本技術(shù)涉及交通運(yùn)輸，具體涉及一種基于客流數(shù)據(jù)處理的車流統(tǒng)計(jì)裝置。

背景技術(shù)：

1、車流統(tǒng)計(jì)主要用來描述交通流量的變化和趨勢，幫助決策者做出合理的交通規(guī)劃和管理決策，車流統(tǒng)計(jì)在城市交通規(guī)劃和管理中廣泛應(yīng)用，通過車流計(jì)數(shù)可以發(fā)現(xiàn)道路瓶頸和熱點(diǎn)，即車流密度高、速度慢的區(qū)域。針對這些瓶頸和熱點(diǎn)，交通規(guī)劃者可以調(diào)整路燈、增加車道、建造新的道路等方式進(jìn)行改善，提高交通效率和安全，通過對車流量的監(jiān)測和統(tǒng)計(jì)，可以推導(dǎo)出路段的通行能力和交通容量，有助于決策者制定交通規(guī)劃和管理決策。例如，交通管制中心可以根據(jù)車流量合理調(diào)整信號(hào)燈周期，減少交通擁堵。

2、現(xiàn)有的對于臨時(shí)性的車流統(tǒng)計(jì)，一般是使用攝像頭進(jìn)行視頻采集后，然后進(jìn)行客流數(shù)據(jù)處理進(jìn)行車流統(tǒng)計(jì)，使用攝像器材時(shí)需要架設(shè)、安裝等，工程量較大，另一方面采用無人機(jī)作業(yè)時(shí)續(xù)航短，受天氣影響巨大。因此，需要一種方便部署的車流統(tǒng)計(jì)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種基于客流數(shù)據(jù)處理的車流統(tǒng)計(jì)裝置，解決目前車流統(tǒng)計(jì)存在的上述問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

3、一種基于客流數(shù)據(jù)處理的車流統(tǒng)計(jì)裝置，包括車流視頻采集機(jī)構(gòu)和爬行機(jī)構(gòu)，所述車流視頻采集機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述爬行機(jī)構(gòu)上，用于采集車流信息，所述爬行機(jī)構(gòu)包括支撐豎梁和夾緊爬行組件，其中，所述夾緊爬行組件設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述夾緊爬行組件上下間隔設(shè)置，所述支撐豎梁設(shè)置在兩個(gè)所述夾緊爬行組件之間，所述夾緊爬行組件用于夾緊燈桿并沿?zé)魲U上下爬行，所述車流視頻采集機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述支撐豎梁上。

4、進(jìn)一步地，所述夾緊爬行組件包括第一夾緊爬行單元和第二夾緊爬行單元，所述第一夾緊爬行單元和所述第二夾緊爬行單元一端鉸接，另一端可拆卸連接，所述第一夾緊爬行單元和所述第二夾緊爬行單元之間用于夾緊燈桿，所述第一夾緊爬行單元和所述第二夾緊爬行單元用于沿?zé)魲U上下爬行。

5、進(jìn)一步地，所述第一夾緊爬行單元包括第一u形支撐板和夾緊驅(qū)動(dòng)件，所述第一u形支撐板包括一體成型并依次連接的第一支撐板、第二支撐板和第三支撐板，所述第一支撐板和所述第三支撐板的端部設(shè)置有第一鉸接座，所述夾緊驅(qū)動(dòng)件滑動(dòng)設(shè)置在所述第二支撐板上。

6、進(jìn)一步地，所述第二夾緊爬行單元包括第二u形支撐板和夾緊驅(qū)動(dòng)件，所述第二u形支撐板包括一體成型并依次連接的第四支撐板、第五支撐板和第六支撐板，所述第四支撐板和所述第六支撐板的端部設(shè)置有第二鉸接座，所述夾緊驅(qū)動(dòng)件滑動(dòng)設(shè)置在所述第四支撐板和所述第六支撐板上。

7、進(jìn)一步地，所述夾緊驅(qū)動(dòng)件包括安裝殼體、驅(qū)動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述安裝殼體一端，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在所述安裝殼體頂部，并與所述驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)連接，所述安裝殼體的另一端向外延伸設(shè)置有兩個(gè)滑動(dòng)板，所述第二支撐板、第四支撐板和所述第六支撐板上對應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)滑槽，所述滑動(dòng)板設(shè)置在所述滑槽中，所述安裝殼體與設(shè)置所述滑動(dòng)板的一端設(shè)置有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧一端與所述安裝殼體抵接，另一端用于與所述第二支撐板、第四支撐板和所述第六支撐板抵接，所述滑動(dòng)板的端部設(shè)置有限位板。

8、進(jìn)一步地，所述車流視頻采集機(jī)構(gòu)包括攝像頭和安裝支架，所述安裝支架設(shè)置在所述支撐豎梁上，所述攝像頭可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述安裝支架上。

