本技術(shù)涉及監(jiān)控桿，更具體的說(shuō)是涉及一種可自主調(diào)節(jié)的監(jiān)控桿。

背景技術(shù)：

1、監(jiān)控立桿也叫監(jiān)控桿，分為八角監(jiān)控桿，圓管監(jiān)控桿，等徑監(jiān)控桿，變徑監(jiān)控桿，椎形監(jiān)控桿，高度一般為3-6米，主要為交通道路，十字路口，學(xué)校，政府，小區(qū)，工廠，邊防，機(jī)場(chǎng)等需要監(jiān)控?cái)z像的地方。監(jiān)控立桿的使用提高了城市安全防范，是居民生活的有效保障。傳統(tǒng)的監(jiān)控桿往往存在高度和角度調(diào)節(jié)不便的問(wèn)題，尤其是現(xiàn)有的監(jiān)控桿在安裝位置和監(jiān)控角度的調(diào)節(jié)上往往受到限制，不能滿足多種路面情況和監(jiān)控需求。難以滿足多樣化的監(jiān)控需求。

2、因此，如何提供一種角度，高度可調(diào)，以滿足不同的監(jiān)控位置，提高監(jiān)控設(shè)備的實(shí)用性和靈活性的一種可自主調(diào)節(jié)的監(jiān)控桿是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種滿足不同的監(jiān)控位置，提高了監(jiān)控設(shè)備的實(shí)用性和靈活性的可自主調(diào)節(jié)的監(jiān)控桿。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案，

3、本實(shí)用新型一種可自主調(diào)節(jié)的監(jiān)控桿，包括：桿體結(jié)構(gòu)和桿體結(jié)構(gòu)下方固定連接的底座，桿體結(jié)構(gòu)頂端連接用于監(jiān)控的自由轉(zhuǎn)動(dòng)組合，所述桿體結(jié)構(gòu)頂端和自由轉(zhuǎn)動(dòng)組合底端分別開設(shè)調(diào)節(jié)槽，用以調(diào)節(jié)監(jiān)控桿的方向以及高度,整體桿體結(jié)構(gòu)為中空狀態(tài)，方便電路線的走線問(wèn)題以及避免電路線暴露在外面。

4、進(jìn)一步，所述桿體結(jié)構(gòu)下方固定連接的底座為四角實(shí)心基座。

5、進(jìn)一步，所述底座表面開設(shè)四個(gè)螺紋定位孔，同時(shí)基座與桿體結(jié)構(gòu)四周固定焊接三角型加固裝置，用于整個(gè)監(jiān)控桿的穩(wěn)定。

6、進(jìn)一步，所述桿體結(jié)構(gòu)頂端開設(shè)有一個(gè)調(diào)節(jié)槽，自由轉(zhuǎn)動(dòng)組合底端則對(duì)應(yīng)開設(shè)兩個(gè)調(diào)節(jié)槽，桿體結(jié)構(gòu)頂端與自由轉(zhuǎn)動(dòng)組合底端的調(diào)節(jié)槽通過(guò)螺栓連接。

7、進(jìn)一步，所述自由轉(zhuǎn)動(dòng)組合包括懸臂和固定焊接在懸臂下方的支撐臂，以及固定焊接在懸臂上方的底盤結(jié)構(gòu)。

8、進(jìn)一步，所述懸臂內(nèi)部為中空狀態(tài)。

9、進(jìn)一步，所述底盤結(jié)構(gòu)用于固定監(jiān)控?cái)z像機(jī)，底盤結(jié)構(gòu)表面類似圓盤，且分別開設(shè)螺孔以及固定槽，為監(jiān)控?cái)z像機(jī)提供穩(wěn)定的支撐。

10、經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種可自主調(diào)節(jié)的監(jiān)控桿，通過(guò)桿體結(jié)構(gòu)頂端和自由轉(zhuǎn)動(dòng)組合底端的調(diào)節(jié)槽實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控桿高度和角度的靈活調(diào)節(jié)，不僅提高了監(jiān)控設(shè)備的實(shí)用性和靈活性，還降低了用戶的操作難度和維護(hù)成本。在實(shí)際應(yīng)用中，該監(jiān)控桿可以廣泛應(yīng)用于各種需要監(jiān)控的場(chǎng)合，如公共安全、交通管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。

