本技術(shù)涉及齒輪箱,具體為一種螺桿泵用齒輪箱結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
1、現(xiàn)有產(chǎn)品均采用角接觸球軸承承受軸向力,雖然結(jié)構(gòu)簡單,裝配容易,但軸向載荷承受力低,滿足不了產(chǎn)品要求,影響齒輪箱使用壽命。為了提高螺桿泵產(chǎn)品的質(zhì)量,便從承載軸承上改進(jìn)提高整機(jī)壽命?,F(xiàn)有產(chǎn)品為保證安裝和拆卸,均采用分箱結(jié)構(gòu),最多箱體和法蘭合并后分成兩半。但是分體設(shè)置剛性較差、強(qiáng)度不高且不易加工,還會影響精度。
2、為此本實(shí)用新型提供一種螺桿泵用齒輪箱結(jié)構(gòu)來解決上述技術(shù)問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、實(shí)用新型目的:解決上述背景技術(shù)中提到的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
3、一種螺桿泵用齒輪箱結(jié)構(gòu),包括箱體和輸出軸,所述輸出軸設(shè)置在箱體內(nèi)部,并貫穿箱體,還包括:
4、軸承組件,所述軸承組件包括:深溝球軸承、推力圓柱滾子軸承和調(diào)心滾子軸承,所述軸承組件所包括的軸承依次套設(shè)在輸出軸上;
5、所述推力圓柱滾子軸承設(shè)置兩個在輸出軸上,用于增加軸向承載力;
6、電機(jī)軸,所述電機(jī)軸設(shè)置在箱體內(nèi)部,并與輸出軸連接,所述電機(jī)軸上還固定套設(shè)有小齒輪;
7、中間齒軸,所述中間齒軸通過中間齒輪與小齒輪嚙合與電機(jī)軸同步轉(zhuǎn)動;
8、齒輪,所述齒輪套設(shè)在電機(jī)軸與輸出軸連接處的外部。
9、進(jìn)一步地,所述兩個推力圓柱滾子軸承設(shè)置在深溝球軸承和調(diào)心滾子軸承之間,所述深溝球軸承設(shè)置在遠(yuǎn)離安裝電機(jī)軸的一端,所述調(diào)心滾子軸承設(shè)置在齒輪安裝與推力圓柱滾子軸承之間。
10、進(jìn)一步地,所述箱體上還設(shè)置有油封,所述油封用于將箱體和輸出軸之間的間隙密封。
11、進(jìn)一步地,所述齒輪、小齒輪和中間齒軸采用小模數(shù)多齒數(shù)的齒輪
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
13、通過設(shè)置兩個推力圓柱滾子軸承,使得軸向承載力強(qiáng),結(jié)構(gòu)緊湊;整機(jī)采用輸入軸與輸出軸同軸式,可以最大化縮小齒輪箱體積;齒輪、齒軸采用小模數(shù)多齒數(shù),增加嚙合的重合度,從而大大的提高齒輪的使用壽命。
1.一種螺桿泵用齒輪箱結(jié)構(gòu),包括箱體和輸出軸,所述輸出軸設(shè)置在箱體內(nèi)部,并貫穿箱體,其特征在于,還包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺桿泵用齒輪箱結(jié)構(gòu),其特征在于,所述兩個推力圓柱滾子軸承設(shè)置在深溝球軸承和調(diào)心滾子軸承之間,所述深溝球軸承設(shè)置在遠(yuǎn)離安裝電機(jī)軸的一端,所述調(diào)心滾子軸承設(shè)置在齒輪安裝與推力圓柱滾子軸承之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺桿泵用齒輪箱結(jié)構(gòu),其特征在于,所述箱體上還設(shè)置有油封,所述油封用于將箱體和輸出軸之間的間隙密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺桿泵用齒輪箱結(jié)構(gòu),其特征在于,所述齒輪、小齒輪和中間齒軸采用小模數(shù)多齒數(shù)的齒輪。