本申請(qǐng)涉及軸承，尤其是涉及一種軸承塞子密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、交叉滾子軸承是一種內(nèi)圈分割、外圈旋轉(zhuǎn)的特殊型號(hào)軸承，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)通常由兩個(gè)具有圓柱滾子的環(huán)形軌道組成，軌道上的滾子在交叉排列，每個(gè)滾子的軸線與軸承的旋轉(zhuǎn)軸線垂直。

2、交叉滾子軸承包括軸承外圈和軸承內(nèi)圈，因其結(jié)構(gòu)的特殊性，在軸承外圈上開設(shè)有塞孔，塞孔是軸承為安裝滾動(dòng)體所設(shè)置的安裝孔，滾子通過塞孔裝入后，操作人員將塞子安裝進(jìn)塞孔進(jìn)行固定，從而使軸承外圈與軸承內(nèi)圈合套為整體軸承。

3、現(xiàn)有交叉滾子軸承的塞子采用單密封圈結(jié)構(gòu)，在安裝過程中塞子僅有的密封圈存在受外力影響被切斷的情況產(chǎn)生，導(dǎo)致塞子漏油，軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂會(huì)逐漸減少，導(dǎo)致潤(rùn)滑效果下降，增加滾動(dòng)體與內(nèi)外圈之間的摩擦，加速軸承的磨損。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了有助于解決現(xiàn)有交叉滾子軸承中單密封圈易受外力影響被切斷，導(dǎo)致塞子漏油，降低潤(rùn)滑效果的問題，本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N軸承塞子密封結(jié)構(gòu)，采用如下的技術(shù)方案：包括軸承外圈，所述軸承外圈上開設(shè)有塞孔，所述塞孔內(nèi)設(shè)有與塞孔相匹配的塞子，所述塞子的外緣開設(shè)有若干密封槽，若干所述密封槽內(nèi)均設(shè)有與密封槽相匹配的密封圈，若干所述密封圈均與塞孔的孔壁抵緊。

2、通過上述技術(shù)方案，多個(gè)密封槽和密封圈的設(shè)計(jì)可以進(jìn)一步增強(qiáng)防泄漏能力，若其中一個(gè)密封圈受外力影響被切斷后，泄露的潤(rùn)滑油仍能夠被剩余的密封圈攔截，保證塞子的密封性，使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能夠持續(xù)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，減少軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間的摩擦，延長(zhǎng)交叉滾子軸承的使用壽命。

3、在一個(gè)具體的可實(shí)施方案中，若干所述密封槽均為環(huán)形密封槽。

4、通過上述技術(shù)方案，環(huán)形密封槽的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，易于加工和安裝，當(dāng)密封圈被壓入環(huán)形密封槽時(shí)，兩者之間形成緊密的接觸，從而有效地阻止了潤(rùn)滑油的泄漏。

5、在一個(gè)具體的可實(shí)施方案中，若干所述密封圈的截面為圓形。

6、通過上述技術(shù)方案，圓形截面的密封圈在受到壓力時(shí)形變，能夠均勻地變形并填滿密封槽，從而形成有效的密封，減少交叉滾子軸承內(nèi)潤(rùn)滑油泄露的可能性，提高了整體密封圈的密封性。

7、在一個(gè)具體的可實(shí)施方案中，所述軸承外圈上開設(shè)有定位孔，所述定位孔內(nèi)設(shè)有與定位孔相匹配的固定銷，所述固定銷貫穿塞子。

8、通過上述技術(shù)方案，固定銷起到限位作用，利用固定銷對(duì)塞子的位置進(jìn)行固定，減少塞子偏轉(zhuǎn)和移位的可能性，從而提高塞子對(duì)交叉滾子軸承的密封性。

9、在一個(gè)具體的可實(shí)施方案中，所述定位孔的軸線與軸承外圈的中心軸線平行。

10、在一個(gè)具體的可實(shí)施方案中，當(dāng)所述密封槽的數(shù)量為兩個(gè)時(shí)，所述固定銷位于兩個(gè)所述密封槽之間。

11、通過上述技術(shù)方案，將兩個(gè)密封槽設(shè)置于固定銷的上下兩側(cè)，使密封圈均勻分布，提高了塞子的密封效果和效率。

12、在一個(gè)具體的可實(shí)施方案中，所述固定銷采用彈簧銷。

13、通過上述技術(shù)方案，彈簧銷利用其內(nèi)部的彈簧部分起到緩沖作用，能夠減輕交叉滾子軸承在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的震動(dòng)和沖擊，進(jìn)一步減少塞子松脫和擺動(dòng)的可能性，提高了塞子對(duì)交叉滾子軸承的密封性。

