本技術(shù)涉及氣動，更具體的是涉及一種雙鎖緊氣動軸鎖結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在工業(yè)自動化、機械制造以及航空航天等領(lǐng)域，軸鎖結(jié)構(gòu)是確保設(shè)備穩(wěn)定和安全運行的關(guān)鍵部件；傳統(tǒng)的軸鎖結(jié)構(gòu)通常依賴機械鎖緊方式，如螺紋鎖緊、銷釘鎖緊等，這些方式雖然在一定程度上滿足了鎖緊需求，但在操作便利性、鎖緊力均勻性和響應(yīng)速度等方面存在不足；隨著氣動技術(shù)的發(fā)展，氣動軸鎖結(jié)構(gòu)因其操作簡便、鎖緊力易于控制、響應(yīng)速度快等優(yōu)點，逐漸成為軸鎖技術(shù)的新趨勢；

2、然而，現(xiàn)有的氣動軸鎖結(jié)構(gòu)在鎖緊效果和穩(wěn)定性方面仍有改進空間；尤其是在高振動、高沖擊環(huán)境下，氣動軸鎖的鎖緊性能容易受到影響，導致設(shè)備的不穩(wěn)定運行；因此，開發(fā)一種結(jié)構(gòu)新穎、鎖緊效果優(yōu)異、穩(wěn)定性高的雙鎖緊氣動軸鎖結(jié)構(gòu)具有重要的現(xiàn)實意義和應(yīng)用價值。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于：為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種雙鎖緊氣動軸鎖結(jié)構(gòu)，通過特定的結(jié)構(gòu)和設(shè)計，實現(xiàn)高效、穩(wěn)定的鎖緊效果。

2、本實用新型為了實現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案：

3、本實用新型提出了一種雙鎖緊氣動軸鎖結(jié)構(gòu)，包括固定座、端蓋和被鎖軸；固定座內(nèi)設(shè)有夾套，端蓋內(nèi)設(shè)有導向套，導向套、夾套套裝于被鎖軸外壁；鎖套通過鋼珠套裝于導向套外壁，鎖緊活塞套裝于鎖套外壁，其形狀為旋轉(zhuǎn)90度的“z”形；鎖緊活塞側(cè)端與端蓋接觸連接，頂端與固定座內(nèi)壁滑動連接，上半部的側(cè)端通過第一彈簧與端蓋連接；

4、固定座上設(shè)有進氣口和出氣口，進氣口位于第一彈簧上方，出氣口位于鎖緊活塞右方，并通過可拆卸的解鎖螺釘進行封堵；夾套外壁向遠離端蓋的方向向上傾斜，而鎖緊活塞內(nèi)壁的傾斜方向與夾套外壁相反，形成互補的鎖緊結(jié)構(gòu)；夾套外壁關(guān)于被鎖軸水平方向的向上傾斜角度為1.97；

5、為增強鎖緊效果，本結(jié)構(gòu)還包括彈簧上擋圈和彈簧下?lián)跞Γ瑑烧咛籽b于夾套外，并通過第二彈簧連接；彈簧上擋圈側(cè)端與鎖套、鋼珠接觸連接，確保鎖緊結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；

