本技術屬于截割輪件箱設計，特別是涉及一種具有軸承蓋的截割齒輪箱。

背景技術：

1、掘錨機是一種專門用于坑道掘進和錨固工程的機械設備。它通常用于地下礦山開采、隧道施工、地鐵建設等工程項目中。掘錨機主要由車體、旋轉刀盤、刀具系統和導向裝置等組成。它通過旋轉刀盤上的刀頭或刀具對地下的巖石或土壤進行削鑿和破碎，同時利用導向裝置保證掘進過程的穩(wěn)定性和準確性。掘錨機操作時通常會配備排土輸送帶，以將削鑿出來的巖屑或土壤運輸到出口處進行處理。此外，它還可能配備錨桿或鋼纜等設備，用于在坑道內部加固和支撐結構，掘錨機前端工作時，需要配套截割輪件箱，已進行掘進工作。

2、現有截割齒輪箱只能安裝固定型號的截割輪件，不能根據不同型號的截割輪件進行調整，適應不同安裝需求的能力較差，提高裝置使用范圍較小，同時裝置安裝速度較慢。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供一種具有軸承蓋的截割齒輪箱，以解決上述背景技術中存在的問題。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

3、一種具有軸承蓋的截割齒輪箱，包括主體裝置，所述主體裝置中間設置有調節(jié)裝置；所述主體裝置包括連接臺，所述連接臺后面固定設置有第一安裝架，所述連接臺中間轉動設置有齒輪，所述齒輪中間圓周均勻固定設置有若干限位塊，所述連接臺前面圓周均勻設置有四個限位槽，所述限位塊中間設置有固定架，所述固定架中間螺紋連接有固定螺栓，所述連接臺上下面對稱設置有四個安裝孔；所述調節(jié)裝置包括兩個對稱設置的滑移板，所述滑移板內側固定設置有齒條，所述滑移板后面固定設置有第二安裝架，所述第二安裝架外側設置有外端蓋。

4、進一步地：所述齒輪與所述連接臺軸承連接。

5、進一步地：所述限位塊為等腰梯形，所述固定架為十字形。

6、進一步地：所述固定架與所述連接臺插拔鏈接，所述固定螺栓與所述齒輪螺紋連接。

7、進一步地：所述滑移板與所述連接臺滑動連接。

8、進一步地：所述齒條與所述滑移板焊接在一起。

9、與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

10、拉動滑移板，使其內側的齒條嚙合齒輪，帶動其在連接臺的支撐下轉動，齒輪嚙合另一齒條，帶動另一滑移板同步沿連接臺滑動，此過程中第一安裝架始終保持在第二安裝架的中心位置，實現穩(wěn)定對中，最后將截割輪件安裝在第一安裝架與第二安裝架上，通過滑移板帶動第二安裝架滑動的設計，便于對不同型號的截割輪件進行安裝，提高截割輪件箱適應不同安裝需求的能力，提高裝置使用范圍；

11、固定架插入連接臺前面的限位槽內，固定架同時卡入限位塊內，此時通過固定架將齒輪與連接臺固定在一起最后將固定螺栓旋入，使固定架與齒輪緊密貼合，此時齒輪難以轉動，第一安裝架與第二安裝架之間的位置確定，通過設置固定架的設計，便于快速固定齒輪，實現快速安裝，同時固定架與連接臺外面齊平，便于將連接臺安裝在掘錨機上，進一步減小裝置安裝難度。

技術特征：

1.一種具有軸承蓋的截割齒輪箱，其特征在于：包括主體裝置（1），所述主體裝置（1）中間設置有調節(jié)裝置（2）；

2.根據權利要求1所述的一種具有軸承蓋的截割齒輪箱，其特征在于：所述齒輪（103）與所述連接臺（101）軸承連接。

3.根據權利要求1所述的一種具有軸承蓋的截割齒輪箱，其特征在于：所述限位塊（104）為等腰梯形，所述固定架（106）為十字形。

4.根據權利要求1所述的一種具有軸承蓋的截割齒輪箱，其特征在于：所述固定架（106）與所述連接臺（101）插拔鏈接，所述固定螺栓（107）與所述齒輪（103）螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的一種具有軸承蓋的截割齒輪箱，其特征在于：所述滑移板（201）與所述連接臺（101）滑動連接。

6.根據權利要求1所述的一種具有軸承蓋的截割齒輪箱，其特征在于：所述齒條（202）與所述滑移板（201）焊接在一起。

技術總結
本技術公開了一種具有軸承蓋的截割齒輪箱，包括主體裝置，所述主體裝置中間設置有調節(jié)裝置；所述主體裝置包括連接臺，所述連接臺后面固定設置有第一安裝架，所述連接臺中間轉動設置有齒輪，所述齒輪中間圓周均勻固定設置有若干限位塊，所述連接臺前面圓周均勻設置有四個限位槽，所述限位塊中間設置有固定架；本技術所述的一種具有軸承蓋的截割齒輪箱，通過滑移板帶動第二安裝架滑動的設計，便于對不同型號的截割輪件進行安裝，提高截割輪件箱適應不同安裝需求的能力，提高裝置使用范圍；通過設置固定架的設計，便于快速固定齒輪，實現快速安裝，同時固定架與連接臺外面齊平，便于將連接臺安裝在掘錨機上，進一步減小裝置安裝難度。

技術研發(fā)人員：潘丹
受保護的技術使用者：浙江大眾齒輪有限公司
技術研發(fā)日：20240510
技術公布日：2025/1/9