本技術(shù)涉及一種油脂潤(rùn)滑泵，尤其涉及一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)的油脂潤(rùn)滑泵。

背景技術(shù)：

1、車輛、發(fā)電設(shè)備、鍛壓設(shè)備、造紙機(jī)械、工程機(jī)械、紡織機(jī)械等重載低速設(shè)備，一般適合油脂作為潤(rùn)滑介質(zhì)。電動(dòng)潤(rùn)滑泵用于泵送油脂，配合定量分配器和管路及管路附件能夠?qū)崿F(xiàn)定點(diǎn)定量泵送油脂。

2、例如，本申請(qǐng)人在先申請(qǐng)的公開號(hào)為cn114087518a的中國發(fā)明申請(qǐng)《電動(dòng)潤(rùn)滑泵》，該電動(dòng)潤(rùn)滑泵包括安裝板、電機(jī)、泵體及油箱，油箱設(shè)于安裝板下方，泵體設(shè)于油箱內(nèi)，電機(jī)設(shè)于安裝板上并具有向下伸入油箱的輸出軸，該輸出軸的與前述泵體動(dòng)力輸入端連接，輸出軸上設(shè)有一級(jí)中心齒輪，電機(jī)的動(dòng)力輸出端設(shè)有行星齒輪減速機(jī)構(gòu)，該行星齒輪減速機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸入端與前述一級(jí)中心齒輪嚙合傳動(dòng)，動(dòng)力輸出端位于油箱內(nèi)并連接有用于攪拌油脂且能將油脂送入泵體吸油口的螺旋槳葉片。電機(jī)通過同心減速器，內(nèi)圈高轉(zhuǎn)速用于正常的泵體驅(qū)動(dòng)，外圈低轉(zhuǎn)速用于驅(qū)動(dòng)螺旋槳葉片攪拌油脂，這樣稠度較高的油脂就不易凝固和結(jié)塊，并在螺旋槳葉片的螺旋面壓送作用下喂到泵體吸油口。

3、但是，上述專利中泵體采用齒輪泵，動(dòng)力輸出較弱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種動(dòng)力輸出較強(qiáng)的油脂潤(rùn)滑泵。

2、本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為：一種電動(dòng)潤(rùn)滑泵，包括

3、安裝板；

4、油箱，設(shè)于安裝板下方；

5、泵體，設(shè)于油箱內(nèi)；

6、電機(jī)，設(shè)于安裝板上并具有向下伸入油箱的輸出軸，該輸出軸與泵體的動(dòng)力輸入端連接；

7、泵支架，包括至少一根立桿及設(shè)于立桿下端的定位板，該立桿的上端與安裝板的下端面連接，該定位板的下表面供泵體安裝；

8、其特征在于：

9、所述泵體為柱塞泵，包括缸體、往復(fù)活動(dòng)地設(shè)置在缸體內(nèi)的柱塞；所述電動(dòng)潤(rùn)滑泵還包括

10、齒輪組，設(shè)置在定位板內(nèi)，包括主動(dòng)齒輪、與主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪，該主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸部與電機(jī)的輸出軸驅(qū)動(dòng)相連；

11、偏心輪，套固在從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸部上，且位于定位板下方；

12、軸承，套裝在偏心輪外周，且位于定位板下方，該軸承的外壁與柱塞的輸入端相接觸而推動(dòng)柱塞進(jìn)入缸體；

13、彈性件，設(shè)置在柱塞輸入端和缸體外壁之間、位于定位板下方，具有向外作用于柱塞而使柱塞與軸承外壁接觸的趨勢(shì)。

14、彈性件可以采用多種結(jié)構(gòu)，優(yōu)選地，所述柱塞包括桿部、與桿部相連的限位凸臺(tái)；所述彈性件為套裝在桿部外的螺旋彈簧，該螺旋彈簧的兩端分別與限位凸臺(tái)和缸體相抵。彈性件也可以采用彈片、彈性條。

15、優(yōu)選地，所述從動(dòng)齒輪有兩個(gè)，且依次嚙合。

16、為了將油脂壓入泵體的吸油口，所述電機(jī)的輸出軸外套裝有用于將油脂送入泵體吸油口的螺旋槳葉片，該螺旋槳葉片位于定位板上方且位于油箱內(nèi)。如此，電機(jī)除了帶動(dòng)泵體工作外，還同時(shí)帶動(dòng)螺旋槳葉片工作，這兩個(gè)動(dòng)力同心布置；另外，通過螺旋槳葉片將油脂壓到泵體的吸油口，即使高稠度油脂也能適用。

17、為了攪動(dòng)油脂，所述螺旋槳葉片上表面連接有攪拌油脂的攪拌棒，該攪拌棒位于定位板上方且位于油箱內(nèi)。如此，油脂通過攪拌棒攪拌，而不易凝固和結(jié)塊。

