本技術(shù)涉及頂管施工，具體涉及一種適用于頂管施工的轉(zhuǎn)動(dòng)防卡裝置。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)代城市地下空間建設(shè)中，隨著各種施工方法的興起，頂管施工成為了地下管道施工的常用的施工方法。頂管工程是地下建筑施工技術(shù)廣泛采用的一種暗挖式施工方法，也被稱為隧道頂進(jìn)工程或地下頂進(jìn)工程，通過使用液壓千斤頂將管節(jié)依次從出發(fā)井頂進(jìn)，同時(shí)前方采用機(jī)械開挖將土排出，最后通過管節(jié)間的有效連接形成一條完整管線。這種技術(shù)通常用于城市地下空間的建設(shè)，例如地鐵隧道、水利工程、交通隧道等，在我國得到較大發(fā)展。

2、但在實(shí)際工程中，頂管在頂進(jìn)過程中碰到無法清除的障礙物或者頂進(jìn)系統(tǒng)故障時(shí)，需要將已經(jīng)頂進(jìn)土層中的管道結(jié)構(gòu)移除，利用液壓設(shè)備反向拉動(dòng)管節(jié)，將已經(jīng)頂入土層中的管節(jié)結(jié)構(gòu)拉拔出來，此過程稱為退管。

3、退管過程中，管節(jié)遇到較硬土層時(shí)容易因管節(jié)與土層之間的摩擦力增大而難以退出，進(jìn)而出現(xiàn)卡管。另外，鋼制頂管退管時(shí)，頂管焊接連接處橡膠套易在洞口處堵塞，也會(huì)導(dǎo)致卡管。因此，頂管施工領(lǐng)域中需要解決頂管退管過程出現(xiàn)的卡管問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種適用于頂管施工的轉(zhuǎn)動(dòng)防卡裝置，通過旋轉(zhuǎn)管節(jié)進(jìn)行退管，使得管節(jié)與土層之間產(chǎn)生擾動(dòng)，減小摩擦力，順利退管；而且可沿柱狀軸轉(zhuǎn)動(dòng)弧形頂鐵調(diào)節(jié)弧度，適用于不同規(guī)格尺寸的頂管管節(jié)。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

3、一種適用于頂管施工的轉(zhuǎn)動(dòng)防卡裝置，設(shè)置于頂管管節(jié)外表面，包括主頂組件和轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述主頂組件與管節(jié)固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件與主頂組件固定連接；

4、所述主頂組件包括緊貼管節(jié)外表面設(shè)置的兩塊弧形頂鐵，兩塊弧形頂鐵通過柱狀軸連接；所述弧形頂鐵開設(shè)有弧形的頂鐵槽，所述頂鐵槽內(nèi)固定設(shè)置第一滑動(dòng)頂鐵，所述第一滑動(dòng)頂鐵的外端連接有主頂千斤頂；

5、所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括與所述柱狀軸固定連接的轉(zhuǎn)動(dòng)頂鐵，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頂鐵內(nèi)設(shè)置第二滑動(dòng)頂鐵，所述第二滑動(dòng)頂鐵的外端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂。

6、進(jìn)一步的，所述弧形頂鐵與頂管管節(jié)焊接連接。

7、進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頂鐵與柱狀軸焊接連接。

8、進(jìn)一步的，所述弧形頂鐵的一端設(shè)置有軸承口，所述柱狀軸穿過兩塊弧形頂鐵的軸承口并與軸承口轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

9、進(jìn)一步的，所述柱狀軸兩端設(shè)置有軸承頭，所述軸承頭與柱狀軸螺紋連接，防止柱狀軸脫落。

10、進(jìn)一步的，所述軸承口與柱狀軸同軸設(shè)置，所述柱狀軸的軸線與管節(jié)軸線平行。

11、進(jìn)一步的，所述第一滑動(dòng)頂鐵呈圓弧形，且弧度與頂鐵槽的弧度一致；所述第一滑動(dòng)頂鐵的前面與上下表面均設(shè)有第一滾輪，將滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)為滾動(dòng)摩擦，減小了第一滑動(dòng)頂鐵與頂鐵槽內(nèi)表面的摩擦阻力。

12、進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂與管節(jié)的軸線方向垂直。

13、進(jìn)一步的，所述第二滑動(dòng)頂鐵的上下表面均設(shè)置第二滾輪，將滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)為滾動(dòng)摩擦，減小了第二滑動(dòng)頂鐵與轉(zhuǎn)動(dòng)頂鐵內(nèi)表面的摩擦阻力。

14、進(jìn)一步的，在管節(jié)外表面設(shè)有兩組所述頂管組件，兩組頂管組件對(duì)稱設(shè)置，每組頂管組件上均設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)組件。

15、采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果如下：

16、1、本實(shí)用新型通過轉(zhuǎn)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)頂管組件轉(zhuǎn)動(dòng)，從而轉(zhuǎn)動(dòng)管節(jié)進(jìn)行退管，使得管節(jié)與土層之間產(chǎn)生擾動(dòng)，可減小摩擦力，實(shí)現(xiàn)順利退管，防止卡管。

