本技術(shù)涉及機械設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種通過飛輪平動對轉(zhuǎn)軸做功，實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，增加能量輸出的增能飛輪機構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、飛輪是一種常見的機械裝置，其作用十分重要，它主要用于儲存和釋放能量，實現(xiàn)能量的平衡和傳遞，廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，當(dāng)外部能量輸入時，飛輪會轉(zhuǎn)動并將能量儲存起來，這種儲能方式具有高效、快速的特點，能夠在短時間內(nèi)吸收大量能量；飛輪儲能系統(tǒng)在電力系統(tǒng)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，可以通過電動機將電能轉(zhuǎn)化為機械能，然后儲存在飛輪中，當(dāng)需要釋放能量時，飛輪會將儲存的能量轉(zhuǎn)化為機械能或電能輸出，實現(xiàn)能量的平衡和傳遞；

2、傳統(tǒng)的飛輪主要做向心運動，所以傳統(tǒng)飛輪的合外力矩為零，合外力不為零，因此角動量守恒；但是飛輪對轉(zhuǎn)軸增加外力，使轉(zhuǎn)軸的扭矩增大，而不做功，所以飛輪的角動能在沒有阻力的情況下，動能不變化；因此，通過使外力對轉(zhuǎn)軸做功，從而產(chǎn)生能量轉(zhuǎn)換，達(dá)到了增能效果成為我們研發(fā)的方向。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供了一種增能飛輪機構(gòu)，該增能飛輪機構(gòu)克服了傳統(tǒng)飛輪只儲存和傳遞能量而不做功的缺陷，利用三個錘頭作剛體平動運動，三個錘頭產(chǎn)生動能，對轉(zhuǎn)軸做功，從而產(chǎn)生能量轉(zhuǎn)換，達(dá)到了增能目的；

2、本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，包括薄圓盤飛輪、懸錘式飛輪、減速器、增速器和轉(zhuǎn)軸，其中，所述的轉(zhuǎn)軸的動力輸入端設(shè)置有減速器和增速器，所述的薄圓盤飛輪和懸錘式飛輪與所述的轉(zhuǎn)軸鍵連接，所述的懸錘式飛輪包括三個懸錘、連接盤、輪轂、三個限位銷，所述的輪轂連接連接盤，所述的三個懸錘與連接盤配合、銷軸連接，所述的三個限位銷分別與所述的三個懸錘一側(cè)面配合、且與連接盤連接，所述的輪轂的中心有與所述的轉(zhuǎn)軸連接的軸孔，所述的軸孔內(nèi)徑有鍵槽；

3、所述的三個懸錘的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量相同，120°等分均布在懸錘連接盤上，所述的三個懸錘的主矢分別向一個方向移動微小的角位移、且錘頭主矢與轉(zhuǎn)軸不垂直90度；

4、所述的三個懸錘的角位移方向與所述的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)方向一致。

5、本實用新型的有益效果是，該增能飛輪機構(gòu)克服了傳統(tǒng)飛輪只儲存和傳遞能量而不做功的缺陷，利用懸錘式飛輪是平動而不是轉(zhuǎn)動，所以它只對轉(zhuǎn)軸做功，而不增加轉(zhuǎn)軸扭矩，三個錘頭持續(xù)產(chǎn)生動能，因此，通過轉(zhuǎn)軸輸出至負(fù)載的能量遠(yuǎn)大于電動機輸入的原動力，達(dá)到了增能的有益效果。

技術(shù)特征：

1.一種增能飛輪機構(gòu)，包括薄圓盤飛輪、懸錘式飛輪、減速器、增速器和轉(zhuǎn)軸，其特征是：所述的轉(zhuǎn)軸的動力輸入端設(shè)置有減速器和增速器，所述的薄圓盤飛輪和懸錘式飛輪與所述的轉(zhuǎn)軸鍵連接，所述的懸錘式飛輪包括三個懸錘、連接盤、輪轂、三個限位銷，所述的輪轂連接連接盤，所述的三個懸錘與連接盤配合、銷軸連接，所述的三個限位銷分別與所述的三個懸錘一側(cè)面配合、且與連接盤連接，所述的輪轂的中心有與所述的轉(zhuǎn)軸連接的軸孔，所述的軸孔內(nèi)徑有鍵槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增能飛輪機構(gòu)，其特征是：所述的三個懸錘的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量相同，120°等分均布在懸錘連接盤上，所述的三個懸錘的主矢分別向一個方向移動微小的角位移、且錘頭主矢與轉(zhuǎn)軸不垂直90度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增能飛輪機構(gòu)，其特征是：所述的三個懸錘的角位移方向與所述的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)方向一致。

技術(shù)總結(jié)
一種增能飛輪機構(gòu)，包括薄圓盤飛輪、懸錘式飛輪、減速器、增速器和轉(zhuǎn)軸，其中，所述的轉(zhuǎn)軸的動力輸入端設(shè)置有減速器和增速器，所述的薄圓盤飛輪和懸錘式飛輪與所述的轉(zhuǎn)軸鍵連接，所述的懸錘式飛輪包括三個懸錘、連接盤、輪轂、三個限位銷，所述的輪轂連接連接盤，所述的三個懸錘與連接盤配合、銷軸連接，所述的三個限位銷分別與所述的三個懸錘一側(cè)面配合、且與連接盤連接，所述的輪轂的中心有與所述的轉(zhuǎn)軸連接的軸孔，所述的軸孔內(nèi)徑有鍵槽；該增能飛輪機構(gòu)利用懸錘式飛輪是平動而不是轉(zhuǎn)動，所以它只對轉(zhuǎn)軸做功，而不增加轉(zhuǎn)軸扭矩，三個錘頭持續(xù)產(chǎn)生動能，因此，通過轉(zhuǎn)軸輸出至負(fù)載的能量遠(yuǎn)大于電動機輸入的原動力，達(dá)到了增能的有益效果。

技術(shù)研發(fā)人員：楊玉寬
受保護的技術(shù)使用者：楊玉寬
技術(shù)研發(fā)日：20240131
技術(shù)公布日：2024/12/30