本技術(shù)涉及車輛監(jiān)控，具體為一種礦用車輛的路側(cè)監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)：

1、在礦用作業(yè)中的車輛的使用越來越多，在路側(cè)停車系統(tǒng)中，通常會設置車輛監(jiān)控裝置，實現(xiàn)對車輛的識別，以及行人和落石等。

2、經(jīng)檢索，現(xiàn)有中國專利公告號為：cn219533888u，提供了一種側(cè)路車輛監(jiān)控裝置，該專利通過軟毛刷、連接軸和扭簧的配合使用，風吹動槳葉通過連接軸進行轉(zhuǎn)動，連接軸帶動固定柱旋轉(zhuǎn)，固定柱會推動凸輪轉(zhuǎn)動，土塊會通過轉(zhuǎn)動軸帶動連接架上的毛刷進行轉(zhuǎn)動并使扭簧產(chǎn)生扭力，當固定柱與凸輪脫離后，連接架會通過扭簧的作用力進行復位，如此循環(huán)往復，使軟毛刷對攝像頭進行清潔，避免有雜質(zhì)粘附在攝像頭上影響攝像頭的拍攝效果，提高了監(jiān)控裝置的使用效果。

3、雖然上述專利可以對攝像頭進行清潔，避免有雜質(zhì)粘附在攝像頭上影響攝像頭的拍攝效果，但上述的一種側(cè)路車輛監(jiān)控裝置，還存在以下問題：對攝像頭的清理效果不好并且不能夠?qū)z像頭的高度進行調(diào)節(jié)，不便安裝拆卸。

4、針對上述問題，為此，提出一種礦用車輛的路側(cè)監(jiān)控裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種礦用車輛的路側(cè)監(jiān)控裝置，解決了背景技術(shù)中對攝像頭的清理效果不好并且不能夠?qū)z像頭的高度進行調(diào)節(jié)，不便安裝拆卸的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種礦用車輛的路側(cè)監(jiān)控裝置，包括固定殼，所述固定殼前側(cè)開設有開槽，所述固定殼內(nèi)固定連接有第一電機，所述第一電機輸出端固定連接有絲桿，所述絲桿外部螺紋連接有升降板，所述升降板前側(cè)固定連接有安裝座，所述安裝座頂部設置有外殼，所述外殼前側(cè)設置有攝像頭，所述安裝座頂部設置有拆卸組件，所述安裝座后方頂部固定連接有支撐板，所述支撐板頂部固定連接有頂板，所述頂板底部兩側(cè)均固定連接有支撐柱，左側(cè)所述支撐柱上方固定連接有第二電機，所述第二電機輸出端固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿外部螺紋連接有移動板，所述移動板后側(cè)開設有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)固定連接三個彈簧，所述彈簧另一端固定連接有毛刷板。

3、通過采用上述技術(shù)方案，升降板能夠帶動安裝座和安裝座上的攝像頭升降，進行高度調(diào)節(jié)，并且通過毛刷板能夠?qū)z像頭表面上的灰塵進行清理，通過彈簧伸縮能夠帶動毛刷板在安裝槽內(nèi)進行伸縮，使毛刷板的清理效果更好。

4、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述拆卸組件包括放置槽，所述放置槽開設在安裝座頂部，所述放置槽內(nèi)貫穿并轉(zhuǎn)動連接有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿兩側(cè)外部均螺紋連接有夾板，所述夾板設置在外殼兩側(cè)。

5、通過采用上述技術(shù)方案，兩個夾板內(nèi)側(cè)都安裝有防滑墊，通過拆卸組件能夠?qū)ν鈿ず蛿z像頭兩側(cè)進行固定，方便對攝像頭進行安裝和拆卸。

6、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述升降板貫穿并設置在開槽內(nèi)，且升降板外部與開槽內(nèi)壁滑動連接。

7、通過采用上述技術(shù)方案，開槽起到對升降板的限位效果。

8、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述移動板下方貫穿并滑動連接有導向桿，所述導向桿兩端均與支撐柱固定連接。

9、通過采用上述技術(shù)方案，導向桿起到限位的效果。

10、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述毛刷板一側(cè)設置在安裝槽內(nèi)，所述毛刷板外部與安裝槽內(nèi)壁滑動連接。

11、通過采用上述技術(shù)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)毛刷板在安裝槽內(nèi)進行伸縮。

12、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述固定殼底部固定連接有固定座。

13、通過采用上述技術(shù)方案，固定座起到提高穩(wěn)定的效果。

14、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述雙向螺紋桿左側(cè)末端固定連接有旋鈕，所述旋鈕設置在安裝座外側(cè)。

15、通過采用上述技術(shù)方案，通過旋鈕能夠帶動雙向螺紋桿轉(zhuǎn)動。

16、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述夾板設置在放置槽內(nèi)，且夾板外部與放置槽內(nèi)壁滑動連接。

