本技術(shù)涉及汽車懸掛球，尤其涉及一種便于潤滑的可伸縮懸掛球頭。

背景技術(shù)：

1、懸掛球頭用于汽車的轉(zhuǎn)向方向器與轉(zhuǎn)向輪的聯(lián)接,是獨立懸架底盤轉(zhuǎn)向系中的最關(guān)鍵零件，主要用途是在機械系統(tǒng)中提供支撐和緩沖，以減少振動和沖擊，同時具備便于潤滑的特性，可以改善懸掛系統(tǒng)的潤滑和維護，以延長其使用壽命和提高性能，提高機械系統(tǒng)的可靠性和工作效率。

2、經(jīng)檢索，專利號為“cn219927395u”提供了“本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種汽車懸掛球銷，包括底座，所述底座的中部設(shè)置有卡槽，所述卡槽的中部滑動連接有l(wèi)形滑動桿，所述l形滑動桿的右側(cè)固定連接有滑動柱一。本實用新型中，首先通過滑動按鈕、l形連接桿、滑動柱一、彈簧、連接桿、滑動柱二配合，通過底座和凸塊式連接，使得在球頭座或者底座損壞以后只需要更換相應損壞的部位即可，能夠有效節(jié)約維修成本，同時能夠便于更換，球頭座磨損后，只需要通過l形滑動桿配合滑動柱一以及連接桿和滑動柱二擠壓，使滑動柱二脫離凸塊中的固定孔位置，取下凸塊更換新凸塊以及球頭座即可，拆裝方便固定效果好，保證了球銷座的良好使用效果”，其在使用時，通過滑動柱一、滑動柱二和連接桿的配合，便利了該裝置的安裝與維修，但在使用時，該裝置無法自動對球頭與外殼的接觸面添加潤滑油，當潤滑油耗盡時，會加大機械結(jié)構(gòu)的磨損，破壞機械結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，縮短球頭的使用壽命，不利于機械運行的穩(wěn)定性和舒適性。

3、于是，我們提供了一種便于潤滑的可伸縮懸掛球頭解決以上問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種便于潤滑的可伸縮懸掛球頭，解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于潤滑的可伸縮懸掛球頭，包括支撐桿和功能機構(gòu)，所述支撐桿的一端設(shè)置油連接桿，所述支撐桿的另一端焊接有外殼，所述外殼的內(nèi)壁底端設(shè)置有底座，所述底座的上方設(shè)置有功能機構(gòu)；

3、所述功能機構(gòu)包括環(huán)扣組件、球組件和出油組件，所述外殼的內(nèi)壁設(shè)置有環(huán)扣組件，所述底座的頂端設(shè)置有球組件，所述球組件的內(nèi)壁一側(cè)設(shè)置有出油組件。

4、優(yōu)選的，所述環(huán)扣組件包括內(nèi)槽、卡槽、卡環(huán)和固定槽，所述外殼的內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)槽，所述內(nèi)槽的上方開設(shè)有卡槽。

5、優(yōu)選的，所述卡槽的內(nèi)側(cè)卡接有卡環(huán)，所述外殼的內(nèi)壁頂端開設(shè)有固定槽。

6、優(yōu)選的，所述球組件包括球頭、轉(zhuǎn)軸、支撐環(huán)、固定軸、油倉和頂蓋，所述底座的頂端設(shè)置有球頭，所述球頭的頂端焊接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)焊接有支撐環(huán)。

7、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸的頂端焊接有固定軸，所述球頭、轉(zhuǎn)軸和固定軸的內(nèi)部開設(shè)有油倉，所述固定軸的內(nèi)側(cè)螺紋連接有頂蓋。

8、優(yōu)選的，所述出油組件包括安裝倉、內(nèi)油道、外油道、頂桿和彈簧，所述球頭的一側(cè)開設(shè)有安裝倉，所述安裝倉的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)油道。

9、優(yōu)選的，所述內(nèi)油道的一端開設(shè)有外油道，所述外油道的內(nèi)側(cè)滑動連接有頂桿，所述頂桿靠近油倉的一側(cè)套接有彈簧。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

11、1、該便于潤滑的可伸縮懸掛球頭，通過功能機構(gòu)的設(shè)置，由環(huán)扣組件為球頭的安裝和密封提供安裝槽位，確保該裝置的正常運行，通過球組件為該裝置提供潤滑油存放處，為出油組件供油，使出油組件在該裝置運行時為該裝置供油。

