本技術涉及汽車配件技術具體來說，涉及一種汽車空調管路固定支架。

背景技術：

1、汽車空調管路固定支架是一種用于固定汽車空調系統中的管路和部件的支架，以確保在汽車運行過程中，空調系統的管路和部件能夠保持穩(wěn)定的位置和連接。

2、經檢索如中國專利公告號為cn?216896142?u公開了涉及一種汽車空調管路固定支架，包括與車架固定的連接片以及用于固定空調管路的管夾，管夾與連接片一體連接，管夾包括高壓夾持部以及低壓夾持部，且高壓夾持部的半徑小于低壓夾持部的半徑，管夾為彈性片，高壓夾持部靠近連接片的一端突出有連接板，管夾上設有用于鎖緊連接板與連接片靠近管夾的一端的鎖緊件，當鎖緊件將連接片以及連接片靠近管夾的一端鎖緊時，高壓夾持部以及低壓夾持部的內側壁分別與高壓管道以及低壓管道的外側壁抵緊。本申請具有使得高壓管道和低壓管道不容易受到損壞的效果。

3、但是上述裝置在實際使用時存在一定的不足，在使用時使得高壓管道和低壓管道不容易受到損壞的效果，但汽車空調管路固定支架在實際使用時一般為固定設置，使得汽車空調管路固定支架根據汽車空調管路放置位置進行調節(jié)，同時汽車空調管路固定支架在實際使用時根據汽車空調管路放置進行角度調節(jié)，使得汽車空調管路不能被汽車空調管路固定支架充分固定。

4、針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

技術實現思路

1、針對相關技術中的問題，本實用新型提出一種汽車空調管路固定支架，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

2、為此，本實用新型采用的具體技術方案如下：

3、一種汽車空調管路固定支架，包括固定板，固定板設置有調節(jié)組件，調節(jié)組件上安裝有輔助組件；

4、調節(jié)組件的一端設置有轉動組件，轉動組件的一端設置有固定組件。

5、進一步的，調節(jié)組件包括固定板一側固定設置的支撐桿，支撐桿的一端開設有連接槽，連接槽的內壁設置有調節(jié)桿，調節(jié)桿上開設有等距分布的調節(jié)孔，其中一個調節(jié)孔的內壁螺紋連接有調節(jié)螺絲，調節(jié)螺絲部分與支撐桿螺紋連接。

6、進一步的，輔助組件包括調節(jié)桿表面固定安裝的輔助板，輔助板兩側固定連接有連接桿，連接桿的一端連接有阻尼塊，阻尼塊的一端連接有輔助桿，輔助桿的一端固定連接有輔助塊，輔助塊一側與固定板固定連接。

7、進一步的，轉動組件包括調節(jié)桿一端固定設置的轉動球，轉動球表面連接有轉動座，轉動座上螺紋連接有限制螺絲，限制螺絲的一端與轉動球接觸。

8、進一步的，固定組件包括轉動座上固定設置的放置板一，放置板一的一端鉸接有放置板二，放置板二與放置板一的一側固定連接有卡接板，其中一個卡接板上螺紋連接有若干個固定螺絲一，固定螺絲一的一端與另一個卡接板螺紋連接。

9、進一步的，放置板一與放置板二相對一側固定設置有若干個彈簧套裝伸縮桿，彈簧套裝伸縮桿的一端固定連接有防護板，防護板上安裝有防護墊。

10、進一步的，固定板上設置有緩沖墊，緩沖墊與固定板上螺紋連接有若干個固定螺絲二。

11、本實用新型的有益效果為：

12、(1)、通過在固定板設置的調節(jié)組件，便于根據汽車空調管路放置位置對汽車空調管路固定支架長度進行調節(jié)，使得汽車空調管路更好的對汽車空調管路固定，同時在調節(jié)組件設置的轉動組件，便于根據汽車空調管路的放置位置對汽車空調管路固定支架進行角度調節(jié)，可以更好的對汽車空調管路限制，有利于汽車空調管路固定支架充分對汽車空調管路固定。

13、(2)、通過在調節(jié)組件設置的輔助組件，便于在汽車空調管路固定支架或汽車空調管路產生晃動時對汽車空調管路固定支架與汽車空調管路進行輔助緩沖，同時在轉動組件設置的固定組件，可以對不同尺寸的汽車空調管路進行固定，同時在放置板一與放置板二設置的彈簧套裝伸縮桿、防護板，可以降低汽車空調管路固定支架對汽車空調管路表面造成損傷的情況。

技術特征：

1.一種汽車空調管路固定支架，其特征在于，包括固定板(1)，所述固定板(1)設置有調節(jié)組件(2)，所述調節(jié)組件(2)包括固定板(1)一側固定設置的支撐桿(201)，所述支撐桿(201)的一端開設有連接槽，所述連接槽的內壁設置有調節(jié)桿(202)，所述調節(jié)桿(202)上開設有等距分布的調節(jié)孔(203)，其中一個所述調節(jié)孔(203)的內壁螺紋連接有調節(jié)螺絲(204)，所述調節(jié)螺絲(204)部分與支撐桿(201)螺紋連接；

2.根據權利要求1所述的一種汽車空調管路固定支架，其特征在于，所述固定組件(5)包括轉動座(402)上固定設置的放置板一(501)，所述放置板一(501)的一端鉸接有放置板二(502)，所述放置板二(502)與放置板一(501)的一側固定連接有卡接板(503)，其中一個所述卡接板(503)上螺紋連接有若干個固定螺絲一(504)，所述固定螺絲一(504)的一端與另一個卡接板(503)螺紋連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車空調管路固定支架，其特征在于，所述放置板一(501)與放置板二(502)相對一側固定設置有若干個彈簧套裝伸縮桿(6)，所述彈簧套裝伸縮桿(6)的一端固定連接有防護板(7)，所述防護板(7)上安裝有防護墊(8)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車空調管路固定支架，其特征在于，所述固定板(1)上設置有緩沖墊(9)，所述緩沖墊(9)與固定板(1)上螺紋連接有若干個固定螺絲二(10)。

技術總結
本技術公開了一種汽車空調管路固定支架，包括固定板，固定板設置有調節(jié)組件，調節(jié)組件上安裝有輔助組件，調節(jié)組件的一端設置有轉動組件，轉動組件的一端設置有固定組件，通過在固定板設置的調節(jié)組件，便于對汽車空調管路固定支架根據汽車空調管路放置位置進行長度調節(jié)，使得汽車空調管路更好的對汽車空調管路固定，同時在調節(jié)組件設置的轉動組件，便于根據汽車空調管路的放置位置對汽車空調管路固定支架進行角度調節(jié)，可以更好的對汽車空調管路限制，有利于汽車空調管路固定支架充分對汽車空調管路固定。

技術研發(fā)人員：陶巧平,陶子卿
受保護的技術使用者：龍泉市陶冶空調設備有限公司
技術研發(fā)日：20240423
技術公布日：2025/1/9