本技術(shù)涉及巖土工程勘察，尤其涉及一種巖土工程勘察用測(cè)量?jī)x固定架支撐腳。

背景技術(shù)：

1、巖土工程是以求解巖體與土體工程問(wèn)題，包括地基與基礎(chǔ)、邊坡和地下工程等問(wèn)題，作為自己的研究對(duì)象，巖土工程勘察器材常用固定架來(lái)進(jìn)行固定使用，同時(shí)，在固定架底部會(huì)設(shè)置有支撐腳。

2、現(xiàn)有的固定架支撐腳，當(dāng)?shù)匦尾灰粯?，需要?duì)不同高度的區(qū)域進(jìn)行檢測(cè)工作時(shí)，不容易調(diào)節(jié)器材的高度，并且地形坡度較大時(shí)，使用的局限性也較大，即使可調(diào)平，而穩(wěn)定性卻不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種巖土工程勘察用測(cè)量?jī)x固定架支撐腳，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、一種巖土工程勘察用測(cè)量?jī)x固定架支撐腳，包括支架及安裝于支架上的升降機(jī)構(gòu)及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括支撐板、電機(jī)、齒輪、齒柱及托臺(tái)，所述支撐板通過(guò)底部的套筒安裝于支架上，所述電機(jī)安裝于支撐板上，所述齒輪安裝于電機(jī)輸出端處，所述齒柱貫穿支撐板并與齒輪嚙合傳動(dòng)連接，所述托臺(tái)固定安裝于齒柱頂端部；

3、所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為三組設(shè)置，分別一一安裝于支架三條腿底部，包括環(huán)筒、鉸接座、連接板、連接軸、插銷及螺柱，所述環(huán)筒套設(shè)于所述支架腿部底端處，所述鉸接座安裝于環(huán)筒上，所述連接板通過(guò)連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于連接板上，所述插銷貫穿環(huán)筒外壁的耳板并延伸貫穿連接軸上的通孔，所述螺柱轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于連接板上，并通過(guò)螺母進(jìn)行鎖定。

4、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，方便根據(jù)地形進(jìn)行調(diào)平，使器材可以水平放置，并且方便根據(jù)工作人員需要，進(jìn)行自動(dòng)高度調(diào)整。

5、所述支撐板上還設(shè)有為電機(jī)提供電能的蓄電池。

6、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，為該裝置高度調(diào)整提供動(dòng)力。

7、所述支撐板上還設(shè)有對(duì)電機(jī)、齒輪及蓄電池進(jìn)行防護(hù)的殼體。

8、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，避免電機(jī)、齒輪及蓄電池受到外部碰撞。

9、所述環(huán)筒兩側(cè)均設(shè)有耳板，所述插銷為兩個(gè)分別一一貫穿環(huán)筒兩側(cè)的耳板。

10、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，以便于對(duì)連接板的角度進(jìn)行固定。

11、所述連接軸的兩端處均環(huán)繞開(kāi)設(shè)有多個(gè)通孔，該通孔的直徑與插銷的直徑相適配設(shè)置。

12、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，以便于調(diào)整連接板的角度，并進(jìn)行固定。

13、本實(shí)用新型巖土工程勘察用測(cè)量?jī)x固定架支撐腳的有益效果是：

14、1、通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可縮短螺柱的長(zhǎng)度，避免螺柱過(guò)長(zhǎng)影響使用，以及碰撞到他人，縮短螺柱后，受地形影響，地形傾斜度較高時(shí)，為保證支架的水平放置，可先調(diào)整連接板的角度之后將插銷貫穿環(huán)筒側(cè)邊的耳板及連接軸端部的孔，將連接板角度限定，之后再調(diào)整螺柱接抵至地面即可，三角關(guān)系多點(diǎn)位支撐使該裝置的上端部調(diào)整至水平狀態(tài)后，具有穩(wěn)定的狀態(tài)；

15、2、將器材放置于托臺(tái)上后，可驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)齒輪帶動(dòng)齒柱上下移動(dòng)，齒柱則頂推托臺(tái)進(jìn)行升降，從而將器材調(diào)整至適合工作人員使用的高度，以便于工作人員的使用；

16、3、升降機(jī)構(gòu)及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可進(jìn)行分離設(shè)置，以便于后續(xù)工作人員的拆卸及安裝，使用及收納較為方便。

技術(shù)特征：

1.一種巖土工程勘察用測(cè)量?jī)x固定架支撐腳，包括支架(1)及安裝于支架(1)上的升降機(jī)構(gòu)及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(9)，其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)包括支撐板(2)、電機(jī)(3)、齒輪(4)、齒柱(6)及托臺(tái)(7)，所述支撐板(2)通過(guò)底部的套筒安裝于支架(1)上，所述電機(jī)(3)安裝于支撐板(2)上，所述齒輪(4)安裝于電機(jī)(3)輸出端處，所述齒柱(6)貫穿支撐板(2)并與齒輪(4)嚙合傳動(dòng)連接，所述托臺(tái)(7)固定安裝于齒柱(6)頂端部；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的巖土工程勘察用測(cè)量?jī)x固定架支撐腳，其特征在于：所述支撐板(2)上還設(shè)有為電機(jī)(3)提供電能的蓄電池(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的巖土工程勘察用測(cè)量?jī)x固定架支撐腳，其特征在于：所述支撐板(2)上還設(shè)有對(duì)電機(jī)(3)、齒輪(4)及蓄電池(5)進(jìn)行防護(hù)的殼體(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的巖土工程勘察用測(cè)量?jī)x固定架支撐腳，其特征在于：所述環(huán)筒(901)兩側(cè)均設(shè)有耳板，所述插銷(905)為兩個(gè)分別一一貫穿環(huán)筒(901)兩側(cè)的耳板。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的巖土工程勘察用測(cè)量?jī)x固定架支撐腳，其特征在于：所述連接軸(904)的兩端處均環(huán)繞開(kāi)設(shè)有多個(gè)通孔，該通孔的直徑與插銷(905)的直徑相適配設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于巖土工程勘察技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種巖土工程勘察用測(cè)量?jī)x固定架支撐腳，現(xiàn)提出如下方案，包括支架及安裝于支架上的升降機(jī)構(gòu)及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括支撐板、電機(jī)、齒輪、齒柱及托臺(tái)，所述支撐板通過(guò)底部的套筒安裝于支架上。本技術(shù)通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可縮短螺柱的長(zhǎng)度，避免螺柱過(guò)長(zhǎng)影響使用，以及碰撞到他人，縮短螺柱后，受地形影響，地形傾斜度較高時(shí)，為保證支架的水平放置，可先調(diào)整連接板的角度之后將插銷貫穿環(huán)筒側(cè)邊的耳板及連接軸端部的孔，將連接板角度限定，之后再調(diào)整螺柱接抵至地面即可，三角關(guān)系多點(diǎn)位支撐使該裝置的上端部調(diào)整至水平狀態(tài)后，具有穩(wěn)定的狀態(tài)。

技術(shù)研發(fā)人員：顧善虎,符新軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇中達(dá)勘察設(shè)計(jì)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240531
技術(shù)公布日：2025/1/9