本技術(shù)屬于齒輪箱，具體涉及一種緊湊型傳動(dòng)齒輪箱。

背景技術(shù)：

1、申請?zhí)枮?01820986847.5提供了一種大速比齒輪箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括齒輪箱，所述齒輪箱上設(shè)有輸入齒輪軸和零件箱體，還包括減速電機(jī)，所述減速電機(jī)設(shè)置為型號(hào)為gkaf減速電機(jī)，所述減速電機(jī)上設(shè)有空心軸，平鍵和輸出法蘭，所述輸入齒輪軸通過平鍵套裝在空心軸上，所述齒輪箱通過輸入過渡法蘭與減速電機(jī)進(jìn)行連接，在所述輸出法蘭上設(shè)有至少一個(gè)第一光孔，在輸入過渡法蘭上設(shè)有第一螺紋接口，所述第一光孔與螺紋接口設(shè)置對應(yīng)，且在輸入過渡法蘭上設(shè)有至少一個(gè)第二光孔，在零件箱體上設(shè)有第二螺紋接口。所述第二光孔與第二螺紋接口設(shè)置對應(yīng)；

2、但該裝置與現(xiàn)有的行星齒輪箱殼體均通過螺栓進(jìn)行安裝，當(dāng)需要對齒輪箱內(nèi)部進(jìn)行檢修或更換零件時(shí)，則需要對螺栓進(jìn)行拆卸，然而在對齒輪箱進(jìn)行拆卸時(shí)，往往需要使用拆卸工具；而在較為特殊的環(huán)境下，周圍缺少拆卸工具時(shí)，使用者則難以對齒輪箱的螺栓進(jìn)行拆卸，實(shí)用性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不便拆卸的問題，本實(shí)用新型提供一種緊湊型傳動(dòng)齒輪箱，采用滑塊結(jié)合底塊達(dá)到方便徒手對螺栓進(jìn)行拆卸的效果，其具體技術(shù)方案為：一種緊湊型傳動(dòng)齒輪箱，包括：齒輪箱，所述齒輪箱包括：殼體一和殼體二，所述殼體二的頂部安裝有殼體一，所述殼體一與所述殼體二的連接處安裝有多個(gè)螺栓；所述螺栓的頂部開設(shè)有頂槽，所述頂槽的底部開設(shè)有底槽一，所述頂槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊的底部安裝有底塊，所述底塊滑動(dòng)連接在所述底槽一內(nèi)，所述滑塊的頂部安裝有提拉塊。

2、優(yōu)選的，所述提拉塊的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述提拉塊滑動(dòng)連接在所述滑塊的頂部，所述提拉塊的頂部對稱開設(shè)有兩個(gè)滑槽，所述滑槽的底部開設(shè)有底槽二，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有連接塊，所述底槽二內(nèi)滑動(dòng)連接有卡塊，所述卡塊的頂部連接有所述連接塊，所述連接塊的頂部連接有所述提拉塊。

3、優(yōu)選的，所述頂槽的內(nèi)壁對稱開設(shè)有兩個(gè)卡槽，兩個(gè)所述卡塊的相背端均延伸出所述滑塊，所述卡塊與所述卡槽相適配，所述卡塊與所述底槽二之間安裝有彈簧。

4、優(yōu)選的，所述齒輪箱的后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸入軸，所述齒輪箱的前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸出軸，所述輸入軸的前側(cè)延伸進(jìn)所述齒輪箱的內(nèi)部，所述輸出軸的后側(cè)延伸進(jìn)所述齒輪箱的內(nèi)部。

5、優(yōu)選的，所述輸入軸的前側(cè)外壁套裝有齒輪一，所述齒輪一的側(cè)壁嚙合有齒輪二，所述齒輪二的中心孔套裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的前側(cè)外壁套裝有齒輪三，所述齒輪三的側(cè)壁嚙合有雙聯(lián)齒輪一，所述雙聯(lián)齒輪一的側(cè)壁嚙合有雙聯(lián)齒輪二，所述雙聯(lián)齒輪二的側(cè)壁嚙合有齒輪四，所述齒輪四套裝在所述輸出軸的外壁上。

6、優(yōu)選的，所述雙聯(lián)齒輪一的中心孔套裝有石墨銅套一，所述雙聯(lián)齒輪二的中心孔套裝有石墨銅套二。

7、另外，本實(shí)用新型提供的上述技術(shù)方案中的緊湊型傳動(dòng)齒輪箱還可以具有如下附加技術(shù)特征：所述輸入軸的前側(cè)外壁套裝有軸承座一，所述轉(zhuǎn)軸的后側(cè)外壁套裝有軸承座二，所述石墨銅套一的后側(cè)外壁套裝有軸承座三，所述石墨銅套二的前側(cè)外壁套裝有軸承座四。

8、在上述技術(shù)方案中，所述軸承座一、軸承座二、軸承座三和軸承座四均安裝在所述齒輪箱的內(nèi)底部。

9、本實(shí)用新型的一種緊湊型傳動(dòng)齒輪箱，與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果為：

10、1，該緊湊型傳動(dòng)齒輪箱通過向內(nèi)擠壓兩個(gè)提拉塊，使卡塊脫離卡槽，而后向上滑動(dòng)滑塊，使底塊與底槽一的頂部貼合；卡塊延伸出頂槽，并在彈簧的帶動(dòng)下向外彈出，使卡塊向外滑動(dòng)，使用者通過轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)卡塊，便于通過滑塊和底塊帶動(dòng)螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，使螺栓從齒輪箱上取下，完成對殼體一和殼體二的拆卸工作，操作簡單使用便捷；