6、此外，本實用新型還通過以下優(yōu)化措施提高密封性和穩(wěn)定性：

7、端蓋內(nèi)壁設(shè)有盤管狀刮塵圈，以減少灰塵對鎖緊結(jié)構(gòu)的影響；

8、端蓋內(nèi)壁和固定座遠離端蓋的一端內(nèi)壁均設(shè)有y形密封圈，增強密封性能；

9、端蓋與固定座之間設(shè)有第二o型圈，端蓋設(shè)有用于第二o型圈定位的凹槽；

10、鎖緊活塞靠近端蓋的底端與端蓋之間設(shè)有第一o型圈，鎖緊活塞設(shè)有用于第一o型圈定位的凹槽；

11、鎖緊活塞頂端與固定座之間設(shè)有c型圈，鎖緊活塞設(shè)有用于c型圈定位的凹槽；

12、解鎖螺釘外壁設(shè)有第三o形圈，解鎖螺釘設(shè)有用于第三o形圈定位的凹槽；

13、固定座遠離端蓋的側(cè)壁設(shè)有用于裝飾蓋密封處理的第四o形圈，固定座設(shè)有用于第四o形圈定位的凹槽。

14、進一步的，端蓋通過六角螺釘以可拆卸的方式安裝于固定座一端。

15、本實用新型的有益效果如下：

16、本實用新型通過導向套、夾套、鎖套和鎖緊活塞的精密配合，實現(xiàn)了對被鎖軸的穩(wěn)固鎖定，結(jié)構(gòu)緊湊且運行穩(wěn)定，有效提高了設(shè)備的運行效率和安全性；通過夾套外壁的傾斜設(shè)計和鎖緊活塞內(nèi)壁的相反傾斜，配合第一彈簧和第二彈簧的作用，形成了雙鎖緊機制，確保了在復雜工況下軸鎖的穩(wěn)定性和可靠性。

技術(shù)特征：

1.一種雙鎖緊氣動軸鎖結(jié)構(gòu)，包括有固定座（12）、裝配于固定座（12）一端的端蓋（3）以及鎖住于固定座（12）內(nèi)的被鎖軸，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙鎖緊氣動軸鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：夾套（15）外壁關(guān)于被鎖軸水平方向的向上傾斜角度為1.97°，鎖緊活塞（11）內(nèi)壁傾斜角度與夾套（15）外壁傾斜角度為相反數(shù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙鎖緊氣動軸鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：端蓋（3）內(nèi)壁設(shè)有盤管狀刮塵圈（1），端蓋（3）內(nèi)壁和固定座（12）遠離端蓋（3）的一端內(nèi)壁均設(shè)有y形密封圈（2）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙鎖緊氣動軸鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：彈簧下?lián)跞Γ?8）下端設(shè)有軸用鋼絲擋圈（19）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙鎖緊氣動軸鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：端蓋（3）與固定座（12）之間設(shè)有第二o型圈（7），端蓋（3）設(shè)有用于第二o型圈（7）定位的凹槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙鎖緊氣動軸鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：鎖緊活塞（11）靠近于端蓋（3）的底端與端蓋（3）之間設(shè)有第一o型圈（5），鎖緊活塞（11）設(shè)有用于第一o型圈（5）定位的凹槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙鎖緊氣動軸鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：鎖緊活塞（11）頂端與固定座（12）之間設(shè)有c型圈（13），鎖緊活塞（11）設(shè)有用于c型圈（13）定位的凹槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙鎖緊氣動軸鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：解鎖螺釘（21）外壁設(shè)有第三o形圈（17），解鎖螺釘（21）設(shè)有用于第三o形圈（17）定位的凹槽。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙鎖緊氣動軸鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：固定座（12）遠離端蓋（3）的側(cè)壁設(shè)有用于裝飾蓋密封處理的第四o形圈（20），固定座（12）設(shè)有用于第四o形圈（20）定位的凹槽。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項所述的一種雙鎖緊氣動軸鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：端蓋（3）通過六角螺釘（4）以可拆卸的方式安裝于固定座（12）一端。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及氣動技術(shù)領(lǐng)域，更具體的是涉及一種雙鎖緊氣動軸鎖結(jié)構(gòu)，包括固定座、端蓋和被鎖軸；固定座內(nèi)設(shè)有夾套，端蓋內(nèi)設(shè)有導向套，導向套、夾套套裝于被鎖軸外壁；鎖套通過鋼珠套裝于導向套外壁，鎖緊活塞套裝于鎖套外壁，其形狀為旋轉(zhuǎn)90度的“Z”形；鎖緊活塞側(cè)端與端蓋接觸連接等。本技術(shù)通過導向套、夾套、鎖套和鎖緊活塞的精密配合，實現(xiàn)了對被鎖軸的穩(wěn)固鎖定，結(jié)構(gòu)緊湊且運行穩(wěn)定，有效提高了設(shè)備的運行效率和安全性；通過夾套外壁的傾斜設(shè)計和鎖緊活塞內(nèi)壁的相反傾斜，配合第一彈簧和第二彈簧的作用，形成了雙鎖緊機制，確保了在復雜工況下軸鎖的穩(wěn)定性和可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：王添進
受保護的技術(shù)使用者：福建新洋氣動有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240611
技術(shù)公布日：2025/1/6