本技術(shù)屬于圓柱滾子軸承，具體為一種節(jié)能環(huán)保型圓柱滾子軸承。

背景技術(shù)：

1、圓柱滾子軸承是一種常見(jiàn)的滾動(dòng)軸承，其特點(diǎn)是徑向承載能力強(qiáng)，摩擦系數(shù)小，適用于高速旋轉(zhuǎn)和承受重負(fù)荷的情況，主要由內(nèi)圈、外圈、圓柱滾子和保持架組成。

2、現(xiàn)有的圓柱滾子軸承在進(jìn)行組合安裝時(shí)，將內(nèi)圈、外圈、圓柱滾子和保持架對(duì)應(yīng)放置后，敲擊軸承內(nèi)圈，將軸承內(nèi)圈卡在多組圓柱滾子之間，在軸承內(nèi)圈受到外力撞擊時(shí)，容易脫離圓柱滾子，造成軸承散架，因此，需要進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種節(jié)能環(huán)保型圓柱滾子軸承，解決了現(xiàn)有的圓柱滾子軸承通過(guò)敲擊將內(nèi)圈、外圈、圓柱滾子和保持架進(jìn)行組合連接，軸承內(nèi)圈受到外力撞擊容易脫離圓柱滾子，造成軸承散架的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種節(jié)能環(huán)保型圓柱滾子軸承，包括軸承外圈，所述軸承外圈內(nèi)部設(shè)有保持架，所述保持架表面等角度設(shè)有多組安裝槽，且安裝槽內(nèi)部鑲嵌滾動(dòng)安裝有滾子主體，所述保持架內(nèi)壁兩側(cè)位于兩組相鄰安裝槽之間的中央位置處固定安裝有凸塊，多組所述滾子主體之間位于保持架的內(nèi)部一側(cè)設(shè)有軸承內(nèi)圈，所述軸承內(nèi)圈一側(cè)的表面等角度固定安裝有六組限位塊，所述軸承內(nèi)圈的一端設(shè)有內(nèi)圈壓環(huán)，所述軸承內(nèi)圈位于靠近內(nèi)圈壓環(huán)的一端設(shè)有固定壓環(huán)，所述固定壓環(huán)表面等角度固定安裝有六組固定壓塊。

3、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述軸承外圈內(nèi)壁的底部設(shè)有油槽，且油槽內(nèi)部填充有適量潤(rùn)滑油。

4、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述油槽內(nèi)部固定安裝有安裝軸，所述安裝軸表面滾動(dòng)安裝有刷油輪，且刷油輪表面的頂部穿過(guò)油槽延伸至軸承外圈內(nèi)壁與滾子主體接觸。

5、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述內(nèi)圈壓環(huán)內(nèi)壁的一側(cè)等角度設(shè)有六組限位槽，且限位槽與限位塊相對(duì)應(yīng)。

6、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述內(nèi)圈壓環(huán)內(nèi)壁遠(yuǎn)離限位槽的一側(cè)等角度設(shè)有六組固定槽，且固定槽與固定壓塊相對(duì)應(yīng)。

7、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述固定壓環(huán)表面等角度設(shè)有六組固定螺栓，且固定螺栓穿過(guò)固定壓環(huán)與軸承內(nèi)圈連接。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：

9、1、該節(jié)能環(huán)保型圓柱滾子軸承，通過(guò)設(shè)置軸承內(nèi)圈、內(nèi)圈壓環(huán)、固定壓環(huán)和固定螺栓，在將保持架和滾子主體卡在軸承外圈內(nèi)部后，控制軸承內(nèi)圈和內(nèi)圈壓環(huán)卡在多組滾子主體之間的兩側(cè)，使限位槽卡在對(duì)應(yīng)的限位塊表面，再將固定壓環(huán)覆蓋在內(nèi)圈壓環(huán)遠(yuǎn)離軸承內(nèi)圈的一側(cè)，使固定壓塊卡入對(duì)應(yīng)的固定槽，擰緊固定螺栓，確保固定壓環(huán)可以將內(nèi)圈壓環(huán)卡緊固定在軸承內(nèi)圈一側(cè)，使軸承內(nèi)圈和內(nèi)圈壓環(huán)可以卡在多組滾子主體之間，避免軸承內(nèi)圈和內(nèi)圈壓環(huán)從滾子主體內(nèi)部隨意脫離。

