本技術(shù)涉及一種電動(dòng)雙聯(lián)預(yù)潤泵,具體的說,涉及一種采用熱水循環(huán)預(yù)熱、直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的預(yù)潤泵,屬于潤滑油泵。
背景技術(shù):
1、潤滑油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中的主要功能是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的潤滑油,給發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件進(jìn)行充分可靠的潤滑。
2、某些裝備的使用條件較為惡劣,有時(shí)會(huì)在-50℃以下的極寒環(huán)境下使用,此時(shí)潤滑油泵內(nèi)的機(jī)油會(huì)出現(xiàn)凝固現(xiàn)象,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法在短時(shí)間內(nèi)正常啟動(dòng),不能滿足裝備啟動(dòng)的瞬時(shí)性與反應(yīng)的靈活性需求。
3、綜上可知,現(xiàn)有技術(shù)在實(shí)際使用上顯然存在不便與缺陷,所以有必要加以改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型針對(duì)背景技術(shù)中的不足,提供一種電動(dòng)雙聯(lián)預(yù)潤泵,可以在-50℃以下的極寒環(huán)境下,在極短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的快速啟動(dòng),滿足裝備啟動(dòng)的瞬時(shí)性與反應(yīng)的靈活性需求。
2、為解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
3、一種電動(dòng)雙聯(lián)預(yù)潤泵,包括直流電機(jī)和預(yù)熱控制系統(tǒng),直流電機(jī)的輸出端上安裝有吸壓雙聯(lián)泵,吸壓雙聯(lián)泵包括依次設(shè)置的壓油泵體、吸油泵體以及泵蓋;
4、壓油泵體和吸油泵體的內(nèi)部有兩個(gè)呈上下設(shè)置的熱水循環(huán)腔室;
5、壓油泵體的前后兩側(cè)設(shè)置有壓油進(jìn)口和壓油出口,壓油泵體的上下兩側(cè)安裝有進(jìn)水口管接頭和出水口管接口;吸油泵體的前后兩側(cè)設(shè)置有吸油進(jìn)口和吸油出口,吸油泵體的上下兩側(cè)均安裝有一個(gè)連通管接頭,兩個(gè)連通管接頭通過橡膠軟管相連通。
6、進(jìn)一步的,所述直流電機(jī)和預(yù)熱控制系統(tǒng)通過螺栓緊固在連接支架上方。
7、進(jìn)一步的,所述的預(yù)熱控制系統(tǒng)包括保險(xiǎn)組件和預(yù)熱繼電器,保險(xiǎn)組件和預(yù)熱繼電器串聯(lián)安裝在電纜上且安裝在擋雨板的上方。
8、進(jìn)一步的,所述電纜的一端與直流電機(jī)相連接,另一端設(shè)有接線端子。
9、進(jìn)一步的,所述擋雨板固接于連接支架上方,擋雨板遠(yuǎn)離直流電機(jī)的一側(cè)有傾斜設(shè)置的板體。
10、進(jìn)一步的,所述的吸壓雙聯(lián)泵與直流電機(jī)的輸出端通過連接盤相連接,連接盤與壓油泵體、吸油泵體以及泵蓋通過螺栓緊固,且各結(jié)合面均設(shè)有o型圈進(jìn)行密封。
11、進(jìn)一步的,壓油泵體和吸油泵體的內(nèi)部穿設(shè)有泵軸,泵軸與直流電機(jī)的主軸相連接,泵軸上安裝有兩對(duì)內(nèi)外轉(zhuǎn)子,兩對(duì)內(nèi)外轉(zhuǎn)子分別位于壓油泵體和吸油泵體的內(nèi)部。
12、進(jìn)一步的,所述進(jìn)水口管接頭和出水口管接口分別與熱水循環(huán)腔室的端部相連通;所述連通管接頭與熱水循環(huán)腔室的端部相連通。
13、進(jìn)一步的,所述壓油進(jìn)口和壓油出口與壓油泵體內(nèi)腔相連通,吸油進(jìn)口和吸油出口與吸油泵體內(nèi)腔相連通。
14、本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案后,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):
15、通過設(shè)置熱水循環(huán)腔室及管路,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)油的快速升溫預(yù)熱;