12、2、通過卡環(huán)完成對球頭的暗轉(zhuǎn)固定，通過內(nèi)槽和頂桿的配合，當頂桿位置與內(nèi)槽向?qū)獣r，由彈簧將頂桿頂出，使內(nèi)油道與外油道斷開，阻止?jié)櫥土鞒觯旐敆U與內(nèi)槽位置相錯時，將頂桿推出，壓縮彈簧，使內(nèi)油道與外油道連通，潤滑油流出，完成對該裝置的自動潤滑操作，減小機械部件的摩擦，保持機械系統(tǒng)的正常運行，提高裝置的使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種便于潤滑的可伸縮懸掛球頭，包括支撐桿(1)和功能機構(gòu)(5)，其特征在于：所述支撐桿(1)的一端設(shè)置油連接桿(2)，所述支撐桿(1)的另一端焊接有外殼(3)，所述外殼(3)的內(nèi)壁底端設(shè)置有底座(4)，所述底座(4)的上方設(shè)置有功能機構(gòu)(5)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于潤滑的可伸縮懸掛球頭，其特征在于，所述環(huán)扣組件(51)包括內(nèi)槽(511)、卡槽(512)、卡環(huán)(513)和固定槽(514)，所述外殼(3)的內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)槽(511)，所述內(nèi)槽(511)的上方開設(shè)有卡槽(512)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于潤滑的可伸縮懸掛球頭，其特征在于，所述卡槽(512)的內(nèi)側(cè)卡接有卡環(huán)(513)，所述外殼(3)的內(nèi)壁頂端開設(shè)有固定槽(514)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于潤滑的可伸縮懸掛球頭，其特征在于，所述球組件(52)包括球頭(521)、轉(zhuǎn)軸(522)、支撐環(huán)(523)、固定軸(524)、油倉(525)和頂蓋(526)，所述底座(4)的頂端設(shè)置有球頭(521)，所述球頭(521)的頂端焊接有轉(zhuǎn)軸(522)，所述轉(zhuǎn)軸(522)的外側(cè)焊接有支撐環(huán)(523)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于潤滑的可伸縮懸掛球頭，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸(522)的頂端焊接有固定軸(524)，所述球頭(521)、轉(zhuǎn)軸(522)和固定軸(524)的內(nèi)部開設(shè)有油倉(525)，所述固定軸(524)的內(nèi)側(cè)螺紋連接有頂蓋(526)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于潤滑的可伸縮懸掛球頭，其特征在于，所述出油組件(53)包括安裝倉(531)、內(nèi)油道(532)、外油道(533)、頂桿(534)和彈簧(535)，所述球頭(521)的一側(cè)開設(shè)有安裝倉(531)，所述安裝倉(531)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)油道(532)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種便于潤滑的可伸縮懸掛球頭，其特征在于，所述內(nèi)油道(532)的一端開設(shè)有外油道(533)，所述外油道(533)的內(nèi)側(cè)滑動連接有頂桿(534)，所述頂桿(534)靠近油倉(525)的一側(cè)套接有彈簧(535)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種便于潤滑的可伸縮懸掛球頭，涉及汽車懸掛球技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐桿和功能機構(gòu)，所述支撐桿的一端設(shè)置油連接桿，所述支撐桿的另一端焊接有外殼，所述外殼的內(nèi)壁底端設(shè)置有底座，所述底座的上方設(shè)置有功能機構(gòu)，通過卡環(huán)完成對球頭的暗轉(zhuǎn)固定，通過內(nèi)槽和頂桿的配合，當頂桿位置與內(nèi)槽向?qū)獣r，由彈簧將頂桿頂出，使內(nèi)油道與外油道斷開，阻止?jié)櫥土鞒觯旐敆U與內(nèi)槽位置相錯時，將頂桿推出，壓縮彈簧，使內(nèi)油道與外油道連通，潤滑油流出，完成對該裝置的自動潤滑操作，減小機械部件的摩擦，保持機械系統(tǒng)的正常運行，提高裝置的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：許益彬,徐建國,裴建文,劉寶
受保護的技術(shù)使用者：玉環(huán)津力汽車配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240607
技術(shù)公布日：2025/1/2