本技術(shù)屬于齒圈結(jié)構(gòu)，具體為一種高強度內(nèi)齒圈。

背景技術(shù)：

1、齒輪箱應(yīng)用范圍廣泛，例如在風(fēng)力發(fā)電機組中的應(yīng)用，齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機組中應(yīng)用很廣泛的一個重要的機械部件。齒輪箱中有內(nèi)齒圈，內(nèi)齒圈是指行星齒輪傳動中，與行星架同一軸線的內(nèi)齒輪?，F(xiàn)有的內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)僅僅與驅(qū)動端通過長螺栓連接定位，且僅僅依靠長螺栓進行定位，內(nèi)齒圈四個角上的其中一個長螺栓在裝配完成后，另外幾個長螺栓在裝配時對不準(zhǔn)螺孔，容易導(dǎo)致精度較低，導(dǎo)致齒圈本體與驅(qū)動端蓋的同軸度誤差變大，導(dǎo)致裝配不便，且裝配精度低會導(dǎo)致在使用和工作時有噪聲。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種高強度內(nèi)齒圈，具有裝配精度更高的優(yōu)點。

2、本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種高強度內(nèi)齒圈，包括齒圈本體，齒圈本體分為齒圈主體支撐柱以及裝配連接柱，所述齒圈主體支撐柱與裝配連接柱相連接，所述齒圈主體支撐柱上開設(shè)有裝配通孔，所述齒圈主體支撐柱的四個柱角上都開設(shè)有第一凹槽，所述齒圈主體支撐柱的遠離裝配連接柱的一側(cè)沿裝配通孔為中心環(huán)繞開設(shè)有若干第一螺紋孔，所述裝配連接柱的四個柱腳上都具有凸出部，所述凸出部上開設(shè)有第二螺紋孔；

3、所述裝備連接柱上開設(shè)有連接通孔，所述連接通孔與裝配通孔相連通。

4、優(yōu)選的，所述裝配通孔由遠離裝配連接柱的一側(cè)向靠近裝配連接柱的一側(cè)開設(shè)有第一環(huán)形槽、環(huán)形齒輪結(jié)構(gòu)以及第二環(huán)形槽以及第三環(huán)形槽，所述環(huán)形齒輪結(jié)構(gòu)上設(shè)置有若干齒形塊以及齒輪槽，所述齒形塊與齒形塊之間都開設(shè)有齒形槽。

5、優(yōu)選的，裝配連接柱的連接通孔內(nèi)還安裝有環(huán)形橡膠墊，用于減震。

6、優(yōu)選的，所述裝配通孔的最小直徑大于連接通孔的最大直徑。

7、優(yōu)選的，所述齒圈主體支撐柱柱角的第一凹槽上還開設(shè)有導(dǎo)槽。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是：當(dāng)齒圈主體與變速箱軸連接時，變速箱軸依次穿過裝配通孔以及連接通孔，且變速箱軸通過螺釘螺紋連接在齒圈主體支撐柱一側(cè)的若干第一螺紋孔，有利于提高裝配精度，且在裝配連接柱的凸出部上開設(shè)第二螺紋孔，同時通過長螺栓再次將變速箱軸的連接部與齒圈主體裝配連接，有利于更好地對準(zhǔn)螺紋孔，進一步提高裝配的精度。

技術(shù)特征：

1.一種高強度內(nèi)齒圈，包括齒圈本體，其特征在于，齒圈本體分為齒圈主體支撐柱(2)以及裝配連接柱(3)，所述齒圈主體支撐柱(2)與裝配連接柱(3)相連接，所述齒圈主體支撐柱(2)上開設(shè)有裝配通孔(21)，所述齒圈主體支撐柱(2)的四個柱角上都開設(shè)有第一凹槽(22)，所述齒圈主體支撐柱(2)的遠離裝配連接柱(3)的一側(cè)沿裝配通孔(21)為中心環(huán)繞開設(shè)有若干第一螺紋孔(23)，所述裝配連接柱(3)的四個柱腳上都具有凸出部(31)，所述凸出部(31)上開設(shè)有第二螺紋孔(32)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強度內(nèi)齒圈，其特征在于，所述裝配通孔(21)由遠離裝配連接柱(3)的一側(cè)向靠近裝配連接柱(3)的一側(cè)開設(shè)有第一環(huán)形槽(41)、環(huán)形齒輪結(jié)構(gòu)以及第二環(huán)形槽(43)以及第三環(huán)形槽(44)，所述環(huán)形齒輪結(jié)構(gòu)上設(shè)置有若干齒形塊(421)以及齒輪槽，所述齒形塊(421)與齒形塊(421)之間都開設(shè)有齒形槽(422)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強度內(nèi)齒圈，其特征在于，裝配連接柱(3)的連接通孔(33)內(nèi)還安裝有環(huán)形橡膠墊(5)，用于減震。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強度內(nèi)齒圈，其特征在于，所述裝配通孔(21)的最小直徑大于連接通孔(33)的最大直徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強度內(nèi)齒圈，其特征在于，所述齒圈主體支撐柱(2)柱角的第一凹槽(22)上還開設(shè)有導(dǎo)槽(6)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種高強度內(nèi)齒圈，屬于齒圈結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。一種高強度內(nèi)齒圈，包括齒圈本體，齒圈本體分為齒圈主體支撐柱以及裝配連接柱，所述齒圈主體支撐柱與裝配連接柱相連接，所述齒圈主體支撐柱上開設(shè)有裝配通孔，所述齒圈主體支撐柱的四個柱角上都開設(shè)有第一凹槽，所述齒圈主體支撐柱的遠離裝配連接柱的一側(cè)沿裝配通孔為中心環(huán)繞開設(shè)有若干第一螺紋孔，所述裝配連接柱的四個柱腳上都具有凸出部，所述凸出部上開設(shè)有第二螺紋孔。本技術(shù)具有裝配精度更高的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：邱賢能
受保護的技術(shù)使用者：浙江福庫工業(yè)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2025/1/2