本技術(shù)涉及支架，特別涉及一種支架。

背景技術(shù)：

1、支架是一種常用于承托或支撐物體(比如手機、平板等)的用具，其可以被設置在多種地方，比如桌面上，墻面上或者車內(nèi)等。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，結(jié)構(gòu)較為簡單的支架難以使物體相對支架固定，因而，當存在外力影響時，被支撐物體容易會發(fā)生晃動，甚至會從支架上掉落，造成損壞。相對地，結(jié)構(gòu)較為復雜的支架重量較重或體積較大，不便于設置在特殊的地方和不便于攜帶外出。

3、因此，現(xiàn)有技術(shù)中還存在問題有待解決。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的主要目的是提出一種支架，旨在滿足支架結(jié)構(gòu)簡單，能穩(wěn)固地承托或支撐物體的需求。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出的支架，包括：夾持機構(gòu)，夾持機構(gòu)包括第一夾持部和第二夾持部，第一夾持部與第二夾持部之間形成有夾持空間，以容納被夾持物體；第一夾持部設有活動調(diào)節(jié)件，活動調(diào)節(jié)件具有調(diào)節(jié)部和滑動部，調(diào)節(jié)部位于夾持空間并用于抵持被夾持物體；調(diào)節(jié)部與滑動部一起可在第一夾持部上滑動，以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)部在夾持空間的位置。

3、優(yōu)選地，還包括底座，夾持機構(gòu)固定于底座或與底座一體成型。

4、優(yōu)選地，支架包括兩個夾持機構(gòu)，兩夾持機構(gòu)相互平行設置。

5、優(yōu)選地，底座包括角板，夾持機構(gòu)設于角板的外側(cè)面；角板的內(nèi)側(cè)面用于抵接車輛內(nèi)部；角板未設置夾持機構(gòu)的板面嵌入車輛內(nèi)部的縫隙中。

6、優(yōu)選地，第一夾持部靠近第二夾持部的一側(cè)自下向上，朝向遠離第二夾持部的方向彎曲。

7、優(yōu)選地，第一夾持部開設有滑槽，活動調(diào)節(jié)件可沿滑槽滑動，滑槽與第一夾持部靠近第二夾持部的側(cè)面平行。

8、優(yōu)選地，滑槽設置為通槽，活動調(diào)節(jié)件呈環(huán)形或半環(huán)形，并套設在第一夾持部上。

9、優(yōu)選地，第一夾持部靠近第二夾持部的側(cè)面，高于第二夾持部靠近第一夾持部的側(cè)面。

10、優(yōu)選地，第二夾持部靠近第一夾持部的側(cè)面的上部朝向第一夾持部突出，以在第二夾持部靠近第一夾持部的側(cè)面的下部形成凹槽；凹槽用于在調(diào)節(jié)件調(diào)節(jié)時，供被夾持物下端活動。

11、優(yōu)選地，調(diào)節(jié)部的上部分的厚度大于調(diào)節(jié)部下部分的厚度。

12、本申請實施例所提供的支架，包括：夾持機構(gòu)，夾持機構(gòu)包括第一夾持部和第二夾持部，第一夾持部與第二夾持部之間形成有夾持空間，以容納被夾持物體；第一夾持部設有活動調(diào)節(jié)件，活動調(diào)節(jié)件具有調(diào)節(jié)部和滑動部，調(diào)節(jié)部位于夾持空間并用于抵持被夾持物體；調(diào)節(jié)部與滑動部一起可在第一夾持部上滑動，以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)部在夾持空間的位置。由此一來，滿足了支架結(jié)構(gòu)簡單，能穩(wěn)固地承托或支撐物體的需求。

技術(shù)特征：

1.一種支架，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的支架，其特征在于，還包括底座，所述夾持機構(gòu)固定于所述底座或與所述底座一體成型。

3.如權(quán)利要求2所述的支架，其特征在于，所述支架包括兩個夾持機構(gòu)，兩所述夾持機構(gòu)相互平行設置。

4.如權(quán)利要求2所述的支架，其特征在于，所述底座包括角板，所述夾持機構(gòu)設于所述角板的外側(cè)面；所述角板的內(nèi)側(cè)面用于抵接車輛內(nèi)部；所述角板未設置夾持機構(gòu)的板面嵌入車輛內(nèi)部的縫隙中。

5.如權(quán)利要求1所述的支架，其特征在于，所述第一夾持部靠近所述第二夾持部的一側(cè)自下向上，朝向遠離所述第二夾持部的方向彎曲。

6.如權(quán)利要求5所述的支架，其特征在于，所述第一夾持部開設有滑槽，所述活動調(diào)節(jié)件可沿所述滑槽滑動，所述滑槽與所述第一夾持部靠近所述第二夾持部的側(cè)面平行。

7.如權(quán)利要求6所述的支架，其特征在于，所述滑槽設置為通槽，所述活動調(diào)節(jié)件呈環(huán)形或半環(huán)形，并套設在所述第一夾持部上。

8.如權(quán)利要求5所述的支架，其特征在于，所述第一夾持部靠近所述第二夾持部的側(cè)面，高于所述第二夾持部靠近所述第一夾持部的側(cè)面。

9.如權(quán)利要求5所述的支架，其特征在于，所述第二夾持部靠近所述第一夾持部的側(cè)面的上部朝向所述第一夾持部突出，以在所述第二夾持部靠近所述第一夾持部的側(cè)面的下部形成凹槽；所述凹槽用于在所述調(diào)節(jié)件調(diào)節(jié)時，供被夾持物下端活動。

10.如權(quán)利要求5所述的支架，其特征在于，所述調(diào)節(jié)部的上部分的厚度大于所述調(diào)節(jié)部下部分的厚度。

技術(shù)總結(jié)
本申請所提供的支架，包括：夾持機構(gòu)，夾持機構(gòu)包括第一夾持部和第二夾持部，第一夾持部與第二夾持部之間形成有夾持空間，以容納被夾持物體；第一夾持部設有活動調(diào)節(jié)件，活動調(diào)節(jié)件具有調(diào)節(jié)部和滑動部，調(diào)節(jié)部位于夾持空間并用于抵持被夾持物體；調(diào)節(jié)部與滑動部一起可在第一夾持部上滑動，以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)部在夾持空間的位置。由此一來，滿足了支架結(jié)構(gòu)簡單，能穩(wěn)固地承托或支撐物體的需求。

技術(shù)研發(fā)人員：楊悅
受保護的技術(shù)使用者：深圳市源智汽車用品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240528
技術(shù)公布日：2024/12/30