10、2、該節(jié)能環(huán)保型圓柱滾子軸承，通過(guò)設(shè)置軸承外圈、油槽和刷油輪，將軸承外圈進(jìn)行固定后，向油槽內(nèi)部注入適量的潤(rùn)滑油后，在將保持架、滾子主體和軸承內(nèi)圈等零部件進(jìn)行組合連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸承內(nèi)圈在摩擦力作用下帶動(dòng)保持架和滾子主體在軸承外圈內(nèi)壁進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)使刷油輪在油槽內(nèi)部滾動(dòng)，將潤(rùn)滑油浸滿刷油輪表面，確保刷油輪可以將潤(rùn)滑油涂刷在滾子主體表面，從而減小滾子主體與軸承外圈、軸承內(nèi)圈和內(nèi)圈壓環(huán)之間的摩擦。

技術(shù)特征：

1.一種節(jié)能環(huán)保型圓柱滾子軸承，包括軸承外圈(1)，其特征在于：所述軸承外圈(1)內(nèi)部設(shè)有保持架(5)，所述保持架(5)表面等角度設(shè)有多組安裝槽(6)，且安裝槽(6)內(nèi)部鑲嵌滾動(dòng)安裝有滾子主體(8)，所述保持架(5)內(nèi)壁兩側(cè)位于兩組相鄰安裝槽(6)之間的中央位置處固定安裝有凸塊(7)，多組所述滾子主體(8)之間位于保持架(5)的內(nèi)部一側(cè)設(shè)有軸承內(nèi)圈(9)，所述軸承內(nèi)圈(9)一側(cè)的表面等角度固定安裝有六組限位塊(10)，所述軸承內(nèi)圈(9)的一端設(shè)有內(nèi)圈壓環(huán)(11)，所述軸承內(nèi)圈(9)位于靠近內(nèi)圈壓環(huán)(11)的一端設(shè)有固定壓環(huán)(14)，所述固定壓環(huán)(14)表面等角度固定安裝有六組固定壓塊(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保型圓柱滾子軸承，其特征在于：所述軸承外圈(1)內(nèi)壁的底部設(shè)有油槽(2)，且油槽(2)內(nèi)部填充有適量潤(rùn)滑油。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種節(jié)能環(huán)保型圓柱滾子軸承，其特征在于：所述油槽(2)內(nèi)部固定安裝有安裝軸(3)，所述安裝軸(3)表面滾動(dòng)安裝有刷油輪(4)，且刷油輪(4)表面的頂部穿過(guò)油槽(2)延伸至軸承外圈(1)內(nèi)壁與滾子主體(8)接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保型圓柱滾子軸承，其特征在于：所述內(nèi)圈壓環(huán)(11)內(nèi)壁的一側(cè)等角度設(shè)有六組限位槽(12)，且限位槽(12)與限位塊(10)相對(duì)應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種節(jié)能環(huán)保型圓柱滾子軸承，其特征在于：所述內(nèi)圈壓環(huán)(11)內(nèi)壁遠(yuǎn)離限位槽(12)的一側(cè)等角度設(shè)有六組固定槽(13)，且固定槽(13)與固定壓塊(15)相對(duì)應(yīng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保型圓柱滾子軸承，其特征在于：所述固定壓環(huán)(14)表面等角度設(shè)有六組固定螺栓(16)，且固定螺栓(16)穿過(guò)固定壓環(huán)(14)與軸承內(nèi)圈(9)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種節(jié)能環(huán)保型圓柱滾子軸承，屬于圓柱滾子軸承技術(shù)領(lǐng)域，其包括軸承外圈，所述軸承外圈內(nèi)部設(shè)有保持架，所述保持架表面等角度設(shè)有多組安裝槽，且安裝槽內(nèi)部鑲嵌滾動(dòng)安裝有滾子主體。該節(jié)能環(huán)保型圓柱滾子軸承，在將保持架和滾子主體卡在軸承外圈內(nèi)部后，控制軸承內(nèi)圈和內(nèi)圈壓環(huán)卡在多組滾子主體之間的兩側(cè)，使限位槽卡在對(duì)應(yīng)的限位塊表面，再將固定壓環(huán)覆蓋在內(nèi)圈壓環(huán)遠(yuǎn)離軸承內(nèi)圈的一側(cè)，使固定壓塊卡入對(duì)應(yīng)的固定槽，擰緊固定螺栓，確保固定壓環(huán)可以將內(nèi)圈壓環(huán)卡緊固定在軸承內(nèi)圈一側(cè)，使軸承內(nèi)圈和內(nèi)圈壓環(huán)可以卡在多組滾子主體之間，避免軸承內(nèi)圈和內(nèi)圈壓環(huán)從滾子主體內(nèi)部隨意脫離。

技術(shù)研發(fā)人員：陳琦,陳新譜,王仕軍,張維巍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大連凱特樂(lè)機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240514
技術(shù)公布日：2025/1/2