17、2、本實(shí)用新型中左、右弧形頂鐵可沿柱狀軸轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整弧度，因而可適應(yīng)不同直徑的管節(jié)實(shí)現(xiàn)緊密貼合，具備更好的適用性，施工方便，經(jīng)濟(jì)高效；同時(shí)弧形頂鐵間通過柱狀軸形成可拆卸連接，對(duì)于規(guī)格差別較大的頂管管道，只需更換不同直徑的弧形頂鐵即可組裝使用，無需更換其他部件，進(jìn)一步擴(kuò)大了適用范圍。

18、3、本實(shí)用新型中第一滑動(dòng)頂鐵的前面和上下表面設(shè)有第一滾輪，第二滑動(dòng)頂鐵的上下表面設(shè)有第二滾輪，將滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)為滾動(dòng)摩擦，減小了摩擦阻力，方便操作，且能避免滑動(dòng)頂鐵卡住，省時(shí)省力。

19、4、本實(shí)用新型為可拆卸、組裝結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)工廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)裝配，能夠回收重復(fù)利用，符合節(jié)能減排的政策，經(jīng)濟(jì)高效、綠色環(huán)保。

技術(shù)特征：

1.一種適用于頂管施工的轉(zhuǎn)動(dòng)防卡裝置，設(shè)置于頂管管節(jié)外表面，其特征在于，包括主頂組件和轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述主頂組件與管節(jié)固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件與主頂組件固定連接；

2.如權(quán)利要求1所述的一種適用于頂管施工的轉(zhuǎn)動(dòng)防卡裝置，其特征在于，所述弧形頂鐵的一端設(shè)置有軸承口，所述柱狀軸穿過兩塊弧形頂鐵的軸承口并與軸承口轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.如權(quán)利要求1所述的一種適用于頂管施工的轉(zhuǎn)動(dòng)防卡裝置，其特征在于，所述柱狀軸兩端設(shè)置有軸承頭，所述軸承頭與柱狀軸螺紋連接。

4.如權(quán)利要求2所述的一種適用于頂管施工的轉(zhuǎn)動(dòng)防卡裝置，其特征在于，所述軸承口與柱狀軸同軸設(shè)置，所述柱狀軸的軸線與管節(jié)軸線平行。

5.如權(quán)利要求1所述的一種適用于頂管施工的轉(zhuǎn)動(dòng)防卡裝置，其特征在于，所述第一滑動(dòng)頂鐵呈圓弧形，且弧度與頂鐵槽的弧度一致；所述第一滑動(dòng)頂鐵的前面與上下表面均設(shè)有第一滾輪。

6.如權(quán)利要求1所述的一種適用于頂管施工的轉(zhuǎn)動(dòng)防卡裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂與管節(jié)的軸線方向垂直。

7.如權(quán)利要求1所述的一種適用于頂管施工的轉(zhuǎn)動(dòng)防卡裝置，其特征在于，所述第二滑動(dòng)頂鐵的上下表面均設(shè)置第二滾輪。

8.如權(quán)利要求1所述的一種適用于頂管施工的轉(zhuǎn)動(dòng)防卡裝置，其特征在于，所述弧形頂鐵與頂管管節(jié)焊接連接。

9.如權(quán)利要求8所述的一種適用于頂管施工的轉(zhuǎn)動(dòng)防卡裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頂鐵與柱狀軸焊接連接。

10.如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的一種適用于頂管施工的轉(zhuǎn)動(dòng)防卡裝置，其特征在于，在管節(jié)外表面設(shè)有兩組頂管組件，兩組頂管組件對(duì)稱設(shè)置，每組頂管組件上均設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)組件。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種適用于頂管施工的轉(zhuǎn)動(dòng)防卡裝置，涉及頂管施工技術(shù)領(lǐng)域，包括主頂組件和轉(zhuǎn)動(dòng)組件，主頂組件設(shè)置于頂管管節(jié)的外表面并與管節(jié)固定連接，轉(zhuǎn)動(dòng)組件與主頂組件固定連接；主頂組件包括緊貼管節(jié)外表面設(shè)置的兩塊弧形頂鐵，兩塊弧形頂鐵通過柱狀軸連接；弧形頂鐵開設(shè)有弧形的頂鐵槽，頂鐵槽內(nèi)固定設(shè)置第一滑動(dòng)頂鐵，第一滑動(dòng)頂鐵的外端連接有主頂千斤頂；轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括與柱狀軸固定連接的轉(zhuǎn)動(dòng)頂鐵，轉(zhuǎn)動(dòng)頂鐵內(nèi)設(shè)置第二滑動(dòng)頂鐵，第二滑動(dòng)頂鐵的外端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂；通過轉(zhuǎn)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)頂管組件轉(zhuǎn)動(dòng)，從而轉(zhuǎn)動(dòng)管節(jié)進(jìn)行退管，使得管節(jié)與土層之間產(chǎn)生擾動(dòng)，可減小摩擦力，實(shí)現(xiàn)順利退管，防止卡管。

技術(shù)研發(fā)人員：翟彬彬,王慶海,楊兆明,韓健勇,王正文,李鑫,陳允杰,朱士豪,任宗福,盧立鑫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：濟(jì)南能源工程集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240527
技術(shù)公布日：2025/1/6