本技術(shù)涉及工裝清洗，具體涉及一種旋轉(zhuǎn)氣囊密封裝置。

背景技術(shù)：

1、在工件清洗時(shí)，以往的密封裝置采用密封條接觸式密封，工裝籃在旋轉(zhuǎn)和靜止?fàn)顟B(tài)下都與密封條接觸，工裝籃在旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)和密封條進(jìn)行摩擦從而降低密封條的壽命，同時(shí)增加清洗機(jī)的功耗。

2、目前關(guān)于旋轉(zhuǎn)密封方式仍存在不足之處，例如：密封不徹底、能源消耗大、密封材料損耗快等問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種旋轉(zhuǎn)氣囊密封裝置，可通過(guò)氣囊充氣使立板與隔板在避讓通槽處達(dá)到密封狀態(tài)，在清洗槽旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣囊放氣解除接觸密封，給清洗槽留出運(yùn)動(dòng)空間，降低能源消耗。

2、本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、提供一種旋轉(zhuǎn)氣囊密封裝置，安裝在數(shù)控清洗設(shè)備的相鄰兩清洗槽之間，包括固定設(shè)置的立板和跟隨清洗槽同步轉(zhuǎn)動(dòng)的隔板，立板上開(kāi)設(shè)有供隔板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過(guò)且面積大于隔板面積的避讓通槽，立板在避讓通槽的內(nèi)周邊連接有與隔板形狀相配的密封件，密封件包括氣囊安裝座，氣囊安裝座正對(duì)隔板邊緣的一面形成有氣囊安裝槽，并在氣囊安裝槽內(nèi)設(shè)置有可利用充放氣填充氣囊安裝槽以切換立板與隔板密封狀態(tài)的氣囊。

4、進(jìn)一步的，氣囊安裝座包括兩個(gè)橫向u形板，兩橫向u形板之間垂直連接有定位橫板，氣囊安裝槽形成在定位橫板下方的橫向u形板之間，兩橫向u形板在定位橫板上方分別正對(duì)開(kāi)設(shè)有連接通孔，并在通孔之間設(shè)置長(zhǎng)螺母套，配合螺釘連接至立板上。

5、氣囊安裝座通過(guò)兩個(gè)橫向u形板配合定位橫板連接形成，其截面呈h形，h形下部形成氣囊安裝槽，用于安裝氣囊，上部的橫向u形板開(kāi)設(shè)連接通孔，配合螺釘和長(zhǎng)螺母套連接到立板上進(jìn)行固定安裝。

6、進(jìn)一步的，隔板呈矩形且遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸的外側(cè)兩角加工有與橫向u形板內(nèi)側(cè)形狀相配的圓弧倒角。

7、隔板的矩形兩角進(jìn)行圓弧倒角，以適配氣囊安裝座的形狀，方便兩者配合緊密實(shí)現(xiàn)密封。

8、進(jìn)一步的，氣囊上連接有氣嘴，其中一個(gè)橫向u形板上開(kāi)設(shè)有安裝孔并在安裝孔內(nèi)安裝有l(wèi)形螺紋兩通，螺紋兩通的一端與氣嘴連接，其另一端通過(guò)氣管連接有充放氣裝置。

9、氣囊上設(shè)置氣嘴，利用充放氣裝置配合氣管和l形螺紋兩通對(duì)氣囊進(jìn)行充放氣，以方便實(shí)現(xiàn)密封狀態(tài)的切換。

10、進(jìn)一步的，氣囊的截面呈圓角矩形，中間設(shè)有空腔，氣囊正對(duì)定位橫板的一面形成有若干個(gè)氣囊定位通孔，定位橫板上對(duì)應(yīng)氣囊定位通孔開(kāi)設(shè)有正對(duì)的橫板定位通孔，氣囊在空腔內(nèi)穿設(shè)有氣囊固定板，氣囊固定板分別正對(duì)橫板定位通孔和氣囊定位通孔開(kāi)設(shè)有螺紋孔，并在三孔內(nèi)螺紋連接有螺釘。

11、氣囊內(nèi)設(shè)空腔并穿設(shè)氣囊固定板，氣囊固定板通過(guò)螺釘將氣囊?jiàn)A設(shè)固定在定位橫板上，實(shí)現(xiàn)氣囊安裝定位。