18、為了提高螺旋槳葉片的作用，所述輸出軸外套裝有筒狀體，所述螺旋槳葉片有至少兩個(gè)，且沿筒狀體外周間隔分布。螺旋槳葉片數(shù)量較多、分布合理，而作用效果較好。

19、為了輸出合適的轉(zhuǎn)速，所述電機(jī)的輸出軸上設(shè)有行星齒輪減速機(jī)構(gòu)，該行星齒輪減速機(jī)構(gòu)包括與輸出軸嚙合的行星齒輪、與行星齒輪聯(lián)動(dòng)的行星架；

20、還包括有固定在行星架和筒狀體之間的連接桿。如此，輸出軸間接帶動(dòng)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)，行星架轉(zhuǎn)動(dòng)而通過連接桿帶動(dòng)螺旋槳葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋槳葉片轉(zhuǎn)動(dòng)速度相對(duì)較慢。

21、為了充分利用立桿內(nèi)的空間，所述立桿具有油路通道，該油路通道的上端外接出油接頭，該油路通道的下端連接有與泵體的出油端相連的油管。

22、為了充分利用立桿內(nèi)的空間，所述立桿內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)線，所述定位板內(nèi)用于安裝與導(dǎo)線電連接的加熱件。

23、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：通過設(shè)置柱塞泵、齒輪組、偏心輪、軸承、彈性件，動(dòng)力輸出較強(qiáng)、行程較為合適，電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，從動(dòng)齒輪帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪帶動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承推動(dòng)柱塞進(jìn)入缸體，然后彈性件向外作用于柱塞而使柱塞復(fù)位并與軸承外壁接觸，從而往復(fù)泵送油脂。

技術(shù)特征：

1.一種電動(dòng)潤(rùn)滑泵，包括

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)潤(rùn)滑泵，其特征在于：所述柱塞(32)包括桿部(321)、與桿部(321)相連的限位凸臺(tái)(322)；所述彈性件(9)為套裝在桿部(321)外的螺旋彈簧，該螺旋彈簧的兩端分別與限位凸臺(tái)(322)和缸體(31)相抵。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)潤(rùn)滑泵，其特征在于：所述從動(dòng)齒輪(62)有兩個(gè)，且依次嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)潤(rùn)滑泵，其特征在于：所述電機(jī)(4)的輸出軸(41)外套裝有用于將油脂送入泵體(3)吸油口的螺旋槳葉片(10)，該螺旋槳葉片(10)位于定位板(52)上方且位于油箱(2)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)潤(rùn)滑泵，其特征在于：所述螺旋槳葉片(10)上表面連接有攪拌油脂的攪拌棒(60)，該攪拌棒(60)位于定位板(52)上方且位于油箱(2)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)潤(rùn)滑泵，其特征在于：所述輸出軸(41)外套裝有筒狀體(20)，所述螺旋槳葉片(10)有至少兩個(gè)，且沿筒狀體(20)外周間隔分布。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)潤(rùn)滑泵，其特征在于：所述電機(jī)(4)的輸出軸(41)上設(shè)有行星齒輪減速機(jī)構(gòu)(30)，該行星齒輪減速機(jī)構(gòu)(30)包括與輸出軸(41)嚙合的行星齒輪、與行星齒輪聯(lián)動(dòng)的行星架(30a)；

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)潤(rùn)滑泵，其特征在于：所述立桿(51)具有油路通道，該油路通道的上端外接出油接頭(50)，該油路通道的下端連接有與泵體(3)的出油端相連的油管(40)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)潤(rùn)滑泵，其特征在于：所述立桿(51)內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)線，所述定位板(52)內(nèi)用于安裝與導(dǎo)線電連接的加熱件。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種電動(dòng)潤(rùn)滑泵，包括安裝板、油箱、泵體、電機(jī)、泵支架；泵體為柱塞泵，包括缸體、往復(fù)活動(dòng)地設(shè)置在缸體內(nèi)的柱塞；電動(dòng)潤(rùn)滑泵還包括齒輪組，包括主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪，該主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸部與電機(jī)的輸出軸驅(qū)動(dòng)相連；偏心輪，套固在從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸部上；軸承，套裝在偏心輪外周，且位于定位板下方，該軸承的外壁與柱塞的輸入端相接觸而推動(dòng)柱塞進(jìn)入缸體；彈性件，設(shè)置在柱塞輸入端和缸體外壁之間，具有向外作用于柱塞而使柱塞與軸承外壁保持接觸的趨勢(shì)。動(dòng)力輸出較強(qiáng)、行程較為合適，電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪帶動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承推動(dòng)柱塞往復(fù)活動(dòng)進(jìn)入缸體，然后彈性件使柱塞復(fù)位，從而往復(fù)泵送油脂。

技術(shù)研發(fā)人員：張芷瑜,張芷毓
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海利馬達(dá)機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240528
技術(shù)公布日：2025/1/2