本技術(shù)涉及尼龍滑輪，具體涉及一種v型電梯用超韌尼龍滑輪。

背景技術(shù)：

1、尼龍滑輪是一種常見的機械零件，通常用于傳送系統(tǒng)或提升裝置中，其低摩擦系數(shù)和耐磨性使其在各種應(yīng)用中具有廣泛的用途，超韌尼龍滑輪是尼龍制品中一種，在v型電梯機械系統(tǒng)中得到廣泛使用。

2、超韌尼龍是一類具有很強抗沖擊韌性的尼龍，超韌尼龍制成的尼龍滑輪在干燥或低溫狀態(tài)下沖擊強度比普通尼龍高十倍，但現(xiàn)有的超韌尼龍滑輪沒有壓料結(jié)構(gòu)，纏繞在其外側(cè)的繩索容易移位、脫落，因此提出一種v型電梯用超韌尼龍滑輪，通過轉(zhuǎn)動螺桿推到結(jié)構(gòu)板底部的壓料輪下移，將繩索壓在超韌尼龍滑輪外側(cè)，可以防止其移位、脫落。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實用新型提供了一種v型電梯用超韌尼龍滑輪，通過轉(zhuǎn)動螺桿推到結(jié)構(gòu)板底部的壓料輪下移，將繩索壓在超韌尼龍滑輪外側(cè)，可以防止其移位、脫落。

2、本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種v型電梯用超韌尼龍滑輪，包括超韌尼龍滑輪，所述超韌尼龍滑輪內(nèi)部設(shè)置有軸套，所述超韌尼龍滑輪位于軸套外側(cè)的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)板，所述側(cè)板一側(cè)焊接有護(hù)套，所述護(hù)套外側(cè)套設(shè)有套環(huán)，所述套環(huán)頂部焊接有龍門架，所述龍門架內(nèi)部設(shè)置有壓料組件；

3、所述壓料組件包括通過螺紋槽貫穿套設(shè)于龍門架頂部的螺桿，所述螺桿底端通過軸承連接有結(jié)構(gòu)板，所述結(jié)構(gòu)板底端通過安裝架等距安裝有壓料輪。

4、通過采用上述技術(shù)方案，側(cè)板和護(hù)套可以對超韌尼龍滑輪和軸套進(jìn)行保護(hù)，提高其強度，轉(zhuǎn)動螺桿推動結(jié)構(gòu)板底部的壓料輪下移，可以將纏繞在超韌尼龍滑輪外側(cè)的繩索壓住。

5、具體的，所述側(cè)板一側(cè)等距貫穿開設(shè)有第一預(yù)留槽，所述第一預(yù)留槽內(nèi)部套設(shè)有第一螺栓。

6、具體的，所述套環(huán)外側(cè)等距貫穿開設(shè)有第二預(yù)留槽，所述第二預(yù)留槽內(nèi)部套設(shè)有第二螺栓。

7、具體的，所述超韌尼龍滑輪外側(cè)等距開設(shè)有第一螺紋槽，所述軸套外側(cè)等距開設(shè)有第二螺紋槽。

8、具體的，所述壓料輪頂部兩端通過螺紋槽連接有輔助桿，所述輔助桿貫穿龍門架。

9、具體的，所述側(cè)板和護(hù)套均為不銹鋼材料制成。

10、本實用新型的有益效果：

11、(1)本實用新型所述的一種v型電梯用超韌尼龍滑輪，轉(zhuǎn)動螺桿推動結(jié)構(gòu)板及其底部的多個壓料輪下移，可以在不影響繩索移動的同時將其在超韌尼龍滑輪外側(cè)，防止纏繞在超韌尼龍滑輪外側(cè)的繩索移位、脫落。

12、(2)本實用新型所述的一種v型電梯用超韌尼龍滑輪，超韌尼龍滑輪兩側(cè)設(shè)置有側(cè)板，且側(cè)板上的護(hù)套套在軸套外側(cè)，可以對超韌尼龍滑輪和軸套進(jìn)行保護(hù)，能提高其強度。

技術(shù)特征：

1.一種v型電梯用超韌尼龍滑輪，其特征在于，包括超韌尼龍滑輪(1)，所述超韌尼龍滑輪(1)內(nèi)部設(shè)置有軸套(101)，所述超韌尼龍滑輪(1)位于軸套(101)外側(cè)的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)板(2)，所述側(cè)板(2)一側(cè)焊接有護(hù)套(201)，所述護(hù)套(201)外側(cè)套設(shè)有套環(huán)(3)，所述套環(huán)(3)頂部焊接有龍門架(4)，所述龍門架(4)內(nèi)部設(shè)置有壓料組件(5)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種v型電梯用超韌尼龍滑輪，其特征在于，所述側(cè)板(2)一側(cè)等距貫穿開設(shè)有第一預(yù)留槽(9)，所述第一預(yù)留槽(9)內(nèi)部套設(shè)有第一螺栓(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種v型電梯用超韌尼龍滑輪，其特征在于，所述套環(huán)(3)外側(cè)等距貫穿開設(shè)有第二預(yù)留槽(10)，所述第二預(yù)留槽(10)內(nèi)部套設(shè)有第二螺栓(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種v型電梯用超韌尼龍滑輪，其特征在于，所述超韌尼龍滑輪(1)外側(cè)等距開設(shè)有第一螺紋槽(6)，所述軸套(101)外側(cè)等距開設(shè)有第二螺紋槽(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種v型電梯用超韌尼龍滑輪，其特征在于，所述壓料輪(503)頂部兩端通過螺紋槽連接有輔助桿(504)，所述輔助桿(504)貫穿龍門架(4)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種v型電梯用超韌尼龍滑輪，其特征在于，所述側(cè)板(2)和護(hù)套(201)均為不銹鋼材料制成。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及尼龍滑輪技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種V型電梯用超韌尼龍滑輪，包括超韌尼龍滑輪，所述超韌尼龍滑輪內(nèi)部設(shè)置有軸套，所述超韌尼龍滑輪位于軸套外側(cè)的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)板，所述側(cè)板一側(cè)焊接有護(hù)套，所述護(hù)套外側(cè)套設(shè)有套環(huán)，所述套環(huán)頂部焊接有龍門架，所述龍門架內(nèi)部設(shè)置有壓料組件；所述壓料組件包括通過螺紋槽貫穿套設(shè)于龍門架頂部的螺桿，所述螺桿底端通過軸承連接有結(jié)構(gòu)板，所述結(jié)構(gòu)板底端通過安裝架等距安裝有壓料輪；轉(zhuǎn)動螺桿推動結(jié)構(gòu)板及其底部的多個壓料輪下移，可以在不影響繩索移動的同時將其在超韌尼龍滑輪外側(cè)，防止纏繞在超韌尼龍滑輪外側(cè)的繩索移位、脫落。

技術(shù)研發(fā)人員：潘躍,馬芝濤,陳紅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：淮安市建工尼龍制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240606
技術(shù)公布日：2025/1/9