本技術(shù)涉及閥門堵頭領(lǐng)域，具體涉及一種防碰撞漏氣式閥門堵頭。

背景技術(shù)：

1、閥門堵頭是一種常用的密封零部件，在汽車、氣動元器件以及橡膠制品等領(lǐng)域均有廣泛的應(yīng)用，尤其在氣動元器件上有著重要作用，用于對氣動元器件進行密封作用。

2、在使用過程中，經(jīng)常會有工作人員或者其他零部件碰撞到閥門堵頭，從而使閥門堵頭位置發(fā)生變化，從而使被閥門堵頭密封的氣動元器件產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，造成了氣動元器件不能正常工作，現(xiàn)在急需解決這個問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是：提供一種防碰撞漏氣式閥門堵頭，解決以上問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下的技術(shù)方案：

3、一種防碰撞漏氣式閥門堵頭，包括外殼、連接部以及內(nèi)殼，所述外殼通過連接部與內(nèi)殼連接，所述外殼、內(nèi)殼以及連接部之間設(shè)置有中間腔，所述外殼和內(nèi)殼分離，所述外殼位于內(nèi)殼的外部；

4、所述中間腔位于內(nèi)殼的外部；

5、所述內(nèi)殼包括殼體和密封件，所述密封件與殼體的端部密封連接，所述密封件位于內(nèi)殼的內(nèi)部，所述密封件與外殼分離；

6、所述密封件上設(shè)置有密封腔，所述密封腔與中間腔連通，所述密封腔與內(nèi)殼的內(nèi)部分離。

7、進一步的，所述外殼由柔性材料構(gòu)成，所述外殼的一個端部通過連接部與內(nèi)殼的一個端部連接。

8、進一步的，所述外殼的材質(zhì)具體為硅橡膠，所述外殼的一個端部和內(nèi)殼的一個端部均與連接部密封連接。

9、進一步的，所述連接部的端面與外殼和內(nèi)殼的端面均在同一個平面上。

10、進一步的，所述殼體上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋位于內(nèi)殼遠離密封件的一端。

11、進一步的，所述內(nèi)殼遠離密封件的一端設(shè)置有鏤空部，所述內(nèi)殼的截面具體呈圓環(huán)狀，所述內(nèi)螺紋與密封件分離。

12、進一步的，所述密封件包括第一部和第二部，所述密封腔位于內(nèi)殼內(nèi)部，所述密封件與內(nèi)螺紋位置相對應(yīng)。

13、進一步的，所述第二部通過第一部與內(nèi)殼的端部密封連接，所述第二部與內(nèi)殼分離，所述第一部和第二部位于密封腔的外部。

14、進一步的，所述第二部的截面尺寸大于第一部的截面尺寸，所述第一部和第二部均由柔性材料構(gòu)成，所述第一部和第二部的連接處呈圓弧狀，所述第二部的截面尺寸與內(nèi)殼的內(nèi)腔尺寸相配合。

15、進一步的，所述第二部的截面具體呈圓形，所述第一部的截面具體也呈圓形，所述第二部外壁與內(nèi)殼的內(nèi)壁接觸。

16、本實用新型的有益效果為：提供一種防碰撞漏氣式閥門堵頭，通過外殼、連接部、內(nèi)殼、殼體以及密封件相互配合使用，制作一種防碰撞漏氣式閥門堵頭代替?zhèn)鹘y(tǒng)的閥門堵頭，實現(xiàn)在閥門堵頭在使用過程中受到碰撞后，外殼會發(fā)生形變，并壓動中間腔使密封腔的體積增大，將內(nèi)殼的腔體密封，避免被閥門堵頭密封的氣動元器件漏氣的情況，并可以在碰撞物遠離外殼后復(fù)位的效果，閥門堵頭在受到碰撞后不容易漏氣，確保了氣動元器件可以正常使用，減少了閥門堵頭受到碰撞后損壞的情況。

