本技術(shù)屬于緩沖支桿，尤其涉及一種防回轉(zhuǎn)緩沖支桿。

背景技術(shù)：

1、緩沖支桿是一種用于減少部件沖擊力、補償不同工件高度差異的配件，被廣泛運用于冶金、造紙、汽車、玻璃等各種生產(chǎn)領(lǐng)域。目前市面上的緩沖支桿類產(chǎn)品，特別是防回轉(zhuǎn)款式，存在較大擺幅和發(fā)塵量，使用壽命也不高，產(chǎn)品在使用過程中噪聲大等缺陷，“發(fā)塵”是指緩沖支桿在動作過程中，導桿摩擦產(chǎn)生的析出物。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，以解決現(xiàn)有緩沖支桿內(nèi)導桿與導套之間擺動幅度大導致發(fā)塵量大、壽命低的問題。

2、為解決上述問題，本實用新型的技術(shù)方案為：

3、本實用新型的一種防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，包括：

4、導套，所述導套內(nèi)設有緩沖腔室，且所述導套軸向上的兩端分別設有連通所述緩沖腔室的第一開口和第二開口；

5、定位件，固定連接于所述第一開口，且所述定位件上設有位于所述緩沖腔室內(nèi)并朝向所述第二開口延伸的軸向?qū)蚨危?/p>

6、防回轉(zhuǎn)導向件，固定連接于所述第二開口，且所述放回轉(zhuǎn)導向件內(nèi)設有沿軸向貫穿的滑動孔，且至少部分所述滑動孔的孔段為防回轉(zhuǎn)孔段；

7、導桿，軸向滑動連接于所述滑動孔，且所述導桿的第一端穿入于所述緩沖腔室；所述導桿的第一端沿軸向滑動連接于所述軸向?qū)蚨?，且所述導桿上設有與所述防回轉(zhuǎn)孔段對應的防回轉(zhuǎn)桿段，所述防回轉(zhuǎn)桿段被配置為配合所述防回轉(zhuǎn)孔段限位所述導桿繞其軸向自轉(zhuǎn)；

8、彈性件，所述彈性件的第一端連接于所述導套或所述定位件，所述彈性件的第二端連接于所述導桿。

9、本實用新型的防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，所述定位件為定位接頭，所述定位接頭螺紋連接于所述第一開口。

10、本實用新型的防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，所述導桿的第一端設有端部導向孔，所述軸向?qū)蚨位瑒舆B接于所述端部導向孔。

11、本實用新型的防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，所述端部導向孔內(nèi)設有密封槽，所述密封槽內(nèi)設有密封圈。

12、本實用新型的防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，所述防回轉(zhuǎn)導向件為襯套，所述襯套固定連接于所述第二開口，且所述襯套的內(nèi)側(cè)壁面的橫截面為多邊形。

13、本實用新型的防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，所述襯套的材質(zhì)為peek。

14、本實用新型的防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，所述襯套的內(nèi)側(cè)壁面為正六邊形。

15、本實用新型的防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，所述導桿內(nèi)設有沿軸向貫穿的第一氣道，所述定位件與所述軸向?qū)蚨蝺?nèi)設有沿軸向貫穿的第二氣道，所述第一氣道與所述第二氣道連通。

16、本實用新型的防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，所述彈性件為彈簧，所述導桿的外圈面上設有臺階凸起，所述彈簧的一端定位于所述臺階凸起。

17、本實用新型的防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，還包括若干安裝螺母，所述安裝螺母螺紋連接于所述導套的外圈面。

18、本實用新型由于采用以上技術(shù)方案，使其與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下的優(yōu)點和積極效果：

19、本實用新型一實施例通過在導套兩端的開口內(nèi)分別設置定位件和防回轉(zhuǎn)導向件，導桿被配置為滑動連接于防回轉(zhuǎn)導向件的滑動孔，導桿的第一端伸入至導套內(nèi)的緩沖腔室，并且導桿的第一端由定位件上的軸向?qū)蚨蜗尬黄漭S向運動，以及，設置了彈性件維持導桿與導套之間的彈性力；即滑動孔與軸向?qū)蚨闻浜蠈U的擺動進行抑制，維持導桿處于軸向運動，限制導桿擺動幅度，降低摩擦造成的損耗，減少發(fā)塵量，從而提高產(chǎn)品壽命。

技術(shù)特征：

1.一種防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，其特征在于，所述定位件為定位接頭，所述定位接頭螺紋連接于所述第一開口。

3.如權(quán)利要求1所述的防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，其特征在于，所述導桿的第一端設有端部導向孔，所述軸向?qū)蚨位瑒舆B接于所述端部導向孔。

4.如權(quán)利要求3所述的防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，其特征在于，所述端部導向孔內(nèi)設有密封槽，所述密封槽內(nèi)設有密封圈。

5.如權(quán)利要求1所述的防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，其特征在于，所述防回轉(zhuǎn)導向件為襯套，所述襯套固定連接于所述第二開口，且所述襯套的內(nèi)側(cè)壁面的橫截面為多邊形。

6.如權(quán)利要求5所述的防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，其特征在于，所述襯套的材質(zhì)為peek。

7.如權(quán)利要求5所述的防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，其特征在于，所述襯套的內(nèi)側(cè)壁面為正六邊形。

8.如權(quán)利要求1所述的防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，其特征在于，所述導桿內(nèi)設有沿軸向貫穿的第一氣道，所述定位件與所述軸向?qū)蚨蝺?nèi)設有沿軸向貫穿的第二氣道，所述第一氣道與所述第二氣道連通。

9.如權(quán)利要求1所述的防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，其特征在于，所述彈性件為彈簧，所述導桿的外圈面上設有臺階凸起，所述彈簧的一端定位于所述臺階凸起。

10.如權(quán)利要求1所述的防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，其特征在于，還包括若干安裝螺母，所述安裝螺母螺紋連接于所述導套的外圈面。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種防回轉(zhuǎn)緩沖支桿，通過在導套兩端的開口內(nèi)分別設置定位件和防回轉(zhuǎn)導向件，導桿被配置為滑動連接于防回轉(zhuǎn)導向件的滑動孔，導桿的第一端伸入至導套內(nèi)的緩沖腔室，并且導桿的第一端由定位件上的軸向?qū)蚨蜗尬黄漭S向運動，以及，設置了彈性件維持導桿與導套之間的彈性力；即滑動孔與軸向?qū)蚨闻浜蠈U的擺動進行抑制，維持導桿處于軸向運動，限制導桿擺動幅度，降低摩擦造成的損耗，減少發(fā)塵量，從而提高產(chǎn)品壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：胡文靜,胡本豐,張冠華
受保護的技術(shù)使用者：阿爾貝斯（長興）科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240424
技術(shù)公布日：2025/1/9