14、在一個(gè)具體的可實(shí)施方案中，所述塞孔采用圓柱形通孔。

15、通過上述技術(shù)方案，圓柱形通孔的孔壁為順滑弧形，減少了泄露死角出現(xiàn)的可能性，提高了塞子密封性的同時(shí)便于塞子的拿取。

16、在一個(gè)具體的可實(shí)施方案中，軸承內(nèi)圈上開設(shè)有若干螺紋槽。

17、通過上述技術(shù)方案，利用螺紋槽便于將軸承內(nèi)圈與外部裝置相連接，靈活性更強(qiáng)的同時(shí)提高了交叉滾子軸承的適用范圍。

18、在一個(gè)具體的可實(shí)施方案中，所述密封圈采用橡膠材質(zhì)制成。

19、綜上所述，本申請(qǐng)具有以下有益技術(shù)效果：多個(gè)密封槽和密封圈的設(shè)計(jì)可以進(jìn)一步增強(qiáng)防泄漏能力，若其中一個(gè)密封圈受外力影響被切斷后，泄露的潤(rùn)滑油仍能夠被剩余的密封圈攔截，保證塞子的密封性，使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能夠持續(xù)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，減少軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間的摩擦，延長(zhǎng)交叉滾子軸承的使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種軸承塞子密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括軸承外圈(1)，所述軸承外圈(1)上開設(shè)有塞孔(2)，所述塞孔(2)內(nèi)設(shè)有與塞孔(2)相匹配的塞子(3)，所述塞子(3)的外緣開設(shè)有若干密封槽(4)，若干所述密封槽(4)內(nèi)均設(shè)有與密封槽(4)相匹配的密封圈(5)，若干所述密封圈(5)均與塞孔(2)的孔壁抵緊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承塞子密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：若干所述密封槽(4)均為環(huán)形密封槽(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承塞子密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：若干所述密封圈(5)的截面均為圓形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承塞子密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述軸承外圈(1)上開設(shè)有定位孔(6)，所述定位孔(6)內(nèi)設(shè)有與定位孔(6)相匹配的固定銷(7)，所述固定銷(7)貫穿塞子(3)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸承塞子密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述定位孔(6)的軸線與軸承外圈(1)的中心軸線平行。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸承塞子密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：當(dāng)所述密封槽(4)的數(shù)量為兩個(gè)時(shí)，所述固定銷(7)位于兩個(gè)所述密封槽(4)之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸承塞子密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定銷(7)采用彈簧銷。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承塞子密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述塞孔(2)采用圓柱形通孔。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承塞子密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：軸承內(nèi)圈上開設(shè)有若干螺紋槽(8)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承塞子密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述密封圈(5)采用橡膠材質(zhì)制成。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)涉及一種軸承塞子密封結(jié)構(gòu)，應(yīng)用在軸承領(lǐng)域，包括軸承外圈，所述軸承外圈上開設(shè)有塞孔，所述塞孔內(nèi)設(shè)有與塞孔相匹配的塞子，所述塞子的外緣開設(shè)有若干密封槽，若干所述密封槽內(nèi)均設(shè)有與密封槽相匹配的密封圈，若干所述密封圈均與塞孔的孔壁抵緊。本申請(qǐng)具有的技術(shù)效果是：多個(gè)密封槽和密封圈的設(shè)計(jì)可以進(jìn)一步增強(qiáng)防泄漏能力，若其中一個(gè)密封圈受外力影響被切斷后，泄露的潤(rùn)滑油仍能夠被剩余的密封圈攔截，保證塞子的密封性，使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能夠持續(xù)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，減少軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間的摩擦，延長(zhǎng)交叉滾子軸承的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：沈立言,高彥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫三立軸承股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240530
技術(shù)公布日：2025/1/9