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一種環(huán)境監(jiān)測(cè)的多角度調(diào)節(jié)的安裝座的制作方法

文檔序號(hào):40581022發(fā)布日期:2025-01-07 20:20閱讀:7來源:國知局
一種環(huán)境監(jiān)測(cè)的多角度調(diào)節(jié)的安裝座的制作方法

本技術(shù)涉及環(huán)境監(jiān)測(cè),具體為一種環(huán)境監(jiān)測(cè)的多角度調(diào)節(jié)的安裝座。


背景技術(shù):

1、環(huán)境監(jiān)測(cè)是利用gis技術(shù)對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行設(shè)計(jì),環(huán)境監(jiān)測(cè)收集的信息又能通過gis適時(shí)儲(chǔ)存和顯示,并對(duì)所選評(píng)價(jià)區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)的場(chǎng)地監(jiān)測(cè)和分析。

2、現(xiàn)有的環(huán)境檢測(cè)所安裝的安裝座比較簡(jiǎn)單化,通常是在安裝座的底端設(shè)有多個(gè)支腿,三個(gè)支腿對(duì)安裝座進(jìn)行支撐,穩(wěn)定性比較差,而且體積比較大,攜帶不是很方便,而且在進(jìn)行角度調(diào)整時(shí),需要對(duì)整體設(shè)備進(jìn)行移動(dòng),然后再進(jìn)行水平狀態(tài)的調(diào)節(jié),從而降低了工作效率,因此,本實(shí)用提供一種環(huán)境監(jiān)測(cè)的多角度調(diào)節(jié)的安裝座用于解決上述問題。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種環(huán)境監(jiān)測(cè)的多角度調(diào)節(jié)的安裝座,以解決上述背景技術(shù)中現(xiàn)有的環(huán)境檢測(cè)所安裝的安裝座比較簡(jiǎn)單化,通常是在安裝座的底端設(shè)有多個(gè)支腿,三個(gè)支腿對(duì)安裝座進(jìn)行支撐,穩(wěn)定性比較差,而且體積比較大,攜帶不是很方便,而且在進(jìn)行角度調(diào)整時(shí),需要對(duì)整體設(shè)備進(jìn)行移動(dòng),然后再進(jìn)行水平狀態(tài)的調(diào)節(jié),從而降低了工作效率的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種環(huán)境監(jiān)測(cè)的多角度調(diào)節(jié)的安裝座,包括:

3、底板,所述底板底端四個(gè)端角均設(shè)有底柱,位于底柱底部設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)座,所述底板上端設(shè)有安全箱,位于安全箱內(nèi)部安裝有呈貫穿結(jié)構(gòu)的升降機(jī)構(gòu);

4、在所述安全箱上端兩側(cè)均設(shè)有底筒,位于底筒內(nèi)部安裝有連接桿,所述連接桿與升降機(jī)構(gòu)的頂端均連接于頂板,所述頂板上端中心位置處設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置,所述旋轉(zhuǎn)裝置上端安裝有限位裝置。

5、優(yōu)選的,作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的,所述升降機(jī)構(gòu)包括固定座、電機(jī)、帶動(dòng)齒輪、軸承a、連接齒輪、軸承b、螺紋筒和螺紋柱,所述電機(jī)通過固定座安裝,所述螺紋筒底端設(shè)有軸承a,所述螺紋筒上端通過軸承b貫穿安全箱,所述電機(jī)上的帶動(dòng)齒輪與螺紋筒上的連接齒輪嚙合連接,并在螺紋筒內(nèi)部安裝有螺紋柱。

6、優(yōu)選的,作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)裝置包括安裝座、定位螺栓、軸承c、連接柱、軸承d、旋轉(zhuǎn)筒、凹槽和旋轉(zhuǎn)板,所述安裝座內(nèi)部底端通過軸承c連接于連接柱,所述連接柱上端通過軸承d連接于安裝座內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)筒,所述旋轉(zhuǎn)筒頂端安裝有旋轉(zhuǎn)板。

7、優(yōu)選的,作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的,所述限位裝置包括控制桿、連接塊和限位塊,所述連接塊上安裝有呈貫穿結(jié)構(gòu)的控制桿,所述控制桿內(nèi)端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的限位塊。

8、優(yōu)選的,作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的,所述安裝座上端前側(cè)上設(shè)有定位螺栓,并且所述安裝座上端前側(cè)設(shè)有的定位螺栓內(nèi)端處于旋轉(zhuǎn)筒底端開設(shè)的凹槽內(nèi)。

9、優(yōu)選的,作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的,所述底筒底端為開口結(jié)構(gòu)并貫穿安全箱上端面。

10、優(yōu)選的,作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的,所述安全箱兩端平齊于頂板的兩端。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:

12、1.本實(shí)用新型中通過在安全箱內(nèi)設(shè)有升降機(jī)構(gòu),通過電機(jī)帶動(dòng)螺紋筒的轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)螺紋樁的升降,進(jìn)而可以根據(jù)環(huán)境監(jiān)測(cè)的高度需求來進(jìn)行高度調(diào),升降時(shí)比較穩(wěn)定,操作簡(jiǎn)單,而且整體體積比較小,便于攜帶。

13、2.本實(shí)用新型中通過在底板的上端設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置,通過對(duì)旋轉(zhuǎn)筒的控制,來對(duì)環(huán)境檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行角度的旋轉(zhuǎn),不需要整體設(shè)備的調(diào)整,從而提高了工作效率。



技術(shù)特征:

1.一種環(huán)境監(jiān)測(cè)的多角度調(diào)節(jié)的安裝座,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)境監(jiān)測(cè)的多角度調(diào)節(jié)的安裝座,其特征在于:所述升降機(jī)構(gòu)(8)包括固定座(81)、電機(jī)(82)、帶動(dòng)齒輪(83)、軸承a(84)、連接齒輪(85)、軸承b(86)、螺紋筒(87)和螺紋柱(88),所述電機(jī)(82)通過固定座(81)安裝,所述螺紋筒(87)底端設(shè)有軸承a(84),所述螺紋筒(87)上端通過軸承b(86)貫穿安全箱(4),所述電機(jī)(82)上的帶動(dòng)齒輪(83)與螺紋筒(87)上的連接齒輪(85)嚙合連接,并在螺紋筒(87)內(nèi)部安裝有螺紋柱(88)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)境監(jiān)測(cè)的多角度調(diào)節(jié)的安裝座,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)裝置(9)包括安裝座(91)、定位螺栓(92)、軸承c(93)、連接柱(94)、軸承d(95)、旋轉(zhuǎn)筒(96)、凹槽(97)和旋轉(zhuǎn)板(98),所述安裝座(91)內(nèi)部底端通過軸承c(93)連接于連接柱(94),所述連接柱(94)上端通過軸承d(95)連接于安裝座(91)內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)筒(96),所述旋轉(zhuǎn)筒(96)頂端安裝有旋轉(zhuǎn)板(98)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)境監(jiān)測(cè)的多角度調(diào)節(jié)的安裝座,其特征在于:所述限位裝置(10)包括控制桿(1001)、連接塊(1002)和限位塊(1003),所述連接塊(1002)上安裝有呈貫穿結(jié)構(gòu)的控制桿(1001),所述控制桿(1001)內(nèi)端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的限位塊(1003)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種環(huán)境監(jiān)測(cè)的多角度調(diào)節(jié)的安裝座,其特征在于:所述安裝座(91)上端前側(cè)上設(shè)有定位螺栓(92),并且所述安裝座(91)上端前側(cè)設(shè)有的定位螺栓(92)內(nèi)端處于旋轉(zhuǎn)筒(96)底端開設(shè)的凹槽(97)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)境監(jiān)測(cè)的多角度調(diào)節(jié)的安裝座,其特征在于:所述底筒(5)底端為開口結(jié)構(gòu)并貫穿安全箱(4)上端面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)境監(jiān)測(cè)的多角度調(diào)節(jié)的安裝座,其特征在于:所述安全箱(4)兩端平齊于頂板(7)的兩端。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種環(huán)境監(jiān)測(cè)的多角度調(diào)節(jié)的安裝座,包括底板,所述底板底端四個(gè)端角均設(shè)有底柱,位于底柱底部設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)座,所述底板上端設(shè)有安全箱,位于安全箱內(nèi)部安裝有呈貫穿結(jié)構(gòu)的升降機(jī)構(gòu),在所述安全箱上端兩側(cè)均設(shè)有底筒,位于底筒內(nèi)部安裝有連接桿,所述連接桿與升降機(jī)構(gòu)的頂端均連接于頂板。本實(shí)用通過在安全箱內(nèi)設(shè)有升降機(jī)構(gòu),通過電機(jī)帶動(dòng)螺紋筒的轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)螺紋樁的升降,進(jìn)而可以根據(jù)環(huán)境監(jiān)測(cè)的高度需求來進(jìn)行高度調(diào),升降時(shí)比較穩(wěn)定,操作簡(jiǎn)單,而且整體體積比較小,便于攜帶,通過在底板的上端設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置,通過對(duì)旋轉(zhuǎn)筒的控制,來對(duì)環(huán)境檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行角度的旋轉(zhuǎn),不需要整體設(shè)備的調(diào)整,從而提高了工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員:駱英,鄧水平,肖晨威,周俊,何芳,王井蘭
受保護(hù)的技術(shù)使用者:湖南省郴州生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心
技術(shù)研發(fā)日:20240417
技術(shù)公布日:2025/1/6
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