11、2，通過齒輪一與齒輪二嚙合，齒輪三與雙聯(lián)齒輪一嚙合，雙聯(lián)齒輪一與雙聯(lián)齒輪二嚙合，雙聯(lián)齒輪二與齒輪四嚙合，進(jìn)而使齒輪四帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以此在較小的空間內(nèi)完成大速比傳動(dòng)，實(shí)用性較強(qiáng)。

技術(shù)特征：

1.一種緊湊型傳動(dòng)齒輪箱，包括：齒輪箱(1)，其特征在于，所述齒輪箱(1)包括：殼體一(2)和殼體二(3)，所述殼體二(3)的頂部安裝有殼體一(2)，所述殼體一(2)與所述殼體二(3)的連接處安裝有多個(gè)螺栓(4)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型傳動(dòng)齒輪箱，其特征在于，所述提拉塊(9)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述提拉塊(9)滑動(dòng)連接在所述滑塊(7)的頂部，所述提拉塊(9)的頂部對稱開設(shè)有兩個(gè)滑槽(10)，所述滑槽(10)的底部開設(shè)有底槽二(12)，所述滑槽(10)內(nèi)滑動(dòng)連接有連接塊(11)，所述底槽二(12)內(nèi)滑動(dòng)連接有卡塊(13)，所述卡塊(13)的頂部連接有所述連接塊(11)，所述連接塊(11)的頂部連接有所述提拉塊(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緊湊型傳動(dòng)齒輪箱，其特征在于，所述頂槽(5)的內(nèi)壁對稱開設(shè)有兩個(gè)卡槽(15)，兩個(gè)所述卡塊(13)的相背端均延伸出所述滑塊(7)，所述卡塊(13)與所述卡槽(15)相適配，所述卡塊(13)與所述底槽二(12)之間安裝有彈簧(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型傳動(dòng)齒輪箱，其特征在于，所述齒輪箱(1)的后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸入軸(16)，所述齒輪箱(1)的前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸出軸(30)，所述輸入軸(16)的前側(cè)延伸進(jìn)所述齒輪箱(1)的內(nèi)部，所述輸出軸(30)的后側(cè)延伸進(jìn)所述齒輪箱(1)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的緊湊型傳動(dòng)齒輪箱，其特征在于，所述輸入軸(16)的前側(cè)外壁套裝有齒輪一(17)，所述齒輪一(17)的側(cè)壁嚙合有齒輪二(19)，所述齒輪二(19)的中心孔套裝有轉(zhuǎn)軸(20)，所述轉(zhuǎn)軸(20)的前側(cè)外壁套裝有齒輪三(22)，所述齒輪三(22)的側(cè)壁嚙合有雙聯(lián)齒輪一(23)，所述雙聯(lián)齒輪一(23)的側(cè)壁嚙合有雙聯(lián)齒輪二(26)，所述雙聯(lián)齒輪二(26)的側(cè)壁嚙合有齒輪四(29)，所述齒輪四(29)套裝在所述輸出軸(30)的外壁上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的緊湊型傳動(dòng)齒輪箱，其特征在于，所述雙聯(lián)齒輪一(23)的中心孔套裝有石墨銅套一(24)，所述雙聯(lián)齒輪二(26)的中心孔套裝有石墨銅套二(27)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的緊湊型傳動(dòng)齒輪箱，其特征在于，所述輸入軸(16)的前側(cè)外壁套裝有軸承座一(18)，所述轉(zhuǎn)軸(20)的后側(cè)外壁套裝有軸承座二(21)，所述石墨銅套一(24)的后側(cè)外壁套裝有軸承座三(25)，所述石墨銅套二(27)的前側(cè)外壁套裝有軸承座四(28)，所述軸承座一(18)、軸承座二(21)、軸承座三(25)和軸承座四(28)均安裝在所述齒輪箱(1)的內(nèi)底部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種緊湊型傳動(dòng)齒輪箱，屬于齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域；包括：齒輪箱，所述齒輪箱包括：殼體一和殼體二，所述殼體二的頂部安裝有殼體一，所述殼體一與所述殼體二的連接處安裝有多個(gè)螺栓；該緊湊型傳動(dòng)齒輪箱通過向內(nèi)擠壓兩個(gè)提拉塊，使卡塊脫離卡槽，而后向上滑動(dòng)滑塊，使底塊與底槽一的頂部貼合；卡塊延伸出頂槽，并在彈簧的帶動(dòng)下向外彈出，使卡塊向外滑動(dòng)，使用者通過轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)卡塊，便于通過滑塊和底塊帶動(dòng)螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，使螺栓從齒輪箱上取下，完成對殼體一和殼體二的拆卸工作，操作簡單使用便捷；通過齒輪一與齒輪二嚙合，齒輪三與雙聯(lián)齒輪一嚙合，雙聯(lián)齒輪一與雙聯(lián)齒輪二嚙合，雙聯(lián)齒輪二與齒輪四嚙合，進(jìn)而使齒輪四帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

技術(shù)研發(fā)人員：徐曉兵,徐秋劍,周兆明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：沈陽乾鼎機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240529
技術(shù)公布日：2025/1/9