本技術(shù)涉及雙向抗震支架的，特別是涉及一種用于橋架的雙向抗震支架。

背景技術(shù)：

1、眾所周知，現(xiàn)有的橋架抗震支架在應(yīng)對(duì)地震等強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí)，雖然能夠提供一定的減震效果，但在長期使用過程中，減震器內(nèi)部元件可能出現(xiàn)磨損、老化或損壞，影響其減震性能。然而，現(xiàn)有抗震支架在設(shè)計(jì)上往往忽視了減震器的便捷檢修性，導(dǎo)致在需要檢查或更換減震器時(shí)，操作復(fù)雜、耗時(shí)長，甚至可能需要拆卸整個(gè)支架系統(tǒng)，嚴(yán)重影響橋架系統(tǒng)的正常運(yùn)行與維護(hù)效率，因此有必要針對(duì)這一技術(shù)問題提出解決方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種用于橋架的雙向抗震支架，包括固定板以及安裝板，所述固定板與所述安裝板之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述固定板上設(shè)有調(diào)節(jié)箱，所述調(diào)節(jié)箱的兩端設(shè)有減震箱，所述減震箱的一側(cè)開設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)槽與所述調(diào)節(jié)箱之間設(shè)有第一減震器，所述固定板與兩個(gè)所述減震箱之間設(shè)有導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，所述減震箱與所述安裝板之間設(shè)有減震支撐機(jī)構(gòu)，所述減震支撐機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)架、緊固箱以及支撐桿，所述調(diào)節(jié)架安裝在所述緊固箱的底端以及所述減震箱的頂端，所述調(diào)節(jié)架與所述支撐桿之間設(shè)有調(diào)節(jié)軸，所述緊固箱的頂端開設(shè)有螺紋槽，所述螺紋槽上設(shè)有維護(hù)蓋，所述維護(hù)蓋與所述安裝板之間設(shè)有第二減震器，所述緊固箱的一端開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔上設(shè)有螺紋柱，所述螺紋柱的一端設(shè)有錐頭，所述螺紋孔的一端開設(shè)有固定槽，所述固定槽上設(shè)有斜板，所述斜板與所述固定槽之間設(shè)有彈性支撐機(jī)構(gòu)以及定位機(jī)構(gòu)，所述斜板的頂端設(shè)有矩形柱，所述矩形柱延伸至所述螺紋槽中，所述維護(hù)蓋的底端開設(shè)有矩形槽，所述矩形柱抵在所述矩形槽上。

2、本實(shí)用新型的一種用于橋架的雙向抗震支架，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向柱以及導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向柱安裝在所述安裝板的底端，所述導(dǎo)向桿安裝在所述固定板的頂端，所述導(dǎo)向柱的底端開設(shè)有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向桿延伸至所述導(dǎo)向孔上。

3、本實(shí)用新型的一種用于橋架的雙向抗震支架，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)置。

4、本實(shí)用新型的一種用于橋架的雙向抗震支架，所述彈性支撐機(jī)構(gòu)包括彈性部件以及支撐板，所述彈性部件位于所述固定槽中，所述支撐板安裝在所述斜板的一側(cè)，所述支撐板連接所述彈性部件的頂端。

5、本實(shí)用新型的一種用于橋架的雙向抗震支架，所述定位機(jī)構(gòu)包括定位塊以及定位槽，所述定位槽開設(shè)在所述固定槽的一側(cè)，所述定位塊安裝在所述斜板上，所述定位塊滑動(dòng)連接所述定位槽。

6、本實(shí)用新型的一種用于橋架的雙向抗震支架，所述定位機(jī)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)置。

7、本實(shí)用新型的一種用于橋架的雙向抗震支架，所述矩形柱以及所述矩形槽均為六邊形結(jié)構(gòu)。

8、本實(shí)用新型的一種用于橋架的雙向抗震支架，所述螺紋柱上設(shè)有擰塊。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為：通過設(shè)置在減震箱一側(cè)的第一減震器與調(diào)節(jié)槽的配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋架的橫向減震，確保橋架在遭遇水平地震力時(shí)保持穩(wěn)定，維護(hù)蓋上的第二減震器提供豎向減震功能，有效應(yīng)對(duì)橋架受到的垂直振動(dòng)或地面不均勻沉降，實(shí)現(xiàn)全方位的抗震保護(hù)；

10、通過旋轉(zhuǎn)緊固箱內(nèi)的螺紋柱，驅(qū)動(dòng)錐頭、斜板及彈性支撐機(jī)構(gòu)動(dòng)作，使矩形柱與矩形槽分離，輕松解除維護(hù)蓋與第二減震器的鎖定狀態(tài)，無需復(fù)雜拆解即可快速檢修或更換第二減震器，通過拆卸減震箱便于維護(hù)第一減震器。