16、預(yù)熱控制系統(tǒng)中預(yù)熱繼電器及保險(xiǎn)組件的設(shè)置,保障了直流電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和機(jī)組的安全;充分利用機(jī)載直流電源,在車機(jī)通電后,直流電機(jī)即可啟動(dòng),直流電機(jī)啟動(dòng)后帶動(dòng)吸壓雙聯(lián)泵內(nèi)泵軸轉(zhuǎn)動(dòng),兩對(duì)轉(zhuǎn)子同時(shí)工作,各自完成吸油和壓油的功能,能夠?qū)C(jī)油循環(huán)利用,低碳環(huán)保;
17、電動(dòng)雙聯(lián)預(yù)潤泵在車機(jī)發(fā)動(dòng)之前,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各零部件實(shí)現(xiàn)充分潤滑,預(yù)熱及預(yù)潤功能的設(shè)計(jì),使得發(fā)動(dòng)機(jī)組在-50℃的極寒環(huán)境下能夠瞬時(shí)啟動(dòng),滿足了裝備啟動(dòng)的瞬時(shí)性與反應(yīng)的靈活性需求。
18、下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
1.一種電動(dòng)雙聯(lián)預(yù)潤泵,其特征在于:包括直流電機(jī)(1)和預(yù)熱控制系統(tǒng)(2),直流電機(jī)(1)的輸出端上安裝有吸壓雙聯(lián)泵(4),吸壓雙聯(lián)泵(4)包括依次設(shè)置的壓油泵體(42)、吸油泵體(41)以及泵蓋(44);
2.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)雙聯(lián)預(yù)潤泵,其特征在于:所述直流電機(jī)(1)和預(yù)熱控制系統(tǒng)(2)通過螺栓緊固在連接支架(3)上方。
3.如權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)雙聯(lián)預(yù)潤泵,其特征在于:所述的預(yù)熱控制系統(tǒng)(2)包括保險(xiǎn)組件(22)和預(yù)熱繼電器(23),保險(xiǎn)組件(22)和預(yù)熱繼電器(23)串聯(lián)安裝在電纜(21)上且安裝在擋雨板(25)的上方。
4.如權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)雙聯(lián)預(yù)潤泵,其特征在于:所述電纜(21)的一端與直流電機(jī)(1)相連接,另一端設(shè)有接線端子(24)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)雙聯(lián)預(yù)潤泵,其特征在于:所述擋雨板(25)固接于連接支架(3)上方,擋雨板(25)遠(yuǎn)離直流電機(jī)(1)的一側(cè)有傾斜設(shè)置的板體。
6.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)雙聯(lián)預(yù)潤泵,其特征在于:所述的吸壓雙聯(lián)泵(4)與直流電機(jī)(1)的輸出端通過連接盤(5)相連接,連接盤(5)與壓油泵體(42)、吸油泵體(41)以及泵蓋(44)通過螺栓緊固,且各結(jié)合面均設(shè)有o型圈進(jìn)行密封。
7.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)雙聯(lián)預(yù)潤泵,其特征在于:壓油泵體(42)和吸油泵體(41)的內(nèi)部穿設(shè)有泵軸(43),泵軸(43)與直流電機(jī)(1)的主軸相連接,泵軸(43)上安裝有兩對(duì)內(nèi)外轉(zhuǎn)子(45),兩對(duì)內(nèi)外轉(zhuǎn)子(45)分別位于壓油泵體(42)和吸油泵體(41)的內(nèi)部。
8.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)雙聯(lián)預(yù)潤泵,其特征在于:所述進(jìn)水口管接頭(411)和出水口管接口(414)分別與熱水循環(huán)腔室(410)的端部相連通;所述連通管接頭(412)與熱水循環(huán)腔室(410)的端部相連通。
9.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)雙聯(lián)預(yù)潤泵,其特征在于:所述壓油進(jìn)口(48)和壓油出口(49)與壓油泵體(42)內(nèi)腔相連通,吸油進(jìn)口(46)和吸油出口(47)與吸油泵體(41)內(nèi)腔相連通。