，更具體地說(shuō)，它涉及一種雙輸出風(fēng)電增速箱。

背景技術(shù)：

1、風(fēng)電增速箱主要用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，通常采用行星齒輪箱結(jié)構(gòu)，降低輸入發(fā)電機(jī)的扭矩，同時(shí)提高傳動(dòng)速度。具有體積小、承載能力高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低等優(yōu)點(diǎn)。

2、為充分利用風(fēng)力發(fā)電裝置，市面上有單輸入雙輸出式的風(fēng)電增速箱，這種雙輸出風(fēng)電增速箱，通常在行星輪組之后連接蝸輪，而被蝸輪驅(qū)動(dòng)的蝸桿兩端均為輸出軸，這種由蝸輪蝸桿實(shí)現(xiàn)的雙頭輸出結(jié)構(gòu)，能夠承受較大的載荷，具有較高的傳動(dòng)效率，但是因其蝸桿始終與蝸輪相接觸，更易磨損和受沖擊，且發(fā)熱量較大，使得雙頭輸出結(jié)構(gòu)整體的使用壽命降低；

3、還有利用錐齒傳動(dòng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)雙頭輸出的，錐齒傳動(dòng)具有承載力強(qiáng)、傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，但因其制造時(shí)必然存在的尺寸誤差，錐齒間的齒隙需要安裝時(shí)即時(shí)調(diào)節(jié)，使得裝配難度增大，容易因此導(dǎo)致噪音和磨損；

4、且雙輸出結(jié)構(gòu)的負(fù)載較大，輸入轉(zhuǎn)速過(guò)大時(shí)，輸出端容易過(guò)載，導(dǎo)致?lián)p壞齒輪、軸承以及油膜，從而影響增速箱整體的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種更耐用的雙輸出風(fēng)電增速箱。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

3、一種雙輸出風(fēng)電增速箱，包括外殼，所述外殼內(nèi)安裝有增速機(jī)構(gòu)，所述增速機(jī)構(gòu)為行星輪組，所述行星輪組的輸入端為輸入軸，所述行星輪組的輸出端為轉(zhuǎn)接軸，所述轉(zhuǎn)接軸上連接有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的兩個(gè)輸出軸分別延伸出外殼，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)將沿行星輪組軸向傳遞的動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)閮蓚€(gè)垂直于行星輪軸軸向的動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)雙軸輸出；

4、所述輸出軸上連接有齒隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，能夠調(diào)節(jié)輸出軸延伸進(jìn)外殼內(nèi)的長(zhǎng)度，從而調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)之間的齒隙，即便于保證轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的裝配精度，以保證其傳遞精度、降低磨損與噪音；

5、所述外殼內(nèi)設(shè)置有潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)以及減載機(jī)構(gòu)，潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)能夠維持各傳動(dòng)構(gòu)件間的潤(rùn)滑，減少磨損；所述減載機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)接軸相連，所述轉(zhuǎn)接軸過(guò)速時(shí)、減載機(jī)構(gòu)對(duì)增速機(jī)構(gòu)進(jìn)行降速，從而防止增速箱過(guò)載導(dǎo)致的異常溫升，避免了油膜損失而導(dǎo)致磨損，延長(zhǎng)了增速箱整體的使用壽命。

6、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述齒隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括安裝套，所述安裝套固定在外殼上，所述安裝套指向外殼外側(cè)一端的內(nèi)壁上設(shè)置有螺紋一以及螺紋二，所述螺紋一與螺紋二的螺紋旋向相反，所述螺紋二設(shè)置在螺紋一內(nèi)側(cè)，所述螺紋二上螺紋連接有調(diào)節(jié)環(huán)，所述螺紋一上螺紋連接有鎖緊環(huán)，所述鎖緊環(huán)與調(diào)節(jié)環(huán)相抵接，所述調(diào)節(jié)環(huán)與輸出軸相連，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)環(huán)時(shí)可以同步推動(dòng)輸出軸，從而改變輸出軸延伸進(jìn)外殼內(nèi)的長(zhǎng)度，即實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)齒隙的調(diào)節(jié)，檢查確認(rèn)齒隙合適后，擰緊鎖緊環(huán)，即能固定輸出軸的位置，而旋向相反的雙螺紋結(jié)構(gòu)具有一定的防松脫功能，從而在增速箱運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能夠維持輸出軸的位置，從而保證傳動(dòng)的穩(wěn)定性。