技術(shù)特征：

1.一種用于橋架的雙向抗震支架，包括固定板(1)以及安裝板(2)，所述固定板(1)與所述安裝板(2)之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述固定板(1)上設(shè)有調(diào)節(jié)箱(3)，所述調(diào)節(jié)箱(3)的兩端設(shè)有減震箱(4)，所述減震箱(4)的一側(cè)開設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)槽與所述調(diào)節(jié)箱(3)之間設(shè)有第一減震器(5)，所述固定板(1)與兩個(gè)所述減震箱(4)之間設(shè)有導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，所述減震箱(4)與所述安裝板(2)之間設(shè)有減震支撐機(jī)構(gòu)，所述減震支撐機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)架(6)、緊固箱(7)以及支撐桿(8)，所述調(diào)節(jié)架(6)安裝在所述緊固箱(7)的底端以及所述減震箱(4)的頂端，所述調(diào)節(jié)架(6)與所述支撐桿(8)之間設(shè)有調(diào)節(jié)軸，所述緊固箱(7)的頂端開設(shè)有螺紋槽，所述螺紋槽上設(shè)有維護(hù)蓋(9)，所述維護(hù)蓋(9)與所述安裝板(2)之間設(shè)有第二減震器(10)，所述緊固箱(7)的一端開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔上設(shè)有螺紋柱(11)，所述螺紋柱(11)的一端設(shè)有錐頭(12)，所述螺紋孔的一端開設(shè)有固定槽，所述固定槽上設(shè)有斜板(13)，所述斜板(13)與所述固定槽之間設(shè)有彈性支撐機(jī)構(gòu)以及定位機(jī)構(gòu)，所述斜板(13)的頂端設(shè)有矩形柱(14)，所述矩形柱(14)延伸至所述螺紋槽中，所述維護(hù)蓋(9)的底端開設(shè)有矩形槽，所述矩形柱(14)抵在所述矩形槽上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于橋架的雙向抗震支架，其特征在于，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向柱(15)以及導(dǎo)向桿(16)，所述導(dǎo)向柱(15)安裝在所述安裝板(2)的底端，所述導(dǎo)向桿(16)安裝在所述固定板(1)的頂端，所述導(dǎo)向柱(15)的底端開設(shè)有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向桿(16)延伸至所述導(dǎo)向孔上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于橋架的雙向抗震支架，其特征在于，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于橋架的雙向抗震支架，其特征在于，所述彈性支撐機(jī)構(gòu)包括彈性部件(17)以及支撐板(18)，所述彈性部件(17)位于所述固定槽中，所述支撐板(18)安裝在所述斜板(13)的一側(cè)，所述支撐板(18)連接所述彈性部件(17)的頂端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于橋架的雙向抗震支架，其特征在于，所述定位機(jī)構(gòu)包括定位塊(19)以及定位槽，所述定位槽開設(shè)在所述固定槽的一側(cè)，所述定位塊(19)安裝在所述斜板(13)上，所述定位塊(19)滑動(dòng)連接所述定位槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于橋架的雙向抗震支架，其特征在于，所述定位機(jī)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于橋架的雙向抗震支架，其特征在于，所述矩形柱(14)以及所述矩形槽均為六邊形結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于橋架的雙向抗震支架，其特征在于，所述螺紋柱(11)上設(shè)有擰塊。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及雙向抗震支架的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于橋架的雙向抗震支架，包括固定板以及安裝板，所述固定板與所述安裝板之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述固定板上設(shè)有調(diào)節(jié)箱，所述調(diào)節(jié)箱的兩端設(shè)有減震箱，所述減震箱的一側(cè)開設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)槽與所述調(diào)節(jié)箱之間設(shè)有第一減震器，所述固定板與兩個(gè)所述減震箱之間設(shè)有導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，所述減震箱與所述安裝板之間設(shè)有減震支撐機(jī)構(gòu)，所述減震支撐機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)架、緊固箱以及支撐桿，所述調(diào)節(jié)架安裝在所述緊固箱的底端以及所述減震箱的頂端，本結(jié)構(gòu)能夠便于拆卸第一減震器以及第二減震器，從而便于后期維護(hù)本結(jié)構(gòu)，保證本結(jié)構(gòu)的減震效果。

技術(shù)研發(fā)人員：王芳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津眾海致信科技發(fā)展有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2025/1/6