本申請(qǐng)屬于鉚接的，尤其涉及一種板材連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)有技術(shù)中，板材進(jìn)行連接的結(jié)構(gòu)中，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作，板材會(huì)發(fā)生明顯的松動(dòng)。在板材發(fā)生明顯的松動(dòng)時(shí)，可能會(huì)因?yàn)榘宀拿摮龌蜣D(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致連接的結(jié)構(gòu)失效。

2、針對(duì)上述問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方案。

3、應(yīng)該注意，上面對(duì)技術(shù)背景的介紹只是為了方便對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的說(shuō)明，并方便本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解而闡述的。不能僅僅因?yàn)檫@些方案在本實(shí)用新型的背景技術(shù)部分進(jìn)行了闡述而認(rèn)為上述技術(shù)方案為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)目的在于提供一種板材連接結(jié)構(gòu)，以解決以上的問(wèn)題。

2、本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N板材連接結(jié)構(gòu)，包括：

3、緊固件，所述緊固件包括主體部與連接部，所述主體部的中間位置固定連接于所述連接部的一端，所述連接部設(shè)有中間軸線；

4、所述連接部靠近所述主體部端部的附近朝向遠(yuǎn)離中間軸線的方向延伸形成臺(tái)階部，所述臺(tái)階部與所述主體部連接；

5、套設(shè)于所述連接部上的至少一個(gè)板材，靠近所述主體部的所述板材與所述主體部朝向所述連接部的側(cè)壁抵觸，任一所述板材內(nèi)壁與所述臺(tái)階部外壁抵觸，或，靠近所述主體部的所述板材內(nèi)壁與所述臺(tái)階部外壁均抵觸，遠(yuǎn)離所述主體部的所述板材的內(nèi)壁與所述連接部的外壁均抵觸；

6、其中，所述臺(tái)階部具有靠近所述主體部的第一側(cè)與遠(yuǎn)離所述主體部的第二側(cè)，所述第一側(cè)外徑小于所述第二側(cè)外徑。

7、優(yōu)選地，所述主體部外壁與所述臺(tái)階部外壁上均設(shè)有防滑紋。

8、優(yōu)選地，所述主體部外壁設(shè)有豎紋，所述臺(tái)階部外壁上設(shè)有斜紋。

9、優(yōu)選地，所述主體部朝向所述板材的端面朝向所述板材突出形成多個(gè)加強(qiáng)筋，多個(gè)所述加強(qiáng)筋均壓入靠近所述主體部的所述板材中。

10、優(yōu)選地，所述連接部上朝向遠(yuǎn)離所述中間軸線的方向延伸形成阻擋部，所述阻擋部與遠(yuǎn)離所述主體部的所述板材上遠(yuǎn)離所述主體部的側(cè)壁抵觸。

11、優(yōu)選地，所述阻擋部的中間位置位于所述中間軸線上。

12、優(yōu)選地，多個(gè)所述加強(qiáng)筋對(duì)稱分布。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

14、1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置緊固件包括主體部與連接部，主體部與連接部連接，進(jìn)而可以將至少一個(gè)板材安裝在連接部上，連接部靠近主體部端部的附近朝向遠(yuǎn)離中間軸線的方向延伸形成臺(tái)階部，臺(tái)階部與主體部連接，多個(gè)板材內(nèi)壁與臺(tái)階部的外壁以及連接部的外壁抵觸，其中，臺(tái)階部具有第一側(cè)與第二側(cè)，第一側(cè)外徑小于第二側(cè)外徑，進(jìn)而可以使得板材的連接更加穩(wěn)定。

15、2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置主體部外壁與臺(tái)階部外壁上均設(shè)有防滑紋，主體部外壁設(shè)有豎紋，臺(tái)階部外壁上設(shè)有斜紋，進(jìn)而可以使得板材的連接更加穩(wěn)定。

16、3、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置主體部朝向板材的端面朝向板材突出形成多個(gè)加強(qiáng)筋，多個(gè)加強(qiáng)筋均壓入靠近主體部的板材中，進(jìn)而可以有效地避免板材發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)失效。

技術(shù)特征：

1.一種板材連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主體部外壁與所述臺(tái)階部外壁上均設(shè)有防滑紋。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的板材連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主體部外壁設(shè)有豎紋，所述臺(tái)階部外壁上設(shè)有斜紋。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主體部朝向所述板材的端面朝向所述板材突出形成多個(gè)加強(qiáng)筋，多個(gè)所述加強(qiáng)筋均壓入靠近所述主體部的所述板材中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接部上朝向遠(yuǎn)離所述中間軸線的方向延伸形成阻擋部，所述阻擋部與遠(yuǎn)離所述主體部的所述板材上遠(yuǎn)離所述主體部的側(cè)壁抵觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的板材連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述阻擋部的中間位置位于所述中間軸線上。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的板材連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，多個(gè)所述加強(qiáng)筋對(duì)稱分布。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種板材連接結(jié)構(gòu)，包括：緊固件，緊固件包括主體部與連接部，主體部的中間位置固定連接于連接部的一端，連接部設(shè)有中間軸線；連接部靠近主體部端部的附近朝向遠(yuǎn)離中間軸線的方向延伸形成臺(tái)階部，臺(tái)階部與主體部連接；套設(shè)于連接部上的至少一個(gè)板材，靠近主體部的板材與主體部朝向連接部的側(cè)壁抵觸，任一板材內(nèi)壁與臺(tái)階部外壁抵觸，或，靠近主體部的板材內(nèi)壁與臺(tái)階部外壁均抵觸，遠(yuǎn)離主體部的板材的內(nèi)壁與連接部的外壁均抵觸，本技術(shù)通過(guò)設(shè)置主體部外壁與臺(tái)階部外壁上均設(shè)有防滑紋，主體部外壁設(shè)有豎紋，臺(tái)階部外壁上設(shè)有斜紋，進(jìn)而可以使得板材的連接更加穩(wěn)定。

技術(shù)研發(fā)人員：汪園園,王明亮,段森月
受保護(hù)的技術(shù)使用者：賓科汽車緊固件（昆山）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2025/1/9