技術(shù)特征：

1.一種防碰撞漏氣式閥門堵頭，其特征在于：包括外殼(1)、連接部(3)以及內(nèi)殼(4)，所述外殼(1)通過連接部(3)與內(nèi)殼(4)連接，所述外殼(1)、內(nèi)殼(4)以及連接部(3)之間設(shè)置有中間腔(2)，所述外殼(1)和內(nèi)殼(4)分離，所述外殼(1)位于內(nèi)殼(4)的外部；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防碰撞漏氣式閥門堵頭，其特征在于：所述外殼(1)由柔性材料構(gòu)成，所述外殼(1)的一個端部通過連接部(3)與內(nèi)殼(4)的一個端部連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防碰撞漏氣式閥門堵頭，其特征在于：所述外殼(1)的材質(zhì)具體為硅橡膠，所述外殼(1)的一個端部和內(nèi)殼(4)的一個端部均與連接部(3)密封連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防碰撞漏氣式閥門堵頭，其特征在于：所述連接部(3)的端面與外殼(1)和內(nèi)殼(4)的端面均在同一個平面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防碰撞漏氣式閥門堵頭，其特征在于：所述殼體(5)上設(shè)置有內(nèi)螺紋(6)，所述內(nèi)螺紋(6)位于內(nèi)殼(4)遠離密封件(7)的一端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種防碰撞漏氣式閥門堵頭，其特征在于：所述內(nèi)殼(4)遠離密封件(7)的一端設(shè)置有鏤空部，所述內(nèi)殼(4)的截面具體呈圓環(huán)狀，所述內(nèi)螺紋(6)與密封件(7)分離。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防碰撞漏氣式閥門堵頭，其特征在于：所述密封件(7)包括第一部(8)和第二部(9)，所述密封腔(10)位于內(nèi)殼(4)內(nèi)部，所述密封件(7)與內(nèi)螺紋(6)位置相對應(yīng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種防碰撞漏氣式閥門堵頭，其特征在于：所述第二部(9)通過第一部(8)與內(nèi)殼(4)的端部密封連接，所述第二部(9)與內(nèi)殼(4)分離，所述第一部(8)和第二部(9)位于密封腔(10)的外部。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種防碰撞漏氣式閥門堵頭，其特征在于：所述第二部(9)的截面尺寸大于第一部(8)的截面尺寸，所述第一部(8)和第二部(9)均由柔性材料構(gòu)成，所述第一部(8)和第二部(9)的連接處呈圓弧狀，所述第二部(9)的截面尺寸與內(nèi)殼(4)的內(nèi)腔尺寸相配合。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種防碰撞漏氣式閥門堵頭，其特征在于：所述第二部(9)的截面具體呈圓形，所述第一部(8)的截面具體也呈圓形，所述第二部(9)外壁與內(nèi)殼(4)的內(nèi)壁接觸。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種防碰撞漏氣式閥門堵頭，包括外殼、連接部以及內(nèi)殼，所述外殼通過連接部與內(nèi)殼連接，所述外殼、內(nèi)殼以及連接部之間設(shè)置有中間腔，所述外殼和內(nèi)殼分離，所述外殼位于內(nèi)殼的外部；所述中間腔位于內(nèi)殼的外部；所述內(nèi)殼包括殼體和密封件，所述密封件與殼體的端部密封連接，所述密封件位于內(nèi)殼的內(nèi)部，所述密封件與外殼分離；所述密封件上設(shè)置有密封腔，所述密封腔與中間腔連通，所述密封腔與內(nèi)殼的內(nèi)部分離。本技術(shù)提供一種防碰撞漏氣式閥門堵頭，閥門堵頭在受到碰撞后不容易漏氣，確保了氣動元器件可以正常使用，減少了閥門堵頭受到碰撞后損壞的情況。

技術(shù)研發(fā)人員：周建國
受保護的技術(shù)使用者：蘇州科爾康迪電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2025/1/9