7、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述輸出軸背離外殼的一端固定安裝有軸承一，所述輸出軸的另一端安裝有軸承二，所述輸出軸上套接有連接套，所述連接套的兩端分別與軸承一的內(nèi)圈以及軸承二的內(nèi)圈相抵接，所述軸承一以及軸承二均安裝在安裝套內(nèi)，所述調(diào)節(jié)環(huán)與軸承一的外圈相抵接，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)環(huán)時(shí)，調(diào)節(jié)環(huán)通過(guò)軸承一以及連接套帶動(dòng)軸承二同步在安裝套內(nèi)移動(dòng)，從而調(diào)整輸出軸與安裝套之間的位置，即調(diào)節(jié)輸出軸延伸進(jìn)外殼的長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)齒隙調(diào)節(jié)。

8、進(jìn)一步設(shè)置為：所述輸出軸在外殼內(nèi)的一端安裝有密封圈，所述密封圈為機(jī)械密封，所述密封圈的動(dòng)環(huán)的內(nèi)襯與軸承二相抵接，所述密封圈的靜環(huán)安裝在安裝套上，機(jī)械密封的動(dòng)環(huán)在彈簧的作用下有一定的位移余量，從而在調(diào)整輸出軸位置時(shí)能夠?qū)@部分位移進(jìn)行彌補(bǔ)而維持密封性能。

9、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述減載機(jī)構(gòu)包括蓋板，所述蓋板安裝在外殼上，所述蓋板與轉(zhuǎn)接軸同軸設(shè)置，所述蓋板在外殼內(nèi)的一端開(kāi)設(shè)有圓柱形空腔，所述轉(zhuǎn)接軸與蓋板轉(zhuǎn)動(dòng)連接、并延伸至空腔內(nèi)，所述空腔內(nèi)設(shè)置有摩擦面，所述轉(zhuǎn)接軸在空腔內(nèi)的一端安裝有收緊彈簧，所述收緊彈簧的自由端連接有摩擦片，收緊彈簧的預(yù)緊力能夠保證常態(tài)下摩擦片不與摩擦面相接觸，在過(guò)速時(shí)，摩擦片被甩出、并貼合在摩擦面上，通過(guò)摩擦力防止增速機(jī)構(gòu)整體轉(zhuǎn)速繼續(xù)上升，從而防止增速箱過(guò)載，維持傳動(dòng)構(gòu)件的溫升一定，防止磨損加劇。

10、在一個(gè)實(shí)施例中，所述摩擦面沿空腔的周向內(nèi)壁設(shè)置，所述轉(zhuǎn)接軸的末端設(shè)置有安裝盤(pán)，若干所述收緊彈簧沿徑向?qū)ΨQ(chēng)安裝在安裝盤(pán)內(nèi)，所述摩擦片背離對(duì)應(yīng)收緊彈簧的側(cè)面成與空腔等徑的圓弧狀。

11、在另一個(gè)實(shí)施例中，所述摩擦面設(shè)置在空腔與轉(zhuǎn)接軸相垂直的底面上，所述收緊彈簧沿軸向安裝在轉(zhuǎn)接軸內(nèi)，所述摩擦片包括連接柱，所述連接柱的一端與轉(zhuǎn)接軸滑動(dòng)連接，所述連接柱的另一端設(shè)置有摩擦盤(pán)，所述摩擦盤(pán)可以與摩擦面相接觸，所述連接柱上沿周向均勻設(shè)置有若干被動(dòng)齒牙，所述轉(zhuǎn)接軸的末端對(duì)應(yīng)設(shè)置有若干主動(dòng)齒牙，所述主動(dòng)齒牙傾斜面的朝向與預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)接軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。

