本技術(shù)涉及內(nèi)燃機，尤其涉及一種機油泵的驅(qū)動軸的潤滑結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、機油泵中驅(qū)動軸的潤滑好壞直接關(guān)系到驅(qū)動時的噪聲、震動以及驅(qū)動軸的磨損?，F(xiàn)有潤滑技術(shù)主要是在驅(qū)動軸上涂抹潤滑油，以達到潤滑效果。

2、然而現(xiàn)有潤滑油供給技術(shù)存在潤滑油未在驅(qū)動軸上完全鋪開、潤滑油量不足導(dǎo)致的驅(qū)動軸不能被充分潤滑的技術(shù)問題，這一技術(shù)問題又會引起較大的噪聲、較大的震動以及較大的驅(qū)動軸的磨損。

3、因此，有必要提供一種新的機油泵的驅(qū)動軸的潤滑結(jié)構(gòu)解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種能夠使?jié)櫥驮隍?qū)動軸上完全鋪開以及潤滑油量充足的機油泵的驅(qū)動軸的潤滑結(jié)構(gòu)。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的機油泵的驅(qū)動軸的潤滑結(jié)構(gòu)包括：包括殼體和轉(zhuǎn)動安裝于殼體的驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸與殼體之間預(yù)留有間隙；

3、還包括潤滑油箱、連接管、進油管、密封活塞以及壓縮彈簧；所述潤滑油箱固定連接于殼體內(nèi)部；所述進油管的一端位于潤滑油箱內(nèi)并且所述進油管的另一端位于外殼的外部，所述進油管位于外殼的外部的一端螺紋密封接觸有螺紋蓋；所述密封活塞滑動套設(shè)于進油管上，所述密封活塞的外周面與殼體內(nèi)表面密封接觸，所述密封活塞的內(nèi)周面與進油管外表面密封接觸；所述密封活塞將潤滑油箱分隔成兩個空間此消彼長的第一腔室和第二腔室，所述進油管的出口端位于第一腔室內(nèi)，所述第一腔室通過進油管與潤滑油箱固定連接，所述第二腔室上開設(shè)有用于平衡氣壓的氣孔；所述壓縮彈簧的一端與第二腔室固定連接，所述壓縮彈簧的另一端與密封活塞固定連接。

4、優(yōu)選的，所述密封活塞的外周向固定連接有第一密封圈，所述密封活塞的內(nèi)周向固定連接有第二密封圈；所述第一密封圈與潤滑油箱的內(nèi)表面密封接觸，所述第二密封圈與進油管的外表面密封接觸。

5、優(yōu)選的，所述密封活塞上固定連接有連接桿，所述連接桿的一端貫穿殼體以及第二腔室的潤滑油箱以及與密封活塞固定連接，所述連接桿的另一端位于殼體外部。

6、優(yōu)選的，所述連接桿的一端開設(shè)有外螺紋，所述密封活塞上固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述殼體上固定連接有與外螺紋匹配的螺紋套；所述連接桿的外螺紋端轉(zhuǎn)動套設(shè)于轉(zhuǎn)軸上，所述螺紋套滑動套設(shè)連接桿上并且當(dāng)所述第一腔室達到最大時，所述螺紋套螺紋套設(shè)于外螺紋上。

7、優(yōu)選的，所述連接桿的外螺紋端固定連接有連接套，所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有若干對滾輪座，每對滾輪座上轉(zhuǎn)動承載有滾輪，所述滾輪與連接套內(nèi)表面滾動接觸。

8、優(yōu)選的，所述殼體上開設(shè)有第三密封圈槽，所述第三密封圈槽嵌合于第三密封圈槽內(nèi)，所述第三密封圈的內(nèi)周面與連接桿密封接觸。

9、優(yōu)選的，所述連接桿上固定連接有增加轉(zhuǎn)動力臂的力矩手柄，所述力矩手柄上開設(shè)有方便手握著力的橢圓形通孔。

10、與相關(guān)技術(shù)相比較，本實用新型提供的機油泵的驅(qū)動軸的潤滑結(jié)構(gòu)具有如下有益效果：

11、本實用新型提供一種機油泵的驅(qū)動軸的潤滑結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置間隙，能夠使得足夠多的潤滑油包裹驅(qū)動軸；通過設(shè)置密封活塞和彈簧，能夠?qū)Υ嬖诘谝磺皇覂?nèi)的潤滑油形成壓力，確保潤滑油注滿間隙，從而實現(xiàn)充分潤滑驅(qū)動軸。

技術(shù)特征：

1.一種機油泵的驅(qū)動軸的潤滑結(jié)構(gòu)，包括殼體和轉(zhuǎn)動安裝于殼體的驅(qū)動軸，其特征在于，所述驅(qū)動軸與殼體之間預(yù)留有間隙；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機油泵的驅(qū)動軸的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封活塞的外周向固定連接有第一密封圈，所述密封活塞的內(nèi)周向固定連接有第二密封圈；所述第一密封圈與潤滑油箱的內(nèi)表面密封接觸，所述第二密封圈與進油管的外表面密封接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機油泵的驅(qū)動軸的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封活塞上固定連接有連接桿，所述連接桿的一端貫穿殼體以及第二腔室的潤滑油箱以及與密封活塞固定連接，所述連接桿的另一端位于殼體外部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機油泵的驅(qū)動軸的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接桿的一端開設(shè)有外螺紋，所述密封活塞上固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述殼體上固定連接有與外螺紋匹配的螺紋套；所述連接桿的外螺紋端轉(zhuǎn)動套設(shè)于轉(zhuǎn)軸上，所述螺紋套滑動套設(shè)連接桿上并且當(dāng)所述第一腔室達到最大時，所述螺紋套螺紋套設(shè)于外螺紋上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機油泵的驅(qū)動軸的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接桿的外螺紋端固定連接有連接套，所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有若干對滾輪座，每對滾輪座上轉(zhuǎn)動承載有滾輪，所述滾輪與連接套內(nèi)表面滾動接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機油泵的驅(qū)動軸的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼體上開設(shè)有第三密封圈槽，所述第三密封圈槽嵌合于第三密封圈槽內(nèi)，所述第三密封圈的內(nèi)周面與連接桿密封接觸。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機油泵的驅(qū)動軸的潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接桿上固定連接有增加轉(zhuǎn)動力臂的力矩手柄，所述力矩手柄上開設(shè)有方便手握著力的橢圓形通孔。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種機油泵的驅(qū)動軸的潤滑結(jié)構(gòu)；包括殼體、轉(zhuǎn)動安裝于殼體的驅(qū)動軸、預(yù)留于驅(qū)動軸與殼體之間預(yù)的間隙、潤滑油箱、連接管、進油管、密封活塞以及壓縮彈簧；密封活塞將潤滑油箱分隔成相互獨立的第一腔室和第二腔室，隨著密封活塞沿著進油管滑動，第一腔室和第二腔室兩個空間此消彼長，壓縮彈簧施加于密封活塞上的作用力會加壓于潤滑油上；本技術(shù)提供的機油泵的驅(qū)動軸的潤滑結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置間隙，能夠使得足夠多的潤滑油包裹驅(qū)動軸；通過設(shè)置密封活塞和彈簧，能夠?qū)Υ嬖诘谝磺皇覂?nèi)的潤滑油形成壓力，確保潤滑油注滿間隙，從而實現(xiàn)充分潤滑驅(qū)動軸。

技術(shù)研發(fā)人員：趙顯圣,唐治立
受保護的技術(shù)使用者：重慶市前通機械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240531
技術(shù)公布日：2024/12/30