本技術(shù)涉及無(wú)塵車(chē)間，尤其涉及一種無(wú)塵車(chē)間的測(cè)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、隨著社會(huì)不斷的發(fā)展，科技不斷的進(jìn)步，無(wú)塵車(chē)間相關(guān)的技術(shù)也在不斷提升，在無(wú)塵車(chē)間的使用過(guò)程中，為了掌控車(chē)間內(nèi)空氣的潔凈度與環(huán)境的溫度、濕度，則需要借助測(cè)控系統(tǒng)來(lái)完成測(cè)控工作。

2、公開(kāi)號(hào)為“cn212963481u”的專(zhuān)利文件公開(kāi)了一種無(wú)塵車(chē)間的測(cè)控系統(tǒng)，包括測(cè)控箱、固定板、空氣潔凈度檢測(cè)儀、溫濕度傳感器和報(bào)警器，所述測(cè)控箱的頂部固定有固定板，且固定板下方的測(cè)控箱底部安裝有電機(jī)。

3、目前無(wú)塵車(chē)間的測(cè)控系統(tǒng)在使用時(shí)，外界的灰塵容易穿過(guò)第一通槽和第二通槽堆積在測(cè)控系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)儀器表面，進(jìn)而容易造成儀器損壞，不利于測(cè)控系統(tǒng)的使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中以下缺點(diǎn)，目前無(wú)塵車(chē)間的測(cè)控系統(tǒng)在使用時(shí)，外界的灰塵容易穿過(guò)第一通槽和第二通槽堆積在測(cè)控系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)儀器表面，進(jìn)而容易造成儀器損壞，不利于測(cè)控系統(tǒng)的使用，而提出的一種無(wú)塵車(chē)間的測(cè)控系統(tǒng)。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種無(wú)塵車(chē)間的測(cè)控系統(tǒng)，包括測(cè)控箱、空氣潔凈度檢測(cè)儀以及溫濕度傳感器，所述測(cè)控箱的上表面開(kāi)設(shè)有第一通槽以及第二通槽，所述測(cè)控箱的內(nèi)部固定連接有橫截面呈回字形的橫板，所述橫板上安裝有支撐座，所述空氣潔凈度檢測(cè)儀以及溫濕度傳感器均安裝在所述支撐座的上表面；

4、所述測(cè)控箱的下內(nèi)壁固定安裝有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的驅(qū)動(dòng)端固定連接有支撐桿，所述支撐桿的一側(cè)固定連接有橫截面呈t形設(shè)置的擠壓桿，所述測(cè)控箱上表面固定安裝有兩個(gè)矩形板，每個(gè)所述矩形板上均設(shè)置有滑動(dòng)組件，所述滑動(dòng)組件包括通過(guò)彈簧和所述矩形板連接的滑桿，所述滑桿的一端固定連接有蓋板，所述測(cè)控箱上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)組件。

5、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述測(cè)控箱上的重力桿，所述重力桿的橫截面呈l形設(shè)置，所述重力桿上固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)片。

6、優(yōu)選的，所述測(cè)控箱的背面滑動(dòng)連接有橫截面呈t形設(shè)置的滑板，每個(gè)所述滑桿一端均通過(guò)拉繩和所述滑板連接，所述重力桿的一端和所述滑板的上表面貼合。

7、優(yōu)選的，所述支撐座上開(kāi)設(shè)有用于連接所述支撐桿的凹槽，所述支撐座上固定連接有兩個(gè)伸縮桿，每個(gè)所述伸縮桿均和所述橫板的上表面固定連接。

8、優(yōu)選的，所述測(cè)控箱的下表面固定連接有多個(gè)安裝板，每個(gè)所述安裝板上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有剎車(chē)輪。

9、優(yōu)選的，所述測(cè)控箱的背面固定連接有兩個(gè)把手，兩個(gè)所述把手呈對(duì)稱(chēng)設(shè)置。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

11、支撐桿和擠壓桿上移的過(guò)程中，支撐桿會(huì)抵著凹槽的上內(nèi)壁移動(dòng)，支撐座一起上移，兩個(gè)蓋板則會(huì)和第一通槽以及第二通槽錯(cuò)開(kāi)，進(jìn)而可以帶動(dòng)空氣潔凈度檢測(cè)儀以及溫濕度傳感器分別穿過(guò)第一通槽和第二通槽，不使用時(shí)，兩個(gè)蓋板可以對(duì)第一通槽和第二通槽進(jìn)行覆蓋密封，有效避免灰塵堆積在測(cè)控系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)儀器表面，從而防止儀器損壞，有利于測(cè)控系統(tǒng)的使用。

技術(shù)特征：

1.一種無(wú)塵車(chē)間的測(cè)控系統(tǒng)，包括測(cè)控箱(1)、空氣潔凈度檢測(cè)儀以及溫濕度傳感器，其特征在于，所述測(cè)控箱(1)的上表面開(kāi)設(shè)有第一通槽以及第二通槽，所述測(cè)控箱(1)的內(nèi)部固定連接有橫截面呈回字形的橫板(12)，所述橫板(12)上安裝有支撐座(11)，所述空氣潔凈度檢測(cè)儀以及溫濕度傳感器均安裝在所述支撐座(11)的上表面；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)塵車(chē)間的測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于,所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述測(cè)控箱(1)上的重力桿(9)，所述重力桿(9)的橫截面呈l形設(shè)置，所述重力桿(9)上固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)片(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無(wú)塵車(chē)間的測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè)控箱(1)的背面滑動(dòng)連接有橫截面呈t形設(shè)置的滑板(10)，每個(gè)所述滑桿(5)一端均通過(guò)拉繩(7)和所述滑板(10)連接，所述重力桿(9)的一端和所述滑板(10)的上表面貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)塵車(chē)間的測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐座(11)上開(kāi)設(shè)有用于連接所述支撐桿(15)的凹槽(17)，所述支撐座(11)上固定連接有兩個(gè)伸縮桿(16)，每個(gè)所述伸縮桿(16)均和所述橫板(12)的上表面固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)塵車(chē)間的測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè)控箱(1)的下表面固定連接有多個(gè)安裝板，每個(gè)所述安裝板上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有剎車(chē)輪(2)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)塵車(chē)間的測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè)控箱(1)的背面固定連接有兩個(gè)把手(8)，兩個(gè)所述把手(8)呈對(duì)稱(chēng)設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及無(wú)塵車(chē)間技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無(wú)塵車(chē)間的測(cè)控系統(tǒng)，包括測(cè)控箱、空氣潔凈度檢測(cè)儀以及溫濕度傳感器，所述測(cè)控箱的上表面開(kāi)設(shè)有第一通槽以及第二通槽，所述測(cè)控箱的內(nèi)部固定連接有橫截面呈回字形的橫板，所述橫板上安裝有支撐座，所述空氣潔凈度檢測(cè)儀以及溫濕度傳感器均安裝在所述支撐座的上表面；所述測(cè)控箱的下內(nèi)壁固定安裝有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的驅(qū)動(dòng)端固定連接有支撐桿，所述支撐桿的一側(cè)固定連接有橫截面呈T形設(shè)置的擠壓桿。本技術(shù)兩個(gè)蓋板可以對(duì)第一通槽和第二通槽進(jìn)行覆蓋密封，有效避免灰塵堆積在測(cè)控系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)儀器表面，從而防止儀器損壞，有利于測(cè)控系統(tǒng)的使用。

技術(shù)研發(fā)人員：姜欣妍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州市力招裝修工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2024/12/30