12、本實(shí)用新型的有益效果：

13、本實(shí)用新型中清洗槽旋轉(zhuǎn)和靜止時(shí)的密封是區(qū)分開(kāi)的，通過(guò)設(shè)置氣囊安裝板配合氣囊，可利用充放氣裝置控制對(duì)氣囊進(jìn)行充放氣操作，在清洗槽旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣囊放氣，使得隔板與立板的避讓通槽不接觸摩擦，降低運(yùn)動(dòng)阻力，降低清洗機(jī)的功耗；而在清洗槽靜止時(shí)，氣囊充氣，使得氣囊填充在隔板與立板的避讓通槽內(nèi)，達(dá)到密封狀態(tài)，提升密封性能。

技術(shù)特征：

1.一種旋轉(zhuǎn)氣囊密封裝置，安裝在數(shù)控清洗設(shè)備的相鄰兩清洗槽之間，其特征在于：包括固定設(shè)置的立板和跟隨清洗槽同步轉(zhuǎn)動(dòng)的隔板，立板上開(kāi)設(shè)有供隔板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過(guò)且面積大于隔板面積的避讓通槽，立板在避讓通槽的內(nèi)周邊連接有與隔板形狀相配的密封件，密封件包括氣囊安裝座，氣囊安裝座正對(duì)隔板邊緣的一面形成有氣囊安裝槽，并在氣囊安裝槽內(nèi)設(shè)置有可利用充放氣填充氣囊安裝槽以切換立板與隔板密封狀態(tài)的氣囊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)氣囊密封裝置，其特征在于：氣囊安裝座包括兩個(gè)橫向u形板，兩橫向u形板之間垂直連接有定位橫板，氣囊安裝槽形成在定位橫板下方的橫向u形板之間，兩橫向u形板在定位橫板上方分別正對(duì)開(kāi)設(shè)有連接通孔，并在通孔之間設(shè)置長(zhǎng)螺母套，配合螺釘連接至立板上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)氣囊密封裝置，其特征在于：隔板呈矩形且遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸的外側(cè)兩角加工有與橫向u形板內(nèi)側(cè)形狀相配的圓弧倒角。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)氣囊密封裝置，其特征在于：氣囊上連接有氣嘴，其中一個(gè)橫向u形板上開(kāi)設(shè)有安裝孔并在安裝孔內(nèi)安裝有l(wèi)形螺紋兩通，螺紋兩通的一端與氣嘴連接，其另一端通過(guò)氣管連接有充放氣裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)氣囊密封裝置，其特征在于：氣囊的截面呈圓角矩形，中間設(shè)有空腔，氣囊正對(duì)定位橫板的一面形成有若干個(gè)氣囊定位通孔，定位橫板上對(duì)應(yīng)氣囊定位通孔開(kāi)設(shè)有正對(duì)的橫板定位通孔，氣囊在空腔內(nèi)穿設(shè)有氣囊固定板，氣囊固定板分別正對(duì)橫板定位通孔和氣囊定位通孔開(kāi)設(shè)有螺紋孔，并在三孔內(nèi)螺紋連接有螺釘。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種旋轉(zhuǎn)氣囊密封裝置，安裝在數(shù)控清洗設(shè)備的相鄰兩清洗槽之間，包括固定設(shè)置的立板和跟隨清洗槽同步轉(zhuǎn)動(dòng)的隔板，立板上開(kāi)設(shè)有供隔板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過(guò)且面積大于隔板面積的避讓通槽，立板在避讓通槽的內(nèi)周邊連接有與隔板形狀相配的密封件，密封件包括氣囊安裝座，氣囊安裝座正對(duì)隔板邊緣的一面形成有氣囊安裝槽，并在氣囊安裝槽內(nèi)設(shè)置有可利用充放氣填充氣囊安裝槽以切換立板與隔板密封狀態(tài)的氣囊。本技術(shù)實(shí)現(xiàn)清洗槽在靜止時(shí)氣囊充氣，避讓通槽處接觸密封，提高設(shè)備的密封性，在清洗槽運(yùn)動(dòng)時(shí)氣囊放氣解除解除密封，達(dá)到清洗過(guò)程的高效和低能耗。

技術(shù)研發(fā)人員：杜秀偉,張長(zhǎng)波,辛培忠
受保護(hù)的技術(shù)使用者：濟(jì)南巴克超聲波科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240419
技術(shù)公布日：2025/1/6