本技術(shù)主要涉及同步輪設(shè)備的，具體涉及一種同步輪過扭保護裝置。

背景技術(shù)：

1、扭力，是指扭轉(zhuǎn)物體使物體產(chǎn)生形變的力。

2、目前，同步輪與旋轉(zhuǎn)軸之間往往通過鍵連接，該方式中，若同步輪內(nèi)卡入雜物時，為了能夠繼續(xù)運轉(zhuǎn)，就會不斷增大扭力，非常容易導(dǎo)致該機器中的一些零部件損壞。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型主要提供了一種同步輪過扭保護裝置用以解決上述背景技術(shù)中提出的技術(shù)問題。

2、本實用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為：

3、一種同步輪過扭保護裝置，包括旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的外部連接有保護機構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)軸通過保護機構(gòu)與同步輪相連接；

4、所述保護機構(gòu)包括連接于所述同步輪內(nèi)環(huán)表面的環(huán)形永磁鐵，以及插接于所述環(huán)形永磁鐵內(nèi)的電磁鐵，所述電磁鐵連接于所述旋轉(zhuǎn)軸的外表面；

5、所述保護機構(gòu)還包括連接于所述旋轉(zhuǎn)軸外表面的磁力控制組件，所述磁力控制組件與電磁鐵相連接。

6、進一步的，所述旋轉(zhuǎn)軸與所述同步輪之間設(shè)有軸承，所述旋轉(zhuǎn)軸通過軸承與所述同步輪相連接。

7、進一步的，所述環(huán)形永磁鐵與電磁鐵之間設(shè)有間隙。

8、進一步的，所述同步輪的內(nèi)表面連接有卡接環(huán)，所述卡接環(huán)的內(nèi)環(huán)設(shè)有卡槽。

9、進一步的，所述磁力控制組件包括連接于所述旋轉(zhuǎn)軸外表面的導(dǎo)向筒，插接于所述導(dǎo)向筒內(nèi)部的彈簧，以及插接于所述彈簧內(nèi)部的升降桿，所述升降桿延伸至外部的一端連接有卡珠，所述卡珠用于與所述卡槽相卡接。

10、進一步的，所述彈簧靠近旋轉(zhuǎn)軸的一端粘接于所述導(dǎo)向筒的內(nèi)部。

11、進一步的，所述磁力控制組件還包括插接于所述旋轉(zhuǎn)軸外表面的滑動變阻器，所述滑動變阻器與所述升降桿相連接。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為：

13、本實用新型在同步輪轉(zhuǎn)動速度過快時，同步輪帶動卡接環(huán)快速轉(zhuǎn)動，使得卡接環(huán)上的卡槽不斷滑過卡珠，使得卡珠上的升降桿移動，通過滑動變阻器與升降桿的連接，以使升降桿上的卡珠無法卡入到卡槽內(nèi)部時，通過升降桿的移動調(diào)節(jié)與其連接的滑動變阻器，滑動變阻器與電磁鐵連接，從而控制電磁鐵的磁力，也即，當(dāng)同步輪轉(zhuǎn)動過快時，電磁鐵磁力減弱，使得旋轉(zhuǎn)軸逐漸停止跟隨同步輪進行轉(zhuǎn)動，對旋轉(zhuǎn)軸進行保護。

14、以下將結(jié)合附圖與具體的實施例對本實用新型進行詳細(xì)的解釋說明。

技術(shù)特征：

1.一種同步輪過扭保護裝置，包括旋轉(zhuǎn)軸(1)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸(1)的外部連接有保護機構(gòu)(2)，所述旋轉(zhuǎn)軸(1)通過保護機構(gòu)(2)與同步輪(3)相連接；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步輪過扭保護裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸(1)與所述同步輪(3)之間設(shè)有軸承(11)，所述旋轉(zhuǎn)軸(1)通過軸承(11)與所述同步輪(3)相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步輪過扭保護裝置，其特征在于，所述環(huán)形永磁鐵(21)與電磁鐵(22)之間設(shè)有間隙(24)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步輪過扭保護裝置，其特征在于，所述同步輪(3)的內(nèi)表面連接有卡接環(huán)(31)，所述卡接環(huán)(31)的內(nèi)環(huán)設(shè)有卡槽(32)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種同步輪過扭保護裝置，其特征在于，所述磁力控制組件(23)包括連接于所述旋轉(zhuǎn)軸(1)外表面的導(dǎo)向筒(231)，插接于所述導(dǎo)向筒(231)內(nèi)部的彈簧(232)，以及插接于所述彈簧(232)內(nèi)部的升降桿(233)，所述升降桿(233)延伸至外部的一端連接有卡珠(234)，所述卡珠(234)用于與所述卡槽(32)相卡接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種同步輪過扭保護裝置，其特征在于，所述彈簧(232)靠近旋轉(zhuǎn)軸(1)的一端粘接于所述導(dǎo)向筒(231)的內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種同步輪過扭保護裝置，其特征在于，所述磁力控制組件(23)還包括插接于所述旋轉(zhuǎn)軸(1)外表面的滑動變阻器(235)，所述滑動變阻器(235)與所述升降桿(233)相連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種同步輪過扭保護裝置，包括旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的外部連接有保護機構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)軸通過保護機構(gòu)與同步輪相連接；所述保護機構(gòu)包括連接于所述同步輪內(nèi)環(huán)表面的環(huán)形永磁鐵，以及插接于所述環(huán)形永磁鐵內(nèi)的電磁鐵，所述電磁鐵連接于所述旋轉(zhuǎn)軸的外表面；所述保護機構(gòu)還包括連接于所述旋轉(zhuǎn)軸外表面的磁力控制組件，所述磁力控制組件與電磁鐵相連接。本技術(shù)在同步輪轉(zhuǎn)動過快時，使得旋轉(zhuǎn)軸逐漸停止跟隨同步輪進行轉(zhuǎn)動，對旋轉(zhuǎn)軸進行保護。

技術(shù)研發(fā)人員：徐成明
受保護的技術(shù)使用者：安徽啟源智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240410
技術(shù)公布日：2024/12/26