技術(shù)特征：

1.一種可自主調(diào)節(jié)的監(jiān)控桿，其特征在于，包括：桿體結(jié)構(gòu)(1)和桿體結(jié)構(gòu)(1)下方固定連接的底座(2)，桿體結(jié)構(gòu)(1)頂端連接用于監(jiān)控的自由轉(zhuǎn)動(dòng)組合(3)，所述桿體結(jié)構(gòu)(1)頂端和自由轉(zhuǎn)動(dòng)組合(3)底端分別開設(shè)調(diào)節(jié)槽(4)，用以調(diào)節(jié)監(jiān)控桿的方向以及高度,整體桿體結(jié)構(gòu)為中空狀態(tài)，方便電路線的走線問(wèn)題以及避免電路線暴露在外面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自主調(diào)節(jié)的監(jiān)控桿，其特征在于，所述桿體結(jié)構(gòu)(1)下方固定連接的底座(2)為四角實(shí)心基座。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可自主調(diào)節(jié)的監(jiān)控桿，其特征在于，所述底座(2)表面開設(shè)四個(gè)螺紋定位孔(5)，同時(shí)基座與桿體結(jié)構(gòu)(1)四周固定焊接三角型加固裝置(6)，用于整個(gè)監(jiān)控桿的穩(wěn)定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自主調(diào)節(jié)的監(jiān)控桿，其特征在于，所述桿體結(jié)構(gòu)(1)頂端開設(shè)有一個(gè)調(diào)節(jié)槽(4)，自由轉(zhuǎn)動(dòng)組合(3)底端則對(duì)應(yīng)開設(shè)兩個(gè)調(diào)節(jié)槽(4)，桿體結(jié)構(gòu)(1)頂端與自由轉(zhuǎn)動(dòng)組合(3)底端的調(diào)節(jié)槽(4)通過(guò)螺栓連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種可自主調(diào)節(jié)的監(jiān)控桿，其特征在于，所述自由轉(zhuǎn)動(dòng)組合(3)包括懸臂(7)和固定焊接在懸臂(7)下方的支撐臂(8)，以及固定焊接在懸臂(7)上方的底盤結(jié)構(gòu)(9)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可自主調(diào)節(jié)的監(jiān)控桿，其特征在于，所述懸臂(7)內(nèi)部為中空狀態(tài)，用以解決電路線的走線問(wèn)題，支撐臂(8)起到自由轉(zhuǎn)動(dòng)組合結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定作用。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可自主調(diào)節(jié)的監(jiān)控桿，其特征在于，所述底盤結(jié)構(gòu)(9)用于固定監(jiān)控?cái)z像機(jī)，底盤結(jié)構(gòu)(9)表面分別開設(shè)螺孔(901)以及固定槽(902)，為監(jiān)控?cái)z像機(jī)提供穩(wěn)定的支撐。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開的一種可自主調(diào)節(jié)的監(jiān)控桿，包括：桿體結(jié)構(gòu)和桿體結(jié)構(gòu)下方固定連接的底座，桿體結(jié)構(gòu)頂端連接用于監(jiān)控的自由轉(zhuǎn)動(dòng)組合，所述桿體結(jié)構(gòu)頂端和自由轉(zhuǎn)動(dòng)組合底端分別開設(shè)調(diào)節(jié)槽，用以調(diào)節(jié)監(jiān)控桿的方向以及高度,整體桿體結(jié)構(gòu)為中空狀態(tài)，方便電路線的走線問(wèn)題以及避免電路線暴露在外面。本技術(shù)的一種可自主調(diào)節(jié)的監(jiān)控桿，通過(guò)桿體結(jié)構(gòu)頂端和自由轉(zhuǎn)動(dòng)組合底端的調(diào)節(jié)槽實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控桿高度和角度的靈活調(diào)節(jié)，不僅提高了監(jiān)控設(shè)備的實(shí)用性和靈活性，還降低了用戶的操作難度和維護(hù)成本。在實(shí)際應(yīng)用中，該監(jiān)控桿可以廣泛應(yīng)用于各種需要監(jiān)控的場(chǎng)合，如公共安全、交通管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。

技術(shù)研發(fā)人員：勾金龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京四方博遠(yuǎn)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240604
技術(shù)公布日：2025/1/9