9、本實(shí)用新型的有益效果：

10、本實(shí)用新型的基于客流數(shù)據(jù)處理的車流統(tǒng)計(jì)裝置，通過爬行機(jī)構(gòu)的夾緊爬行組件，能夠方便地部署在路燈桿等豎直結(jié)構(gòu)上，實(shí)現(xiàn)沿路燈桿的上下爬行，從而靈活調(diào)整車流視頻采集機(jī)構(gòu)的高度和位置，使得裝置能夠適應(yīng)不同高度的安裝位置，提高了車流統(tǒng)計(jì)裝置安裝的便捷性。

技術(shù)特征：

1.一種基于客流數(shù)據(jù)處理的車流統(tǒng)計(jì)裝置，其特征在于：包括車流視頻采集機(jī)構(gòu)和爬行機(jī)構(gòu)，所述車流視頻采集機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述爬行機(jī)構(gòu)上，用于采集車流信息，所述爬行機(jī)構(gòu)包括支撐豎梁和夾緊爬行組件，其中，所述夾緊爬行組件設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述夾緊爬行組件上下間隔設(shè)置，所述支撐豎梁設(shè)置在兩個(gè)所述夾緊爬行組件之間，所述夾緊爬行組件用于夾緊燈桿并沿?zé)魲U上下爬行，所述車流視頻采集機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述支撐豎梁上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于客流數(shù)據(jù)處理的車流統(tǒng)計(jì)裝置，其特征在于：所述夾緊爬行組件包括第一夾緊爬行單元和第二夾緊爬行單元，所述第一夾緊爬行單元和所述第二夾緊爬行單元一端鉸接，另一端可拆卸連接，所述第一夾緊爬行單元和所述第二夾緊爬行單元之間用于夾緊燈桿，所述第一夾緊爬行單元和所述第二夾緊爬行單元用于沿?zé)魲U上下爬行。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于客流數(shù)據(jù)處理的車流統(tǒng)計(jì)裝置，其特征在于：所述第一夾緊爬行單元包括第一u形支撐板和夾緊驅(qū)動(dòng)件，所述第一u形支撐板包括一體成型并依次連接的第一支撐板、第二支撐板和第三支撐板，所述第一支撐板和所述第三支撐板的端部設(shè)置有第一鉸接座，所述夾緊驅(qū)動(dòng)件滑動(dòng)設(shè)置在所述第二支撐板上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于客流數(shù)據(jù)處理的車流統(tǒng)計(jì)裝置，其特征在于：所述第二夾緊爬行單元包括第二u形支撐板和夾緊驅(qū)動(dòng)件，所述第二u形支撐板包括一體成型并依次連接的第四支撐板、第五支撐板和第六支撐板，所述第四支撐板和所述第六支撐板的端部設(shè)置有第二鉸接座，所述夾緊驅(qū)動(dòng)件滑動(dòng)設(shè)置在所述第四支撐板和所述第六支撐板上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于客流數(shù)據(jù)處理的車流統(tǒng)計(jì)裝置，其特征在于：所述夾緊驅(qū)動(dòng)件包括安裝殼體、驅(qū)動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述安裝殼體一端，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在所述安裝殼體頂部，并與所述驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)連接，所述安裝殼體的另一端向外延伸設(shè)置有兩個(gè)滑動(dòng)板，所述第二支撐板、第四支撐板和所述第六支撐板上對應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)滑槽，所述滑動(dòng)板設(shè)置在所述滑槽中，所述安裝殼體與設(shè)置所述滑動(dòng)板的一端設(shè)置有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧一端與所述安裝殼體抵接，另一端用于與所述第二支撐板、第四支撐板和所述第六支撐板抵接，所述滑動(dòng)板的端部設(shè)置有限位板。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于客流數(shù)據(jù)處理的車流統(tǒng)計(jì)裝置，其特征在于：所述車流視頻采集機(jī)構(gòu)包括攝像頭和安裝支架，所述安裝支架設(shè)置在所述支撐豎梁上，所述攝像頭可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述安裝支架上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種基于客流數(shù)據(jù)處理的車流統(tǒng)計(jì)裝置，包括車流視頻采集機(jī)構(gòu)和爬行機(jī)構(gòu)，車流視頻采集機(jī)構(gòu)設(shè)置在爬行機(jī)構(gòu)上，用于采集車流信息，爬行機(jī)構(gòu)包括支撐豎梁和夾緊爬行組件，其中，夾緊爬行組件設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)夾緊爬行組件上下間隔設(shè)置，支撐豎梁設(shè)置在兩個(gè)夾緊爬行組件之間，夾緊爬行組件用于夾緊燈桿并沿?zé)魲U上下爬行，車流視頻采集機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐豎梁上。本技術(shù)的車流統(tǒng)計(jì)裝置可以方便地部署在路燈桿上，通過爬行機(jī)構(gòu)的夾緊爬行組件夾緊路燈桿，并實(shí)現(xiàn)沿路燈桿的上下爬行，從而調(diào)整車流視頻采集機(jī)構(gòu)的高度和位置，車流視頻采集機(jī)構(gòu)能夠采集車流信息。

技術(shù)研發(fā)人員：田嘉,齊湘榮,潘恒凱,王軍有
受保護(hù)的技術(shù)使用者：聯(lián)通（河南）產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240529
技術(shù)公布日：2024/12/30