本技術(shù)涉及軸承，尤其是涉及一種張緊輪防滑軸承。

背景技術(shù)：

1、軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度，運(yùn)用于各個行業(yè)中。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，軸承與張緊輪在安裝時大多是依靠軸承外圈與張緊輪之間的過盈配合關(guān)系，將軸承固定在張緊輪中，然而這種固定方式的防滑效果極差，軸承的外圈容易出現(xiàn)跑圈的現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、一、要解決的技術(shù)問題

2、本實(shí)用新型是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺陷，特提出一種張緊輪防滑軸承，以解決現(xiàn)有技術(shù)中軸承與張緊輪在安裝時大多是依靠軸承外圈與張緊輪之間的過盈配合關(guān)系，將軸承固定在張緊輪中，然而這種固定方式的防滑效果極差，軸承的外圈容易出現(xiàn)跑圈的現(xiàn)象的技術(shù)問題。

3、二、技術(shù)方案

4、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種張緊輪防滑軸承，包括：軸承本體，所述軸承本體包括外圈；

5、多個止動塊，各個所述止動塊均設(shè)置在外圈的外側(cè)，且各個止動塊以外圈的中心軸為圓心且呈等間距環(huán)形分布。

6、優(yōu)選地，所述外圈的外側(cè)均開設(shè)有多個以其中心軸為圓心且呈等間距環(huán)形分布的滑動槽，且滑動槽靠近外圈外側(cè)的一側(cè)內(nèi)部開設(shè)有滑口，止動塊的整體滑動設(shè)置在滑口內(nèi)，所述止動塊的兩側(cè)均設(shè)有與其一體結(jié)構(gòu)的限位塊，所述滑動槽的內(nèi)部設(shè)置有圈形彈簧。

7、優(yōu)選地，所述止動塊的外側(cè)呈圓弧狀。

8、優(yōu)選地，所述外圈的外側(cè)兩端均開設(shè)有嵌入槽。

9、優(yōu)選地，所述外圈的外側(cè)兩端均開設(shè)有防滑紋。

10、優(yōu)選地，所述軸承本體還包括內(nèi)圈以及保持架，所述內(nèi)圈的整體設(shè)置在外圈內(nèi)，所述外圈與內(nèi)圈之間設(shè)置多個滾子，各個滾子安裝在保持架。

11、三、有益效果

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型將張緊輪的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有與止動塊相適配的卡槽，將整個軸承通過壓機(jī)壓入張緊輪內(nèi)，止動塊卡入卡槽內(nèi)，由于止動塊的設(shè)置，張緊輪與外圈不會發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，從而提高防滑性。

13、進(jìn)一步，將制動塊進(jìn)行安裝的時候，先將圈形彈簧放入滑動槽內(nèi)，將止動塊斜插滑動槽內(nèi)，然后撥正，止動塊的限位塊與滑動槽的內(nèi)壁相接觸，由此可知，止動塊安裝過程方便且快捷，便于更換，將整個軸承通過壓機(jī)壓入張緊輪時候，止動塊先被壓入外圈內(nèi)，降低軸承的壓入阻力，這樣便于整個軸承壓入張緊輪內(nèi)。

技術(shù)特征：

1.一種張緊輪防滑軸承，其特征在于，所述張緊輪防滑軸承包括軸承本體，所述軸承本體包括外圈（1）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種張緊輪防滑軸承，其特征在于，所述止動塊（7）的外側(cè)呈圓弧狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種張緊輪防滑軸承，其特征在于，所述外圈（1）的外側(cè)兩端均開設(shè)有嵌入槽（6）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種張緊輪防滑軸承，其特征在于，所述外圈（1）的外側(cè)兩端均開設(shè)有防滑紋（5）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種張緊輪防滑軸承，其特征在于，所述軸承本體還包括內(nèi)圈（2）以及保持架（3），所述內(nèi)圈（2）的整體設(shè)置在外圈（1）內(nèi)，所述外圈（1）與內(nèi)圈（2）之間設(shè)置多個滾子（4），各個滾子（4）安裝在保持架（3）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種張緊輪防滑軸承，涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，包括：軸承本體，所述軸承本體包括外圈；多個止動塊，各個所述止動塊均設(shè)置在外圈的外側(cè)，且各個止動塊以外圈的中心軸為圓心且呈等間距環(huán)形分布，所述外圈的外側(cè)均開設(shè)有多個以其中心軸為圓心且呈等間距環(huán)形分布的滑動槽，且滑動槽靠近外圈外側(cè)的一側(cè)內(nèi)部開設(shè)有滑口，止動塊的整體滑動設(shè)置在滑口內(nèi)，所述止動塊的兩側(cè)均設(shè)有與其一體結(jié)構(gòu)的限位塊，所述滑動槽的內(nèi)部設(shè)置有圈形彈簧，所述止動塊的外側(cè)呈圓弧狀，所述外圈的外側(cè)兩端均開設(shè)有嵌入槽。本技術(shù)將整個軸承通過壓機(jī)壓入張緊輪內(nèi)，止動塊卡入卡槽內(nèi)，由于止動塊的設(shè)置，張緊輪與外圈不會發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，從而提高防滑性。

技術(shù)研發(fā)人員：卓凡,林東陽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波銀球小型軸承有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2025/1/9