本技術(shù)涉及農(nóng)機設(shè)備，特別涉及一種拖拉機轉(zhuǎn)向回油潤滑液壓系統(tǒng)及具有其的拖拉機。

背景技術(shù)：

1、拖拉機作為一種常規(guī)農(nóng)用機械在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著不可或缺的作用，變速箱作為拖拉機的核心部件，其性能優(yōu)劣直接影響整機的操作體驗。其中，高溫是影響變速箱性能的一個重要指標，變速箱中的傳動系在工作時會有很多發(fā)熱部位；因此，需要一定流量的潤滑油對發(fā)熱點進行潤滑和散熱，從而保證變速箱能夠長時間的正常工作。

2、現(xiàn)有變速箱強制潤滑系統(tǒng)只為變速箱的一個或兩個發(fā)熱點進行潤滑散熱，散熱效果不佳，拖拉機長時間作業(yè)容易導致變速箱高溫，影響變速箱使用壽命。

3、基于此，為了有效的對變速箱進行散熱，就需要設(shè)計一種潤滑流量穩(wěn)定，散熱效果可靠的強制潤滑液壓系統(tǒng)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種拖拉機轉(zhuǎn)向回油潤滑液壓系統(tǒng)及具有其的拖拉機，有效的克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

2、本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

3、一種拖拉機轉(zhuǎn)向回油潤滑液壓系統(tǒng)，包括變速箱、轉(zhuǎn)向器、液壓油散熱器和潤滑散熱端，上述變速箱的液壓油出口通過進口管線連接上述轉(zhuǎn)向器的液壓油入口，且該進口管線上設(shè)有泵體，上述轉(zhuǎn)向器的液壓油出口通過管線連接上述液壓油散熱器的進口，上述液壓油散熱器的出口通過管線連接回油管線，上述回油管線的一端并聯(lián)多個潤滑支管線，每個上述潤滑支管線均對應一個發(fā)熱點位，并用于對發(fā)熱點位噴灑潤滑，上述回油管線的另一端連接上述變速箱的回油口，上述回油管線另一端設(shè)有潤滑背壓閥。

4、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。

5、進一步，上述液壓油散熱器的進口及出口之間并聯(lián)有旁通管。

6、進一步，上述旁通管上設(shè)有旁通閥。

7、進一步，上述旁通閥為電控閥，上述旁通閥和泵體分別連接控制系統(tǒng)。

8、進一步，上述泵體為轉(zhuǎn)向齒輪泵。

9、進一步，上述進口管線上還設(shè)有吸油過濾器，上述吸油過濾器位于上述泵體與變速箱的液壓油出口之間的管段上。

10、進一步，上述發(fā)熱點位包括左制動器、右制動器、換擋同步器和主變速傳動軸軸承。

11、進一步，上述潤滑支管線的端部分別設(shè)有噴灑單元。

12、進一步，上述潤滑支管線上分別可拆卸的串聯(lián)有節(jié)流接頭。

13、本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、合理，通過潤滑背壓閥產(chǎn)生具有一定壓力的潤滑散熱液壓油，同時，通過設(shè)置潤滑背壓閥的開啟壓力，調(diào)節(jié)潤滑散熱液壓油的壓力，從而達到強制潤滑散熱的目的。

14、還提供一種拖拉機，包括拖拉機轉(zhuǎn)向回油潤滑液壓系統(tǒng)。

技術(shù)特征：

1.一種拖拉機轉(zhuǎn)向回油潤滑液壓系統(tǒng)，其特征在于：包括變速箱(1)、轉(zhuǎn)向器(4)、液壓油散熱器(5)和潤滑散熱端(6)，所述變速箱(1)的液壓油出口通過進口管線連接所述轉(zhuǎn)向器(4)的液壓油入口，且該進口管線上設(shè)有泵體(3)，所述轉(zhuǎn)向器(4)的液壓油出口通過管線連接所述液壓油散熱器(5)的進口，所述液壓油散熱器(5)的出口通過管線連接回油管線，所述回油管線的一端并聯(lián)多個潤滑支管線，每個所述潤滑支管線均對應一個發(fā)熱點位，并用于對發(fā)熱點位噴灑潤滑，所述回油管線的另一端連接所述變速箱(1)的回油口，所述回油管線另一端設(shè)有潤滑背壓閥(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機轉(zhuǎn)向回油潤滑液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓油散熱器(5)的進口及出口之間并聯(lián)有旁通管。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種拖拉機轉(zhuǎn)向回油潤滑液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述旁通管上設(shè)有旁通閥(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種拖拉機轉(zhuǎn)向回油潤滑液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述旁通閥(8)為電控閥，所述旁通閥(8)和泵體(3)分別連接控制系統(tǒng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機轉(zhuǎn)向回油潤滑液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述泵體(3)為轉(zhuǎn)向齒輪泵。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種拖拉機轉(zhuǎn)向回油潤滑液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述進口管線上還設(shè)有吸油過濾器(2)，所述吸油過濾器(2)位于所述泵體(3)與變速箱(1)的液壓油出口之間的管段上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機轉(zhuǎn)向回油潤滑液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述發(fā)熱點位包括左制動器(61)、右制動器(62)、換擋同步器(63)和主變速傳動軸軸承(64)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種拖拉機轉(zhuǎn)向回油潤滑液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述潤滑支管線的端部分別設(shè)有噴灑單元。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種拖拉機轉(zhuǎn)向回油潤滑液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述潤滑支管線上分別可拆卸的串聯(lián)有節(jié)流接頭(9)。

10.一種拖拉機，其特征在于：包括如權(quán)利要求1至9任一項所述的拖拉機轉(zhuǎn)向回油潤滑液壓系統(tǒng)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及拖拉機轉(zhuǎn)向回油潤滑液壓系統(tǒng)及具有其的拖拉機，拖拉機轉(zhuǎn)向回油潤滑液壓系統(tǒng)包括變速箱、轉(zhuǎn)向器、液壓油散熱器和潤滑散熱端，變速箱的液壓油出口通過進口管線連接轉(zhuǎn)向器的液壓油入口，且該進口管線上設(shè)有泵體，轉(zhuǎn)向器的液壓油出口通過管線連接液壓油散熱器的進口，液壓油散熱器的出口通過管線連接回油管線，回油管線的一端并聯(lián)多個潤滑支管線，每個潤滑支管線均對應一個發(fā)熱點位，并用于對發(fā)熱點位噴灑潤滑，回油管線的另一端連接變速箱的回油口，回油管線另一端設(shè)有潤滑背壓閥。優(yōu)點：通過潤滑背壓閥產(chǎn)生具有一定壓力的潤滑散熱液壓油，同時，通過設(shè)置潤滑背壓閥的開啟壓力，調(diào)節(jié)潤滑散熱液壓油的壓力，從而達到強制潤滑散熱的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：蔡二朋,譚洪洋,陳相奎,申屠軍陽,付康,李宏林,張帥,田中孝,楊東亮,張杰,王進寶,楊連基,許志波
受保護的技術(shù)使用者：濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240607
技術(shù)公布日：2025/1/2