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一種車間生產(chǎn)用安全傳感器的制作方法

文檔序號(hào):40557999發(fā)布日期:2025-01-03 11:17閱讀:9來源:國知局
一種車間生產(chǎn)用安全傳感器的制作方法

本技術(shù)涉及安全傳感器,具體為一種車間生產(chǎn)用安全傳感器。


背景技術(shù):

1、安全傳感器在車間生產(chǎn)中起到關(guān)鍵的安全監(jiān)督作用。常見的車間安全傳感器可以是煙霧感應(yīng)器,它安裝在天花板下側(cè),可以及時(shí)感應(yīng)到車間內(nèi)的煙霧情況,預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生,此外,工業(yè)安全傳感器還可以是紅外技術(shù)來探測有毒和可燃?xì)怏w,如烴氣、二氧化碳和一氧化二氮等,應(yīng)用于石油天然氣、能源、醫(yī)療、采礦、工業(yè)等車間環(huán)境中。安全傳感器亦或者是其他的用于車間進(jìn)行安全生產(chǎn)的其他傳感器;

2、現(xiàn)有的車間生產(chǎn)用安全傳感器由傳感器本體和安裝保護(hù)殼組成,而安裝保護(hù)殼多使用長釘釘于墻壁上,從而在需要對(duì)安全傳感器進(jìn)行高度調(diào)節(jié)時(shí)需要將長釘拔出后進(jìn)行固定,調(diào)整步驟較為繁瑣,不便于進(jìn)行高度調(diào)節(jié);常見的安全傳感器的傳感器本體常常使用螺栓固定于安裝保護(hù)殼上,而在需要進(jìn)行傳感器本體的拆卸檢修和維護(hù)時(shí),需要尋找工具擰動(dòng)螺栓,使得拆卸和安裝操作多有不便,為此,我們提出一種車間生產(chǎn)用安全傳感器。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種車間生產(chǎn)用安全傳感器,以解決上述背景技術(shù)中提出的不便于進(jìn)行高度調(diào)節(jié)和拆卸與安裝操作多有不便的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種車間生產(chǎn)用安全傳感器,包括:

3、安裝殼,所述安裝殼內(nèi)部設(shè)置有傳感組件,所述安裝殼外部設(shè)置有鎖定件,所述鎖定件側(cè)壁配合有按壓條,所述按壓條側(cè)壁固接有貫穿于鎖定件的壓迫柱,所述鎖定件內(nèi)部設(shè)置有位移板,所述位移板側(cè)壁設(shè)置有卡接片,所述位移板側(cè)壁貫穿有多個(gè)固接于鎖定件內(nèi)部的限位柱,所述鎖定件側(cè)壁配合有預(yù)埋軌道,所述鎖定件內(nèi)部設(shè)置有鎖定槽;

4、上鎖緊件,所述上鎖緊件設(shè)置于安裝殼的內(nèi)部,所述上鎖緊件底部設(shè)置有下鎖緊件,所述下鎖緊件兩端固接有拉緊條,所述下鎖緊件側(cè)壁設(shè)置有多個(gè)卡接齒,所述安裝殼頂部設(shè)置有配合于拉緊條的卡接件,所述卡接件內(nèi)部配合有卡接板,所述卡接板頂部開設(shè)有凹坑,所述卡接板側(cè)壁開設(shè)有卡接口。

5、優(yōu)選的,所述限位柱外部設(shè)置有金屬彈簧。

6、優(yōu)選的,所述鎖定件側(cè)壁開設(shè)有配合于卡接片的方形孔。

7、優(yōu)選的,所述位移板側(cè)壁設(shè)置有固接于鎖定件內(nèi)部的中部擋片。

8、優(yōu)選的,所述卡接件內(nèi)部設(shè)置有弧形片。

9、優(yōu)選的,所述上鎖緊件頂部設(shè)置有固定片。

10、優(yōu)選的,所述下鎖緊件側(cè)壁設(shè)置有防滑片。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:

12、1、本實(shí)用新型通過下壓按壓條后壓迫柱下壓位移板使得位移板位移后促使卡接片解除和鎖定槽的卡接后可上下滑動(dòng)調(diào)節(jié)傳感器,從而可便利地對(duì)傳感器的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),解決了常見的車間生產(chǎn)用安全傳感器使用長釘固定于墻壁上而不便調(diào)節(jié)高度的問題,增加了傳感器使用時(shí)的便利性。

13、2、本實(shí)用新型通過向上拉動(dòng)拉緊條后使得下鎖緊件配合上鎖緊件對(duì)傳感組件進(jìn)行鎖定,從而可便利地對(duì)傳感組件進(jìn)行安裝和拆卸,使得在對(duì)傳感組件進(jìn)行拆卸維修時(shí)更具便利性,省去了尋找工具擰動(dòng)螺栓的麻煩。



技術(shù)特征:

1.一種車間生產(chǎn)用安全傳感器,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間生產(chǎn)用安全傳感器,其特征在于:所述限位柱(115)外部設(shè)置有金屬彈簧。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車間生產(chǎn)用安全傳感器,其特征在于:所述鎖定件(110)側(cè)壁開設(shè)有配合于卡接片(114)的方形孔(117)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車間生產(chǎn)用安全傳感器,其特征在于:所述位移板(113)側(cè)壁設(shè)置有固接于鎖定件(110)內(nèi)部的中部擋片(116)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車間生產(chǎn)用安全傳感器,其特征在于:所述卡接件(230)內(nèi)部設(shè)置有弧形片(231)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車間生產(chǎn)用安全傳感器,其特征在于:所述上鎖緊件(200)頂部設(shè)置有固定片(201)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車間生產(chǎn)用安全傳感器,其特征在于:所述下鎖緊件(210)側(cè)壁設(shè)置有防滑片(211)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及安全傳感器技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種車間生產(chǎn)用安全傳感器,包括安裝殼,安裝殼內(nèi)部設(shè)置有傳感組件,安裝殼外部設(shè)置有鎖定件,鎖定件側(cè)壁配合有按壓條,本技術(shù)通過下壓按壓條后壓迫柱下壓位移板使得位移板位移后促使卡接片解除和鎖定槽的卡接后可上下滑動(dòng)調(diào)節(jié)傳感器,從而可便利地對(duì)傳感器的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),解決了常見的車間生產(chǎn)用安全傳感器使用長釘固定于墻壁上而不便調(diào)節(jié)高度的問題,增加了傳感器使用時(shí)的便利性;通過向上拉動(dòng)拉緊條后使得下鎖緊件配合上鎖緊件對(duì)傳感組件進(jìn)行鎖定,從而可便利地對(duì)傳感組件進(jìn)行安裝和拆卸,使得在對(duì)傳感組件進(jìn)行拆卸維修時(shí)更具便利性,省去了尋找工具擰動(dòng)螺栓的麻煩。

技術(shù)研發(fā)人員:鐘和平,吳冠文,胡永高,丁增軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者:廣東創(chuàng)通寶科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240325
技術(shù)公布日:2025/1/2
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