17、通過采用上述技術(shù)方案，放置槽起到對夾板下方限位的效果。

18、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

19、1、本實用新型提供的一種礦用車輛的路側(cè)監(jiān)控裝置，首先通過第二電機、螺紋桿、導向桿、移動板、安裝槽、彈簧、毛刷板相互配合工作，通過毛刷板能夠?qū)z像頭表面上的灰塵進行清理，通過彈簧伸縮能夠帶動毛刷板在安裝槽內(nèi)進行伸縮，使毛刷板的清理效果更好。

20、2、本實用新型提供的一種礦用車輛的路側(cè)監(jiān)控裝置，通過固定殼、第一電機、絲桿、升降板、安裝座、放置槽、旋鈕、雙向螺紋桿、夾板相互配合工作，升降板能夠帶動安裝座和安裝座上的攝像頭升降，進行高度調(diào)節(jié)，并且通過拆卸組件能夠?qū)ν鈿ず蛿z像頭兩側(cè)進行固定，方便對攝像頭進行安裝和拆卸。

技術(shù)特征：

1.一種礦用車輛的路側(cè)監(jiān)控裝置，包括固定殼(1)，其特征在于：所述固定殼(1)前側(cè)開設有開槽(2)，所述固定殼(1)內(nèi)固定連接有第一電機(3)，所述第一電機(3)輸出端固定連接有絲桿(4)，所述絲桿(4)外部螺紋連接有升降板(5)，所述升降板(5)前側(cè)固定連接有安裝座(6)，所述安裝座(6)頂部設置有外殼(7)，所述外殼(7)前側(cè)設置有攝像頭(8)，所述安裝座(6)頂部設置有拆卸組件，所述安裝座(6)后方頂部固定連接有支撐板(12)，所述支撐板(12)頂部固定連接有頂板(13)，所述頂板(13)底部兩側(cè)均固定連接有支撐柱(14)，左側(cè)所述支撐柱(14)上方固定連接有第二電機(15)，所述第二電機(15)輸出端固定連接有螺紋桿(16)，所述螺紋桿(16)外部螺紋連接有移動板(17)，所述移動板(17)后側(cè)開設有安裝槽(19)，所述安裝槽(19)內(nèi)固定連接三個彈簧(20)，所述彈簧(20)另一端固定連接有毛刷板(21)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用車輛的路側(cè)監(jiān)控裝置，其特征在于：所述拆卸組件包括放置槽(9)，所述放置槽(9)開設在安裝座(6)頂部，所述放置槽(9)內(nèi)貫穿并轉(zhuǎn)動連接有雙向螺紋桿(10)，所述雙向螺紋桿(10)兩側(cè)外部均螺紋連接有夾板(11)，所述夾板(11)設置在外殼(7)兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用車輛的路側(cè)監(jiān)控裝置，其特征在于：所述升降板(5)貫穿并設置在開槽(2)內(nèi)，且升降板(5)外部與開槽(2)內(nèi)壁滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用車輛的路側(cè)監(jiān)控裝置，其特征在于：所述移動板(17)下方貫穿并滑動連接有導向桿(18)，所述導向桿(18)兩端均與支撐柱(14)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用車輛的路側(cè)監(jiān)控裝置，其特征在于：所述毛刷板(21)一側(cè)設置在安裝槽(19)內(nèi)，所述毛刷板(21)外部與安裝槽(19)內(nèi)壁滑動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用車輛的路側(cè)監(jiān)控裝置，其特征在于：所述固定殼(1)底部固定連接有固定座(23)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦用車輛的路側(cè)監(jiān)控裝置，其特征在于：所述雙向螺紋桿(10)左側(cè)末端固定連接有旋鈕(22)，所述旋鈕(22)設置在安裝座(6)外側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦用車輛的路側(cè)監(jiān)控裝置，其特征在于：所述夾板(11)設置在放置槽(9)內(nèi)，且夾板(11)外部與放置槽(9)內(nèi)壁滑動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及車輛監(jiān)控技術(shù)領域，公開了一種礦用車輛的路側(cè)監(jiān)控裝置，包括固定殼，所述固定殼前側(cè)開設有開槽，所述固定殼內(nèi)固定連接有第一電機，所述第一電機輸出端固定連接有絲桿，所述絲桿外部螺紋連接有升降板，所述升降板前側(cè)固定連接有安裝座，所述安裝座頂部設置有外殼，所述外殼前側(cè)設置有攝像頭，所述安裝座頂部設置有拆卸組件，所述安裝座后方頂部固定連接有支撐板，所述支撐板頂部固定連接有頂板，所述頂板底部兩側(cè)均固定連接有支撐柱，左側(cè)所述支撐柱上方固定連接有第二電機。本技術(shù)中，通過第二電機、螺紋桿、導向桿、移動板、彈簧、毛刷板相互配合工作，通過毛刷板能夠?qū)z像頭表面上的灰塵進行清理。

技術(shù)研發(fā)人員：文靜,陳柏志,陳獻忠,楊德生,吳圓
受保護的技術(shù)使用者：湖南湘牽工業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2025/1/2