12、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述外殼包括右端蓋以及左端蓋，所述左端蓋的底部設(shè)置有油池，所述油池池底低于右端蓋底部，所述右端蓋與油池之間連通有通流槽，所述潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)包括出液管與進(jìn)液管，所述出液管設(shè)置在油池池底，所述進(jìn)液管與外殼的頂端相連通，所述油池池底鋪設(shè)有磁鐵；

13、潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)通過(guò)出液管以及進(jìn)液管與外界的儲(chǔ)油以及泵送裝置相連接，能夠?qū)τ统貎?nèi)油液進(jìn)行降溫，從而能夠保證潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能，且對(duì)傳動(dòng)構(gòu)件具有一定的散熱作用；

14、潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)通常為齒面摩擦形成的鐵屑，而鋪設(shè)在油池底部的磁鐵能夠?qū)?rùn)滑油中的鐵屑進(jìn)行吸附，防止鐵屑重新進(jìn)入齒面間，對(duì)齒輪造成磨損；

15、所述油池上方蓋設(shè)有緩沖網(wǎng)，所述通流槽的槽底不低于緩沖網(wǎng)的網(wǎng)面，所述出液管在油池上的開(kāi)口處蓋設(shè)有濾筒，所述濾筒為非金屬材質(zhì)，所述濾筒延伸進(jìn)油池內(nèi)，能夠?qū)τ鸵褐械碾s質(zhì)進(jìn)行濾。

16、進(jìn)一步設(shè)置為：所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)錐齒輪，所述主動(dòng)錐齒輪安裝在轉(zhuǎn)接軸上，所述主動(dòng)錐齒輪上對(duì)稱(chēng)嚙合有兩個(gè)從動(dòng)錐齒輪，兩個(gè)所述輸出軸分別與兩個(gè)從動(dòng)錐齒輪對(duì)應(yīng)連接。

17、本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：

18、1、在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的輸出軸上安裝有齒隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過(guò)旋向相反的雙螺紋結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)與鎖定，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)環(huán)時(shí)，通過(guò)推動(dòng)固定安裝在輸出軸上的軸承一以及軸承二推動(dòng)輸出軸，從而調(diào)節(jié)輸出軸延伸進(jìn)外殼內(nèi)的長(zhǎng)度，且轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸檢驗(yàn)齒隙時(shí)輸出軸不易發(fā)生移動(dòng)，保證了齒隙調(diào)節(jié)的精確度，調(diào)節(jié)到位后轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊環(huán)使之與調(diào)節(jié)環(huán)相擠壓，從而固定輸出軸的位置防止松脫，能夠維持轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)運(yùn)行的平穩(wěn)性，減少了磨損；

19、2、輸出軸與外殼連接的內(nèi)側(cè)安裝有密封圈，密封圈采用機(jī)械密封，其動(dòng)環(huán)具有一定的位移補(bǔ)償，能夠在調(diào)節(jié)齒隙時(shí)保證輸出軸與外殼之間始終為密封狀態(tài)，防止?jié)櫥偷男孤?，保證潤(rùn)滑性能；

20、3、油池的底部鋪設(shè)有磁鐵，能夠?qū)?rùn)滑油液中的鐵屑進(jìn)行吸附，且出液管在油池的管口處罩設(shè)有濾筒，均能防止鐵屑等雜質(zhì)隨循環(huán)重新進(jìn)入齒面間，防止損壞齒面；

21、4、轉(zhuǎn)接軸上設(shè)置有減載機(jī)構(gòu)，減載機(jī)構(gòu)包括摩擦片以及固定在外殼上的摩擦面，摩擦片通過(guò)收緊彈簧與轉(zhuǎn)接軸相連，收緊彈簧的預(yù)緊力能夠保證正常運(yùn)行時(shí)摩擦片不與摩擦面相接觸，而轉(zhuǎn)接軸過(guò)速時(shí)，摩擦片被甩出至貼合在摩擦面上，通過(guò)摩擦力對(duì)轉(zhuǎn)接軸施加反向扭矩，限制其轉(zhuǎn)速的繼續(xù)增加，從而通過(guò)限速防止傳動(dòng)構(gòu)件溫升異常，避免油膜的損壞，減少齒面磨損。